IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V « < 4 5 6  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Общественный транспорт города, Все о транспорте
ArtOleg
сообщение 20.1.2019, 13:21
Сообщение #101


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Андрей Альшевских
17.01.19

На руках – более 1 000 подписей против отмены автобусного маршрута со Вторчермета на Сортировку.

Земляки сорганизовались, мерзли на улице, но «задокументировали» весомое количество откликов. Если потребуется, будет больше.

Надеюсь, мэр Екатеринбурга Александр Высокинский примет наши аргументы.

П.С. Целые организации просят вернуть «024-ю» «маршрутку». Пару минут назад на электронку прислали сканы 135 подписей из Екатеринбургской электросетевой компании.

Изображение

Источник


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 20.1.2019, 13:26
Сообщение #102


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Дмитрий Ионин
19.01.19

Только что завершилась встреча с Главой Екатеринбурга Александром Высокинским по самой наболевшей проблеме последних двух недель - отмене 024 автобусного маршрута, что создало огромную проблему с транспортной доступностью районов Вторчермет, Керамика, Заречный, Сортировка, 7 ключей.

Лично передал мэру депутатский запрос, составленный на основании переданных мне активистами 825 подписей жителей. Подписи собрались последнюю неделю по инициативе самих жителей, о чем ранее подробно рассказывал.
Общий посыл - людей не волнуют взаимные претензии чиновников мэрии и перевозчика. Нам важно, чтобы интервал движения транспорта и возможность уехать из района не ухудшались.

Поговорили конструктивно. Попросил Высокинского поправить своих подчиненных, которые пообещали жителям ответить в течение месяца. Договорились собрать с жителей актуальную информацию о реальных проблемах, созданных отменой маршрута - увеличении времени ожидания транспорта на конкретных участках, не закрытых другими маршрутами участках, скратившемся времени движения транспорта и других созданных неудобствах. Эти дни буду собирать и систематизировать возникшие проблемы. В следующие четверг-пятницу, вместе с группой жителей, будем каждый момент обсуждать с главой города лично и принимать решения. Подробнее смогу утрясти и сформулировать все нюансы завтра. Напишу отдельный пост у себя на странице и в группе Против отмены 024 автобусного маршрута

Немного к тому о чем говорил ранее. К сожалению, на мое предложение всем обратившим внимание на проблему 024 маршрута политикам, объединиться и, спрятав партийные флаги, совместно отстаивать права жителей на транспортное обслуживание - откликнулись только некоторые представители ЛДПР - vk.com/wall1745601_2155
Остальные предпочли работать в разнобой, видимо предпочитая заработать политические очки, а не решить совместно проблему. Что же - сделаем выводы. И будем надеяться на готовность администрации города к конструктивному диалогу.

#Верните024 #Керамика #Вторчермет #Заречный #Сортировка #СемьКлючей

Изображение

Источник


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 22.1.2019, 20:45
Сообщение #103


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Утро Полины. Я мерзла на остановках, чтобы доказать, что мэрия врала о движении транспорта на Вторчермете.
Отмена 024-й маршрутки – главный скандал начавшегося года. Но чиновники мэрии настаивают на своем – проблем с транспортной доступностью жителей Сортировки и Вторчермета нет. По распоряжению мэра Александра Высокинского представители комитета по транспорту лично анализировали движение транспорта в микрорайонах и выяснили, что проблем с движением нет. Но у нас возникли сомнения в адекватности расчетов чиновников, и сегодня наш журналист Полина Дикушина перепроверила данные. Для чистоты эксперимента мы оценили частоту движения транспорта в 6 утра, как это делала мэрия, и в 7:30 — пиковое время для всех, кто едет в центр к 9 утра. Наши результаты показали, что чиновники лукавят (мягко говоря).

Весь текст статьи


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 22.1.2019, 21:13
Сообщение #104


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



За возвращение отмененного 024 автобуса

Прикрепленное изображение

Ссылка


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 23.1.2019, 21:42
Сообщение #105


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Сегодня на Ельцина сфоткал. Глас народа.
#Верните024

Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 2.2.2019, 19:47
Сообщение #106


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



В Екатеринбурге запустили автобусы, обслуживающие северную часть отмененного 024 маршрута

Общественный транспорт будет ходить с 5:30 до 23:30 с интервалами 7−9 минут.

Изображение

В Екатеринбурге запустили автобусы 012, которые будут курсировать по северной части маршрута 024, отмененного с начала года. Общественный транспорт будет связывать Площадь 1905 года и Хладокомбинат в микрорайоне Сортировка. В мэрии пообещали, что ходить автобусы будут с 5:30 до 23:30 с интервалами 7−9 минут.

— Автобус 012 будет следовать из микрорайона Академический через Центр на Сортировку по улицам Бориса Ельцина, Челюскинцев и Стрелочников, через микрорайон Заречный и далее в точности по маршруту, который обслуживал автобус 024. Таким образом, жители микрорайонов Сортировочный и Заречный смогут беспрепятственно ездить в центр города удобным и привычным маршрутом. На линии будет работать 26 машин, — рассказал начальник отдела по организации транспортного обслуживания населения комитета по транспорту Николай Вахлов.

Напомним, в 30 января «Гортранс» вывел на линии автобусы № 57-А, курсирующие по южной части маршрута 024 — от 2−1 Новосибирской до Площади 1905 года.

