В Екатеринбурге началась реконструкция перекрестка улиц 8 Марта – Большакова, уже несколько лет закрытого для движения транспорта в связи со строительством станции метро «Бажовская». Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе администрации Екатеринбурга, дорожно-ремонтные службы уже начали восстанавливать дорожное покрытие перекрестка. Помимо этого ремонтники начали реконструировать расположенные в зоне перекрестка коммуникационные колодцы и систему ливневой канализации.

По плану мэрии, перекресток улиц 8 Марта – Большакова будет выполнен в классическом стиле и станет не круговым, как раньше, а классическим – крестообразным. Для сквозного движения через него трамваев, специалистам екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления придется уложить около пятьсот метров рельсошпальной решетки и установить десяток опор контактной сети. ГАИ Екатеринбурга оборудует перекресток новыми светодиодными светофорами, а специалисты муниципального предприятия «Зеленстрой» разобьют вдоль тротуаров и остановок общественного транспорта газоны и высадят деревья.

Сдать перекресток 8 Марта – Большакова в эксплуатацию планируется к 280-летию города Екатеринбурга.

Большие трудности с передвижением по Екатеринбургу будут испытывать в грядущие выходные жители города Екатеринбурга. Как сообщили «Новому Региону» в диспетчерской службе Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления, в связи с необходимостью проведения ремонтных работ на путях в выходные закроется трамвайное движение по перекрестку 8 Марта – Большакова. Трамваи не будут ходить по улице 8 Марта от улицы Куйбышева до Фрунзе с 08:00 утра 9 августа до окончания дорожных работ, намеченного на вечер 10 августа.

За это время работники дорожной службы управления благоустройства города Екатеринбурга должны будут поменять направление рельсов и соединить уже имеющиеся трамвайные пути с новыми, проложенными через перекресток улиц Большакова – 8 Марта. Напомним, этот участок дороги не функционировал в течение пяти лет, поскольку там планировалось построить станцию метро «Бажовская». Однако в прошлом году планы администрации города Екатеринбурга изменились, и строительство станции было заморожено, а перекресток решено восстановить. До окончания ремонтных работ на данном отрезке дороги, трамваи, идущие со стороны Вторчермета будут идти до улицы Фрунзе, а трамваи, идущие из центра, будут следовать по улицам Куйбышева и Радищева.

Август 1996 года (так указано в источнике). Ул. Большакова, 99а, агентство "Аэрофлота". Автобус VOLVO следует по маршруту "ЦАВС-Аэропорт Уктус".

Автор фото - Алексей Маров.



Источник

Обратите внимание: на окнах нарисованы советские пассажирские самолёты. В детстве мне очень нравилось их разглядывать, искать отличия. Потом эти рисунки убрали, лично мне их жаль. Всё-таки история нашей авиации.

И ещё интересный момент: номера на автобусе ещё советского образца. С 1994 года начался переход на новые номера с триколором. Возможно ли, чтобы за два года номера не поменяли? Или смена номеров была не обязательной? Автомобилисты, подскажите!

Смена номеров не была обязательной. Только в Удмуртии и еще паре регионов РФ был так называемый холокост советских номеров, когда всех обязали сменить на новый стандарт.