Уралмаш |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уралмаш |
komendor |
11.2.2009, 13:20
Сообщение
#1
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 932 Регистрация: 26.10.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 895 |
Фото из альбома УЗТМ 1958.
Прямо - улица Культуры, в конце её видна Белая Башня. На ней видны бараки или частные дома, непонятно. На улицу сворачивает железная дорога, хотя к этому времени она должа была быть демонтирована. Видимо остатки. Налево - улица Машиностроителей. В самом начале улицы, с правой стороны - общежитие (бывшая гостиница "Мадрид"). За ней - сквер, сейчас там церковь. |
kalinovka |
27.2.2009, 17:33
Сообщение
#2
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 520 Регистрация: 25.5.2007 Из: Екатеринбург, Эльмаш Пользователь №: 1 822 |
Цитата Улица Победы. Генеральным планом соцгорода 1929 г. на востоке территория застройки ограничивалась кварталам, близко подходящими к Камышинке. Ввиду большого дефицита в жилье, готовились проекты 2-хэтажных деревянных домов коридорной системы. К 1933 г. вода в Камышинке заметно стала убывать. В этом же году безымянную улицу назвали ул. Победы. В 1929 г. на одном из островов долины Камышинки начали строиться бараки для рабочих Уралмашинстроя и кирпичного завода. Чтобы попасть к баракам, надо было пересечь широкую пойму Камышинки, примерно в том месте, где сейчас пролегает ул. Ильича. Ни дороги, ни мостков по топкому месту не существовало и летом приходилось перепрыгивать с кочки на кочку. В 1930 г. при строительстве железнодорожной ветки с завода на Калиновку Камышинку пропустили через деревянную трубу, уложенную в воздвигнутый здесь настил. Генеральным планом соцгорода 1929 г. на востоке территория застройки ограничивалась кварталам, близко подходящими к Камышинке. Внутри этих кварталов постепенно вырубался лес. Ввиду большого дефицита в жилье, готовились проекты 2-хэтажных деревянных домов коридорной системы. В 1932 г. построили первые три дома из брусьев. Поверхностные воды мешали прокладке канализации, водопровода. Без усиленной откачки воды нельзя было укладывать трубы и устанавливать колодцы. К 1933 г. вода в Камышинке заметно стала убывать, начали подсыхать топкие места. В этом же году безымянную улицу назвали ул. Победы. С 1933 г. вплоть до 1949 г. на ул. Победы ничего не строили. Лишь в 1949 г. возвели из шлакоблоков 2-хэтажные небольшие дома с центральным отоплением. Через 6 лет, в 1956 г. с участием рабочих завода “Самстрой” построили два 4-хэтажных дома из красного кирпича. С 1952 г. по 1975 г. строительство домов ведётся индустриальным методом, когда здания конструируются из заранее изготовленных блоков или панелей. В 1974-75 гг. строятся высотные 9 и 12-14этажные дома и улица Победы принимает современный вид. Кстати, трамвай по ул. Победы был пущен только в 1962 г., немного позднее пути проложили через улицу Кузнецова на главную магистраль по ул. Машиностроителей в город. Сейчас улица Победы одна из самых современных улиц соцгорода, застроенная многоэтажными домами. А о речке Камышинке напоминает только небольшой пруд на перекрёстке с ул. Ильича. /Амфимов В.П. История строительства Уралмаша. - Уралмашзавод, 1968. - С. 70/. |
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 18:33 |