Версия для печати темы

Автор: ArtOleg 12.3.2021, 18:45

НефАЗ-5299. Маршрут №61 на ул. Свердлова.
Бортовой номер 1908.

Автор: ArtOleg 14.3.2021, 18:49

ЛАЗ-695Н.

Автор: Александр 14.3.2021, 19:17

Ещё один ЛАЗ на ул. Свердлова. Фото 2004 г. Знатоки, подскажите индекс модели!

Автор: ArtOleg 14.3.2021, 22:05

^^^
Это ЛАЗ-699р турист без форточек.

Автор: 1723 18.3.2021, 13:34

Автобусное движение Свердловск - Уктус.
"На смену!" 6 мая 1927г.

Автор: 1723 28.3.2021, 19:59

Девять новых павильонов.
"На смену!" 13 мая 1927г.

Автор: 1723 4.4.2021, 23:25

Автобусы в Шарташ.
"На смену!" 5 июня 1927г.

Автор: ArtOleg 18.4.2021, 18:59

НефАЗ 5299-10-15. Маршрут № 45. Автостанция Восточная.

Автор: ArtOleg 18.4.2021, 19:09

Автобус "Богдан" А092 ISUZU. Маршрут 077. Перекресток Малышева - Восточная.

Богдан А092 — автобус среднего класса, серийно выпускающийся корпорацией «Богдан» на Украине с 2003 года.

Автор: ArtOleg 19.4.2021, 7:20

В автобусах Екатеринбурга установили первые бескондукторные валидаторы: показываем, как они выглядят

Оплатить проезд можно будет прикладыванием карты к прибору



В автобусах Екатеринбурга установили первые стационарные валидаторы, которые позволят пассажирам автобусов оплачивать проезд без кондукторов. Чтобы купить билет, достаточно будет приложить банковскую или транспортную карту к считывателю прибора. Партию валидаторов в Екатеринбург доставили из Чехии. Настройкой приборов занимались специалисты компании «И-Сеть».

Первые валидаторы установили на машины, которые в настоящее время проходят техническое обслуживание. Сроки их запуска на маршруты пока не уточняются. Ранее в мэрии сообщали, что новой техникой необходимо будет оснастить 57 новых автобусов, поступивших в Екатеринбург осенью прошлого года по федеральной программе.

Как и обещали в комитете по транспорту, на каждый автобус выделили по три прибора. Каждый из них будет закреплен на поручнях рядом с дверями. Это удобно, поскольку в утренние часы в транспорте часто толкучка.

Как выглядят стационарные валидаторы, можете посмотреть в этом видео.

https://vk.com/wall-53911449_2603176?z=video-53911449_456255254%2Fb7d77ffdda696dbea9%2Fpl_post_-53911449_2603176

Напомним, городские власти хотят, чтобы горожане привыкли к безналичному расчету на маршрутах. По данным вице-мэра Алексея Бубнова, за последние 10–11 лет доля безналичных платежей поднялась с 0 до 60%.

— Мы будем стремиться к тому, чтобы пассажиры больше пользовались валидаторами. В дальнейшем при формировании тарифов будем делать так, чтобы самыми выгодными были именно поездки по безналичному расчету. Это должно вывести нас из налички, потому что это уже архаично, — рассказывал вице-мэр в интервью корреспонденту E1.RU.

Однако внедрение стационарных валидаторов не будет означать, что кондукторов сразу же уберут из автобусов. Первое время они продолжат работу на маршрутах, поскольку транспортники не уверены, что все пассажиры будут добросовестно оплачивать проезд.

Когда система бескондукторной оплаты станет привычной для пассажиров, кондукторов начнут переводить в так называемые контрольно-ревизионные отделы. По сути, кондукторов, которые сейчас постоянно присутствуют в салоне, сделают контролерами. Предполагается, что они станут проверять оплату проезда, дежуря на остановках.

Стационарными валидаторами будут оснащены и 60 новых автобусов, которые Екатеринбург получит в 2021 году.

