Думаю будет лучше создать отдельную тему по старинному ВИЗу.Тем более материалов на эту тему хватает.
На плане выше хорошо просматриваются заводоуправление ,и два кричных цеха ( с водяными колесами и кричными молотами и горнами).Больше ничего сказать не могу .
Впрочем есть еще фото
И есть фотография торца кричного цеха .
Но самое интересное ,что есть известнаяы картина на которой мы видим и заводоуправление ВИЗа, и большой кричный цех (с фотографии) и малый кричный цех( сплана).
Собственно конктруктивно так было задумано что кричные цеха располагались друг напротив друга ,чтобы не строить лишний желоб ,подающий воду к водяным колесам.
Кстати и сохранившаяся церковь тоже на картине видна.
Более подробно о старинном ВИЗе есть здесь http://upwap.ru/1538670 (книга Н.С.АЛФЕРОВ "Зодчие старого Урала" Первая половина 19 века,скачать)
О том как старинный ВИЗ в войне с Наполеоном изготавливал снаряды для пушек в книге Данилевскогоhttp://book.tr200.net/v.php?id=72076 (ссылка для скачивания)
Прикрепленные изображения
Следущ страница
Прикрепленные изображения
следущ страница
Прикрепленные изображения
Верх-Исетский завод
http://metenkov.narod.ru/
Спасибо , не подскажете что такое сутунка?
спасибо. Да ,любопытно было бы посмотреть как в старину катали лист.
Призываю всех читающих эту тему проголосовать за восстановление Верх_Исетского госпиталя.
Голосование проводится на сайте мэрии( http://www.ekburg.ru/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8b/suggest/?all&page=1 )(возможно эта тема уже ушла на следующие страницы)
надо просто кликнуть мышью на цифре проголоосвавших у заголовка темы "Бывший госпиталь ВИЗа (начало ВИЗ-бульвара)"(((Если вы "за" ,то щелкайте на зеленом кулаке с поднятым большим пальцем вверх)))
"Восстановить памятник архитектуры, одну из первых построек М.П.Малахова в Екатеринбурге - заводской госпиталь (построен в 1824-1826гг.). К сожалению, здание в последние годы сильно пострадало от варварского обращения"
К сожалению фото по этой теме приходится выкорчевывать из других тем.
Переношу их сюда для удобства созерцания
Спасибо властям - хоть не забыли.
Вот видеоролик по теме http://rutube.ru/tracks/3522945.html
(Виват Екатеринбург. Император на белом коне. Часть 2.
О пребывании Александра 1 в Екатеринбурге.
Про Виз, Березовский, Пышму и Царский мост.
Царский мост. )
Верх-Исетский завод
На вывеске: "16 лет ..." после революции?
банкобоев.ру
Так на фасаде читается 1917 1933.
Не заметила Я пыталась прочитать, что за дымом написано
А справа от входа фотография самого http://www.m-i-e.ru/biblioteka/personalii/k/kabakov, надо полагать?
Справа от входа портрет Орджоникидзе, наркома тяжелой промышленности
Недавно осмотрел "кладбище домов" и обнаружил там три здания посёлка Верх- Исетского завода, фото которых до этого нигде не встречал - может быть у кого-то из здешних форумчан есть полноценные фотографии этих зданий?
Из разговоров с ведущими учеными города :
Ситуация с сохранием исторических памятников на ВИЗе - хреновая.
Музей ВИЗа , говорят, ликвидировали, помещение музея сдали в аренду всяким ком.шарагам, а экспонаты музея сгрузили в какой-то сарай.А ту старинную 18 века пушку ,которая валялась возле музея ( фото которой былов теме) уже говорят украли.
Владельцем ВИЗа является НЛМК ( во главе с олигархом Лисиным) , но похоже им ,металлургам , на историю металлургии вообще по барабану.
^^^
Обидно, что все там так запущенно. И пушку уперли, паразиты. Надо в прокуратуру писать, чтоб разбирались...
Выкладывал фото в соседней теме: Все экспонаты под открытым небом исчезли в неизвестном направлении.
http://1723.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4354&view=findpost&p=47029
пушка находится перед абк-1 цхп на толедова
Я этот дом хорошо помню он стоял на углу Кирова и переулка Слесарей, Кирова 49 адрес его..был
толедова 43 - нашел в дуль ГИСе. Там щас типа лицо ВИЗа. Кто -нибудь - сфотайте пушку там и покажите здесь фото.
А туда есть доступ? КМК, там забор.
Боже, за что ж они её так-то?
^^^
Не понимаю, то ли ругать, то ли хвалить. Хорошо, что пушка не пропала - это радует. Да и лафет неплох имхо. Или я ошибаюсь? Только вот от зарослей вокруг возникает унылое ощущение заброшенности. А как можно пройти к этому месту или там все-таки закрытая территория?
Не, лафет полное гэ. Чем такой делать, лучше бы просто ствол на землю положили, или на два кирпича.
Пушка на толедова 43 в открытом доступе.
Остальные экспонаты из визовского музея перенесены на территорию ЦХП
и доступны только работникам ВИЗа и ВИЗ-Стали.
sweet, спасибо за фото . Может съезжу ,посмотрю.
Судя по форме ,это наверно как раз первая половина 18 века( Пушки начала 19 века уже по другому немного делали).Неплохо бы анализ металла сделать ,чтобы точнее время выплавки определить.
Не знаю, было или нет.
http://fotki.yandex.ru/search/%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85-%D0%B8%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/users/zhilin-izhevsk/view/173052?page=0&search_author=zhilin-izhevsk&how=week&type=image&ncrnd=1119
Медаль, отчеканенная в 1815 году в Екатеринбурге в честь построения Вяткиным паровой машины на Верх-Исетском заводе. На лицевой стороне надпись: 'Постро. 1815 г. трудами Вяткина'. На оборотной стороне. 'В заводах А. И. г. Яковлева'
Из газеты Верх-Исетский рабочий. 16 ноября 2001г.
Большое спасибо за вырезку.Это то что я хотел знать.
Но есть некоторые моменты не упомянутые здесь. Григорий Зотов - наша гордость ,наша беда.
Именно этот человек ,из крепостых,старовер был замом Яковлева и в 1800 примерно до 1823 руководил ВИЗом. Он изобрел машину для полировки ядер, именно он добился такого качества листового железа , и под его руководством на ВИЗе развивался цех по производству паровых машин.
Хотелось бы поподробнее знать о деятельности этого человека на ВИЗе.Также хотелось бы эскизик паровой машины Вяткина .Ну и вообще что из парового обрудования производил ВИЗ.
Это очень любопытные факты и их просто необходимо знать.
Сделал несколько снимков старого завода в середине мая. Качество - с мобилы...
Вид на 1-ю проходную и ДК ВИЗа. на первом плане здание бывшего ж/д цеха.
Старое заводоуправление - детали...
Производство кровельного железа. XIX век.
Все для фронта, все для Победы. 1941 г.
Листопрокатный цех 50-е годы XX века
Строительство ЦХП. 1972г.
Заводская проходная. 70-е годы XX века
ЦХП 1975 г.
ЦХП. 80-е годы XX века
ЦХП 80-е годы
http://www.viz-steel.ru/about/photos/298
Этот очерк из Уральский Следопыт №1 за 1935 год мне предоставил форумчанин roman .
Я лишь сканировал его и выкладываю здесь.
№ 1 УРАЛЬСКИЙ СЛЕДОПЫТ 1935
ХОЗЯИН ПРИЕХАЛ
(Из истории Верхисетского завода)
стр 62
В 1758 году Верхисетский железоде-
лательный завод перешел из государ-
ственного в частновладельческое содер-
жание.
