Химмаш, "Плотинка". Срез времён. 1890....2009 Опции

[fort]

sweet

ВАЗ-2105 начало выпуска 1980 год

Правильно.Но я уже писал что свободно купить машины в то время в магазинах было нельзя.Особенно новые модели. По разнарядке на завод давали права на покупку 20 машин примерно. И выбирать не приходилось- бери то что дают.Поэтому до Химмаша первые пятерки дошли только в 83м.
Ну были еще варианты- машины и колхозам давали ,а там они не особо нужны были и поэтому родители в деревне зачастую покупали авто для детей в городе. Кроме Химмаша были и другие организации,которым тоже выдавали машины ( по штуке в год).
Изредка бывали случаи в конце 70х , что авто были в свободной продаже в магазинах ,например запоржцы за 5000 и т.д.
Самый крутец -это волги , стоили они бешенных денег 15000,но право купить их давали только передовикам производства.
Еще ветеранам ВОВ машины полагались ,но они как правило покупали их детям.

Но все равно в те времена 6...7..9 тыс было дорого при средней зарплате 200 руб.А для людей ,целой семьи бывало машина была чуть ли не целью жизни. Например в одной семье глава семьи посадил всю семью на хлеб с маргарином( на голодный паек),чтобы купить машину. Был даже случай в Прибалтике когда муж чтобы купить Волгу убил всех своих родственников.
Тем у кого были машины ,особенно новые жутко завидовали. Та же самая пятерка в 1983 была чуть ли не супермашной.
А если человек умудрялся как то заполучить волгу ,то все окружающие просто зубами клацали.В виде волг люди покупали любой списанный хлам из такси ,наполовину проржавевший и восстанавливали его своими силами без всяких автомастерских.
И вообще если бы человека из 80х пригласить на нашу современную помойку (или свалку) ,то он бы просто с ума сошел от счастья.Еще в те времена рассказывали какие помойки в европейских странах и в Японии, как там магнитофоны выбрасывают, но мало кто верил.Даже разрисованный полиэтиленовый пакет из Европы считался роскошью, люди стакими пакетами в школу ходили за место портфелей и это было круто. А детишки в середине 70х жвачку (жевательную резинку) сами жевали ( маленький кусочек) ,а потом еще другу давали пожевать( к счастью это кончилось в 79м когда СвердКондитФабрика наладила производство жвачки)

[fort]

Вот от Химмаша на север по берегу Нижне-Исетского пруда есть упоминание о подсобном хозяйстве Свердловского Винзавода. Есть у кого-нибудь воспоминания о нём, было там что-нибудь интересное?

Ну бабушка в 70х говорила ,что за парком где то растут кусты смородины и люди ходят туда собирать эту смородину. Наверно это и были остатки подсобного хозяйства винзавода или еще чего.
Но лично я в 79 там ничего не помню, по моему были такие же кусты как сейчас. Иначе мы бы тоже ходили туда за смородиной.

2) С той же стороны в исеть впадает какой-то ручей, на берегах его были ягодники - что это за ягодники? тоже какое-то плодовое хозяйство или что-то частное?

ну вот остатки наверно подсобного хоз-ва винзавода. Частного там в принципе ничего быть не могло.

Вообще сразу после войны и до 80х еды не хватало, и у многих предприятий были участки земли под свои подсобные хозяйства. Но выращивали на них не ягоды и фрукты , а скорое всего прозаические вещи ,которые не дадут умереть с голоду - картошку , морковку,капусту.Ну было немного и под ягоды . Собирали урожай на этих участках сами работники этих хозяйств.
Потом с улучшением экономической ситуации в стране эти подс. хозяйства стали отмирать.

[fort]

малину помню в нач. 90х у озера по россельбану у бетонки . Там ее много было. Но малина она сама разрастается ,ее и сейчас в лесах в округе не мало.

[1723]

Осмотр готовых минометов на Химмашзаводе. 1942г.

[fort]

спасибо. Вроде это не 120мм минометы - маловаты.
Значит Химмаш кроме 120мм делал еще и другие минометы, жаль что статистики у нас нет.

