А какой в этом смысл?

Мост у «Калины» разрушается

Сотрудники «Свердловскмостостроя» взобрались на подъёмный кран — осматривали мост у «Калины». «Новости Четвёртого канала» рассказывали о том, что новая эстакада, которую сдали только в октябре, уже разрушается. Трещины оказались более глубокими. Кто виноват?



Сотрудники компании «Свердловскмостострой» подгоняют специальный кран, чтобы осмотреть бетонные конструкции моста изнутри, фотографируют. Ремонт здесь закончили всего 1,5 месяца назад. И вот наблюдательные горожане обнаружили на мосту трещины. Самая большая расползлась через всю дорогу. Под снегом она выглядит безобидно, а вот ночью под ярким светом фонарей — весьма ужасающе.

Работы проводили здесь с июня по октябрь. За это время укрепили опоры моста, поменяли столбы освещения, ограждения, расширили пешеходные дорожки и положили новый асфальт. Первые предположения, почему этот новый асфальт трескается, делает автор фотографий Дмитрий Жданкин. По его словам, причина — в конструкции моста, он же был построен сорок лет назад, провели лишь косметический ремонт, а как там внутри обстоят дела, никто не знает.

Сотрудники «Свердловскмостостроя» между бетонными конструкциями моста сегодня обнаружили небольшой зазор. И у строителей уже есть первая версия. По их мнению, повредить путепровод могла гружёная фура. Мост 1963 года постройки не выдерживает нагрузки. Движение фур ограничили здесь ещё в 2010 году. Запрещающие знаки стоят при въезде. Только вот водителей грузовиков они не останавливают. Не обращают внимание на нарушение правил и сотрудники ГИБДД. На мосту мы замечаем патрульную машину. Фуры мимо инспекторов проезжают спокойно, полицейские водителей большегрузов не останавливают.

Сотрудники «Свердловскмостостроя» собираются написать письмо в ГИБДД, с просьбой усилить контроль. Если по мосту продолжат ездить фуры, он и дальше будет разрушаться. К нашему удивлению оказалось. что в ГИБДД о проблеме знают, но говорят, что не могут тут стоять круглосуточно. А вот обеспокоенный автор фотографий свои снимки хочет послать ещё и в администрацию города. Правда, не сейчас, а ближе к концу года, когда закончится выборная пора.

Через реку Исеть планируют построить новый мост

Городские власти планируют построить новый мост через реку Исеть. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал замглавы Екатеринбурга Евгений Липович. По его словам, мост пройдет по улице Большакова в сторону улицы Луначарского. Кроме этого, один из вариантов проекта подразумевает, что улица Машинная пройдет вдоль реки и с нее можно будет попасть на мост. Таким образом, будет создан сквозной проезд из центра города в сторону аэропорта Кольцово.

Мост на улице Челюскинцев испытали на прочность

После этого специалисты нескольких часов замеряли, как конструкция выносит эту нагрузку. Через полтора месяца мосту вынесут диагноз и назначат необходимое лечение. Сооружение, которому перевалило за полвека, тестируют впервые за 35 лет. С советских времен транспортная нагрузка на мост увеличился в разы, и состояние его опор начало ухудшаться. Насколько все серьезно, выясняли специалисты омского университета. После обработки эксперты вынесут заключение, нуждается ли сооружение в реконструкции и дополнительных подпорках. Возможно, будет достаточно ограничивать движение некоторых видов транспорта на этом участке. А кроме того, решится вопрос с его расширением.

Мост на века

Капитально отремонтированный на средства городского бюджета, он должен прослужить долго

Юрий КРУЧИНИН

Если сегодня микрорайоны Шинный и Уктус-Левобережный, находящиеся по разные стороны реки Исеть, соединяет только один старый пешеходный мост, то уже совсем скоро состоится торжественный запуск нового.

