IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Аэропорт города (Кольцово)
Alexandr-M
сообщение 9.3.2008, 23:00
Сообщение #21


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 504
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 2 749



Цитата
9 аэропортов-хабов построят в России

06.03.2008 16:31

В России планируется создать девять международных аэропортов-хабов., сообщил глава Минтранса Игорь Левитин.

Как сообщает сегодня, 6 марта, РИА Новости, Минтранс предлагает создать аэропорты-хабы на Московском авиационном узле, в Санкт-Петербурге, Самаре, Екатеринбурге, Красноярске, Новосибирске, Хабаровске и Калининграде.

На юге России для создания хаба рассматриваются два возможных места - это Ростов-на-Дону или Краснодар.

Справка ИА DAILYSTROY:

Узловой аэропорт-хаб - это транзитный и пересадочный аэропорт. Вначале в узловом международном аэропорту собираются пассажиры по магистральным, межрегиональным и межконтинентальным маршрутам, затем эти пассажиры отправляются региональными и местными маршрутами в конечные точки назначения, куда магистральному перевозчику летать невыгодно.



Источник: Информационная служба ИА DAILYSTROY
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
seleko
сообщение 11.3.2008, 15:23
Сообщение #22


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 10.7.2007
Пользователь №: 2 364



Конечно меня никто не спрашивает... Но у тех кто был в ХАБАХ (KLIA, Suvarnabhumi, Heathrow), не может быть иного мнения, кроме как оставить на этой стороне поля как есть и на другой начать строить всё заново. Старое здание возможно будет пристроить как лоукост терминал...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдвард
сообщение 22.3.2008, 1:01
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 26.2.2007
Пользователь №: 637



Ну, раз обсуждаем реконструкцию аэропорта, давайте поговорим о транспортном сообщении с ним. Часто в последнее время приходится бывать в Домодедово, так стал замечать, что основным видом транспорта по популярности у пассажиров там является ни автобус, ни такси, а именно скоростной электропоезд. В этой связи смею предположить, что и у нас развитие авиа-структуры пойдёт в том же русле. Но пока не совсем понятно, каким именно образом будут расположены подъездные пути. Поэтому зарисовал наиболее оптимальную, на мой взгляд, схему...


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдвард
сообщение 22.3.2008, 1:07
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 26.2.2007
Пользователь №: 637



Завязка с жилой зоной микрорайона Химмаш.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдвард
сообщение 22.3.2008, 1:11
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 26.2.2007
Пользователь №: 637



Соединение с Транссибом в перспективе.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlMax
сообщение 22.3.2008, 5:08
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 338
Регистрация: 25.3.2007
Пользователь №: 1 003



ТВ-скриншоты из репортажей ОТВ от 11 февраля 2008:
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smertch
сообщение 22.3.2008, 15:20
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 16



Цитата(Эдвард @ 22.3.2008, 1:01) *

Ну, раз обсуждаем реконструкцию аэропорта, давайте поговорим о транспортном сообщении с ним. Часто в последнее время приходится бывать в Домодедово, так стал замечать, что основным видом транспорта по популярности у пассажиров там является ни автобус, ни такси, а именно скоростной электропоезд. В этой связи смею предположить, что и у нас развитие авиа-структуры пойдёт в том же русле. Но пока не совсем понятно, каким именно образом будут расположены подъездные пути. Поэтому зарисовал наиболее оптимальную, на мой взгляд, схему...
Эдвард, сильная сторона вашего предложения в том, что станцию вы располагаете намного ближе к терминалу, чем в имеющемся на сегодняшний день проекте. НО! Во-первых, как я понимаю, с той стороны у аэропорта расположены всякие технические службы, в том числе топливохранилище, вокруг которого определенно есть большая зона отчуждения. Во-вторых, предлагаемая схема присоединения к железнодорожной сети неоптимальна: совершенно не нужно тянуть ее на Химмаш, тем более, что вопреки вашему рисунку на ул. Инженерной нет места для железнодорожной ветки, да и незачем там зеленую зону ломать; что касается присоединения к основной сети, то хотел бы обратить внимание на первом рисунке у вас там соединение с линией перед ж/д станцией Кольцово - на сегодня там ж/д ветка позволяет двигаться только снизу - направо, в сторону Кольцово, а не в сторону города, и в обратную сторону ее провести далеко не так просто, как вы нарисовали: там здоровенный перепад рельефа.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 22.3.2008, 22:00
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Эдвард, ну Вам по сути уже ответили. Ладно, Инженерная, хотя кустики посреди неё тоже жалко. А от Черняховского что останется? Если там даже однопутку делать, то думаю, что по всем нормам места для дороги уже не останется. А смелое отрезание угла от Химмаша и других промзон? Думаете владельцам всего этого очень это всё понравится?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 22.3.2008, 22:15
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Цитата(Эдвард @ 22.3.2008, 1:11) *

Соединение с Транссибом в перспективе.

