IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> История транспорта Екатеринбурга
komendor
сообщение 31.3.2017, 22:07
Сообщение #81


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 932
Регистрация: 26.10.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 3 895



Россия
Администрация города Екатеринбурга
Муниципальное объединение автобусных предприятий
ПАМЯТКА КОНДУКТОРА
Утверждаю
Генеральный директор МОАП
(подпись) В. И. Коленов
12.03.1998
с. 13

ПЕРЕЧЕНЬ
категорий пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд в городском общественном транспорте города Екатеринбурга на 1.01.98 года

1. Герои СССР, герои Соц. Труда, награждённые орденами славы 3-х степеней «Славы», «Трудовой Славы»
2. Депутаты
3. Помощники депутатов (кроме общественных)
4. Несовершеннолетние узники фашизма
5. Инвалиды ВОВ
6. Участники ВОВ
7. Лица, награждённые орденами и медалями за самоотверженный труд в тылу в годы ВОВ
8. Репрессированные (при достижении общепенсионного возраста)
9. Жители блокадного Ленинграда
10. Ветераны труда (при достижении общепенсионного возраста)
11. Родители и жёны погибших военнослужащих
12. Дети-сироты
13. Участники боевых действий на территории других государств
14. Участники ликвидации аварии на ЧАЭС
15. Пострадавшие вследствие аварии на ПО «Маяк»
16. Ветераны подразделений особого риска
17. Работники милиции
18. Водители автобусов, троллейбусов, трамваев, метро
19. Работники транспортной инспекции
20. Судьи
21. Прокурорские работники
22. Награждённые знаком «Почётный донор»
23. Таможня
24. Военнослужащие, курсанты
25. Налоговая инспекция
26. Пожарные
27. Лица, сопровождающие инвалидов ВОВ I группы
28. Лица, сопровождающие инвалидов-детей
29. Инвалиды
30. Дети многодетных семей (пока обучаются в общеобразовательной школе)
31. Почётные граждане г. Екатеринбурга
32. Пенсионеры г. Екатеринбурга

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
The Berzerker
сообщение 10.4.2017, 10:49
Сообщение #82


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 21.2.2017
Пользователь №: 7 220



Мда!
Всех бы уж тогда возили бесплатно!
А то у депутатов денег на проезд не было, таможенникам, налоговикам, за что такие лавры?

Сейчас многое изменилось, для некоторых категорий граждан не в лучшую сторону.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Juzef
сообщение 10.4.2017, 17:00
Сообщение #83


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 022
Регистрация: 5.2.2011
Пользователь №: 4 796



Если бы, например, ГАЗПРОМ компенсировал МОАПу транспортные расходы своих сотрудников, то в "Перечень категорий пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд..." вошёл бы и пункт №33 - сотрудники ГАЗПРОМА... wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 27.12.2018, 19:05
Сообщение #84


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 494
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Троллейбус , примерно 1055...59 гг., здание Грибоедова 9 , Химмаш


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 28.12.2018, 12:44
Сообщение #85


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 199
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(fort @ 27.12.2018, 19:05) *

Троллейбус , примерно 1055...59 гг., здание Грибоедова 9 , Химмаш

Ещё одно фото троллейбуса МТБ-82 не канонического тёмно-синего цвета. Здесь на форуме я уже встречал фото подобного троллейбуса. Трудно сказать по чёрно-белому фото, какой это был цвет. Кто-то из форумчан писал, что это мог быть либо красный, либо голубой. Возможно, на том и на этом фото один и тот же троллейбус. Во всяком случае интересно, он в таком цвете пришёл с завода или был перекрашен в депо?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Maximus
сообщение 4.6.2019, 10:36
Сообщение #86


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 21.11.2009
Пользователь №: 4 396



Кто помнит, что было написано на эмблеме автотранспортного предприятия на екатеринбургских автобусах? Может быть у кого-то сохранилось крупное фото? Весь fotobus перелопатил - везде неразборчиво...

К слову, эта эмблема наблюдается и на фотографиях автобусов времён Свердловска http://fotobus.msk.ru/photo/805413/ - может, кто вспомнит (или знает), что там было?


