Уралмашзавод представил первый в России карьерный гидравлический экскаватор


ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) завершил заводские испытания первого в России карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300. Работа над проектом по его созданию началась в 2016 году, 4 октября машину представили широкой аудитории.

УГЭ-300 рабочей массой 300 тонн с ковшом объемом 16 кубических метров оснащен современными автоматическими системами смазки, пожаротушения, видеонаблюдения, модулем для определения ее местонахождения, а также автоматизированными режимами работы рабочего оборудования. Предусмотрена и возможность связи с диспетчерским пультом по GSM-каналу. Для комфортной работы машиниста в кабине установлены микроволновая печь, холодильник, умывальник.

Главные преимущества гидравлических машин — автономность и мобильность. За последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных машин вместимостью от 4 до 40 кубических метров, в том числе в 2017 году — 351 экскаватор.

Карьерный гидравлический экскаватор — УГЭ-300 — станет крупнейшей гидравлической машиной в России.


По словам главного конструктора гидравлического экскаватора Андрея Козубского, УГЭ-300 готов конкурировать с импортными машинами.
«Уверен, что совместно с нашим заказчиком — компанией „Стройсервис”, специалисты которой принимали активное участие на всех этапах реализации проекта, — мы создали, действительно, интересную, привлекательную для рынка машину. Мы постарались максимально реализовать опции, которые либо отсутствуют в зарубежных аналогах, либо предлагаются за дополнительную плату», — отметил Андрей Козубский.

В начале ноября текущего года УГЭ-300 будет отгружен в адрес заказчика — угледобывающей компании ЗАО «Стройсервис», где после сборки начнется этап опытно-промышленной эксплуатации.

Источник

В Свердловской области открыто производство флиса — трикотажного полотна из полиэфирных тканей


Первое в регионе производство флиса — трикотажного полотна из полиэфирных тканей — разместилось на площадке Свердловского камвольного комбината. 10 октября состоялась церемония открытия производственного участка.

Флис — это синтетическое полотно. Технология его производства была запатентована в 1979 году. Среди его достоинств — малый вес, эластичность и хорошие дышащие свойства.

Объем инвестиций в новый проект составил 63 млн рублей. Кроме того, в рамках программы модернизации с учетом субсидии Минпромторга РФ удалось установить новое оборудование, среди которого кругловязальные и отделочные машины, стоимостью почти 100 млн рублей.

По словам руководителей предприятия, благодаря техперевооружению, им удалось органично вписать новый вид продукции в общую цепочку изготовления тканей, поскольку современные машины настолько универсальны, что при наличии квалифицированных специалистов, владеющих технологиями, позволяют пересекаться сразу нескольким стадиям производства разных видов ткани.

«В отличие от натуральных тканей, на производстве которых специализируется комбинат, флис — это синтетическая ткань, для изготовления которой используется полиэстер и другие искусственные нити. Область его применения достаточно широка — это производство повседневной и детской одежды, термобелья, одежды для спорта и активного отдыха», — рассказал президент концерна «Уральский текстиль» Игорь Васильков.




фото: Борис Ярков "Уральский рабрчий"

Источник

Уралхиммаш поставил СИБУР-Химпрому 4 тяжелых реактора для импортозамещающего производства ДОТФ


ПАО «Уралхиммаш» (входит в ПАО ОМЗ) завершило поставку партии реакторного и емкостного оборудования для ООО «Сибур-Химпром» (г.Пермь).

Реакторное оборудование и емкость С-100 предназначены для установки производства диоктилтерефталата (ДОТФ) мощностью 100 тыс. тонн в год на площадке АО «Сибур-Химпром».

Были изготовлены реактор вертикальный Р-102 в позициях A/B/C/D. Все четыре аппарата изготовлены из нержавеющей стали.

Масса каждого реактора 43 тонны. Диаметр каждого аппарата 4,6 метра, высота реактора 10,6 м. Внутри и снаружи корпуса на реакторах были установлены специальные змеевики также из нержавеющей стали. В связи с конструкционными особенностями аппаратов, сборка корпусов и приварка змеевиков внутри корпуса реакторов производились в вертикальном положении в специальной шахте в цехе аппаратов высокого давления № 40. Масса емкости С-100 26 тонн, диаметр 4,1 метра и высота почти семь метров. Аппарат также изготовлен из нержавеющей стали. Оборудование доставлялось до промплощадки заказчика автомобильным транспортом.