Купил завод граф Роман Ларионович
Воронцов. Мастеровые и рабочие люди
завода поняли: новый хозяин из тех, пе-
ред которыми простому народу положе-
но шапки ломать, на колени валиться,
трепетать. Как он поставит дело, добр
ли, лют ли, щедр или скопидом? Вот
какие вопросы волновали их.
Однако больше всего заводских людей
мучили догадки: каков будет приказчик?
Если покладист—дай бог, если шку-
ра— оборони бог..;
А новый хозяин жил в Петербурге,
наслаждаясь могуществом и богатством.
Перед ним заискивали, его боялись и
слушались, зная, что Роман Ларионович
близок к царице, верховодит в придвор-
ных кругах. И хотя граф горько сетовал
на свою жизнь,отравленную злой болез-
нью — подагрой, льстецы называли его
счастливейшим из смертных.
Роман Ларионович был истым сыном
•своей эпохи. 'Под его расшитым фран-
цузским кафтаном, буклями и пудрой
скрывался пронырливый делец. В нем
сочетались горделивость вельможи и
предприимчивость купца. Эта предпри-
имчивость толкнула Романа Ларионовича
заняться торговлей хлебом, льнэм, она
же толкнула его приобрести Верхисет-
ский завод, суливший немалые прибыли.
Тупоумная царица Елизавета Петровна ^
помнила, что обязана троном Воронцо-
вым. Поэтому Роману Ларионовичу не
стоило большого труда добиться хоро-
ших условий на куплю завода от казны.
За 10787 рублей 17% копейки (в рас-
срочку на пять лет) приобрел Роман
Ларионович завод, пруд с плотиной, две
вододействующих молотовых фабрики с
восемью молотами, доменную фабрику с
двумя горнами, кузницу ручную, где де-
лался заводской инструмент, мучную
мельницу, контору, амбары, дома, конюш-
ни. А бесплатно положил к себе в кар-
ман: 7 рудников, 119 тысяч десятин ле-
сов с 531 закрепощенными за заводом
мастерами и рабочими людьми и с 4653
приписными крестьянами, обязанными
выполнять все вспомогательные работы:
рубку дров, выжиг угля, добычу извести,
смолы, возку припасов...
Мастеровым и рабочим людям от всего
этого грабежа было ни холодно,ни жарко.
Им сказали: „Будете работать на преж-
нем основании4*. Это означало: 12 часов
в сутки жариться у кричных и домен-
ных горнов, получать за работу пуд муки
на едока и полтину в месяц, за упуще-
ния и повинности быть битыми лозами,
плетьми и палками.
И вдруг на заводе разнесся слух:
— Хозяин едет...
Действительно, приехал хозяин. Но
это был не Роман Ларионович, а сын его,
Семен Романович.
На дворе лютовал февраль. Заводской
поселок, словно спасаясь от мороза, за-
рылся в снежных сугробах. Улицы — пу-
стынны. Нагие и босые ребятишки сиде-
ли в избах, тоскуя по солнцу и теплу.
Приказчики водили своего хозяина по
фабрикам. Показывали, как делают же-
лезо, как плавят руды. Старались блес-
нуть знанием фабричного производства.
Мастеровые и\ рабочие люди снимали
шапки, кланялись земным поклоном
и молча разглядывали знатного гостя.
А он, сунув руки в карманы, сторонился
от искр и угля, осматривал хозяйским
оком фабрики.
Под плотиной стояла приземистая до-
менная фабрика — домница. Вокруг нее
высились горы шлака, железа. Две трубы
на железной крыше пыхали в мутное небо
столбами дыма и пламени.
Из складов по мосту на чердак дом-
ницы изредка поднимались люди, толкая
перед собой вихляющие тачки с углем,
рудой, известью. На верхней площадке
у моста стоял черный, весь в угле,человек,
которого звали „засыпка", и торопил
тачечников:
—- Эй, вы, сиволопые! Навались! Пора
печь засыпать...
На четверть аршина из бута торчал
огненный кратер горна, извергая дым и
пламя. Над ним, на чугунных столбах и
железных связях покоился кирпичный
раструб дымохода, уходивший за кры-
шу. • '
Двое „засыпок" отмеривали корытца-
ми пищу доменному горну: пласт угля,
пласт руды и флюсов, пласт угля, пласт
руды и флюсов...
При первых завалках горн изрыгнул
столб пламени. Искры вихрем заметались
по палатке; словно осы, ужалили в лицо
и устремились в раструб дымохода. Бар-
чуку показалось, что он присутствует
при извержении вулкана, и он понял,
почему у обоих „засыпок* опалены во-
лосы и воспалены глаза.
— Самый крепкий „засыпка" больше
пяти лет не выдерживает — калекой де-
лается,— сказал потом кто-то из при-
казчиков хозяину. Но приказчики не
сказали, что „засыпки", доменные масте-
ра и работники обречены работать без
праздников и выходных дней по несколь-
ку лет под ряд, ибо командир ураль-
ских заводов Татищев, разрабатывая в
свое время штаты фабрик, предусмотрел
двухсменную работу, но не учел, что
доменная фабрика должна^ работать не-
прерывно. Это маленькое канцелярское
упущение чувствовали потом на своей
шкуре все работники домен на протя-
жении целого столетия... >
Под боком домницы, в маленьком хо-
лодном амбаре тяжело отдувались две
пары огромных кожаных мехов. Хозяин
видел: к потолку привешены два коро-
мысла— по одному на пару мехов. Две
деревянных тяги от концов коромысла
попеременно поджимают и нижние доски
мехов, отягощенные грузилом. Все это
напоминало плавное колебание больших
весов. И шло это колебание от тяги же,
подведенной к кривошипу колесного
вала. В меховой терпко пахло дегтем,
которым смазывались все трущиеся ча-
сти тяг. Где-то за стеной слышался за-
глушённый плеск воды, падавший на
водоливные колеса.
Пошли на доменный двор. Там увиде-
ли: в низком, темном, прокопченном по-
мещении земля изрыта продолговатыми
ямками, соединенными между собой кана-
вами. \
Готовились к выпуску чугуна из домны.
Приказчики поставили Семена Воронцова
в безопасное место, откуда можно было
.наблюдать за всей работой.
v Старый мастер Алексей Просвирнин,—
в год ему шло жалованья 30 рублей,—
напяливал кожаный фартук. Покончив*
с этим, еще раз проверил, правильно ли
наклонен жолоб от лещади к канаве, на
месте ли нужные инструменты. Его под-
iK/мастерья — Никифор Котугин и Яшка
Зотин — бороздниками и веничками про-
чищали канавки.
—.Ну, ребята, с богом!—крикнул Про-
свирнин и, перекрестившись, влез руками
в кожаные рукавицы, ухватил лом. Под-
мастерья подскочили, схватили крюки.
— Пошла, пошла!—Просвирнин из
всей силы долбанул ломом в замазанное
глиной выпускное оконце. — Пошла, по-
шла! — кричал он, ударяя второй, тре-
тий раз...
Семен Воронцов и не заметил, как
выбили пробку из выпуска,— его осле-
пила огненная струя, бурливо вырвав-
шаяся из-под лома Просвирнина.
Огненный поток металла вился по из-
вилинам канавок, заполнял ямки. Стало
нестерпимо жарко. Мастер с подмастерь-
ями суетились с ломами и крюками у
выпускного окна и канавок...