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
РоманС
сообщение 4.6.2019, 10:55
Сообщение #87


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 20.5.2009
Пользователь №: 4 140



Цитата(Maximus @ 4.6.2019, 12:36) *

Кто помнит, что было написано на эмблеме автотранспортного предприятия на екатеринбургских автобусах? Может быть у кого-то сохранилось крупное фото? Весь fotobus перелопатил - везде неразборчиво...

К слову, эта эмблема наблюдается и на фотографиях автобусов времён Свердловска http://fotobus.msk.ru/photo/805413/ - может, кто вспомнит (или знает), что там было?

Сверху СПОПАТ-№(№ АТП), снизу Свердловск, Вроде так было.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Maximus
сообщение 18.6.2019, 20:41
Сообщение #88


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 21.11.2009
Пользователь №: 4 396



Кто-то может быть помнит КАвЗ-685М, который в середине 90-х в основном обитал возле УрГУ, а по утрам возил учащихся в СУНЦ УрГУ на Авангард (по сути, едва ли не первый школьный автобус в городе - по американскому образу и подобию)? Мне удалось найти в соцсетях лишь одно посредственное фото (лица заретушировал), и один раз он мелькнул на видео в паблике выпускников СУНЦ УрГУ (сделал раскадровку). Если вдруг у кого в архивах найдутся другие фото этой машины (мало ли), буду крайне признателен.

upd. Небольшая поправка - точная марка автобуса на фото КАвЗ-3271, год выпуска 1991, госномер или 6767 СВЧ, или 6768 СВЧ (впоследствии ау303 66).


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 11.10.2019, 16:52
Сообщение #89


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 199
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Нашёл в интернете таблицу закрытых троллейбусных маршрутов Екатеринбурга. Может быть, кому-то пригодится.

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 3.2.2020, 10:46
Сообщение #90


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 623
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Выездная редакция "Уральского.."

Прикрепленное изображение
годы, судя по авто ГАЗ-АА и лозунгу на борту - начало-середина 1930-х..
а спецы определят место, где снято?

найдено на просторах:
https://vk.com/retrocarclub
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 3.2.2020, 12:08
Сообщение #91


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 555
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



^^^
Угол Вайнера-Попова.
Слева Вайнера, 14. Справа Вайнера, 12.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 3.2.2020, 15:31
Сообщение #92


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 623
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(1723 @ 3.2.2020, 12:08) *

^^^
Угол Вайнера-Попова.
Слева Вайнера, 14. Справа Вайнера, 12.

Точно! Отлично. Спасибо!
Хорошо, что этот уголок Екб остался почти нетронутым,
и даже балкончик на Вайнера, 14 сохранился.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 13.5.2020, 16:58
Сообщение #93


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 623
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Ikarus 620 в Свердловске, 1965 год.
Прикрепленное изображение

Автор снимка, видимо, фанат Икарусов (как и я smile.gif ), что так закадрировал снимок - никакой привязки к местоположению.. а жаль. По-моему, детишек в Пионерлагерь отправляют biggrin.gif
отсюда: https://www.drive2.ru/l/515034612146111376/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 1.6.2020, 0:12
Сообщение #94


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 555
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Проспект Ленина. Автобус №31, "Вокзал - Садовая".
Автобуса "Ikarus 180" выпускался с 1966 по 1973 гг.
Слева жилой дом по пр.Ленина, 53. Над входом вывеска "Фото - Кино - Туризм".
Фото архив МИЕ, начало 1970-х гг.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 1.6.2020, 15:22
Сообщение #95


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 623
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(1723 @ 1.6.2020, 0:12) *

Проспект Ленина. Автобус №31, "Вокзал - Садовая".
Автобуса "Ikarus 180" выпускался с 1966 по 1973 гг.
Слева жилой дом по пр.Ленина, 53. Над входом вывеска "Фото - Кино - Туризм".
..

Замечательный снимок! Спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 29.10.2020, 15:56
Сообщение #96


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 199
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Территория и автотранспортные средства гаража Областного Управления связи в г. Свердловске, 1960-е.
С goskatalog.ru.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Источник

Из второго и третьего снимка можно сделать панораму, но имеющаяся у меня программа для склейки панорам с этой задачей не справляется, так что я сделал кривенькую панорамку вручную.

