Скоростной трамвай Опции

[aist]

Скоростной трамвай - что за зверь такой?
На него сильно рассчитывают в проекте Академического района.
А как такой трамвай хотя-бы выглядит и устроен?
Где-нибудь в стране или мире такие уже есть? Хотелось бы посмотреть.

Если это классический наземный рельсовый транспорт , то как выглядит его линия - две рельсовые колеи туда-сюда огороженные забором? Или открытые как обычные трамвайные линии?

И вопрос из той же области - "легкий трамвай", а это что такое? Поезд метро идущий по земле?

[AlMax]

Скоростной трамвай - что за зверь такой?
На него сильно рассчитывают в проекте Академического района.
А как такой трамвай хотя-бы выглядит и устроен?
Где-нибудь в стране или мире такие уже есть? Хотелось бы посмотреть.

Если это классический наземный рельсовый транспорт , то как выглядит его линия - две рельсовые колеи туда-сюда огороженные забором? Или открытые как обычные трамвайные линии?

И вопрос из той же области - "легкий трамвай", а это что такое? Поезд метро идущий по земле?

Скоростной трамвай - это трамвайные линии, на которых минимизированно количество остановок, пресечений (с приоритетом трамвая), кривых, пути в основном огорожены, на остановках построены платформы вровень со ступеньками/полом трамвая, за рубежом на таких линиях в основном используются низкопольные со######енные трамвайные поезда...
Скоростные трамваи в России есть в Старом Осколе, Усть-Илимске и Волгограде. В Волгограде есть даже несколько подземных станций. Но его принято называть "Метротрам", т.к. он строится с учетом возможной переделки под подвижной состав метрополитена... сейчас там используются поезда из трамваев Татра-Т3
Один из сайтов Волгоградского Метротрама: http://volg_st.chat.ru/
В бывшем СССР метротрам есть еще в Кривом Роге
Подробнее о скоростном трамвае здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%...%B2%D0%B0%D0%B9

"Легкое метро":
Первое легкое метро в России было построено в Москве (Бутовская линия). По исполнению оно не в полной мере соответствует понятию легкорельсовый транспорт, и представляет собой следующее: Отдельные линии, соединённые с метрополитеном, начинаются от конечных станций метро и вначале идут по тоннелям, а затем выходят (посредством рампы) на поверхность и далее — на эстакаду. Эстакада состоит из соединённых пролётов по 30 м (полые металлические балки) на опорах (средняя высота 10 м), станции расположены также на эстакаде с наземными вестибюлями (подъём и спуск осуществляется посредством эскалаторов, а также специальных лифтов для инвалидов). Эстакада окружена шумопоглощающими и шумоотражающими щитами в половину высоты вагона на перегонах (на станциях — в полную высоту), внутри которых подвешены служебные коммуникации и система аварийного освещения. Линии лёгкого метро совместимы с метрополитеном обычным, на них используюется аналогичная система управления безопасности движением и диспетчерской централизации, они способны принимать стандартный подвижной состав метрополитена, однако для пассажирских перевозок используются специально разработанные секционные вагоны «Русич» (они могут проходить малые кривые без снижения скорости и оборудованы системой климат-контроля).

Сейчас функционирует только одна линия лёгкого метро — в Южном Бутове. Она была построена за два с половиной года и торжественно открыта 27 декабря 2003 года. Активная фаза строительства линии длилась всего 18 месяцев, поэтому к моменту пуска многие служебные помещения были неотделаны и не сданы — их достройка, а также дооснащение линии необходимым оборудованием и коммуникациями продолжались на протяжении всего 2004-го года
Подробнее здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%91%...%82%D1%80%D0%BE

[aist]

Скоростной трамвай - это трамвайные линии, на которых ...

Да, спасибо. Я тоже нашел эту и другие статьи по различным видам трамваев-метро.

Я лишь не понимаю как можно прокладывать наземную линию хоть какого-то из этих рельсовых вагонов по нашим старым районам. В частности по Амундсена.
Там получается либо только скоростной трамвай, либо только машины.
Внутри проектируемого Академического можно заложить все что угодно. Но как прокладывать подобные линии по уже построенным улицам?
Как может "скоростной трамвай" связать Академический и Центр без пересадок?