Железнодорожный вокзал и станции Екатеринбурга Опции

[Прохожий]

Свердловск-Пассажирский 1975 год.


http://iconotheque-russe.ehess.fr/photo/1068/

[Dim96]

23 Ноября 2015

Как проехать «под варежку»

Поменяется схема движения транспорта у ЖД-вокзала Екатеринбурга


В Екатеринбурге изменится схема движения транспорта возле железнодорожного вокзала: на улице Челюскинцев установят светофор, который позволит выезжать с привокзальной площади в любую сторону, а саму парковку перед зданием вокзала оборудуют парковочной системой со шлагбаумами и карточками. Особая сложность в организации парковки и транспортной схемы – статус вокзала как стратегического объекта: частному транспорту запрещено приближаться к нему даже на 50 метров.

Появление элементов парковочной инфраструктуры на привокзальной площади жители Екатеринбурга заметили еще на прошлой неделе. На городских интернет-форумах развернулась живая дискуссия по поводу того, как должны быть организованы парковка и движение в этом месте. Сейчас площадь перед вокзалом (в городе это место называют «под варежкой» – из-за памятника воинам Уральского добровольческого танкового корпуса) – одна из самых архаичных транспортных зон. Паркуются здесь хаотично, некоторые водители используют для этого полосу общественного транспорта. Никаких ограничений по стоянке на площади нет, из-за чего здесь можно увидеть автомобили, стоящие по месяцу и более.


Еще хуже дела обстоят с заездом и выездом с площади у вокзала. Приезжающим со стороны улицы Свердлова водителям приходится пропускать весь поток транспорта для поворота налево. А при выезде с вокзала, напротив, нужно встроиться в поток при правом повороте и нет возможности уехать с вокзала налево, в сторону микрорайона Пионерский и проспекта Космонавтов.

В администрации Екатеринбурга в начале ноября уже согласовали проект изменения схемы движения по улице Челюскинцев. Его готовила компания «ПСК Эверест» – она ранее проектировала фан-зону для фестиваля болельщиков чемпионата мира по футболу 2018 года в ЦПКиО Екатеринбурга и занималась реконструкцией нескольких улиц в Екатеринбурге.

Согласно техническому заданию, опубликованному в конкурсной документации, проект предполагает появление светофоров, которые упорядочат заезд на привокзальную площадь с улицы Челюскинцев. Будут сделаны новые тротуары, островки безопасности, опоры освещения и т.п.


Изменения коснутся и парковки на привокзальной площади, где уже начались работы по установке шлагбаумов и терминалов оплаты. Как рассказали Znak.com в компании «РВ-Екатеринбург», занимающейся развитием вокзала и прилегающей территории, проектировщикам пришлось учитывать ряд ограничений. Например, частному транспорту запрещено приближаться к вокзалу ближе 50 метров, а площадь перед терминалом должна в любой момент быть готова вместить всех посетителей железнодорожной станции в случае эвакуации.

По словам директора компании Елены Тагильцевой, на площади появятся отдельные шлагбаумы для общественного и личного транспорта: сейчас простой запрещающий знак не мешает автомобилистам заезжать в зону для троллейбусов и автобусов. Владельцы частных автомобилей будут парковать свои машины, получая магнитные карты, и должны будут сдать их на выходе. Длительная стоянка будет оплачиваться, короткая – нет.


По словам представителя компании, самые близкие ко входу на вокзал места будут зарезервированы для инвалидов, и вообще привокзальная площадь впервые будет приспособлена для маломобильных людей. Кроме того, на ней появятся современные системы видеонаблюдения, которые должны помочь бороться с преступниками и снижать уровень террористической угрозы.

В пресс-службе ГУ МВД по Свердловской области рассказали, что реорганизация движения и парковки проходит по согласованию с полицейским главком. «Доступ автотранспорта и контроль за перемещениями людей и машин будет организован на современном техническом уровне, призванном обеспечить безопасность граждан в этом месте», – заявили в главке, не став раскрывать подробности.

Авторы
Михаил Королев
Фото Дарья Шелехова

Источник