IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

33 страниц V « < 24 25 26 27 28 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Уралмаш
Rovesnik
сообщение 11.10.2018, 15:36
Сообщение #501


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 677
Регистрация: 29.10.2013
Пользователь №: 5 623



Владимирский Ю.А.
Здание кинотеатра "Темп" на ул. 22 Партсъезда, 10 в Свердловске

Период создания: 1947 г.
Материал, техника: фотобумага, фотопечать
Размер: 11,9х18,2
Место создания: Свердловск
Номер в Госкаталоге: 13832116
Номер по ГИК (КП): МАиД ОФ 426/4
Инвентарный номер: ФО 34/4

Местонахождение
Музей архитектуры и дизайна - структурное подразделение ФГБОУ ВО "Уральский государственный архитектурно-художественный университет"

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Samoletnaya
сообщение 12.10.2018, 21:34
Сообщение #502


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 472
Регистрация: 2.11.2015
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6 886




Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makeev_DV
сообщение 16.10.2018, 8:19
Сообщение #503


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 4 572



Корпус САУ ИСУ-152 производства УЗТМ:
Изображение

Отправка готовых корпусов в Челябинск:
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ion
сообщение 31.10.2018, 10:16
Сообщение #504


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 6.10.2018
Пользователь №: 7 687



1951


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Y2um
сообщение 31.10.2018, 13:01
Сообщение #505


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 24.3.2015
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6 591



ion, а точно 1951? Дело в том, что таких перекрёстков на Уралмаше буквально один-два. Оба - на проспекте Орджоникидзе (тогда - Сталина). Первая мысль, что широкая улица, уходящая вправо - и есть Орджоникизде, тогда дом слева - Орджоникидзе, 20. Но дом был введён в январе 1952 года, что противоречит датировке фото. Допустим, что это дом по Орджоникидзе 21. Но у него по бокам стоят 2-х, а не трёхэтажные дома! Значит, адреса Орджоникизде 21 у дома на фото быть не может. Я, было, подумал на Орджоникидзе 17, но у него нету слева и справа трёхэтажек, как у здания на фото.
Резюмируя - мне кажется, что здание на фото - именно дом с адресом проспект Орджоникидзе, 20
P.S. Посмотрел карту 1958 года, там на углу Калинина/40-летия Октября/Сталина, как раз рядом с обсуждаемым домом, обозначен длинный узкий деревянный дом, вероятно, барак. Это как раз может быть двухэтажное здание слева на фото. Тогда вновь появляется вопрос датировки фотографии.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ion
сообщение 31.10.2018, 13:37
Сообщение #506


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 6.10.2018
Пользователь №: 7 687



Снимал мой отец, определенно до 1954 года, дату я поставил, потому что на одном снимке из пачки на обороте написано 1951 год. Отца давно нет, спросить не у кого, но то, что это до начала 54 года - точно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ion
сообщение 31.10.2018, 13:40
Сообщение #507


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 6.10.2018
Пользователь №: 7 687



до конца 1954
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Y2um
сообщение 31.10.2018, 14:32
Сообщение #508


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 24.3.2015
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6 591



ion, тогда всё хорошо "ложится на местность". Двухэтажный деревянный барак слева - Молотова 2 (адрес с карты 1949 года), не сохранился; по центру слева - Дом Орджоникидзе, 20 (введён в январе 1952 г.); справа вдаль по улице - дом Орджоникидзе, 18 (тоже январь 1952 г.); слева вдаль по Калинина - дом с адресом ул. Калинина, 53 (введён в декабре 1952 г.). Получается, что фото сделано в 1953 году, вероятно, из здания пр. Орджоникидзе, 21 (введено в январе 1950г).

P.S. решил перепроверить и, похоже, получил лишнее подтверждение топопривязке фото. Справа видна крайне неблагоустроенная площадка - возможно, стройка. Люди там не ходят, заметно, что грязь слишком сильная. Так вот, в 1953 году, напротив, через Орджоникидзе/Сталина, как раз строилось здание "На пяти углах" - Орджоникидзе, 19. Именно оно чаще других попадается на фото 50-80 годов на Уралмаше. А введено оно было в строй в январе 1954 года. Поэтому датировка получила лишнее подтверждение - год съемки - 1953.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ion
сообщение 31.10.2018, 15:03
Сообщение #509


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 6.10.2018
Пользователь №: 7 687



Здорово! Дедуктивный метод работает, спасибо, а то у меня с анализом как-то не очень
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jazzfan
сообщение 31.10.2018, 23:00
Сообщение #510


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 24.4.2017
Пользователь №: 7 267



Цитата(Y2um @ 31.10.2018, 12:32) *

в 1953 году, напротив, через Орджоникидзе/Сталина, как раз строилось здание "На пяти углах" - Орджоникидзе, 19. Именно оно чаще других попадается на фото 50-80 годов на Уралмаше.


Я бы не сказал, что дом Орджоникидзе, 19 чаще других встречается на уралмашевских фото 50-80-х годов. Дома №21 и №22 на "Пяти углах" встречаются часто, а 19-й - нет. Лично мне не встречалось вообще ни одного такого снимка. А хотелось бы встретить. :-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ion
сообщение 1.11.2018, 0:24
Сообщение #511


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 6.10.2018
Пользователь №: 7 687



sad.gif

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ion
сообщение 1.11.2018, 13:58
Сообщение #512


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 6.10.2018
Пользователь №: 7 687



паровоззз

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makeev_DV
сообщение 22.1.2019, 14:49
Сообщение #513


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 4 572



Цитата(Makeev_DV @ 22.1.2019, 14:43) *

Д. Н. Бальтерманц. Заседание парткома УЗТМ, 1951.