Автор: Александр 19.4.2021, 17:34

У меня родственники живут в Перми. Там уже 2 года внедряется транспортная реформа, от которой все жители матерятся, по-другому не скажешь. Сначала они сделали бесплатную пересадку в течение 40 (а на длинных маршрутах - 60) минут. Все очень обрадовались, но радость была недолгой. С марта текущего года бесплатная пересадка стала действовать только для тех пассажиров, кто оплачивает проезд банковской картой. Такая дискриминация налички. Дальше - больше. То, что в Екб хотели сделать в 2017 году - поменять вообще все маршруты - в Перми-таки осуществили. Там полностью перекроили маршрутную сеть. Теперь жители постоянно путаются, какой маршрут куда идёт. 30% автобусных маршрутов вообще убрали, а остальные укоротили. Теперь добраться из одного конца города в другой без пересадки нельзя (а Пермь - очень вытянутый город, метро там нет). Троллейбусы ликвидировали в 2019 году, несмотря на бурные протесты жителей. Городскую электричку, соединявшую отдалённые районы города с ж/д вокзалом, укоротили. Теперь пассажирам приходится выходить на станции Пермь-1 и пересаживаться на автобус. Прикол в том, что вся электричка пытается влезть в один автобус, который физически не рассчитан на такое количество народа. Ругань, давка, испорченное настроение пассажирам обеспечены. А в 2021 году собираются ликвидировать кондукторов в автобусах и трамваях. Более 2000 человек останутся без работы в период экономического кризиса. Пока провели эксперимент по оплате проезда без кондукторов на нескольких маршрутах. Оказалась, что доля "зайцев" составила 17%. То есть, практически каждый пятый пассажир проехал без билета. Вероятно, в часы пик эта цифра ещё больше. Самое интересное, что реформа принесла убытки городскому бюджету Перми в размере 2 млрд руб. в 2020 г., а в 2021 г. убытки составят уже 6 млрд. В Екб, вероятно, будет реализован похожий сценарий.

Автор: Paul 21.4.2021, 21:53

.. интересно, а общественные организации не пытались провести общегородскую стачку? даже на загнивающем западе /во Франции или Испании/ за куда меньшие проделки администрации протестующие в пух и прах разносят центры столиц..

Автор: 1723 21.4.2021, 23:43

Маршрут №50 (17 Мехколонна - УрФУ) на ул.8 Марта.
Бортовой номер 1204.

Автор: Виктор 29.4.2021, 19:15

15-сен-1929
На смену!

Автор: Виктор 29.4.2021, 19:16

11-авг-1929
На смену!

Автор: Александр 1.5.2021, 17:35

1950е гг., автобусы ЗИС-154 (слева) и ЗИС-16 (справа) на Малышева-Карла Либкнехта.



https://vk.com/ekbhistory1?w=wall-181806689_10946

Автор: ArtOleg 22.8.2021, 12:06

НефАЗ 5299-10-15. Маршрут № 27.
Ост. Пл. Коммунаров.

Автор: ArtOleg 5.9.2021, 22:34

КАвЗ-4238 «Аврора». Заказной. На ул. Стрелочников.

Автор: ArtOleg 5.9.2021, 22:42

ПАЗ-320412-04 "Вектор". Маршрут № 640 Б (Екатеринбург - Нижний Тагил) на ул. Стрелочников.





Прикрепленные изображения

Автор: Paul 2.12.2021, 22:25

Автобус Volvo B10MA-55 (б/у, АП-2) на пр.Ленина, 1995г. - помощь развитых капстран.
В 1990-е бэушные автобусы из Европы немного разбавили ЛиАЗно-Икарусную палитру Екатеринбурга,
частично решив нехватку автобусов.

Фото Алексея Марова

Автор: Александр 1.2.2022, 16:45

Городской сочленённый автобус особо большой вместимости "Икарус-180".
С октября 1968 года эти автобусы начали поставляться в СССР, в том числе и в Свердловск на Автобусное предприятие №3, находящееся на ул. Зоологической.
До конца 1970х эти автобусы использовались на большинстве маршрутов.

На фото автобус маршрута № 21 (железнодорожный вокзал - Волгоградская).



https://vk.com/sw_historic?w=wall-193510082_333

Автор: Александр 1.2.2022, 16:49

1968 год. Автобус, если не ошибаюсь, ЛАЗ-695е. Автостанция на перекрёстке улиц Посадская-Пальмиро Тольятти.