ДОТФ — продукт импортозамещения, является одним из ключевых компонентов напольных и кровельных покрытий, обоев, кабельных пластикатов и другой продукции строительной отрасли. Продукты с использованием ДОТФ обладают повышенной прочностью и износо- и морозостойкостью. Кроме того, ДОТФ бесфталатный пластификатор, поэтому решения на его основе удовлетворяют самым высоким экологическим требованиям.

Источник

В Октябрьском районе Екатеринбурга открылась новая поликлиника


Новая поликлиника открылась 18 октября в Екатеринбурге. Бесплатную медицинскую помощь в ней смогут получать 15 тысяч жителей Октябрьского района.

В больнице работают участковые терапевты и специалисты узкого профиля — кардиолог, невролог, эндокринолог и другие. На двух этажах оборудованы диагностическая лаборатория, кабинет физиотерапии и процедурный. Пациенты могут записаться на прием в регистратуре или онлайн. Больницу открыли по программе государственных гарантий оказания бесплатной медицинской помощи. Новое медучреждение входит в структуру клиники Павлова.


Борис Мейлах, генеральный директор ООО «Клиника Павлова»: «Это многопрофильная поликлиника. Здесь есть и участковая служба, и прием узких специалистов, кабинет неотложной помощи, кабинет медицинской профилактики, рентгенкабинет, УЗИ, забор анализов, процедурный кабинет. Здесь мы практически весь объем медицинской помощи будем оказывать начиная с сегодняшнего дня».

Открытия больницы в микрорайоне Синие Камни жители ждали давно. Теперь, говорят, им не придется обращаться за помощью в поликлиники соседних районов. Сегодня для первых пациентов организовали экскурсию. Врачи показали кабинеты, рассказали о режиме работы и познакомили со специалистами.



Источник

Ха! Людей сразу, с регистратуры, раком в неудобную позу ставят...
Еще бы у пола окошечко сделали.

Ну люди же разного роста бывают, не каждая бабка с собой табуретку принесет

Так можно окошечко не 15 см сделать высотой, а 50...
Совет бесплатный

спасибо, жаль, архитекторы не хотят подумать

Уральский дизель-моторный завод представил дизельный двигатель 6ДМ-185


Уральский дизель-моторный завод (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины» («СТМ»)) представил новый перспективный дизельный двигатель 6ДМ-185. Двигатель с инновационными системами управления топливоподачей и турбонаддува предназначен для эксплуатации в составе электростанций распределенной энергетики, а также в качестве силовой установки транспортных средств. На базе данного двигателя ведется создание газовой модификации с целью расширения сфер применения экологически чистого газомоторного топлива.

По своим эксплуатационным характеристикам новые двигатели холдинга СТМ обладают рядом важных конкурентных преимуществ: низкий расход топлива (не более 200 г/кВт*ч) и моторного масла, большой ресурс работы, увеличенный интервал замены масла, соответствие требованиям по выбросам вредных веществ в атмосферу.

Семейство двигателей нового поколения ДМ-185 разработано в рамках реализации решений Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база РФ». Новое семейство двигателей планируется к применению в кораблестроении и судостроении, локомотивостроении, карьерной технике и объектах малой энергетики.

Источник

Уральский турбинный завод отгрузил оборудование для реконструкции Минской ТЭЦ-3


Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) изготовил и отгрузил турбину Тп-115/130-12,8, а также подогреватели и конденсатор для реконструкции Минской ТЭЦ-3. Договор об участии Уральского турбинного завода в реконструкции станции (очереди 14 МПа) был подписан в феврале 2017 г. УТЗ в этом проекте выполняет полнокомплектную поставку оборудования. Пуск объекта в эксплуатацию планируется в 2020 году.

Турбина Тп-115/130-12,8 относится к новому поколению турбин, созданных для замены самой массовой серийной турбины Уральского завода — Т-100. Ее разработали с использованием новых инструментов расчета и современных материалов. В турбине полностью переработаны конструкции всех цилиндров, их опор, роторов, узлов парораспределения и лопаточного аппарата.

В частности, для увеличения внутреннего КПД проточной части и, как следствие, повышения технической эффективности цилиндра высокого давления конструкторы отказались от регулирующей ступени, вместо которой был внедрен регулирующий отсек — запатентованная УТЗ разработка. Ротор среднего давления выполнен цельнокованым, на его ступенях применены новые хвостовики грибовидного типа. Все это в комплексе позволит увеличить максимальную мощность турбины, улучшить показатели экономичности и надежности, сократить стоимость её жизненного цикла.

