Читая новости - Свердловская область |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Читая новости - Свердловская область |
Dim96 |
10.12.2017, 19:29
Сообщение
#1
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 582 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Два новых пожарных поезда поступили на Свердловскую железную дорогу
Планируется, что специализированный поезд на станции Егоршино приступит к дежурствам в октябре, на станции Тюмень — в ноябре 2017 года. Таким образом, парк пожарных поездов СвЖД насчитывает уже десять составов нового поколения, поступивших с 2012 года в рамках инвестиционной программы «Пожарная безопасность». Поезд имеет улучшенные тактико-технические характеристики, что позволяет более эффективно противодействовать всем видам пожаров и организовывать ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций. Он может эксплуатироваться при температурах от -60 до +50 С. В состав входят подогреваемые в зимний период цистерны-водохранилища, оснащенные также эргономичными лестницами, трапами и устройствами для подачи воды на ходу поезда. В служебно-техническом вагоне расположены усовершенствованные насосные установки, дизель-генератор увеличенной мощности, пост газодымозащитной службы. Напомним, на ключевых станциях Свердловской железной дороги дислоцирован 21 пожарный поезд. Все поезда аттестованы как аварийно-спасательные формирования постоянной готовности (круглосуточное дежурство в составе караула) для проведения неотложных работ в чрезвычайных ситуациях на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД», а также на других объектах по запросу МЧС России. Кроме традиционных средств пожаротушения они оснащены аварийно-спасательным оборудованием, позволяющим осуществлять перекачку легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также нейтрализацию просыпанных или пролитых опасных веществ. Также все пожарные поезда обеспечены неснижаемым запасом ГСМ и продуктов питания на трое суток работы. Для освещения места работ в ночное время имеются стационарные и переносные прожекторы. Зона обслуживания одного поезда составляет от 100 до 611 км по железным дорогам общего пользования. Источник |
Dim96 |
6.3.2018, 18:46
Сообщение
#2
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 582 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Фабрика по переработке оливина запущена в Свердловской области
В городском округе Карпинск состоялось официальное открытие нового предприятия — фабрики по переработке оливина ООО «Дуниты Северного Урала». Она представляет из себя длинный конвейер, оборудованный различного рода дробилками, сушилками и другими элементами для измельчения горной породы в песок. На возведение нового производства было потрачено порядка 200 млн рублей, включая строительство дороги до Иовского плато. В данный момент предприятие «Дуниты Северного Урала» рассчитано на 200 рабочих мест, однако в будущем не исключено расширение производства. Во многом это будет зависеть от заказчиков-потребителей, а таковые уже имеются, в том числе за рубежом. Только утвержденных запасов горной породы на месторождении, рядом с которым расположилась фабрика, разведано 150 млн тонн. Если добывать по миллиону в год, то производство просуществует 150 лет. При этом использован будет только верхний слой, а пласт породы идет на 200 метров вниз, и это только визуальная его часть, которая составляет 400 млн тонн. Невозможно полностью оценить масштабы месторождения. Оливин — это природный, на 92 процента огнеупорный материал. Его можно использовать в литейном производстве как замену кварцевому песку. Также оливиновый песок может использоваться в огнеупорном производстве, например, для создания спецодежды пожарных. Источник |
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 19:57 |