Источник


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 8.7.2019, 14:07
Сообщение #107


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 157
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Уважаемые форумчане, представляю вашему вниманию подборку газетных вырезок 1990х годов на тему развития электротранспорта в Екатеринбурге. Печально, но большинство заявленных планов так и остались на бумаге, в том числе трамвайная линия по Большакова-Серова, по Московской от Большакова до Островского и по Волгоградской-Островского, троллейбусная линия по Посадской-Большакова и др. А так заманчиво звучали обещания ЧАМа в середине 1990х! rolleyes.gif

Вырезки выложил пользователь mvf с сайта www.skyscrapercity.com.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 8.8.2019, 21:00
Сообщение #108


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 205
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Рваные ремни, сломанные кресла: на каких автобусах-развалюхах возят екатеринбуржцев

Мы тайком отправились в рейд с автоинспекторами

За рулем 030-го автобуса, в который мы с инспектором сели под видом обычных пассажиров, сидел парень из Киргизии. Нашей целью было поймать этого водителя на нарушении ПДД. Однако он, на удивление, был спокойный как слон: не метался из полосы в полосу, не бросился в погоню за обогнавшим его троллейбусом и даже закрывал двери на остановках перед тем, как начать движение (многие его коллеги подхватывали пассажиров на медленном ходу).

Но идиллическая картина вождения разрушилась уже через три остановки: в кармане у водителя запищал мобильник, и следующие пять минут пассажиры салона слушали иностранную речь парня, улавливая в ней повышенную интонацию. На узких улицах возле центрального корпуса УрФУ он крутил руль одной рукой, неуклюже заправляя автобус в крутые повороты.

Изображение
Азамату поступил очень важный звонок. Не отвлекайте Азамата

— Во-первых, вы разговаривали по мобильнику во время вождения, — обратился автоинспектор к водителю, когда мы наконец добрались до автобусного кольца на Вилонова. — А во-вторых, у вас неисправный ремень безопасности. Он просто висит как веревка, но не удерживает вас в кресле! К тому же на нем есть надрывы. Почему нарушаете?

Выяснилось, что водителя зовут Азамат, в Екатеринбург он приехал несколько месяцев назад. На претензии автоинспектора парень нашел пару слабеньких аргументов.

— Да, он держит меня слегка, — расстроенно сказал водитель, подергав потрепанный ремень, и достал свои водительские документы. — Скорость-то у автобусов небольшая, 40 километров в час (как тут не вспомнить зимнюю аварию, где разогнавшийся по Ленина автобус влетел в столб).

Изображение
Азамат считает, что ремень ему не нужен. Он не разгоняет автобус больше 40 километров в час (на самом деле, с трудом верится)

Сотрудники ГИБДД отправили Азамата в патрульный автомобиль, чтобы выписать два штрафа — за ремень и мобильник. Но выяснилось, что он оказался не главным нарушителем среди водителей маршруток, которые скопились на кольце. У соседнего автобуса стоял Ринат Вахитов — начальник отделения технадзора городской ГИБДД — и с интересом рассматривал переднюю подвеску машины, попросив водителя максимально вывернуть переднее левое колесо.

— Да у вас рулевое управление неисправно! — сказал удивленный полицейский водителю. — Как вас вообще выпустили в рейс? На любой глубокой яме или при наезде на бордюр рулевая тяга просто оторвется. А куда понесет автобус, которым вы не сможете управлять?

Изображение
Инспектор проверяет переднюю подвеску машины

Водитель неисправной машины, мужчина лет пятидесяти, что-то виновато бурчал себе под нос. Но оказалось, что проблема с подвеской — это еще не все. Когда стали проверять световые приборы, выяснилось, что у автобуса не горят стоп-сигналы. А когда Ринат Вахитов заглянул в салон, с удивлением обнаружил, что часть засаленных кресел не привинчены к стойкам.

— Вызывайте эвакуатор, мы снимаем эту машину с рейса, — сказал своим подчиненным Ринат Вахитов.

Изображение
Когда полицейский решил проверить сиденья, с удивлением обнаружил, что они не привинчены

Изображение
У автобуса не работали стоп-сигналы

Изображение
Также будет наказан механик транспортного предприятия, который умудрился выпустить в рейс машину в плохом техническом состоянии

Этим летом городское управление ГИБДД оказалось завалено жалобами от горожан на маршрутные автобусы-развалюхи, а также на неумелых водителей. Выросли и показатели аварийности: с начала года на дорогах Екатеринбурга автобусы 50 раз попадали в аварии (на 42% больше, чем в прошлом году). В этих ДТП пострадали 66 человек, а двое погибли (недавно муниципальный автобус сбил двух пешеходов, один из которых впоследствии скончался).

— Увы, все показатели аварийности растут в целом по региону. Но две трети аварий происходят в Екатеринбурге. Транспортная дисциплина хромает. Общая низкая квалификация водителей. Нет такой подготовки кадров, как раньше. Неудачное маневрирование, резкие остановки. Все это приводит к тому, что пассажиры просто падают в салонах либо водители случайно зажимают их в дверях, — объяснил Виталий Огаров, инспектор УГИБДД по Свердловской области.

Изображение
Низкая квалификация водителей и погоня за лишними пассажирами ведут к штрафам и ДТП

Если вы заметили, что водитель автобуса нарушает правила, снимайте это на фото или видео и отправляйте нам на почту news@corp.e1.ru. Также можно воспользоваться WhatsApp, Viber и Telegram — их номер +7 909 704 57 70.

Наказать нерадивых водителей можно, отправив информацию о них через сайт гибдд.рф либо непосредственно в территориальные отделы автоинспекции. В заявлении необходимо указать дату, время, место, государственный регистрационный знак машины и по возможности запечатлеть нарушение.

Источник


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V « < 4 5 6
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 19.9.2019, 18:24
Яндекс цитирования