Сегодня Минская ТЭЦ-3 обеспечивает около 25% энергетических потребностей столицы Республики Беларусь. Реконструкция станции включена в государственную программу развития энергетики. Реализация всех этапов реконструкции главного корпуса станции позволит почти в 2 раза увеличить годовой отпуск электроэнергии, почти в 1,5 раза — тепловой энергии.

Уральский турбинный завод ранее уже участвовал в реконструкции Минской ТЭЦ-3. В 2009 году на станции была построена современная и эффективная парогазовая установка ПГУ-230, в составе которой работает паровая турбина Т-53/67-8,0 производства УТЗ.

Источник

Уралвагонзавод начал испытания нового низкопольного трамвая


Низкопольный трамвай модели 71-415 завода «Уралтрансмаш» (входит в состав Уралвагонзавода) передан для испытаний в трамвайное депо Екатеринбурга. Всего машина должна пройти около 3 тыс. километров в условиях городской сети пассажирских маршрутов.

Разработка машины началась в прошлом году. Сейчас выгон вышел на этап пробеговых испытаний, после чего будет выдан сертификат соответствия техническим требованиям, отметил он.

Трамвайный вагон модели 71-415 — полностью низкопольный четырехосный вагон, предназначенный для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями и пассажиров с детьми. Число мест для сидений 32+1, максимальная вместимость 190 человек.

Для этой модели не требуется реконструкция остановочных комплексов, трамвайных линий и трамвайных депо. Как отмечают на предприятии, вагон полностью вписывается в существующую трамвайную инфраструктуру городов России. При этом передовые инженерные и инновационные решения, примененные при конструировании, позволяют производить трамвайные вагоны как с односторонним, так и двусторонним расположением дверей.

Напомним, что впервые инновационный трамвай модели 71-415 был представлен летом на Международной выставке «Иннопром 2018».

Источник

Ввели в эксплуатацию Екатеринбургский укрупненный центр организации воздушного движения


Объем инвестиций в проект составил 1.52 млрд рублей. Это собственные средства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Бюджетные средства не привлекались. Из нового укрупненного центра филиалом «Аэронавигация Урала» ГК ОрВД будет предоставляться аэронавигационное обслуживание над территориями Удмуртской Республики, Пермского края, Свердловской, Челябинской, Курганской, Кировской областей.

Общая площадь воздушного пространства, подконтрольного Екатеринбургскому укрупненному центру составляет 686,6 тысяч кв. км. Протяженность зоны ответственности филиала «Аэронавигация Урала» с севера на юг до государственной границы Российской Федерации с Республикой Казахстан — 1116 км, с востока на запад — 1494 км. В границах зоны ответственности проходят 86 маршрутов обслуживания воздушного движения, общей протяженностью 36 563 км, из которых: 20 600 км воздушные трассы, открытые для международных полетов, 11 903 км — маршруты зональной навигации, открытые для международных полетов, 4 060 км — внутренние воздушные трассы. За последние три года в зоне ответственности филиала имела место тенденция увеличения интенсивности воздушного движения. Общее количество обслуженных воздушных судов за 2017 год составило 895 785, из них международных — 311 039, внутренних — 584 746, что в сравнении с 2016 годом увеличилось на 7,9%.


Екатеринбургский Укрупненный центр оснащен передовой автоматизированной системой организации воздушного движения (далее — АС ОрВД), в состав которой входят:
комплекс средств автоматизации управления воздушным движением на базе КСА УВД «Альфа-5»;
комплекс средств автоматизации планирования использования воздушного пространства на базе КСА ПИВП «Планета-5»;
система коммутации речевой связи на базе СКРС «Мегафон»;
комплекс документирования и воспроизведения информации на базе КДВИ «Гранит-6»;
система точного времени на базе СТВ «Метроном»;
комплекс средств защиты информации на базе ПСЗИ «Сфера»;
комплекс пультового оборудования на базе «Пульт-А».
Данное оборудование позволяет надежно и эффективно обрабатывать информацию, получаемую от наземных средств наблюдения, осуществлять управление воздушным движением посредством радиосвязи и поддерживать связь со смежными пунктами управления.

