Подводная лодка К-84 «Екатеринбург» Опции

[dima160]

Подводная лодка К-84 «Екатеринбург»




Сегодня день ВМФ, однако.
Вот и решил создать тему посвящённую Ракетному Подводному Крейсеру Стратегического Назначения "Екатеринбург". Чай тоже нам не чужой.
В данной теме предполагается размещать любые материалы связанные с подводной лодкой носящей имя нашего города.

[dima160]

К-84 «Екатеринбург» (заводской номер — 380) — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин»
К-84 «Екатеринбург» входит в состав 31-й Краснознамённой дивизии 12-й эскадры подводных лодок Северного флота. Порт приписки — Ягельная Губа.

Немного о проекте 667БДРМ

РАКЕТНЫЕ ПОДВОДНЫЕ КРЕЙСЕРА СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРОЕКТА 667БДРМ



Лодки проекта 667-БРДМ (наименование по СНВ - «Дельфин» и Delta-IV в терминологии НАТО ) это последние советские подводные ракетоносцы 2-го поколения. Как и предшественники, он был создан в ЦКБ морской техники «Рубин» под руководством генерального конструктора, академика Ковалева С.Н. (главный наблюдающий от военно-морского флота – капитан первого ранга Пилигин Ю.Ф.). Правительственное постановление о разработке подводной атомной подводной лодки вышло 10.09.1975.
Основным оружием субмарины должен был стать ракетный комплекс Д-9РМ, имеющий 16 межконтинентальных жидкостных ракет Р-29РМ (РСМ-54 – обозначение по СНВ, SS-N-23 Skiff – код НАТО), которые имели увеличенные дальность стрельбы, радиус развода и точность боевых блоков. Разработку ракетного комплекса начали в 1979 году в КБМ.
К-51 – головной ракетоносец проекта 667-БДРМ – был заложен в Северодвинске на Северном машиностроительном предприятии в феврале 1984 года, спущен на воду в январе следующего года, а в декабре его ввели в строй. Всего в период с 1985 по 1990 год на Северном машиностроительном предприятии построили 7 ПЛАРБ данного проекта.


К-51 «Верхотурье» ввод в строй - 29.12.1984

К-84 «Екатеринбург» ввод в строй - 02.1985

К-64 ввод в строй - 02.1986

К-114 «Тула» ввод в строй - 01.1987

К-117 «Брянск» ввод в строй - 03.1988

К-18 «Карелия» ввод в строй - 09.1989

К-407 «Новомосковск» ввод в строй - 20.02.1992


В 1990-2000 годах ракетоносец К-64 переоборудовали в опытовое судно и переименовали в БС-64.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Разработчик проекта ЦКБМТ «Рубин»
Завод-строитель ПО Севмаш

Водоизмещение надводное, тонн 11740
Водоизмещение подводное, тонн 18200
Длина, м 167,4
Ширина, м 11,7
Осадка, м 8,8
Глубина погружения предельная, м более 500
Глубина погружения рабочая, м 320-400
Главная энергетическая установка (ГЭУ): 2 реактора ВМ-4СГ суммарной мощностью 180 МВт,
ППУ ОК-700А, 2 ГТЗА-635, 2 паровых турбины суммарной мощностью 60 000 л.с.
Скорость в надводном положении, узлов 14
Скорость в подводном положении, узлов 24
Автономность, суток 90
Экипаж, чел 140

ВООРУЖЕНИЕ:

Ракетный комплекс Д-9РМ (Д-9РМУ)
Число шахт с ракетами 16 х Р-29РМ (Р-29РМУ)
4 носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с системой быстрого заряжания
Боекомплект (торпед): 12 ( 533-мм торпеды САЭТ-60М, 53-65М, ПЛУР РПК-6 «Водопад»)
ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла»
БИУС "Омнибус-БРДМ"
Навигационный комплекс "Шлюз"
Комплекс радиосвязи "Молния-Н"
ГАС "СКАТ-БДРМ"