Когда снова вбили затычку в спуско-
вое окно и замазали его глиной, Але-
ксей Просвирнин подошел к Семену Во-
ронцову и, ткнув пальцем по направле-
нию к застывающему металлу, сказал:
— Тут нюхом чувствовать надо, когда
[ чугун дозрел... И не зевать. Был тут
I подмастерьем у меня Федька Шерсто*
битов. Зазевался как-то парень или ло-
мом толкнули его,— сам видишь, поме-
щение тесное... Мы и оглянуться не успе-
ли, как он лежал поперек канавы над жо-
лобом, пополам прожженный чугуном...
— Помер?—спросил хозяин, чувствуя,,
что надо что-то сказать.
У Просвирнина от удивления отвисла
челюсть. Посмотрел на хозяина, как на
диковинку, потом отвел глаза в сторону:
— Конешно, помер! Пополам, говорю»
разрубило его... Плечи, голова там ле-
жали, ноги—здесь... А был мне племян-
ник. ||й
Сказал и отошел к подмастерьям..'.
В кожухе кричной фабрики два рабо-
чих сдалбливали пешнями лед, наросший
от водяных брызг к боевым валам. Было
страшно смотреть, как эти двое балан-
сировали на скользком льду под движу-
щимися колесом и валом. Поскользнется,
№1 УРАЛЬСКИЙ СЛЕДОПЫТ 1935 65
зазевается кто-нибудь — поминай, как
звали. Колесо или вал, как это бывало
уже не раз, затянет, подомнет под себя
человека, а вышвырнет при следующем
обороте кровавый мешок размолотых
костей." Или чугунной двадцатипудовой
опочиной придавит к стене, задушит.
И это бывало.
В фабриках под молотами обжимали
крицы. Люди в покоробившихся от жара
кожаных фартуках, с испеченными жаром
красными лицами, с опаленными боро-
дами и слезящимися глазами торопливо
перехватывали клещами огненный ме-
талл, подставляя его то одним, то другим
боком под молоты. У рабочих, копошив-
шихся около горнов, выступила на вы-
сохших рубахах соляная пыль от непре-
рывного пота.
Хозяин был в восхищении, наблюдая,
как из-под многопудовых молотов брыз-
гают золотые зерна нагара.
Он любовался тем, как разбрасываются
в полумраке пригоршни огненных звезд,
а раскаленные полосы железа, извиваясь,
словно змеи, скользят по наковальням»
Его даже подмывало подставить пригор-
шню под дождь золотых звезд, но он
сдержал свой порыв, опасаясь обжечься.
Да и голова заболела от угара. Стала
поташнивать...
Молодому Воронцову пришлось во-
время путешествия побывать на некото-
рых уральских заводах. -ЩЩ
„...наш Верхисетский завод,— писал о»
отцу,— наилучшим после Благодатского-
назвать можно. Первое, что — плотина
очень хороша, другое— что воды доволь-
но. Другие заводы с начала января из-за
отсутствия воды останавливаются, а
Верхисетский всегда позже всех".
Ни об изнеможденных людях с испе-
ченными лицами, слезящимися глазами,
опаленными волосами и просоленными
от пота рубахами, ни о подмастерьи
Федьке Шерстобитове, пережженном по-
полам канавкой текущего чугуна, моло-
дой граф ни слова не проронил. Он знал:
— Помрут одни—других дадут. Эти
помрут — дадут новых...
В. Вогау
Стенд Верх-Исетского завода с образцами продукции на Сибирско-Уральской научно-промышленной выставке.
Екатеринбург. 1887г.
За план спасибо - вроде проглядывается что там не один ,а два кричных цеха были. (Вот бы поточнее этот план посмотреть,да на месте погулять -посмотреть что осталось)
И машины с фото тоже вживую бы посмотреть.
КОМПЛЕКС ВЕРХ-ИСЕТСКОГО МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ЗАВОДА
Комплекс Верх-Исетского металлургического завода. В 1725 году в целях обеспечения запаса воды для пруда Екатеринбургского завода по распоряжению В.И. де Геннина в 2 верстах и 356 саженях от Екатеринбурга вверх по реке Исеть была построена плотина. В 1726 году при плотине возведены три кричных фабрики. 19 ноября 1726 году задуты горны и выдано первое железо — этот день и считается датой основания завода.
В 1736 году все чугунолитейное производство переносится сюда из Екатеринбургского железоделательного завода. Построены две домны, работавшие на древесном угле. В 1774 году завод покупает коллежский асессор Савва Яковлев (Собакин, династия которого владела заводом до 1918 года). В 1804 году при А.И. Яковлеве все заводские изделия получают клеймо «А.Я. — Сибирь» с изображением соболя. На заводе для русской армии производятся снаряды, пушки, мортиры, единороги, внесшие существенный вклад в разгром Франции во время Отечественной войны 1812 года.
В 1815-1819 годах механик А.С. Вяткин создал несколько паровых машин, в том числе для кричной фабрики завода, на 50 лет предвосхитив внедрение паровых двигателей в промышленное производство.
В 1839 году на заводе впервые испытывается горячее дутье в доменном производстве. С 1863 года завод вступает в полосу технологической реконструкции: старые кричные горны заменяются контуазскими, запускаются две пудлинговые печи, паровой молот для обжимки криц, сокращается число водяных колес, увеличивается число паровых машин. Строится механическая фабрика по производству паровых котлов, турбин, золотопромышленного оборудования. В 1894 году вступил в действие мартеновский цех производительностью 700 тысяч пудов стали в год. В 1896 году завод посещает Д.И. Менделеев. В 1915 году на заводе осваивается выпуск динамного железа.
4 января 1918 года завод был национализирован и получил название «Красная кровля». С 1928 года освоен выпуск электротехнической трансформаторной стали. С 1934 года страна отказалась от закупок такой стали за границей.
В годы Великой Отечественной войны на заводе освоен выпуск 100 марок спецсталей для оборонной промышленности, производство гранат, снарядов, авиабомб. В 1973 году сдана первая очередь крупнейшего в Европе цеха холодного проката, дающего 18% объема мирового производства. В 1998 году завод разделен на два предприятия: ОАО «ВИЗ» и ООО «Виз-Сталь».
Ансамбль исторической части завода находится в юго-западной части города, в центре Верх-Исетского планировочного района.
Градостроительная и ландшафтная организация типична для исторических промышленных городов Урала. В западную сторону ансамбль раскрыт на зеркало заводского пруда. С юга к заводу примыкает предзаводская площадь (площадь Субботников). С севера и востока ансамбль закрывается крупномасштабной бессистемной застройкой позднейших промышленных зданий и сооружений.
Заводской ансамбль фиксирует место пересечения основных композиционно-планировочных осей района по частям света. Меридиональная ось проходит вдоль плотины и улицы Заводской, широтная — вдоль русла реки Исеть.
Этим планировочным осям подчинена ориентация всех исторических зданий ансамбля. Территория его в начале XIX века имела близкую к квадрату форму. Застройка ее напоминала больше роскошную дворцовую усадьбу нежели завод. Все основные здания группировались возле плотины в западной части. С южной и восточной сторон территория была обнесена каменной арочной оградой с главными «столбовыми» воротами, обращенными в сторону Екатеринбурга. С юга к заводу примыкала обширная предзаводская площадь, пространственно закрепляемая монументальными формами Успенской церкви. Характерными чертами застройки являются полная завершенность и стилевая целостность, присущие концепциям русского классицизма.
Плотина заводского пруда ВИЗа (построена в 1725 году) — древнейшее сооружение предприятия. Памятник архитектуры используется по первоначальному назначению. Автор проекта — К. Гордеев.
В 1808 году подпорная стенка плотины со стороны нижнего бъефа облицована рваным камнем. Утрачены деревянный шатер над подъемными механизмами, разобраны лари-водоводы, засыпаны ларевые и вешнячий прорезы, построены новый шлюз и здание запорных механизмов. На поверхности плотины устроены автомобильные и железнодорожные подъездные пути.
