ЕКАД, продублирую вопрос тут |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЕКАД, продублирую вопрос тут |
DoctorADS |
20.7.2007, 10:48
Сообщение
#21
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 856 Регистрация: 18.1.2007 Пользователь №: 220 |
Если так, то нужно расширять челябинский тракт от Бородулино до города как минимум полосы на 2 в каждую сторону... Иначе постоянная пробка там будет обеспечена, особенно летом в выходные Или построить дорогу бородулино - арамиль - обход истока... хотя лучше всего имхо - дождаться смены власти и добиться разрешения на смычку кольца. немного уж подождать осталось. |
PrettyFly |
20.7.2007, 11:06
Сообщение
#22
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 17.1.2007 Пользователь №: 207 |
|
Alexandr-M |
30.8.2007, 11:00
Сообщение
#23
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
Вот такие новости про ЕКАД:
Цитата " 28.08.2007 15.25 Автомобильное кольцо вокруг Екатеринбурга замкнется в 2015 году -------------------------------------------------------------------------------- ЕКАТЕРИНБУРГ. Строительство объездной дороги вокруг Екатеринбурга завершится в ближайшие восемь лет. Как заявил начальник среднеуральского Управления автомобильных дорог Владимир Плишкин, уже в 2008 году строители сдадут в эксплуатацию семикилометровый участок кольцевой трассы вблизи Верхней Пышмы. Следующий на очереди — отрезок между северным выездом из уральской столицы и Первоуральском длиной 17,2 километра. На его возведение планируется направить 2,5 миллиарда рублей. Самым затратным и трудоемким станет для строителей участок между трассой на Челябинск и поселком Большой Исток. 30,4 километра современной шестиполосной дороги обойдутся региональному и федеральному бюджетам почти в 20 миллиардов рублей. Первые автомобили пойдут по ней лишь в 2012-2015 годах. По мнению председателя комитета Свердловской облдумы по промышленной политике Владимира Машкова, проезд по кольцу вокруг Екатеринбурга целесообразно сделать платным — это поможет привлечь к реализации проекта сторонних инвесторов. В.Плишкин отметил, что в случае принятия необходимых федеральных и областных законов, проезжающим по кольцевой трассе водителям придется платить не более 10 рублей за километр пути. " ссылка: http://www.uralinform.ru/detail.aspx?ID=81479 |
AlMax |
29.11.2007, 19:25
Сообщение
#24
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 25.3.2007 Пользователь №: 1 003 |
Цитата ЕКАД достроят к 2015 году 18:59; 29 ноября 2007 К 2009 году кольцевую дорогу вокруг Екатеринбурга планируют завершить на две трети. Это позволит снизить транспортный поток в направлении Перми и Тюмени и вывести транзитный транспорт за пределы города. Сейчас строительство идет на отрезке протяженностью 6,9 км. от Верхней Пышмы до Серовского тракта, его планируется открыть в 2008 году. В том же году начнется строительство следующего участка: между Серовским и Пермским трактами, протяженностью 17,4 км., который предстоит сдать к 2012 году. А в 2009 году начнется строительство последнего участка трассы. Объем финансирования дорожных работ на 2008-2010 годы - около 5 млрд. руб. в год из федерального и областного бюджетов. Федерация вкладывает 70% средств, область - 30%. Строительство кольцевой дороги вокруг Екатеринбурга началось в 1997 году. До 2005 года оно велось за счет средств областного бюджета, было построено 34,3 км., всего на эти цели ушло 2,9 млрд. руб. http://www.dp.ru/ekaterinburg/news/citynew...7/11/29/249242/ |
Mike_Y |
29.11.2007, 20:12
Сообщение
#25
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 28.11.2006 Пользователь №: 44 |
Самым затратным и трудоемким станет для строителей участок между трассой на Челябинск и поселком Большой Исток. Что-то они явно напутали - от челябинской трассы до Большого Истока расстояние всего ничего - меньше 1 км наверное. По мнению председателя комитета Свердловской облдумы по промышленной политике Владимира Машкова, проезд по кольцу вокруг Екатеринбурга целесообразно сделать платным — это поможет привлечь к реализации проекта сторонних инвесторов. В.Плишкин отметил, что в случае принятия необходимых федеральных и областных законов, проезжающим по кольцевой трассе водителям придется платить не более 10 рублей за километр пути. " Ну сделают ее платной, и попрутся все через город... |
DoctorADS |
30.11.2007, 15:34
Сообщение
#26
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 856 Регистрация: 18.1.2007 Пользователь №: 220 |
ну не придурки ли - во первых законов не знают, потому что платной может быть только дублирующая дорога...