Церемонию назначили на 15 августа — канун празднования Дня города. Пока же на мосту на ул. Павлодарской в ЧКАЛОВСКОМ РАЙОНЕ последняя стадия ремонта. Гудят экскаваторы, перешучиваются друг с другом рабочие. Они уже многое сделали. Осталось заасфальтировать подходы к мосту с обеих сторон (пока там щебёнка) и закончить установку перил. Длина обновлённого сооружения 33 метра. Ширина — более 3. Заказчиком возведения нового моста выступило МКУ «Городское благоустройство». Подрядчик был определён в процессе проведения аукциона.

Уже сейчас по мосту ходят люди. Особенно радуются пожилые.

— Для нас этот мост — настоящий подарок, — говорит екатеринбуржец Михаил ОСИПОВ, — ведь по нему можно добраться на тот берег Исети, чтобы попасть в крупный магазин быстро и без проблем. Теперь не надо несколько сотен метров бежать на старый мост, на котором, к слову, тесновато.

Тем временем темпераментный прораб Абдуфаттох САТТОРОВ то и дело подгоняет своих подчинённых Самада АБДУХОЛИКОВА и Бахтиора МАХАМОВА:

— Ребята, побыстрее шевелитесь. Работы ещё непочатый край.

Выяснилось, что трудятся люди с 8.00 до 20.00. Иногда и позже остаются на объекте. Всего здесь работают несколько десятков человек. Одни пилят, другие развозят глину, третьи кладут асфальт. И плоды эта работа приносит. Ремонт будет сделан качественно, в соответствии со всеми требованиями безопасности и в максимально короткий срок — за 2,5 месяца.

— Мост прочный, — считает рабочий Александр НАГОВИЦИН. — Он выдержит, наверное, даже грузовик, хотя и пешеходный. Подпорки у него дай боже.

— Ну и надолго его хватит?

— На веки вечные. «Плавать» и «плясать» он уж точно не будет.

Жара опытным мостостроителям не мешает. Да и привыкли они к ней. Опыт работы у людей огромный, мостов они возвели немало. В общем, пока всё складывается удачно. И мост почти готов, и специалисты его делают высококвалифицированные. Так что он, вероятно, долго людям прослужит.

Комментарий
Объект этот был необходим

Начальник отдела благоустройства и транспорта администрации Чкаловского района Виктор ЮРОВИЦКИЙ:

— В минувшую среду мы провели очередное выездное заседание на объекте. Мост через реку Исеть в районе ул. Павлодарской практически готов к эксплуатации. Вместо старого деревянного моста строители возвели железобетонный. Сейчас идут работы по благоустройству прилегающей территории. Надо сказать, что жители близлежащих микрорайонов, а также пациенты областного интерната для ветеранов и инвалидов активно пользовались этим переходом через Исеть, так как рядом находятся торговые точки, поэтому новый мост был просто необходим.

Вид на новый железобетонный мост со старого, деревянного. Фото: Дарья АЛЕКСЕЕВА.

Каменный мост на Малышева, оказывается, хотели реконструировать ещё в 1996 г.! А воз и ныне там. Вот статья из газеты "ВЕ" от 1996 г.

Макаровский мост разваливается

Ездить по мосту через Исеть по улице Челюскинцев становится небезопасно. После того как на поверхности городского пруда установился ледяной покров, один из горожан сфотографировал состояние опор моста и выложил их в интернет. На фото видно, что бетонные опоры размыло водой, а металлическая арматура проржавела, пишет JustMedia.

Официально в мэрии ситуацию с мостом не комментируют, однако источник JustMedia в "сером доме" сообщил, что о плачевном состоянии Макаровского моста чиновники знают.

&

"Мост в аварийном состоянии, Липович об этом знает,— рассказал наш собеседник.— Бордюры — одна из мер по спасению моста. Они существенно ограничивают трафик на мосту и, соответственно, нагрузку на опоры. Кроме того, на мост ограничен въезд для грузовиков".

По словам источника, ждать ремонта моста в ближайшие два года не стоит: "В бюджете на это нет денег. Нет даже понимания, во сколько может обойтись реконструкция. Мероприятия по реконструкции моста заложены в программе "Столица", но там стоит 2015 год. Говорят, что было бы проще его демонтировать и построить новый, но Макаровский мост — объект культурного наследия федерального значения, он должен сохраниться".

&