Плотина вытянута в меридиональном направлении, образуя одну из основных композиционно-планировочных осей застройки завода и района, а также западную границу территории исторического ансамбля. Представляет собой дамбу, расчлененную сейчас новыми шлюзами для сброса вешних вод. Конструктивно плотина выполнена в виде деревянных клетей, забитых отборной глиной и камнем. Габариты плотины: длина 320 метров, минимальная ширина — 50 метров, высота — 5-7 метров.
Представляет историческую и архитектурную ценность как подлинный элемент гидротехнической системы завода, сохраняющий историческое градоформирующее значение.
Композиционным ядром, венцом и подлинным архитектурным шедевром завода является здание Главной заводской конторы (1816-1828 годы).
Проект был выполнен архитектором М.П. Малаховым, активное участие в строительстве принимал С. Багарядцев — смотритель, геодезист и чертежник завода. В 1816 году произошло освящение фундамента, а к 1828 году здание имело законченный вид.
В 1839 году фундамент южной части здания разрушился под воздействием грунтовых вод, она была разобрана и больше не восстанавливалась.
Оставшаяся часть позже подверглась перестройке. Шестиколонные портики центральных ризалитов были заменены на четырехколонные, башенное завершение разобрано.
В 1931 году над соединительной частью был возведен еще один этаж, а в 1945 году построен третий этаж.
Убранство интерьеров утрачено полностью. Массивный, прямоугольный в плане симметричный объем здания имел трехчастное построение.
Центральная и боковые части акцентированы небольшими ризалитами со стороны западного и восточного фасадов. В них были устроены входы со стороны плотины и завода.
Помимо них, с восточной стороны в боковых крыльях имелись по двое ворот для загрузки товара в цокольный этаж.
Планировка этажей смешанная — анфиладного типа с восточной стороны и закрытая — с западной. Помещения цокольного этажа перекрыты лучковыми сводами с распалубками, остальных — по деревянным и металлическим балкам.
Здание конторы построено вдоль плотины, врезано в ее тело и имело разную этажность со стороны пруда и заводского двора.
Со стороны пруда — протяженное одноэтажное здание усложнено двухэтажными ризалитами в центре и по краям. Боковые ризалиты были украшены четырехколонными порталами, а средний — шестиколонным портиком ионического ордера. Входы боковых ризалитов подчеркнуты вторым ордером с аркадой. Над фронтоном центральной части поднималась трехъярусная, восьмигранная в плане башня, увенчанная шпилем.
Вторые этажи имели выходы на балконы, забранные узорчатыми решетками. Мотивы второго ионического ордера и тройного окна боковых ризалитов использованы в оформлении сплошной аркады соединительных вставок здания. Окрашенные под золото розетки дополняли метрический ритм фасадного убранства, размещаясь по бокам капителей и кессонных арок. В целом фасад напоминал дворцово-парковый павильон, образ которого органично вписывался в ландшафт акватории заводского пруда.
Восточный фасад со стороны завода имел более официальный и представительный характер. В отличие от западного — здесь проявлялся сплошь рустованный цокольный этаж, на аркады которого опирались четырехколонные портики боковых и шестиколонный портик центрального ризалита.
Если оформление ризалитов было идентичным западному фасаду, то боковые крылья имели метрическую разбивку прямоугольными оконными проемами, украшенными строгими сандриками «через один».
Масштаб здания с этой стороны соответствовал застройке завода монументальностью и величием архитектурных форм.
Здание Главной заводской конторы ВИЗа — выдающееся произведение промышленной архитектуры России эпохи классицизма.
Блок южного и северного кричных цехов (1823-1825 годы, архитектор М.П. Малахов) расположен на правом берегу водосброса реки Исеть перпендикулярно плотине, возле ее подпорной стенки. Вытянутые меридионально корпуса расположены параллельно друг другу.
В ларевом дворе между ними проходил водовод и были сооружены водяные колеса для приведения в действие мехов, кричных горнов и кричных молотов, размещенных в цехах.
Северный цех в конце XIX века перестроен под листопрокатное производство. Ликвидирован ларь и водяные колеса, кричные горны и молоты. В 1950—1970-х годах разобраны западная часть цеха и старая северная стена. Здание перепланировано.
В конце XIX века южный цех был переоборудован под пудлинговое производство. Разобраны фронтон и колонны южного портика, южный и восточный фасады скрыты поздними пристройками, частично заменена северная стена, разобран фронтон западного фасада. Здание перепланировано.
Восточные торцевые фасады цехов украшены шестиколонными портиками дорического ордера с арочным окном в тимпанах фронтонов.
Южный фасад южного цеха имел величественный шестиколонный портик того же ордера с подобным восточному фасаду арочным проемом во фронтоне.
Оба цеха имели два яруса оконных проемов: прямоугольных в первом ярусе и арочных во втором. Перекрытие цехов двухскатное по металлическим клепаным фермам «Полонсо».
Блок кричных цехов вместе с Главной конторой формировал обширный заводской двор. Застройка его представляла яркий промышленный архитектурный ансамбль, не имеющий аналогов в отечественном зодчестве.
Цех доменный и механический (1860-е годы, автор проекта неизвестен) расположен на левом берегу водосброса реки Исеть, вплотную примыкая к плотине. Образует северную границу исторической части завода.
Объемно-пространственное решение основано на контрасте вертикального объема доменного корпуса и вытянутого литейного двора и механического цеха. В 1930-е годы к северному фасаду была осуществлена пристройка вспомогательного помещения. Разобраны верхние ярусы доменного корпуса и въездной мост для загрузки угля и руды. Изменена часть оконных проемов.
Сохранившиеся части стен имеют традиционные для промышленного зодчества арочные проемы, характерные для архитектуры классицизма.
Один из главных функционально-технологических и архитектурных элементов горнозаводского ансамбля Верх-Исетского завода.
Фабрика литейная, механическая и слесарная (до 1826 года, автор не установлен) расположена в северной части завода, между рукавом вешнячего прореза и доменной фабрикой, перпендикулярно плотине. Между фабриками был устроен ларевый двор с рабочим прорезом и водосбросом, где работали водяные колеса на оба производства.
В 1920-1960-х годах здание сильно искажено. Стены наращиваются, заменяется покрытие, ликвидируются ворота в ларевый двор, закладывается часть оконных проемов.
Здание имеет вид протяженного одноэтажного объема с незначительными выступами кирпичных стен, перекрытого двухскатной кровлей.
Фасады расчленены метрическими рядами арочных оконных проемов, часть из которых заложена. По всему периметру здание опоясывает профилированный карниз с использованием сухариков и профильных полочек.
Внутренняя планировка — анфиладного типа. Столярное отделение имеет цилиндрический свод с распалубками оконных проемов.
Корпус вспомогательных производств: заводской управы, столярный, магазина, плотничной, огнезаливных машин и конюшен (до 1808 года, история строительства неизвестна, первое изображение в виде конюшенного двора на генплане 1808 года) формирует юго-западный угол территории исторической части завода.
Корпус имел П-образную планировку, обращенную внутренним двором на север. Вместо восточного крыла размещается позднейшей постройки сутуночный цех.
Здание имеет анфиладную планировку и состояло из двух одноэтажных объемов, завершенных двухскатной кровлей, соединенных вставкой.
Южный фасад здания сохранился в первозданном виде и представляет симметричную композицию. Два одноэтажных объема завершаются фронтонами с нишами полуциркульного очертания в тимпанах. Они объединены вставкой с метрическим рядом лопаток и прямоугольных оконных проемов. Дворовые и западный фасады сильно искажены.