12 маршрут
Раньше работал на пригородной линии от автовокзала до деревни Вьюхино, с 1964 г. маршрут стал «Посадская - Южная подстанция» и если исключить ремонт улицы Московской в 1993г., то данный маршрут действовал почти 40 лет без изменений.



https://vk.com/sw_historic?w=wall-193510082_357

Автор: Paul 31.3.2022, 16:50

В субботу 26 марта 2022г. состоялась очередная поездка-экскурсия на легендарном Икарусе-283.10 по бывшему маршруту №1 "Ж.Д.Вокзал - пос. Кольцово".
Эти автобусы уже не встретишь на улицах Екатеринбурга, несколько экземпляров хранятся в АП-3, которое выступило организатором поездки совместно с группой "Советавтобус".

фото: Сергей Лукин

"Икарус" стал Легендой ещё при активной жизни предприятия - настоящая гордость и краса венгерского автопрома советского периода - его полюбили во многих городах нашей страны.

В феврале была поездка по 18-му маршруту "Зоологическая-УГТУ(УПИ)".

фото: Сергей Лукин
источник - https://vk.com/public210120930

Будем надеяться, что проект станет постоянным и будет привлекать всё больше поклонников и энтузиастов. Пожелаем ему удачи и новых маршрутов!

Автор: ArtOleg 1.4.2022, 8:58

^^^
Класс! Когда ждать следующую экскурсию-поездку?

Автор: Paul 1.4.2022, 9:04

Если не ошибаюсь, планируют поездки - в последние субботы месяца.
О дате, времени и месте сбора уведомляют в группе ВК - ссылка есть выше.
Планирую обязательно попасть на следующую )

Автор: ArtOleg 1.4.2022, 9:25

^^^
Спасибо! Будем ждать

Автор: 1723 24.4.2022, 23:46

Маршрут №48 (ГКБ №7 - Широкая речка) на пр.Ленина.

Автор: 1723 26.4.2022, 23:25

Маршрут №24 (мкн.Компрессорный - п.Мичуринский) на пр.Ленина.

Автор: Paul 8.6.2022, 15:01

12 июня Икарусы вновь отправятся по маршруту - на этот раз в Верхнюю Пышму,
где пройдёт выставка ретро-авто ко Дню России. Выезд в 11.00 от АП-3 (Зоологическая, 3).
подробности - https://vk.com/public210120930

фото Сергей Лукин

Автор: Александр 2.12.2022, 20:43

Автор: Malahit 16.12.2022, 10:14

Маршрутов с конечной на Центральном стадионе в 1963 г. было только 4 - №№ 2, 3, 37 и 38. Это скорее всего двойка, которая до начала 1960-х ходила от УПИ до Компрессорного, до 1963 года маршрут сократили и пустили от автостанции на Восточной в тот же Компрессорный.

Автор: Александр 16.12.2022, 11:48

Не совсем понял. Сначала Вы написали, что у № 2 конечная была на Центральном стадионе, а потом - что он ходил от УПИ до Компрессорного. Какую информацию считать верной?

Автор: ИВК 16.12.2022, 13:43

Видимо имеется ввиду, что сначала автобус ходил до стадиона, а потом был сокращен до Восточной. Однако слово компрессорный никак не просматривается, слишком длинное, а на фото короче. Может, конечно, и сокращение типа "компр. з-д", но последняя буква больше похода на "р". Может быть там что-то типа "Сибирский тр" (нынешняя "Лесопарк") ? И посмотрел сейчас историю автобусных маршрутов Свердловска, ничего похожего на маршрут от Ц.стадиона по Ленина не нашел, можно с натяжкой додумать про 28 (но он ходил от центрального рынка), 27 (но он ходил до Восточной), 5 (тоже до Восточной). Как вариант еще могу предположить, что это первая итерация 35 маршрута до Синих камней, но он ходил по Малышева. Может быть здесь он идет в объезд из-за какого-нибудь ремонта?

Автор: Malahit 18.12.2022, 23:45

Прошу прощения, это троллейбус № 2 ходил от Центрального стадиона, а автобус № 2 от УПИ до Компрессорного. Сначала просто в списке троллейбусных маршрутов (по ошибке) искал.

Автор: Malahit 18.12.2022, 23:51

Кажется нашёл я, что это за маршрут (электронным поиском по распознанному тексту перечня маршрутов, по фразе "Политехнический институт") . В 1963 году ходил маршрут № 24, со следующими остановочными пунктами: Пл. Кирова, ост.: Политехнический институт; Просп. Ленина, ост.: Ул. Гагарина, Автодорожный техникум. Ул. Бажова, Театр оперы и балета, просп. Ленина и Ул. Толмачева, Пл. 1905 года, Ул. Московская; ул. Репина, ост.: Центральный стадион, Газосварочная, Ветеринарная лечебница, Ул. Заводская, б. Ново-Московский пос., Ул. От­радная, Контрольная.

