Троллейбусы города, Наш троллейбус. Свердловск. Екатеринбург. История и современность. Опции

[1723]

Маршрут №26 (инв.№421) на ул.Малышева. Остановка "Театр Волхонка".

[1723]

Маршрут №37 (инв.№419) на ул.Малышева.

[1723]

Маршрут №31 (инв.№229) на ул.Чапаева.

[Александр]

Маршрут №31 (инв.№229) на ул.Чапаева.

Троллейбус едет без штанг? На аккумуляторе? Нет тока в сети?

[1723]

У этого троллейбуса есть возможность автономного хода до 40 км.

[Александр]

У этого троллейбуса есть возможность автономного хода до 40 км.

Просто непонятно, зачем садить аккумулятор, если есть возможность подключиться к сети. На этом участке провода есть.

[Paul]

Просто непонятно, зачем садить аккумулятор, если есть возможность подключиться к сети. На этом участке провода есть.

Добрый день! Могу предположить, что часто наши новые троллейбусы с УАХ следуют "без штанг" ввиду того, что аккумуляторы нужно поддерживать в рабочем состоянии - регулярно разряжать/заряжать.. так продлевается срок их службы. И так экономней - ведь за э/энергию от проводов нужно платить городу.
Потому, скорее всего, подбирается оптимальная схема движения - сколько км/или часов/ с УАХ и сколько - в сети.

[Александр]

Добрый день! Могу предположить, что часто наши новые троллейбусы с УАХ следуют "без штанг" ввиду того, что аккумуляторы нужно поддерживать в рабочем состоянии - регулярно разряжать/заряжать.. так продлевается срок их службы. И так экономней - ведь за э/энергию от проводов нужно платить городу.
Потому, скорее всего, подбирается оптимальная схема движения - сколько км/или часов/ с УАХ и сколько - в сети.

Paul, здравствуйте! Действительно, о таком варианте я как-то не подумал.

[1723]

Маршрут №37 (инв.№420) на ул.Репина.

[1723]

Маршрут №37 (инв.№416) на ул.Малышева.

[Paul]

В наш город планируется привезти на тест-драйв троллейбус-"гармошку" модели УТТЗ-6243
Уфимского Трамвайно-Троллейбусного Завода, который уже испытали в Уфе.

Это сочленённый низкопольный троллейбус особо большой вместимости,
предназначеный для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком,
он может вместить до 150 пассажиров и способен проехать на автономном ходе до 40 км.

(фото - пресс-служба УТТЗ)
В рамках транспортной реформы мэрия также рассматривает и другие варианты аналогичных отечественных машин.

С января 2026г. из столицы Башкирии планируется поставка и обычных троллейбусов - 55 машин модели УТТЗ-6241.01 «Горожанин».

Из истории: в Екатеринбурге с 1993 до 2009 на нескольких маршрутах уже эксплуатировались троллейбусы-"гармошки" ЗиУ-683(ЗиУ-10).


(фото - Серёжа, 2007)
по материалам - Вк "Троллейбус шинами шуршит.."

Будем ждать пополнения троллейбусного парка Екатеринбурга новыми современными машинами!

[1723]

Маршрут №35 (инв.№207) на ул.Репина.