Изображение

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
swp
сообщение 11.3.2019, 13:36
Сообщение #514


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 16.5.2009
Пользователь №: 4 136



Цитата(Dim96 @ 5.10.2018, 17:41) *

Уралмашзавод представил первый в России карьерный гидравлический экскаватор


ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) завершил заводские испытания первого в России карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300. Работа над проектом по его созданию началась в 2016 году, 4 октября машину представили широкой аудитории.
...
В начале ноября текущего года УГЭ-300 будет отгружен в адрес заказчика — угледобывающей компании ЗАО «Стройсервис», где после сборки начнется этап опытно-промышленной эксплуатации.

Источник

В цеху (наша система пожаротушения слева лежит, несмонтированная еще).
Прикрепленное изображение

На объекте.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 28.3.2019, 13:01
Сообщение #515


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 635
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Государственное строительство Уральского машиностроительного завода в районе города Свердловска.
Фото 15 марта 1927г.
Вырубка площади под склады материалов в пределах реперов 14а, 14в, 15а, 15в
по линии подъездного пути.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 9.4.2019, 10:59
Сообщение #516


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 227
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(4еловек @ 16.1.2012, 12:48) *
Да, а СУ-100 получается стоит кормой к проходной и площади Первой пятилетки?

Выходит, так. Вот ещё фото советского периода:

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 10.4.2019, 10:53
Сообщение #517


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 494
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Макеев ДВ!
Спасибо за фото корпуса ИСУ152. По идее это фото надо продублировать в теме "Свердловск в годы ВОВ".
Довольно информативное фото. По крайней мере представляю что Уралмаш делал для ИСУ152. Мощная штука была!!! Пушки для неё делали в Перми. Двигатель , катки гусеницы - в Челябинске.

--------------
Про гидравлический экскаватор тоже спасибо.Видно Уралмаш решил и эту нишу заполнить.Так то лет десять назад считалось что гидравлика в карьерах слишком дорога в обслуживании. Что электрические мехлопаты типа ЭКГ более дешевы и рентабельным в эксплуатации, но видно решили и гидравлика сделать. Молодцы!


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 10.4.2019, 10:58
Сообщение #518


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 494
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Ещё им на Уралмаша осталось гидравлику на колесном ходу сделать.


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 12.4.2019, 18:19
Сообщение #519


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 494
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Ранее на этом форуме я писал , что в годы ВОВ для Т-34 на Уралмашзаводе делали штампованные башни. С помощью форумчан нашли пару фото сохранившихся танков с такими башнями.
Но реальность ещё круче. Недавно в одном док.фильме видел такой танк ( со штампованной уралмашевской башней) на ходу. Он принимает участие на параде в Москве ( или в Питере) и сейчас находится на питерском танкоремонтном заводе.Показали кадры внутри башни - поверхность металла гладкая и ровная.
(((((Для справки - штампованные башни танков в те годы был технологический прорыв. Штампованная башня на порядок лучше держала удары снарядов чем литая или сварная.
Десяти тысячтонный пресс на котором они штамповались нам перед войной продали сами немцы - они просто не могли найти ему применения( у них просто не хватило ума предвидеть что на танках будут стоять 45 мм и выше башни).

К сожалению , даже несмотря на высокую производительность ( башня штамповалась за пять минут) Уралмаш выпустил таких башен относительно мало - всего 2000 штук. Потому что в годы ВОВ этот пресс был загружен не менее важными деталями.


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 26.4.2019, 20:14
Сообщение #520


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9 499
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Российско-белорусский проект: БЕЛАЗ и экскаватор УРАЛМАШ стали роботами

Прикрепленное изображение
На угольном разрезе «Черногорский» в Восточной Сибири осуществляется уникальный проект по запуску в эксплуатацию карьерных самосвалов-беспилотников БЕЛАЗ-7513R. Сейчас тестируется первая машина из Белоруссии грузоподъемностью 130 тонн, на подходе — второй строящийся сейчас однотипный самосвал. Вместе с ними в связке начнет работу робот-экскаватор Уралмаш. ohmy.gif

Это первый такой полностью роботизированный участок в российской горнодобывающей промышленности. За автоматизацию производственного процесса отвечает отечественная специализированная компания «Вист Групп». Как сообщают на своем сайте представители компании, реализация проекта позволит сделать так, чтобы 2 огромных самосвала, руководствуясь специальными алгоритмами, будут способны автономно по очереди вставать под ковш экскаватора для загрузки угля в кузов, а затем передвигаться до пункта назначения и осуществлять выгрузку. Данный цикл будет повторяться раз за разом в круглосуточном режиме без необходимости непосредственного участия человека в этом процессе.

Налаживание взаимодействия сразу двух самосвалов одновременно — самая важная и ответственная часть создаваемой системы. Она предполагает наличие программ разъезда двух единиц техники в узких местах и налаживание оптимальной очередности. Также на участке имеется пересечение с технологической дорогой общего пользования. А это значит, что будет реализован алгоритм безлюдного управления шлагбаумами и светофорами на перекрестке на основе данных с датчиков проезда и отслеживания местоположения машин. Точность и надежность передвижений самосвалов будет обеспечивать современное цифровое оборудование.

Авторы проекта рассчитывают запустить его в полноформатном режиме уже к концу августа 2019 года.

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

33 страниц V « < 24 25 26 27 28 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 30.3.2024, 5:08
Яндекс цитирования