Прикрепленное изображение

У кого-нибудь есть предположения, где могла находиться эта автобаза?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Samoletnaya
сообщение 29.10.2020, 22:04
Сообщение #97


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 472
Регистрация: 2.11.2015
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6 886



Цитата(Александр @ 29.10.2020, 15:56) *

Территория и автотранспортные средства гаража Областного Управления связи в г. Свердловске, 1960-е.
С goskatalog.ru.

У кого-нибудь есть предположения, где могла находиться эта автобаза?

В телефонном справочнике Свердловска за 1990 год есть АВТОБАЗА СВЯЗИ областного производственного-технического управления связи, пр. Космонавтов, 89-а
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 29.10.2020, 23:28
Сообщение #98


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 623
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(Александр @ 29.10.2020, 15:56) *

Территория и автотранспортные средства гаража Областного Управления связи в г. Свердловске, 1960-е.
...
Прикрепленное изображение


Наблюдаем два универсала Škoda 1201 - 2 и 5 в ряду.

Универсалы Škoda 1201 активно использовались различными государственными службами в городах СССР в 1950-60 гг.

Прикрепленное изображение
ŠKODA 1201 в Москве.
Фото: ŠKODA, конец 1950-х.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 30.10.2020, 16:40
Сообщение #99


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 199
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(Samoletnaya @ 29.10.2020, 22:04) *

В телефонном справочнике Свердловска за 1990 год есть АВТОБАЗА СВЯЗИ областного производственного-технического управления связи, пр. Космонавтов, 89-а

Samoletnaya, спасибо! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
komendor
сообщение 2.11.2020, 2:36
Сообщение #100


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 932
Регистрация: 26.10.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 3 895



Цитата(Rovesnik @ 20.11.2013, 19:33) *

Например, Екатеринбург. В этом году город мог бы отпраздновать 100-летие первого пассажирского автобуса, в мае 1913 года проследовавшего по маршруту: Кафедральный собор (сегодня площадь 1905 года) — озеро Шарташ. Автобусное движение той весной носило экспериментальный характер и продолжалось всего 4 дня, однако прецедент создан, причем в дореволюционной России, за что потомки должны быть благодарны двум людям — инициатору предприятия екатеринбургскому предпринимателю Владимиру Ярутину и московскому купцу Владимиру Бочарникову, впоследствии выкупившему монопольное право и реализовавшему этот грандиозный проект. У Бочарникова было всего два Форда с деревянными коробами вместо кузова, которые ребятня прозвала «собачьими ящиками».

В «Уральском рабочем» (8 января 1949 г.) маршрут первого автобуса указан по-другому:

...А ещё сравнительно не так давно, лет 40 с чем-нибудь, автомобиль в Екатеринбурге считался большой редкостью. Дороги были мощёные булыжником или вовсе не мощёные, с ямами, ухабами, совершенно не пригодные для автотранспорта.
В апреле 1913 года в городе появился первый автобус. 2 мая он сделал пассажирский рейс. Ходил автобус по маршруту: «Колизей» — вокзал — Московская застава. Автобус принадлежал купцу 2-й гильдии Бочарникову.
Автобус шёл с грохотом и шумом, часто ломался. Если поломка была серьёзной, шофёр нанимал извозчика и ехал в гараж (сарай) за нужными частями. Иногда ремонт затягивался до другого дня, и тогда публика уходила по домам, требуя деньги обратно.
Легковые автомобили появились несколько раньше. Они принадлежали богачам: владельцу мельницы Макарову, хозяину магазина Штролю и другим. Всего в городе насчитывалось 5—6 машин. На них ездили редко: боялись сломать.
Бывали случаи: уедут хозяева за город на прогулку, оттуда возвращаются на лошадях, а автомобиль тоже везут лошади. Всё это кажется теперь для нас анекдотичным.


Указанный маршрут («Колизей» — вокзал — Московская застава) лично у меня в голове не укладывается. Московская застава это же теперешний перекрёсток Ленина — Московская. Как он ехал туда с вокзала? Обратно через «Колизей»? А почему тогда не указать маршрут понятнее: вокзал — «Колизей» — Московская застава?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V « < 3 4 5 6 7 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:06
Яндекс цитирования