[fort]

Я надеюсь что после позавчерашнего урагана никто не будет требовать восстановления тополей на аллее по Грибоедова.
Ну и ставим плюс Чк.администрации и мэрии за то что предусмотрительно вырубили все тополя на аллее.

( во время урагана несколько мощных тополей и их веток диаметром от 30 до 50 см упало)

[Александр]

Я надеюсь что после позавчерашнего урагана никто не будет требовать восстановления тополей на аллее по Грибоедова.
Ну и ставим плюс Чк.администрации и мэрии за то что предусмотрительно вырубили все тополя на аллее.

( во время урагана несколько мощных тополей и их веток диаметром от 30 до 50 см упало)

Во время урагана очень пострадали городские деревья. Они падали, ломались, нанося урон проводам, машинам. Но поймите, друзья, деревья не виноваты! Это стихия. После каждого сильного ветра мы слышим и читаем комментарии от жителей, которые призывают обрезать или вообще вырубать тополя. Сегодняшний пост в защиту этих полезных деревьев.

Тополь давно и широко используется в озеленении городских территорий. Огромная масса их листьев поглощает из воздуха значительное количество токсических компонентов, очищая его от вредных примесей. По эффективности очистки городского воздуха ни одно дерево не может с ним сравниться. Одним из самых распространенных мест посадки тополей являются обочины автодорог.
Фитонциды тополя очищают городской воздух даже зимой, когда нет листвы. С весны до осени это дерево — живая лечебница. И пока оно стоит под окном не искалеченное, наше здоровье значительно лучше, чем будет после издевательства над деревом и тем более после его удаления. Тополь — единственное дерево, которое поглощает радионуклиды. Их насаждения способны абсорбировать до 98 % радиации естественного фона. Тополь по улавливанию пыли занимает ведущее место, в год каждое дерево улавливает порядка 30 кг пыли. По количеству поглощаемого углекислого газа и выделяемого кислорода 25- летний тополь превосходит ель в 7 раз, а по степени увлажнения воздуха — почти в 10 раз. Он поглощает до 45 кг углекислого газа за сезон, в то время как второе по эффективности поглощения дерево — липа — всего лишь 16.

«Глубокая» обрезка, при которой у дерева спиливают стволы и ветки там, где они наиболее необходимы для защиты от пыли и вредных выбросов, стала главным мероприятием «по уходу» за зелеными насаждениями. После спиливания ствола через образовавшийся надрез центральная мертвая древесина заражается дереворазрушающими грибами и подвергается гниению. Дерево гибнет. Ежегодная обрезка тополей «на столб» наносит большой ущерб эстетическому восприятию города, а также вредит здоровью горожан. То, что делают у нас с деревьями, не соответствует ни одному из установленных правилами охраны и содержания зелёных насаждений видов обрезки, и тем самым нарушаются требования закона. Договоры на обрезку деревьев заключаются со структурами, которые не отличают тополь от вяза. Дерево начинает болеть, оно борется за жизнь — выпускает несколько веточек, но нередко всё равно гибнет и засыхает. Однако даже если оно и оклемалось, ветки выросли, но со стволом они соединены непрочно и при сильном ветре или снегопадах отламываются. Не питающая ветви древесина отмирает, и дерево превращается в трубку коры. Внутри — труха. На дереве-трубке разрастаются ветви, которые и сами по себе тяжелы, и имеют ту самую высокую парусность, с которой легко справляются полноценные деревья. Стволы-трубки подламываются у основания или продольно разрываются тяжёлыми ветвями.

Уважаемые горожане, "глубокая обрезка" не является профилактическими противоураганными мерами! Наоборот, она только усугубляет положение. Выход - правильный уход за городскими деревьями, закрепленный муниципальными регламентами.

https://vk.com/parkland_ekb?w=wall-156077137_14320

[fort]

Спасибо за статью. Но на химмашевской аллее как раз и стояли тополя которые обрезали не один десяток раз. Внутри многие были гнилые.Эстетический вид без листьев - никакой.