а во вторых, при 10 руб. уже существующий участок Челяб.тракт-Пышма обойдется в 350 руб. Конечно, все через город поедут! |
vudu |
8.12.2007, 17:01
Сообщение
#27
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 19.3.2007 Пользователь №: 913 |
У нас любую здравую идею извратят до ровной ее противоположности.
|
Alexandr-M |
16.1.2008, 19:41
Сообщение
#28
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
|
Alexandr-M |
16.1.2008, 22:08
Сообщение
#29
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
Ещё фотки ЕКАД-моста через Серовский тракт
Мост с торца Смотрим в сторону Пышмы. Вдалеке видна дорожно-строительная техника, немногочисленная, но активно работающая Геодезист за работой |
Alexandr-M |
16.1.2008, 22:11
Сообщение
#30
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
Геодезист смотрит сюда. Направление: на ВИЗ
Стык |
Alexandr-M |
2.11.2008, 22:23
Сообщение
#31
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
02.11.2008
ЕКАД-мост через Серовскую трассу. Развязка практически готова. Идут работы по мелким доделкам - укрепляют грунт на откосах, делают ограждение.. Мосток. Со стороны города. С мостка, в сторону города. Со всех сторон установлены указатели... Въезд на мосток прикрыт "кирпичом" На мосту сделано ограждение и технологический проход. Разметка... Съезд в сторону Пышмы (2 фоты). Мост шире подходящей дороги. С моста. Съезд с Пышмы в Серов |
Alexandr-M |
2.11.2008, 22:34
Сообщение
#32
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
Стоим на восточной стороне. Видно, что сам мост реально шире подходящей дороги
Смотрим направо (на Серов). Мост. 4-хрядный. Трубени с северо-запада Трубени с юго-запада Делают ограждение Съезд на запад Всё пока. |
muxeu |
3.11.2008, 20:47
Сообщение
#33
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 3 460 |
глядишь и откроют в ноябре то....
|
komendor |
9.11.2008, 14:09
Сообщение
#34
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 932 Регистрация: 26.10.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 895 |
|
joss |
22.1.2009, 9:56
Сообщение
#35
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 20.1.2009 Пользователь №: 3 977 |
Небольшое уточнение по северо - западной части маршрута. В р-не пос. Шувакиш он проходит севернее отмеченного Вами, как и планировалось (прерывистая линия). Прокладка полотна дороги вдоль ж.д линии Шувакиш - Огородная невозможна по причине нахождения там садоводческих товареществ. Просека от Серовского тракта до ж.д. линии Нижний Тагил уже прорублена и выравнена. Проводятся монолитные работы опор моста через ж.д ветку. Фотки выложу позже.
Прикрепленные изображения |
Alexandr-M |
4.2.2009, 15:57
Сообщение
#36
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
04.02.2009
В 11-и км западнее места "смычки" нового и старого Московских трактов замечено строительное шевеление - надеюсь, что это начали строить развязку ЕКАДа и Ново-Московского тракта Пара опор стоит. Автокран при опорах. смотрим от тракта на юго-восток - расчищена от леса большущая территория. Рядом свежезавезенные опоры. на юг чуть правее - видно как вывозят спиленные деревья .. и на юго-запад Метрах в 300-ах на восток от свай замечено достаточно большое количество строительной техники (самосвалы и т.п.) и строительных "бытовок". |
muxeu |
4.2.2009, 22:23
Сообщение
#37
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 3 460 |
видимо действительно оно, на заднем фоне 1й фотке виднеется ЛЭП рядом с которой должно быть это пересечение.
|
Alexandr-M |
10.2.2009, 19:32
Сообщение
#38
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
10.02.2009
ЕКАД-Н.Московский тракт За неделю добавилось 2 опоры на рзделительной полосе така прическа поставили опору на южной стороне живенько так, техника работает - процесс идет |
Alexandr-M |
29.3.2009, 18:49
Сообщение
#39
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
29.03.2009
ЕКАД-Ново-Московский тракт Опоры на северной обочине чуть правей- просека под дорогу Ещё правей. На разделительной полосе Опоры на южной обочине Там пойдет дорога к кольцовско-челябинскому направлению |
bopp |
29.3.2009, 23:17
Сообщение
#40
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 |
На разделительной полосе Судя по опоре, верх дизайна - восьмигранная стойка, не очень-то голову напрягали проектировщики. -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:00 |