Фабрика плющильная с магазином листового железа (1826 год, автор проекта не установлен) расположена в восточной части завода, на правом берегу рукава вешнего водосброса, ниже блока кричных цехов.
В конце XIX века к плющильной фабрике пристроен магазин листового железа. В 1920-е годы объем фабрики разгораживается на два этажа с организацией мелких помещений. Разбирается северный портик, закладывается верхний ярус проемов, заменяются конструкции покрытия. К восточному фасаду пристраивается новое здание.
Фабрика представляет собой квадратный в плане объем, покрытый двухскатной кровлей.
Усложнена с запада протяженным объемом магазина, перекрытого двухскатной кровлей перпендикулярно фабрике. Организация северного и южного фасада магазина была идентична и представляла собой метрический ряд арочных оконных проемов и лопаток между ними.
Вход в здание осуществлялся с западной и восточной сторон. Пространство фабрики имеет сейчас два этажа, соединенных внутренней лестницей. Магазин — кирпичное трехпролетное здание с двумя рядами деревянных колонн.
Исторический ансамбль Верх-Исетского металлургического завода является одним из лучших произведений промышленного зодчества эпохи классицизма. Связан с творчеством выдающегося архитектора первой половины XIX века - М.П. Малахова.
Общий вид плотины
Здание главной городской конторы
цех кричный северный
цех южный
цех доменный и механический
фабрика литейная, механическая и слесарная
корпус вспомогательных производств
фабрика плющильная
Генплан
План 1-го этажа Главной заводской конторы
План 1-го этажа северного кричного цеха
План 1-го этажа
План 1-го этажа корпуса вспомогательных производств
Литература:
Свод памятников истории и культуры Свердловской области. Том 1. Екатеринбург: Сократ, 2007; ISBN — 978-5-88664-313-3
http://www.arkur.ru/pamatniki_istorii/kompleks%20verh-isetskogo%20metallurgicheskogo%20zavoda.html
Спасибо за информацию - почитал,да хотелось бы это все вживую посмотреть.
Единственнный момент ,который внушает сомнения
Ну так все испохабили - просто серце кровью обливается . А ведь это наше историческое наследие.
Субботник на Верх-Исетском заводе
8 апреля 1921 г.
Заводоуправление ВИЗа вид со стороны пруда.
http://aragont.livejournal.com/299724.html
А изначально здание было таким до разрушения правого крыла.
^^^
Раньше такого полного изображения конторы нигде не встречал. Интересно бы узнать его первоисточник.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1035065&page=5
Georgy Kabalkin leads this production team of the Verkhne Iset Iron and Steel Works
группа Георгия Кабалкина на Верх-Исетском железо- и сталеделательном заводе.
1927 г.
В тему - видеоролик о том как Царь посещал ВИЗ в 1824 году http://rutube.ru/video/4986d419cea401e1062d128bfd64cbac/
Листокатательный цех. XIX в.
Листопрокатный цех старого верх-Исетского завода.
https://demidov-ural.ru/history_demidov1.htm
Это место, где я родился и жил до 1971года. Улица на переднем плане - улица Труда. Мыс на берегу пруда - там сейчас стоит опора ЛЭП, напротив водной станции; бухточка засыпана в 69 - 70 году. Кажется, остатки старой деревянной пристани еще сохранились, в детстве мы ловили там раков.
Съемка сделана с Китай-угора, ул.Колмогорова, ниже пожарной части, где сейчас стоят градирни ВИЗа.
Некоторые дома узнаваемы....например, в двухэтажном доме, у левого края снимка, жил мой приятель. В этом же доме до 60-го года жили две старухи-учительницы. После них на чердаке дома осталось два сундука книг, в одном из которых были книги на немецком языке, напечатанные готическим шрифтом...
Похоже, одна преподавала географию, другая - немецкий язык...
Не ниже пожарной части, а с пожарной каланчи и сфотографировано. Больше не с чего.
https://goo.gl/maps/R6D3nxmAfjS2
Ездил туда пару-тройку лет назад, чтобы повторить снимок с каланчи - охрана не пустила. Но наверное из-за градирен всё равно сфотографировать не получилось бы.
Снимок с той же точки (каланчи) в сторону завода:
http://1723.ru/forums/index.php?s=&showtopic=5228&view=findpost&p=41841
Я тоже родился и жил в этом месте Если бы снимок захватил в левую сторону 2-3 см, вероятно можно было бы увидеть наш дом (угол Труда и Финских коммунаров) Если кто-то выложит снимки этого места буду благодарен Сам постараюсь подобрать что-нибудь интересное
Снова вижу тут картину Корзухина "Царь Александр на НИЖНЕ(!) Исетском заводе ".И эту картину тут представляют как будто это Виз.
Товарищи! Визиту Царя Александра на Виз посвящена другая картина! Вот она
Прикрепленные изображения
Эта картина обрамлена самоцветами , находится в Краеведческом Музее.
А горы то, горы прям Гималаи
Знаешь, в то время, 1820е, художников нормальных в городе вообще не было.
Из тех картин что мы знаем тех лет никто нормально перспективу и изометрию
изобразить не смог, и в масштабах все ошибались.
Даже я наверно бы лучше нарисовал
Между прочим тем ценен Корзухина , что самый первый на Урале стал нормально рисовать.
А до него художников вообще тут не было, одни работяги ,да чертежники
Хорошо хоть и криво на этой картине мелкие детали показаны, хоть соориентироваться можно и определить что за здания там.
Верх-Исетский завод. Субботник. 1920 г.
Название в каталоге - "Субботник на заводе им. Визе."
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=4987133
таки Изя
Верх-Исетский чугуноплавильный, железоделательный и механический завод Акционерного Об-ва Верх-Исетских горных и мех. заводов.
90-ые гг. XIX в.
Мартеновская печь.
Внешний вид.
Прокатный стан.
Мартеновская печь.
Верх-Исетский завод, национализированный в начале 1918 г.
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?q=%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%85-%D0%98%D1%81%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4&imageExists=true
Верх-Исетский металлургический завод. Общий вид.
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5567286
Фото "г.Екатеринбург. Верх-Исетский завод. Мартеновский цех."
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_martenovskij_cekh_kopija-i53425967653942.html
Фото "г.Екатеринбург. Верх-Исетский завод. Мартеновский цех. Шихтовка."
обратная сторона
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_martenovskij_cekh_shikhtovka_kopija-i53425369510269.html
Фото "г.Екатеринбург. Верх-Исетский завод. Листобойный цех."
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_listobojnyj_cekh_kopija-i53425857367742.html
Открытка "Верх-Исетский завод около г.Екатеринбурга. Общий вид. Изд. H. Farnier. Нанс. Франция."
http://newauction.ru/offer/ verkh_isetskij_zavod_okolo_ekaterinburga_obshchij_vid_izd_h_farnier_nans_francij
a-i53614586700583.html
Открытка "г.Екатеринбург. Верх-Исетский завод."
Изд. А.Л. Лобачева
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_izd_a_l_lobacheva-i53268604103325.html
Открытка "Урал. Верх-Исетский завод «Красная кровля»."
http://newauction.ru/offer/ural_sverdlovsk_verkh_isetskij_zavod_krasnaja_krovlja-i55168779000469.html
Открытка "г.Свердловск. 1919 г. Субботник на Верх-Исетском заводе."
http://newauction.ru/offer/sverdlovsk_1919_g_subbotnik_na_verkh_isetskom_zavode_zak_676_tirazh_15_000-i55166124583272.html
Фото "Верх-Исетский завод. Заводоуправление."
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_zavodoupravlenie_kopija-i53425711867641.html
Фото "Верх-Исетский завод. Вид с предзаводской площади."