[fort]

Специально для интересующихся
В детстве меня всегда интересовали неизведанные области за парком.
Один раз оседлав велик поехал туда . Ехал прямо по Славянской, Северного Химмаша тогда не было , были сады. Вот проехал сады и Славянская превратилась в проселочную дорогу с колдобинами , а вокруг с обеих её сторон была свалка строительного и другого мусора. Вождём проехал по ней пару километров ( где сейчас ЖК Светлый) и увидел хорошую асфальтовую дорогу , свернул налево , немного проехал и увидел Уктусское кладбище. Немало удивился, не знал об этих местах.
Все это сохранилось как и сейчас, только добавились Северный Химмаш, жк , Светлый ну и сады. И свалка заросла всякой зеленью.
Свалка была обширная , по обе стороны от дороги. Там где сейчас ЖК Светлый была свалка. Она продолжалась дальше пересекала Россельбан и тянулась почти до самого скотомогильника. Возможно даже была и на месте озёра по Россельбану.
Понятно

[fort]

Россельбана как такового тогда не было. Но однажды я на велике снова поехал в тот район где сейчас озеро у Рамада и наткнулся там на двухполосную новую асфальтовую дорогу. Немало удивился что в таком пустынном месте появилась такая дорога. Это было где то начало 80 х.
Первое время этот участочек будущего Россельбана соединял дорогу из Уктуса ( которая мимо вышеупомянутого Уктусского кладбища) с дорогой из Химмаша на Птичник ( где сейчас развязка полный Клевер). Тогда это был просто заштатный трёхсторонней перекрёсток. Активно пользоваться этим участком стали в конце 80х.Помню тогда Альпинистов перекрыли ( ремонт) и чтобы добраться до Кольцова надо было через Уктус объезжать по этой дороге.

Примерно тогда же появилось озеро у Рамада Отеля. Только в виде глубокого двадцати метрового глубиной карьера. Тогда же появилась бетонка( напротив карьера через Россельбан, возле сада Малина).
Обычно ездили на эту бетонку купаться летом. Народу было много как на пляже. Садов вокруг никаких не было, вода в бетонке была чистой. И множество малины вокруг. Впрочем малины было и в окружающих лесах много.В бетонку наверно откачивали воду из карьера.

[gahanbar]

Нашел интересное фото в архиве РТБ ВВС, вч 19091
Фото А. Тараненко без даты. Примерно 1980-е гг.
Подписано так: строим рампу, разбираем узкоколейку (Химмаш-Сарапулка?)

[fort]

Фотка

[slavnus]

105-й не было в 1966? Вроде в 1956 построили т.к. мать и тётя учились с 1 класса в ней

[slavnus]

132 построена в 1961,а 105 вообще в 1950 и её нет на снимке

[fort]

Мм, по моему 105 была в 50х в старом здании на Инженерной, где потом ШРМ была , а сейчас вроде автошкола.
А здание по Косарева ( где сейчас) построили где то как раз в 68 м или около того.
И 132я что не уверен , что она уже в 61 была. Там весь район массово строился в 66...68 годах.
Уточнить надо

[keycap]

Онлайн-экскурсия по Химмашу (бывает же такое):
https://www.youtube.com/watch?v=-6Gla16ILB4

[gahanbar]

Несколько интересных ссылок в тему:
1) Про автобус до Нижне-Исетска и Арамили
https://zen.yandex.com/media/id/5cc73f82cec...0e988411f231826
2) Про Нижне-Исетский питомник
https://zen.yandex.com/media/id/5cc73f82cec...c3ef8573a92f867

[fort]

Спасибо, посмотрел.
Вот фотоальбом Химмашевского парка. Снимал весной 2010г

https://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=265263&

И немного секретная информация . Все мои фотоальбомы на е1. Много.
Смотрите, может найдёте что то для себя
https://www.e1.ru/fun/photo/album.php?u_id=40966

Единственное неудобство скачивания фоток с е1 - надо потом расширение файла с .pic поменять на .jpg
Иначе проблемно с этим файлом работать.

[gahanbar]

Спасибо, интересно!
Стадион в парке получается - только для тренировок был? Или там какие-то были интересные соревнования городского или районного масштаба? Потому что спрашивал у местных и у Лазуковой - не могут по этому поводу ничего сказать.

[gahanbar]

вот интересная заметка в вечёрке 1958 года нашлась