Видимо, между концом 1950-х и 1963 годом маршрут решили продлить за Центральный стадион к Широкореченскому кладбищу.

Автор: Александр 19.12.2022, 16:07

Мне вроде бы удалось разглядеть, что название начальной точки маршрута оканчивается на "пер.". То есть, какой-то переулок. Сначала показалось, что написано "Широкий пер.", но остановка "Пер. Широкий" находится на ул. Щербакова, и вряд ли автобус делал крюк, заезжая к УПИ, а потом следуя до Центрального стадиона. Есть какой-то переулок с коротким названием во Втузгородке?

Автор: seredkin 20.12.2022, 7:06

Этим маршрутом ездил каждый день с 1989 года по 1992 год. Мы в 1989 года от Буревествика переехали на Сухоложскую, а из школы (116) уходить не стал. ЛАЗы на маршруте были очень удобные, теплые и с мягкими сидениями. И время в пути было минут 20-25 против трамвая 1, который полз 35-40 мин.

Автор: Александр 20.12.2022, 18:59

Здравствуйте! В эти же годы мы часто ездили на 12 автобусе в гости к друзьям семьи, которые жили на ул. Чайковского (ост. "Южная"). И, насколько я помню (тогда ходил в начальную школу), на маршруте тогда уже ЛАЗов не было, работали только ЛиАЗ-677 (их в народе называли "скотовозами"). Самое престижное место в этих автобусах было справа от передней двери, сразу за водителем. При езде они издавали звук, похожий на стук стеклянных бутылок друг о друга. Вы точно помните, что были именно ЛАЗы?

Автор: Svarog Barg 20.12.2022, 20:57

ЛиАЗов на 12 маршруте было мало, они о-о-очень натужно забирались в крутую горку на Селькоровской, особенно зимой. А ЛАЗы с разгону взбирались за 15 секунд...

Автор: Malahit 21.12.2022, 22:03

Думаю, что такая трактовка исключена. Во Втузгородке тогда было 5 переулков (Курьинский, Лобачевского, Отдельный, Служебный, Ученический, Шофёров - проектировался) и не один не служил в 1963 году названием для остановок ОТ.

Возможно, р. в конце это рынок, тогда это может быть Шарташский рынок или Центральный рынок, при условии что на автобус шёл не по маршруту (маршрут Центральный рынок - Центральный стадион существовал). От Центрального рынка по ул. Первомайской до ул. Студенческой также ходил маршрут № 28, может быть это он (если также шёл не по маршруту).

Р. как мне кажется также может быть сокращением для УПИшного радиофака.

Автор: ArtOleg 28.12.2022, 22:10

"Богдан" и шаурма на остановке Вокзальная.

Автор: Danil_K 4.1.2023, 20:32

Автобус НефАЗ-5299-40-57 (инв. №1204) маршрут 61.
Остановка Центральная гостиница.

Автор: _AI_ 8.2.2023, 18:36

37 автобус Центральный стадион — Новострой
"Новостой" могли как-то называть по другому в разное время, и/или перемещать остановку...

Автор: Svarog Barg 8.2.2023, 23:07

На всех схемах городского транспорта указан Новострой. Разворотное кольцо было у столовой кирпичного завода (Походная, 85)

Автор: _AI_ 9.2.2023, 0:18

точно, а я не нашел на схеме вторую конечную 37ого
ща когда вы сказали - сразу нашел...

тогда ещё вариант, если оканчивается на "_пер."
"Шадринский пер."

PS ну и вариант который мне больше всего нравится - автобус служебный, поэтому номера нет вообще...
ну и надпись может быть вообще любой....

Автор: Александр 2.7.2023, 16:29

2004 год. Ул. 8 Марта у автовокзала. Автобус ЛиАЗ-677М, маршрут № 12 (Южная подстанция-Посадская).



Взято https://vk.com/ekaterinburg_xxi?w=wall-204691134_11103.

Автор: Александр 2.7.2023, 16:49

15.09.2010. Автобус "Икарус-280" 21 маршрута на конечной "Краснолесье".

Фото - Павел Мельников.