АС ОрВД производства ООО «Фирма «НИТА» поставлена по договорам с АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». Система располагается в новом технологическом здании оригинальной планировки, находящемся в районе аэропорта Екатеринбург (Кольцово). Система построена на базе обновленных версии КСА УВД «Альфа-5» и КСА ПИВП «Планета-5», которая соответствует высшему уровню автоматизации по международной классификации. В технологическом здании Екатеринбургского укрупненного центра размещены 10 секторов Районного центра ЕС ОрВД Екатеринбург, диспетчерский пункт подхода аэродрома Екатеринбург (Кольцово), Зональный центр ЕС ОрВД.


Архитектурное построение технологического здания Екатеринбургского укрупненного центра многоуровневое, состоит из одноэтажной и трехэтажной частей. Трехэтажная часть здания представляет собой в плане сегмент кольца (236 градусов) высотой 18 м, стоящий на опорах. Технологическое здание построено в непосредственной близости с зданиями ФКУ «Уральский авиационный поисково-спасательный центр» с координационным центром поиска и спасания, таким образом, формируется замкнутое кольцо. Планируемая численность работающих в Екатеринбургском укрупнённом центре: персонал обслуживания воздушного движения — 195 человек, персонала планирования использования воздушного пространства — 56 человек, инженерно-технического персонала службы ЭРТОС — 28 человек. Новая АС ОрВД позволит повысить пропускную способность воздушного пространства, снизить эксплуатационные расходы, централизовать функции управления воздушным движением, а также повысить безопасность и эффективность организации воздушного движения в зоне ответственности Екатеринбургского укрупненного центра филиала «Аэронавигация Урала» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Источник

Утренний переулок д.1д

скорее всего сделано специально, дабы защититься от простудных бацил.
то ли прямо на тебя дышат пациенты. то ли все же вниз.
кстати, как работает на праздничные сфера медицины?
суббота, 29 декабря рабочий день или нет? читаю, вроде как 10 дней праздников: http://www.justmedia.ru/analitika/society/...kogda-na-rabotu
а как поликлиники работают не понятно?

Цех локализации производства самолетов L-410 открылся в Свердловской области


На площадке «Уктус» особой экономической зоны «Титановая долина» состоялось открытие цеха локализации производства самолетов L-410. Минпромторг РФ предоставил субсидию на строительство нового производственного комплекса.

Открытие цеха уже создало порядка 500 новых рабочих мест и позволит ежегодно выпускать до 20 самолетов L-410, которые будут поставляться для нужд МЧС, Центра медицины катастроф и других экстренных служб.


Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) локализует только высокотехнологичные работы, создавая здесь самую главную добавленную стоимость. Фактически, Урал становится центром интеграции самолета L-410, создавая вокруг себя современные, мобильные, инновационные компании.

«На сегодняшний день уровень локализации самолета L-410 составляет порядка 35%. К концу 2021 года уровень локализации достигнет 72%, этого достаточно, потому что мы занимаемся только локализацией высокотехнологичных составляющих. До конца текущего года мы отгрузим гражданским заказчикам 5 таких самолетов L-410, в планах на 2019 год выпуск 18 самолетов L-410», — рассказал генеральный директор УЗГА.


Напомним, решение о локализации производства универсального двухмоторного самолета для местных воздушных линий L-410 на базе АО «УЗГА» принято в 2015 году. В новом производственном комплексе УЗГА также продолжит выпуск самолетов Diamond DA 42 и вертолетов Bell-407. Объем инвестиций в проект составил порядка 200 миллионов рублей.

В 2018 год в регионе на площадках ОЭЗ «Титановая долина» открылись два предприятия авиастроительной направленности: Ural Boeing Manufacturing в Верхней Салде и УЗГА на Уктусе.

Источник

Высокинский учредил газету, которая вместо «Вечерки» будет получать 60 миллионов

Глава уральской столицы Александр Высокинский учредил новое городское печатное издание «Екатеринбургский вестник», который станет рупором мэрии. Предполагается, что в новом СМИ будут публиковаться правовые акты администрации города и обсуждения муниципальных проектов. Кроме того, «Екатеринбургский вестник» будет выполнять функцию доведения до сведения жителей официальной информации о городе.



«Мы ничего нового не изобретаем, это общероссийская практика, когда функцию печатного издания, предназначенного для официального опубликования, выполняет муниципальное печатное издание. Без опубликования такие документы не могут обрести юридическую силу. Кроме того, одновременно ведется работа по организации информирования жителей Екатеринбурга о социально значимых городских процессах в муниципальной газете», — отметил пресс-секретарь Администрации города Екатеринбурга Анатолий Карманов.