Вы разрезаете ПКиО на Химмаше...
Опять по садам... (Кстати, на самом деле там садов больше, чем на блюдечке нарисовано.)
Скажите, а где вы так смело пересекаете Россельбан разве уже не строится какая-то гостиница? А Дроссель с Чамом там еще свечек нафтыкать наверное хотят...
Сибирское кладбище задели... Вам не жалко?


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 22.3.2008, 22:25
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Скажите, а вы жилой дом будете сносить (ГРИБОЕДОВА, 30) или НИИ Химмаш (ГРИБОЕДОВА, 32)?

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 22.3.2008, 22:32
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Ну а телевизионные скриншоты, это вообще - тихий ужас. Я не понял, они электричку туда телепортировать собираются? Где пути для неё?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
muxeu
сообщение 23.3.2008, 0:02
Сообщение #32


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 1.12.2007
Пользователь №: 3 460



Цитата
Ну а телевизионные скриншоты, это вообще - тихий ужас. Я не понял, они электричку туда телепортировать собираются? Где пути для неё?

второй скриншот, вдоль дороги в сторону самого жилого района... оно не?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдвард
сообщение 23.3.2008, 0:47
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 26.2.2007
Пользователь №: 637



Цитата(IAGSoft @ 22.3.2008, 22:15) *

Вы разрезаете ПКиО на Химмаше...
Опять по садам... (Кстати, на самом деле там садов больше, чем на блюдечке нарисовано.)
Скажите, а где вы так смело пересекаете Россельбан разве уже не строится какая-то гостиница? А Дроссель с Чамом там еще свечек нафтыкать наверное хотят...
Сибирское кладбище задели... Вам не жалко? Скажите, а вы жилой дом будете сносить (ГРИБОЕДОВА, 30) или НИИ Химмаш (ГРИБОЕДОВА, 32)? Ладно, Инженерная, хотя кустики посреди неё тоже жалко. А от Черняховского что останется? Если там даже однопутку делать, то думаю, что по всем нормам места для дороги уже не останется. А смелое отрезание угла от Химмаша и других промзон? Думаете владельцам всего этого очень это всё понравится?

Это всего лишь набросок, а не точная схема. И смысл его в универсальности будущего проекта, который, по сути, должен выразить интересы не только авиапассажиров, но и жителей стремительно развивающихся микрорайонов, типа Химмаша и Птицефабрики. Иначе придётся делать двойную работу, а именно: сначала городить ветку до аэропорта через станцию Кольцово (что уже образует серьёзный (и абсолютно ненужный) крюк, а затем вести путь к жилому массиву Химмаша (а то, что там появится рано или поздно рельсовый транспорт (скоростной ли трамвай, скай-трейн ли, монорельс ли, РА, ГЭ, метро, в конце концов), я нисколько не сомневаюсь). А так, как на моей схеме, получилось бы очень быстро и удобно для всех. И последнее: Алексей, если бы проектировщики всё время так копались в мелочах, типа "узкая улица - на автодорогу места не останется", или там "зелёный островок - где людям собак выгуливать?", либо "ж/д у парковой зоны - кака трагедия!", и т. д., мы бы вообще никогда ничего стоящего не увидели в нашем городе. Всегда приходится жертвовать чем-то худшим ради лучшего. И морально надо быть готовым к этому...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlMax
сообщение 23.3.2008, 1:25
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 338
Регистрация: 25.3.2007
Пользователь №: 1 003



Ну не скажите... нарисовать на карте (устаревшей к тому же!) можно все что угодно... а СНиПы-то никто еще не отменял...
Да и какая электричка на Химмаш???
По ГенПлану туда пойдет трамвай вдоль Росельбана...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlMax
сообщение 23.3.2008, 3:30
Сообщение #35


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 338
Регистрация: 25.3.2007
Пользователь №: 1 003



Основные этапы реконструкции аэропорта "Кольцово" будут завершены в 2009 году

В аэропорту "Кольцово" началась заливка фундамента под новый терминал международных авиалиний, который возводится в рамках реализации концепции развития аэропорта. Его ввод в эксплуатацию запланирован на март 2009 г.