Взято https://vk.com/ekaterinburg_xxi?w=wall-204691134_11007.

Автор: 1723 10.8.2023, 23:35

Маршрут №54 (инв. №2014) на пр.Ленина.

Автор: Александр 14.9.2023, 22:11

1964 год. Автобус ЛАЗ-695е на площади 1905 года. Фото Р. Катаева. ГАСО.



Источник - книга "Екатеринбург. История города в фотографии. Том III", 2019 г. Стр. 55.

Кстати, куда в 1960х ходил 24й автобус? Одна из конечных - УПИ, это видно, а вот вторую видно плохо. По-моему, написано "Контрольная".

Автор: _AI_ 14.9.2023, 22:19

Московский тракт, 7-й километр, 1А
оно?

Автор: Александр 27.9.2023, 20:38

2008 год. ЛиАЗ-677 следует по улице Восточная.



Взято https://vk.com/ekaterinburg_xxi?w=wall-204691134_13625.

Автор: seredkin 28.9.2023, 9:03

По памяти - конечная Контрольная была вот здесь (обвел желтым кругом). В 80е и ранее была глухомань, сейчас уже по-другому




Прикрепленные изображения

Автор: ИВК 28.9.2023, 12:10

Да, все верно. В 80-е не сказать, что была глухомань - чуть дальше по тракту несколько жилых домов, вправо вглубь цыганский поселок, влаево назад - кладбище. Садоводы добирались пешком до садов по Новомосковскому тракту, а также пешедралом километра 3 до садов Связист, Строитель и Объединение, те, которыми сейчас заканчивается улица Муранова. А в самые давние времена еще чапали до примерно нынешней Меги, где была узкоколейка на Медный или дальше пешедралом до Чусовского Счастливчики могли пересесть на 9-ку до Широкой речки. если она приезжала не забитая в мясо. И уже в 80-е запустили 63 до Лесного кладбища.

Автор: 1723 4.1.2024, 1:08

Маршрут №28 (инв. №338) на пр.Ленина.

Автор: Александр 1.2.2024, 20:07

2002 год. Автобус НефАЗ-5299 на проспекте Ленина.



Взято в https://vk.com/ekaterinburg_xxi?w=wall-204691134_17692.

Автор: Александр 20.2.2024, 20:46

01.08.2008. Автобус ЛиАЗ-677 на ул. Восточная. Фото - Павел Мельников.



https://s1.fotobus.me/photo/03/15/47/315474.jpg

Автор: ArtOleg 12.3.2024, 10:33

В Екатеринбурге после бунта пассажиров создадут новый автобусный маршрут: документ

Рассказываем, куда поедут автобусы № 158



Жители Северки получат новый межмуниципальный автобусный маршрут, которому присвоят номер 158. Он свяжет поселок с железнодорожным вокзалом. Протяженность маршрута составит больше 30 километров. Автобусы будут ездить через площадь 1905 года, «Екатеринбург Арену» и МЕГУ на Московский тракт и далее до Северки через Старые Решеты.

По сути, 158-й станет полным клоном скандального маршрута № 043. Жители Северки ругали его за огромные интервалы в движении. Похоже, власти решили взяться за эту проблему, введя дополнительные рейсы. А сам 043-й будут ждать некие изменения, которые пока не раскрывают.

— Совместно с администрацией Екатеринбурга проводятся мероприятия по актуализации параметров маршрутной сети. Они предусматривают установление нового межмуниципального маршрута № 158 и внесение изменений в маршрут № 043. О дате начала осуществления перевозок по новому маршруту будет сообщено дополнительно, — подчеркнули в областном управлении автодорог.



Напомним, критика в адрес маршрута № 043 началась после глобальных изменений на нем. С 1 декабря 2023 года, когда заработали новые контракты, рейсы в Северку резко подешевели: вместо 100 рублей пассажиры стали платить 33. Но при этом поменялся и перевозчик: фирму «Авто-Ном» сменил «УралТрейд». На линию вместо микроавтобусов Citroen и Fiat стали выезжать более вместительные пазики. Но машин оказалось так мало, что уехать в город стало настоящей проблемой.

