Граница Европа-Азия проходит через Екатеринбург, по краешку Чкал.р-на и ВИ района |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Граница Европа-Азия проходит через Екатеринбург, по краешку Чкал.р-на и ВИ района |
fort |
9.10.2019, 8:25
Сообщение
#1
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3 512 Регистрация: 22.9.2008 Пользователь №: 3 851 |
Посмотрел точнее по старым картам ( 1904 года). За основу границы ЕА был взят водораздел между европейскими и азиатскими реками.
Короче село ВерхнеМакарово ,часть Чусовой и часть ВерхнеМакаровского водохранилища находятся в Чкаловском районе Екатеринбурга ( по карте 2Гис). Но они по определению находятся уже в Европе ( они находятся на Чусовой , а Чусовая чисто европейская река). В Верх-Исетском районе Чусовское озеро и его окрестности - тоже находятся в Европе. То есть небольшим краешком Екатеринбург захватывает Европу. И примечательно что именно на этих небольших европейских территориях Екатеринбурга нет ни одного знака, ни одного обелиска "Европа-Азия" -------------------- Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675 |
Frol |
18.10.2019, 9:57
Сообщение
#2
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 625 Регистрация: 28.12.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 502 |
Можно просто закопать обратно канал Чусовая - Решётка, бифуркация исчезнет и всё встанет на свои места
Хотя не понимаю, почему просто не принять, что через водораздел (границу) сделали рукотворный канал, без всех этих сложностей. К слову, о планах создания каналов между Чусовой и Исетью в 1913 году: "Важнейшее гидротехническое сооружение Трансуральского водного пути — судоходный канал Чусовая-Исеть — должен был пройти через Екатеринбург. Намечались три маршрута, трассы которых проходили западнее города почти параллельно друг другу на расстояниях в 2-3 версты одна от другой. Местность, выбранная для строительства канала — междуречье между верхним течением р. Чусовой и верхним течением р. Исети, расположенное в пониженной части Главного Уральского хребта, представляет собой холмистую сильно заболоченную долину с небольшими озерцами и маленькими неглубокими речками.Были предложены три варианта: 1) Канал длиной в 5,5 вёрст между Чусовой и р. Решеткою, впадающей в Исеть; 2) Из Чусовой по протоке в озеро Половинное, далее по болоту до озера Глухого, затем по каналу длиной в 4 версты до р. Светлой, притока Исети; 3) От р. Чусовой через Чусовское озеро, Патрушихинское болото и перевальный канал в 150 саж (320 м), р. Патрушиху до Исети, в верхней части Нижнеисетского пруда. Предпочтение отдавалось первому варианту. Общая стоимость проекта оценивалась в 160 млн руб. Осуществление проекта превратило бы Екатеринбург, административный центр всей уральской горнозаводской промышленности, крупный промышленный, финансовый и культурный центр Урала, важный узел железных дорог, — ещё и в большой речной и морской порт — порт шести морей Евразии и всех главнейших рек Европейской России и Западной Сибири". |
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 23:13 |