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_vid_s_predzavodskoj_ploshchadi_kopija-i53425527893540.html
Фото "Верх-Исетский завод. Строительство мартеновской печи № 2."
http://newauction.ru/offer/sverdlovsk_verkh_isetskij_zavod_stroitelstvo_martenovskoj_pechi_2_kopija-i53426327034042.html
Фото "Верх-Исетский завод. Сталеплавильный цех."
http://newauction.ru/offer/ekaterinburg_verkh_isetskij_zavod_staleplavilnyj_cekh_kopija-i53426147306884.html
Хорошие фотографии.Спасибо.
На одной интересный девайс увидел - паровой подъёмный кран
Забастовка рабочих Верх-Исетского металлургического завода.
8 мая 1905 г.
госкаталог.ру
Осталось найти это здания что на фото и показать их на карте
Нашёл старый документальный фильм о сталеваре Верх-Исетского металлургического завода Базетове.
Съёмки 1938, 56, 66 годов. Мне пришлось бывать в мартеновском цехе - там отец работал крановщиком и машинистом посадочной машины (на которой в 69-м году чуть не сгорел заживо...). Интересно, что мартеновский цех что в 38-м, что в 72-м, когда я там работал на ремонте ж/д путей на "канаве", нисколько не изменился, разве что появились две электропечи (они показаны в конце фильма). Помню школьные экскурсии, кипение стали в котле, разливку, синие сталеварские очки на память и адское гудение электропечи...и адов труд сталеваров в адовой же жаре...
http://zuzka.arjlover.net/film/nurulla.bazetov.1966.avi
^^^
Спасибо за фильм! Интересно было посмотреть. Мой дед, по отцовской линии, на Визе тоже всю жизнь проработал, как пацаном во время войны пришел, так и остался.
Верх-Исетский завод. Блохастик. Чугун. 1825 год.
15х9х7 см. Одна из самых ранних русских художественных композиций из чугуна. Коллекционное состояние.
Цена: 75 000 руб.
http://antique-kunstkamera.ru/catalog/local-history/ural_/551.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Блохастик. Верх-Исетский завод 1825 г.
Цена: 35 000 руб.
http://newauction.ru/offer/blokhastik_verkh_isetskij_zavod_1825_g-i72172580054414.html
Гиря 2 Пуда. АЯ -Алексей Яковлев
https://funtofil.livejournal.com/37712.html
По Верх-Исетскому пруду стал плавать пароход
31 июля в 1853 году на Верх-Исетском пруду в Екатеринбурге был спущен на воду колёсный пароход «Лебедь».
Пароходов на Верх-Исетском пруду было два: пассажирский «Лебедь» и грузовой «Работник», который появился значительно позже. Они принадлежали Верх-Исетскому заводу. Фотография сохранилась только одного корабля - «Работника»
Пароход на сравнительно небольшом пруду – это, конечно, экзотика («Лебедь» был первым и, возможно, единственным, но вот паровые машины и котлы для них действительно строились у нас).
Ещё в начале 40-х годов XIX века англичанина Питера Тэта, который работал в России по контракту как главный механик Уральских горных заводов, заинтересовала заброшенная Мельковская золотопромывальная фабрика, от которой остался комплекс помещений и гидравлические сооружения. Он добился разрешения на строительство на её месте частной «механической фабрики для приготовления разного рода машин». Так, в 1844 году, появилось «Мельковское механическое заведение Тэта», на котором была построена машина для первого на Урале парохода (он так и назывался – «Урал», и был спущен на воду на Каме, за два года до «Лебедя»).
А после того как в 1871 году Тэт продал своё предприятие другому англичанину – Гасперу (по-русски – Егору) Ятесу, производство таких машин продолжалось, и Ятес-младший, Том (по-русски – Фома) даже получил на Сибирско-Уральской научно-промышленной выставке в 1887 году серебряную медаль Горного департамента «за тщательное приготовление паровых машин».
Кстати
Завод Ятеса выпускал машины для пароходов вплоть до 1917 года, а сами пароходы служили ещё очень долго – например, вышедший с верфи в 1910 году пароход «Отец», переименованный в «Карла Либкнехта», служил в Иртышском пароходстве до 1963 года.
После революции завод Ятеса стал называться «Металлист», а ныне это одна из площадок «Уралтрансмаша».
https://www.oblgazeta.ru/society/29527/
По поводу визовской старинной пушки , которая лежала сначала в кустах во дворе Кирова 34 , а сейчас стоит на Толедова43.
Показал её фото Каменским краеведам ( у них все каменские пушки на учете). Один товарищ из Каменска даже съездил на Толедова осмотрел её и сфотал.
Итог не утешительный - по характеру литья каменцы признали её новоделом. Но новоделом имеющим реальный прототип - крепостной единорог системы 1838 года.
Если они правы то кому и зачем понадобилось её новоделать?
( подробнее отчёты каменцев здесь
http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,4809.615.html
^^^
А что говорит директор ВИЗовского музея об этой пушке?..
Вот еще экспонат. Запощу сюда.
https://vk.com/club95428426
#Наши_экспозиции #Горный_мир #Екатеринбург #музей
Что-то не похоже на карронаду. Я бы сказал, что это единорог.
Заседание на ВИЗе. 1973 год
Стоит директор ВИЗа Ожиганов Владимир Сергеевич.
Что-то
Опять ляп.
Пушка карронада по определению из Википедии не имеет никакого отношения ни к единорогу , ни к пушке 1805 года ( что на фото ). Совершенно особая форма ствола , ни на что не похожая. По назначению карронада это коротко ствольная тонкостенная пушка крупного калибра стрелявшая крупными снарядами на небольшие расстояния, была эффективна наверно как корабельная пушка при защите от других кораблей.
Не похоже что Гаскойн их делал у нас , а если и делал то не много и в основном для кораблей.
Основная ценность Гаскойна _ это скорее его технология изготовления пушек. Но это отдельный рассказ.
Спасибо , что подвигли меня на изучение карронады , в результате я стал осведомлен о некоторых подробностях тогдашней механики.
Эта наша музейная пушка на классическую КАРРОНАДУ совсем не похожа. Карронада - это корабельное "бочкообразное" орудие для близкого абордажного боя.
Скорее её назвали ПУШКОЙ-КАРРОНАДОЙ, только потому, что это самый обычный чугунный корабельно-крепостной пушечный ствол, но рассверленный под крупный калибр. То есть имеет малую зарядную камору, но большой калибр и тонкие стенки ствола - по типу пушко-карронады. Такая пушка легче обычной, требует меньшего порохового заряда, имеет меньший откат при выстреле и более скорострельна. Ствол установили на довольно беспородный колёсный лафет... . Такая пукалка отлично подходит для полицейских функций, т.е. для разгона толпы бунтовщиков с близкого расстояния.
P.S.
Так называемая "Система 1805 года" здесь совсем не при чём, тем более, что таковой не существовало в природе. 1805 год - это просто дата выхода папки бумажных чертежей к уже существующей полевой артиллерии под названием: "Чертежи всем полковым и батарейным орудиям, их лафетам, передкам, зарядному ящику с гнёздами разных калибров и всей принадлежности оных орудий". "Сочинены по Высочайшему повелению Его Императорского Величества в правление Артиллериею Его Сиятельства всей артиллерии Инспектора ГРАФА АРАКЧЕЕВА. Второго Кадетского Корпуса подполковником Маркевичем и артиллерии майором бароном Плотто". "С.Петербург 1805 года"
Согласен . Разумно. Типа русская карронада.И вроде ствол у неё короче, и канал ствола по диаметру больше.Но желательно бы уточнить этот факт , сделать замеры и узнать вес.