— Не соблюдается расписание, на скоростной маршрут вывели пазики, которые при попутном ветре едут со скоростью, дай бог, 80 километров в час, — возмущался житель Северки Андрей. — Поездка между конечными остановками теперь длится около двух часов. Предыдущий перевозчик соблюдал расписание, и время в пути было 45 минут максимум. Да, мы ездили за 100 рублей вместо нынешних 33. Но лучше ездить за 100 и знать, что автобус точно приедет.

К проблеме подключалась региональный омбудсмен Татьяна Мерзлякова. После этого «УралТрейд» оштрафовали за несоблюдение условий контакта.

— От жителей поселков Северка и Старые Решеты жалоб в аппарат уполномоченного по правам человека с тех пор не поступало, — рассказала Татьяна Мерзлякова корреспонденту E1.RU. — Но это не означает, что ситуация полностью стабилизировалась. Я надеюсь, что предложенная мэром Екатеринбурга транспортная реформа положительно повлияет на доступность маршрута № 043 для этих территорий.

https://www.e1.ru/text/transport/2024/03/12/73319165/

Автор: 1723 17.3.2024, 16:12

Маршрут №49. СТЦ Мега - ЖБИ (инв. №1209) на ул.Репина.

Автор: 1723 14.4.2024, 21:40

Маршрут №57 (инв. №1947) на ул.Карла Либкнехта.

Автор: 1723 21.4.2024, 0:00

Маршрут №50 (инв. №1225) на пр.Ленина.

Автор: Александр 21.4.2024, 19:32

Интересный ракурс: вместо Де Геннина - "фига".

Автор: ArtOleg 29.4.2024, 23:48

Чумазик на маршруте №70. Ул. Малышева.

Автор: 1723 9.6.2024, 16:36

Маршрут №24 (инв. №336) на ул.Викулова.

Автор: Александр 10.6.2024, 17:12

Не понимаю я эту транспортную реформу. Вроде как собирались делать "сквозную" нумерацию. Но почему-то 24 маршрут есть и у трамвая, и у автобуса. Для чего тогда было огород городить?

Автор: 1723 12.6.2024, 21:49

Автобус №47 на ул.Репина.

Автор: ArtOleg 8.7.2024, 19:30

Екатеринбуржцы лишились важного автобусного маршрута из-за дефицита водителей

В Екатеринбурге практически перестал ходить автобусный маршрут №44, с помощью которого пассажиры добираются от Ботаники до Компрессорного. Это произошло из-за дефицита водителей у компании «Форт-Транс», сообщает агентство Ura.Ru.

— Уволилось сразу несколько водителей, — сообщил инсайдер издания.

Тем временем портал E1.RU пишет, что диспетчеры постоянно называют разные причины.

— Звонишь диспетчерам, а там каждый день новые отмазки: машина сломалась, водитель на больничном, нет водителей, а сегодня я два часа простояла с больным ребёнком на остановке, так и не дождавшись ничего, — рассказала изданию екатеринбурженка.

В компании «Форт-Транс» же ответили, что водителей на маршруте не хватает, поскольку «они все ушли в отпуск».

https://www.uralweb.ru/news/society/564915-ekaterinburjcy-lishilis-vajnogo-avtobusnogo-marshruta-iz-za-deficita-voditeley.html

Автор: Александр 14.8.2024, 19:58

2006 год. Автобус "Икарус" с рекламой ГАИ-ГИБДД на ул. Карла Либкнехта.



Взято https://vk.com/ekaterinburg_xxi?w=wall-204691134_24958.

Автор: Danil_K 15.8.2024, 16:36

Восточная автостанция. Июнь 2024

Автор: Danil_K 21.8.2024, 13:09

Автор: Danil_K 21.8.2024, 13:16

Автобус НефАЗ 5299-40-57 (гос. номер КО 704 66). Ныне передан в АП-3.

Автор: Danil_K 21.8.2024, 13:18

Автобус НефАЗ 5299-40-57 (гос. номер КО 088 66, инв. №1230), маршрут 49. Проспект Ленина.

Автор: Александр 9.9.2024, 21:18

https://auto.66.ru/news/275722

Автор: 1723 2.10.2024, 11:40

Автобус №74 на ул.Малышева.

Автор: Александр 5.10.2024, 16:01

04.03.2013. Ул. Благодатская, Уктус. Автобусы ЛАЗ-695н.

Фото - Артём Мальгинов.



Взято в https://vk.com/ekaterinburg_xxi?w=wall-204691134_27085.

Автор: Александр 23.10.2024, 20:07

Служебный "Икарус".