Напомним, на протяжении многих лет газетой, освещающим деятельность администрации, была «Вечерний Екатеринбург». Ежегодно издание выигрывало тендер мэрии на публикацию официальной информации о городе. На эти цели им выделялось 60 миллионов рублей.

В этом году «Вечерка» не выиграла тендер. Во вчерашнем выпуске газеты главный редактор Лев Кощеев обратился к своим читателям, заявив, что для издания настали «очень трудные времена». Сейчас городские власти обсуждают с владельцами «Вечернего Екатеринбурга» вопросы передачи прав на издание городу и сохранения творческих кадров газеты.

Источник

СКР и ФАС проверят законность передачи кинотеатра "Темп" в Екатеринбурге под снос застройщику.

Прокуратура Свердловской области направила в Следственный комитет материалы проверки по поводу передачи снесенного кинотеатра "Темп" на Уралмаше в Екатеринбурге в частную собственность. Об этом на своей странице в Facebook сообщил депутат Госдумы Андрей Альшевских, передает корреспондент Накануне.RU



"Уверен, возьмись кто из силовиков за ревизию "делишек" Александра Якоба (бывший сити-менеджер администрации Екатеринбурга - прим. ред.) и его команды, сможет рассчитывать на новые звания. Например, есть шероховатости с отчуждением здания бывшего кинотеатра "Темп", как отмечает областная прокуратура. Главное – подсказать направление поисков…", - пишет депутат.

Стоит напомнить, что здание бывшего кинотеатра "Темп" начали сносить в один день с екатеринбургской телебашней – 24 марта 2018 года. Кинотеатр является первым звуковым кинотеатром Екатеринбурга (Свердловска). Он был построен в начале 1930-х годов в стиле конструктивизма.

Согласно информации прокуратуры, между ЕМУП "Кинотеатр "Салют" и ЗАО "Жилой комплекс "Есенин" был заключен договор купли-продажи здания кинотеатра. А между администрацией города и ЗАО "Жилой комплекс "Есенин" – договор купли-продажи земельного участка под зданием "Темпа". Надзорное ведомство просит ФАУ и СК дать уголовно правовую оценку действиям мэрии, которая без торгов передала землю под кинотеатром застройщику. Прокуратура заподозрила чиновников городской администрации в нарушении закона "О защите конкуренции".

Источник

В Екатеринбурге запущено производству душевых кабин и ванн


Заемщик Фонда развития промышленности — «Домани-Спа» — запустил в Екатеринбурге производство душевых кабин и ванн.

Стоимость запуска новых цехов с высокотехнологичным оборудованием составила 154 млн рублей, из которых 50 млн рублей были предоставлены ФРП в виде льготного займа по программе «Проекты развития» по ставке 5% годовых.

«Компания создала завод полного цикла, все производственные процессы — от дизайнерского эскиза до готового продукта — осуществляются на новой площадке предприятия», — уточнил директор ООО «Домани-Спа» Владимир Килунин.

Предприятие наладило выпуск 15 новых видов душевых кабин эконом, комфорт и бизнес-класса, а также 10 видов акриловых ванн. Новую продукцию отличает экодизайн, повышенное удобство эксплуатации и увеличенный в два раза срок службы.

«Мы искренне рады, что в Екатеринбурге появилось новое импортозамещающее производство душевых кабин и акриловых ванн. Особенно важно, что душевые кабины на 80%, а ванны — на все 100% делаются из отечественных материалов и комплектующих. Эта продукция пользуется огромным и устойчивым спросом у россиян, однако основную долю рынка продавцов в нем занимают зарубежные производители», — рассказали в Фонде развития промышленности.

С помощью займа ФРП компания приобрела высокотехнологическое оборудование для новых цехов — центры по механической обработке, закаливанию, моллированию (гибке), покраске стекла, линии для производства листов для ванн и центр генерации электроэнергии.

Благодаря новому оборудованию «Домани-Спа» увеличила общую производительность в три раза: душевых кабин до 5000 штук в месяц, акриловых ванн до 3000 штук в месяц. Доля российских производителей душевых кабин, по данным компании, увеличилась почти в три раза — до 15%.

Высокий уровень локализации позволил уменьшить себестоимость готовой продукции, которая теперь на 10% ниже российских и иностранных аналогов.

Презентационный ролик «Domani-Spa»

Источник