Так то для подобных целей могли бы единороги использовать _ у них те же достоинства что у карронад, но возможно по каким то причинам на флоте от них отказались.
Если это карронада то лафет у неё другой должен быть , корабельный
Интересно, у музейщиков имеются какие-то документы относительно попадания этой пушки в музей? Откуда она там взялась? Ещё с 19 века?
Лафет хоть и не регламентированный, но добротно сработанный. Колёса хорошие, ось и цапфенные гнёзда кованные. Нет никаких дополнительных оковок на лафетной станине, что говорит о её несерьёзном применении. Напрочь отсутствует какой-либо механизм наведения (клин или винт). Передняя (боевая) подушка лафета подпирает ствол и не даст ему опуститься для прямого выстрела.
Думается, что это сигнальная пушка местного "муниципального" изготовления. Для бабаханья на городских праздниках))).
Видел её в музее несколько лет назад. Но она меня не заинтересовала, так как был не в настроении от общего убожества нашего краеведческого музея и, в частности, - от зала "горно-заводской урал"(((
Фрагмент Листа кровельного железа с клеймом : " Акционерное общество Верхъ-Исетскихъ заводовъ бывшихъ Яковлева марка А.Я.Сибирь" и изображением бегущего соболька
госкаталог. Невьянский государственный историко-архитектурный музей
Киножурнал СТАЛИНСКИЙ УРАЛ 1952 № 38 - ВИЗ. В честь Великого Октября.
https://www.youtube.com/watch?v=XsMAJfO7EzU
Фото Жозеф де Бай. 1897г.
^^Что за здание возвышается среди труб? Пожарная часть?
Вроде цех.
Это доменный цех
Набережная Верх-Исетского пруда у завода.
Фотографии из коллекции краеведа Л.Д. Злоказова
ГАСО. Ф. Р-2817. Оп. 2
https://www.facebook.com/gaso.iniciativnoe/
Фрагмент статьи архитектора Р. П. Подольского «Материалы к истории архитектуры старых промышленных зданий в России XVII—XVIII вв.» из сборника «Проблемы архитектуры : Сборник материалов : Том I, книга 2» (Москва : Издательство Всесоюзной Академии архитектуры, 1936).
На Верхнеисетском заводе сохранилось до наших дней заводское здание классических форм, фасады которого ставят этот памятник старой промышленной архитектуры в ряды лучших зданий эпохи классицизма в России. Изображенный на рис. 22 фрагмент этого фасада обнаруживает высокую художественную культуру мастеров, работавших над созданием этого произведения. Общая композиция богато насыщенного деталями фасада, тонкая прорисовка и выполнение карнизов, капителей и других деталей говорят о большом художественном чутье и архитектора и исполнителей.
http://tehne.com/event/arhivsyachina/r-p-podolskiy-materialy-k-istorii-arhitektury-staryh-promyshlennyh-zdaniy-v-rossii-xvii-xviii-vekov
Да уж! Это наверно кричный цех.
Такова культура в те времена была , что заводские цеха строили как дворцы ( и не только на Визе).
А сейчас наверно все там загадили. Владелец ( олигарх Лисин, НЛМК) хоть и металлург но за собственной историей металлургии не особенно следит.
Вид на Верх-Исетский завод с Успенского собора. Начало XX в.
Объединенный музей писателей Урала
Госкаталог
Верх-Исетский завод.
Первая квалифицированная работница на Верх-Исетском заводе.
Заметка опубликована в газете "На смену!", 14 ноября 1925г.
Макет завода.
г. Свердловск. Панорама Верх-Исетского завода зимой. 1928 г.
Хранение - Музей современной истории России (госкаталог)
Общий вид Верх-Исетского завода. [1928 г.]
===
Хранение фото - Музей современной истории России (госкаталог)
Механизация производства на В-Исетском заводе.
"На смену!", 20 января 1927г.
Что болит у Визовского коллектива.
"На смену!", 6 февраля 1927г.
Верх-Исетский завод. Обсуждают наказ.
Церковь под школу.
Подборка фотогравюр на паспарту. «Всероссийская Промышленно-художественная выставка в Москве в 1882 г.». Начало XX в.
Мемориальный музей «Разночинный Петербург»
Госкаталог
[quote name='ArtOleg' date='25.9.2017, 19:42' post='80983']
По Верх-Исетскому пруду стал плавать пароход
31 июля в 1853 году на Верх-Исетском пруду в Екатеринбурге был спущен на воду колёсный пароход «Лебедь».
Пароходов на Верх-Исетском пруду было два: пассажирский «Лебедь» и грузовой «Работник», который появился значительно позже. Они принадлежали Верх-Исетскому заводу. Фотография сохранилась только одного корабля - «Работника»
Еще фото "Работника". (пардон за качество, сканера дома нет. Фото с книги-альбома "Свердловск. Перспективы развития до 2000 года").
Вроде получше вид (с просторов интернета)
И еще одна фото парохода "Любезный"
( "В начале XX века на Верх-Исетском пруду начал курсировать пароход Любезный. Затем на воду были спущены прогулочный колёсный пароход «Лебедь», его фотографий не сохранилось." (с)
взято тут https://nashural.ru/mesta/sverdlovskaya-oblast/grafskaya-pristan-i-verh-isetskiy-prud/)
Если эти фото уже были в теме - извиняйте за дубль.
Хочу провести наружную сьемку на территории завода старых цехов. В летнее время. Бывают ли на заводе дни открытых дверей или надо получать особое разрешение? Если да, то как и у кого?
К 200-летию Верх-Исетского металлургического завода.
"На Смену", 27 марта 1927г.
Весь ВИЗ должен откликнутся на смотр.
"На смену!" 23 апреля 1927г.
Как и почему гуляют Визовцы.
"На смену!" 8 мая 1927г.
Комсомольский субботник на Верх-Исетском заводе в 1920г.
"На смену!", 15 января, 1928г.
ВИЗ, рабочие 2-го листопрокатного цеха, 1957 год
из личного архива
Работы по перевозке болванок на Верх-Исетском заводе. 1900-1905 гг.
Государственный исторический музей. Госкаталог.
Печатка угольная (жетон) Верх-Исетского завода. 1829 г.
Толстый кружок (монетная заготовка копейки образца 1810 - 1830 гг.); в круглом поле вверху - лучи сияния, под ними прописные литеры "В-И.З" [Верх-Исетский завод]; под аббревиатурой завода надпись в одну строку "ПЕ.УГОЛЬНАЯ", под ней дата "1829 го" (цифры крупнее букв). В круглом поле вверху лучи сияния, под нимипод ними прописные литеры "В-И.З" [Верх-Исетский завод]; под аббревиатурой завода надпись в одну строку "1 КОРОБЪ" (цифра крупнее букв".
Новосибирский государственный краеведческий музей. Госкаталог
Планшет. Шатер над прорезом в плотине Верх-Исетского завода (1830-е гг.). Алферов Н.С.
Период создания: после 1950 г. около 1961 г.
Музей архитектуры и дизайна. Госкаталог.
Планшет. Фрагмент конторы Верх-Исетского завода. Алферов Н.С.
Период создания: после 1950 г.- около 1961 г.
Музей архитектуры и дизайна. Госкаталог.
Планшет. Покрытие кричных цехов Верх-Исетского завода (до 1825 г.); Ферма, изобретенная арх. И.И. Свиязевым в 1829 г.; Схемы ферм покрытий цехов заводов. Алферов Н.С.
Период создания: после 1950 г. около 1961 г.
Музей архитектуры и дизайна. Госкаталог.
Планшет. Контора Верх-Исетского завода. Алферов Н.С.
Период создания: после 1950 г. около 1961 г.