Параллельно идет подготовка к строительству логистического комплекса. В настоящее время проведены инженерно-геодезические, геологические и экологические изыскания. Выполнено эскизное проектирование и ограждение участка застройки. Важным элементом ХАБа, создаваемого на базе "Кольцово", станет гостинично-деловой комплекс. Сейчас началось его проектирование.

В рамках благоустройства привокзальной площади планируется снос здания авиационного отделения почтовых перевозок ФГУП "Почта России".
Кроме того, на привокзальной площади аэропорта идет строительство железнодорожной станции под городскую электричку. Планируется, что модернизацию и строительство нового пути к аэропорту проведет Свердловская железная дорога, а "Кольцово" обеспечит возведение посадочной платформы. Первые пассажиры на комфортабельном электропоезде приедут в аэропорт уже осенью 2008 г. В 2008 г. будут продолжены работы и по реконструкции аэродромных покрытий, что позволит аэропорту уже в 2009 г. принимать все основные типы пассажирских авиалайнеров.
http://www.shos2009welcome.ru/news/id303/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 24.3.2008, 13:54
Сообщение #36


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Цитата(muxeu @ 23.3.2008, 0:02) *

второй скриншот, вдоль дороги в сторону самого жилого района... оно не?

Ага, похоже на то самое. Кстати и путей не так далеко тянуть и без смены направления... Хм... похоже на реально осуществимое... Только вот интересна периодичность движения... Выдержит ли ход на Каменск ежечасную электричку?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 24.3.2008, 14:01
Сообщение #37


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Цитата(Эдвард @ 23.3.2008, 0:47) *

А так, как на моей схеме, получилось бы очень быстро и удобно для всех.
Для всех ли? Удобно ли будет Вашим горячо любимым автомобилистам ездить на автоцентр ВАЗа?

Цитата(Эдвард @ 23.3.2008, 0:47) *

И последнее: Алексей, если бы проектировщики всё время так копались в мелочах, типа "узкая улица - на автодорогу места не останется", или там "зелёный островок - где людям собак выгуливать?", либо "ж/д у парковой зоны - кака трагедия!", и т. д., мы бы вообще никогда ничего стоящего не увидели в нашем городе. Всегда приходится жертвовать чем-то худшим ради лучшего. И морально надо быть готовым к этому...
Скажите, Эдвард, Вы ЧАМа и Дросселя не консультируете? Точечная застройка не Ваша идея? wink.gif

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
IAGSoft
сообщение 24.3.2008, 14:03
Сообщение #38


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 17.10.2007
Из: город Ё-бург
Пользователь №: 3 373



Цитата(AlMax @ 23.3.2008, 3:30) *

Первые пассажиры на комфортабельном электропоезде приедут в аэропорт уже осенью 2008 г.

Ну кстати, вполне реально... Вот только интересна периодичность курсирования этой электрички. Если реже раз-в-час - это загубленная на корню идея...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эдвард
сообщение 24.3.2008, 14:06
Сообщение #39


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 26.2.2007
Пользователь №: 637



Цитата(IAGSoft @ 24.3.2008, 13:54) *

Ага, похоже на то самое. Кстати и путей не так далеко тянуть и без смены направления... Хм... похоже на реально осуществимое... Только вот интересна периодичность движения... Выдержит ли ход на Каменск ежечасную электричку?

Да, Каменский ход более перегружен, чем Тюменский (почему-то) - надо третий (пятый) путь строить. Так не лучше ли вообще новую независимую линию через Химмаш и Уктус (вдоль Россельбана) провести (с выходом на Ботаническую, например (как раз к метро) - и никакой черепаший трамвай городить не пришлось бы)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DoctorADS
сообщение 24.3.2008, 14:39
Сообщение #40


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 856
Регистрация: 18.1.2007
Пользователь №: 220



в таком случае, почему бы незаменить ж/д на легкое метро? :-)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 20.11.2019, 3:46
Яндекс цитирования