Свердловский велосипедный завод.
Метки: Галина Платонова.
"На смену!" 6 сентября 1950г.

Сегодня мало кто знает, что в столице Среднего Урала когда-то был свой велосипедный завод. Располагался он на месте нынешнего завода радиоаппаратуры, что на улице Щорса, 7. С 1946 года предприятие называлось Свердловским велосипедным заводом №20 Министерства местной промышленности РСФСР. Как пояснил председатель совета ветеранов завода радиоаппаратуры Игорь Булыгин, именно на Свердловском велосипедном заводе впервые в Советском Союзе в 1949 году был разработан и запущен в серию велосипед для подростков, причём в двух вариантах: с закрытой рамой для мальчиков и с открытой — для девочек. Разработчиком его, по словам Игоря Булыгина, была конструкторско-технологическая группа, которую возглавлял Иосиф Гершзон.

Но в 1959 году по правительственному постановлению свердловский завод перешёл в ведение министерства радиопромышленности СССР и стал выпускать радиоаппаратуру для военных. А велосипедное производство — заготовки, детали, оборудование — решено было перевести в Атиг.

https://nashural.ru/article/istoriya-urala/...ashego-detstva/

Свердловская швейная фабрика им. И.В.Сталина.
Швея Мария Абросимова.
"На смену!" 20 сентября 1950г.

Свердловский механический завод "Главэкскаватор".
Алексей Бондарев.
"На смену!" 18 октября 1950г.

Фабрика полуфарфоровых и фаянсовых изделий.
"Уральский рабочий". 22 марта 1941г.

Золото в Свердловске.
Метки: Рыбников, Вагин, А.А.Иванов, Уралзолото, С.Г.Заводчиков.
"Уральский рабочий". 1 апреля 1941г.

Новые заводы керамики и камнерезных изделий.
"Уральский рабочий". 4 апреля 1941г.

Свердловская скульптурная фабрика.
"Уральский рабочий". 4 апреля 1941г.

Уральский турбинный завод.
Метки: Н.Ф.Белецкий, А.Зверев, турбина АТ-12.
"Уральский рабочий". 22 апреля 1941г.

По-моему, где-то на Форуме я уже писал, но повторюсь в тему.
Пока информация на уровне семейной легенды. Дед мой после возвращения с фронта в числе других энтузиастов внёс личные деньги на строительство этого велосипедного завода. Всем участникам акции были обещаны велосипеды.
По окончании строительства и после запуска предприятия в семье, таким образом, появилось аж два велосипеда.
На одном из них дед ездил каждый день от своего дома на Ленина, 54 до работы - в Лесотехнический институт и обратно.

Завод им.Воеводина. Колесный цех. Токарь Л.Леонтьев.
"Уральский рабочий" 22 апреля 1941г.

Завод "Уралэлектромашина" получил новое наименование "Уралэлектроаппарат".
В.Безруков.
"Уральский рабочий". 25 апреля 1941г.

Завод холодного асфальта.
А.Бекреева.
"Уральский рабочий". 27 апреля 1941г.

Перенос завода имени Воеводина.
Метки: М.И.Кирильев, Свердловский вагоноремонтный завод имени Воеводина.
"Уральский рабочий" 1 мая 1941г.
Довоенная идея воплотилась только к 1973 году в виде Исторического сквера.

Производство телефонной аппаратуры.
Метки: Свердловский ремонтный завод №24, А.Скулыбердин.
"Уральский рабочий". 9 мая 1941г.

Фабрика "Уралобувь".
Метки: А.Ф.Илюхин, Г.Д.Камаев.
"Уральский рабочий" 10 мая 1941г.

Турбинный завод.
Метки: А.К.Сидоров, В.А.Грязнова, З.Левит.
"Уральский рабочий" 13 мая 1941г.

Свердловская кроватно-мебельная фабрика.
"Уральский рабочий". 14 мая 1941г.

Свердловский завод Вторчермет.
Метки: Иван Белобородов, И.Пашкевич.
"На смену!" 13 мая 1951г.

Их продукция идет к берегам Волги.
Метки: Уралмашзавод, Н.Дроздов, Свердловский автогенный завод №2, Владимир Непеин, Евгений Третьяков, А.Скурихин, И.Пашкевич.
"На смену!" 18 мая 1951г.