Музей архитектуры и дизайна. Госкаталог.
Заканчивающийся постройкой новый Мартеновский цех Верх-Исетского завода. Не позднее 1929 г.
Государственный центральный музей современной истории России. Госкаталог.
Только 1931 год
А.А. Миславский в саду у госпиталя Верх-Исетского завода. Начало XX в.
1. Участники обеда по случаю 50-летия врачебной деятельности Александра Андреевича Миславского. На снимке стол установлен Т-образно в саду у госпиталя ВИЗа. На переднем плане на венских стульях гости в большинстве сидят спиной. Миславский А.А. сидит лицом второй в правой части стола. Лето 1900 года.
2. На переднем плане фотографии сидят на скамейке справа Миславский А.А. и слева его сын Миславский Николай Александрович, сзади стоят двое неизвестных мужчин. В саду у госпиталя Верх-Исетского завода.
3. На переднем плане на стульях сидят Миславский А.А. и две женщины. На садовой скамейке сидят двое, рядом с ними стоит мужчина и двое сидят за скамейкой. Сад Верх-Исетского завода.
Свердловский областной медицинский колледж
Госкаталог
Беленов Константин Васильевич, Степанов Пётр Алексеевич, Хрущёв Иван Яковлевич и Черкасов Иван Семёнович, прокатчики Верх-Исетского завода, участники забастовки. 1912-1913
Государственный исторический музей
Госкаталог
Екатеринбург. В саду Кудряшевской дачи, на берегу Верх-Исетского пруда. Сидят верхний ряд: Алексей Сергеевич Сигов, его мать Анна Михайловна Сигова, Вера Петровна Сигова (жена Павла Сергеевича Сигова-брата писателя), племянники Толя и Оля. Нижний ряд: сын Иван Алексеевич Сигов, брат Павел Сергеевич Сигов, племянники Костя и Катя. 1916 г.
Объединенный музей писателей Урала
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34609488
Служащие Верх-Исетского сталелитейного и железоделательного завода наследников графини Н.А. Стенбок-Фермор. 1909 г.
Государственный исторический музей
Госкаталог
Рабочие и служащие коммерческо-хозяйственной службы Верх-Исетского завода. 31 июля 1911 г.
Государственный исторический музей
Госкаталог
Минутин Агап Андреевич, резчик металла Верх-Исетского завода, с неизвестным. 1913 г.
Государственный исторический музей
Госкаталог
Рабочие-прокатчики Верх-Исетского завода. 1915 г.
Государственный исторический музей
Госкаталог
Открытка. Первый паровоз на Верх-Исетском заводе. 1910-1912 гг.
Государственный исторический музей
Госкаталог
Вид Верх-Исетского пруда. Конец XIX века
В.Л. Метенков
"По нижнему краю фото, на полосе, белыми буквами сделана надпись: «г. Екатеринбургъ. Видъ Верхъ-Исетскаго пруда".
"Городской краеведческий музей" Миасского городского округа
Госкаталог
Тюстин Павел Михайлович, старейший токарь Верх-Исетского завода, потомственный рабочий, с учеником у токарного станка. 1916 г.
Сапожников С.И.
Тюстин Павел Михайлович в юности, с членами своей семьи. 1897 г.
Государственный исторический музей
Госкаталог
Из альбома "Амур, Восточная Сибирь, Западная Сибирь и Урал. 1870" издания Риккерта, т.5. Все тома альбома оцифрованы и лежат на сайте РГБ.
Фото не позднее 1868-1869 годов.
312-313. 4207x2095 пикселей (увеличение по клику). Снимок с пожарной каланчи?
https://ibb.co/tzGsG7s
314. 3932x2050 пикселей (увеличение по клику). С Московского тракта?
https://ibb.co/64d4DKm
^^^
Malahit, спасибо!
Главная контора Верх-Исетского завода.
Сравнение видов ВИЗа 1870 (предположительно) и 1909 годов.
Выравнивание и масштабирование фотографий производилось по зданию заводоуправления.
Точки съёмки немного разные, поэтому ближний план немного не совпадает. Однако некоторые дома узнать можно.
https://disk.yandex.ru/i/Sxz-DKHYyhescQ
Проходная Верх-Исетского завода.
Ул. Кирова, 28.
Верх-исетская плотина на территории завода. Ее фото есть где-нибудь? Вообще кто-нибудь видел ее?
http://1723.ru/forums/index.php?s=&showtopic=5591&view=findpost&p=104924
http://1723.ru/forums/index.php?s=&showtopic=5591&view=findpost&p=59851
https://goo.gl/maps/ZQP6WfVzGV2Mfc9M9
С пляжа-то я ее тоже видел. Даже на лодке подплывал.
А вот со стороны завода?
Есть одно фото в низком разрешении,вот так обстоит дело изнутри
века на Верх-Исетском пруду начал курсировать пароход Любезный
Фотка эта была где тут до этого. Только у парохода было другое название , и кстати ,изготовлен он был на заводе Ятеса.
Несчастный случай на ВИЗе.
"На смену!" 9 марта 1929г.
Сбор металлолома на ВИЗе.
"На Смену", 3 декабря 1929г.
Мартеновский цех.
"На Смену", 3 декабря 1929г.
Ударники крупносортного цеха (ВИЗ).
"На Смену", 12 декабря 1929г.
Ударники ВИЗа на сборе шихты.
"На Смену", 24 января 1930г.
Мартеновский цех ВИЗа.
"На Смену", 8 февраля 1930г.
В листокатальном цехе.
"На Смену", 27 февраля 1930г.
В крупносортном ВИЗа.
"На Смену", 1 марта 1930г.
Срыв промышленного строительства ВИЗа.
"На смену!" 14 марта 1930г.
В мартене ВИЗа.
"На смену!" 18 марта 1930г.
На ВИЗе расширяется динамный цех.
"На смену!" 20 марта 1930г.
На постройке опытно-учебной мартеновской печи.
"На смену!" 25 марта 1930г.
Электропечь на В.-Исетском заводе.
"На смену!" 27 марта 1930г.
Перед выходом на смену.
"На смену!" 28 марта 1930г.
Постройка ремонтно-строительного цеха.
"На смену!" 1 апреля 1930г.
Касса прогульщиков и разгильдяев.
"На смену!" 1 апреля 1930г.
Верх-Исетский завод.
"На смену!" 8 апреля 1930г.
ВИЗ. Завалы в мартене.
"На смену!" 9 апреля 1930г.
ВИЗ. В крупносортном цехе.
"На смену!" 30 апреля 1930г.
Ударник. ВИЗ.
"На смену!" 14 июня 1930г.
ВИЗ. Прогульщики.
"На смену!" 19 июня 1930г.
В механическом цехе.
"На смену!" 26 июля 1930г.
Крупносортный цех ВИЗа.
"На смену!" 20 августа 1930г.
В динамном цехе ВИЗа установлен прокатный стан.
"На смену!" 24 августа 1930г.
Общий вид завода "Красная Кровля".
"На смену!" 25 августа 1930г.
Субботник на ВИЗе.
"На смену!" 30 августа 1930г.
Мартеновцы ВИЗа за работой.
"На смену!" 5 сентября 1930г.
ТЭЦ Верх-Исетского завода.
Фото 1974г. Архив "Государственный исторический музей".
Подъёмный кран.
"На смену!" 10 сентября 1930г.
Прокладка узкоколейки.
"На смену!" 20 сентября 1930г.
Электровоз на ВИЗе.
"На смену!" 25 сентября 1930г.
Листопрокатный цех.
Фото 1974г. Архив "Государственный исторический музей".
ВИЗ. Школа ШУМПа.
"На смену!" 24 декабря 1930г.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)