IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Вело-Пешеходные маршруты
1723
сообщение 26.4.2009, 23:18
Сообщение #41


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



У входа в УрГЭУ-СИНХ.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 17.5.2009, 19:53
Сообщение #42


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Реклама проката велосипедов.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 11.6.2009, 19:44
Сообщение #43


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 20.6.2009, 10:20
Сообщение #44


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



У спортивного центра Верх-Исетский.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 4.7.2009, 14:55
Сообщение #45


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 332
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 12.7.2009, 15:54
Сообщение #46


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 12 332
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Прикрепленное изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 14.8.2009, 21:38
Сообщение #47


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 15.8.2009, 9:22
Сообщение #48


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 15.8.2009, 14:46
Сообщение #49


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(aist @ 15.7.2008, 14:30) *

...Зачем было выводить тротуары на столбы и торчащие из земли болты?

Извините, уважаемый, вы не правы. В данном конкретном случае это не тротуар, который предназначается для пропуска пешеходов. а служебный проход, обычно 75 см, служащий соответственно для служебных целей и стало быть пешеходам там делать нечего.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 15.8.2009, 14:53
Сообщение #50


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(aist @ 15.7.2008, 14:30) *

Ну так перекрыл бы доступ в эти аппендиксы и сделал удобные пешеходные проходы к отдельному мосту. Зачем было выводить тротуары на столбы и торчащие из земли болты?
И где здесь пешеходные переходы через трассу к отдельному мосту? Под машины бросаться что-ли?

Извините, уважаемый, вы не правы. В данном конкретном случае это не тротуар, который предназначается для пропуска пешеходов. а служебный проход, обычно 75 см, служащий соответственно для служебных целей и стало быть пешеходам там делать нечего.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 16.8.2009, 14:10
Сообщение #51


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(bopp @ 15.8.2009, 11:53) *

В качестве справки. Конечно пешеходам не запрещено ходить по служебным проходам, но тут уж извините, может и какой-нибудь столб попасться. Вообще-то средняя расчетная пропускная способность 1 м ширины тротуара в соответствии со СНиПом принята 2000 чел. в час пик.



--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 16.8.2009, 14:36
Сообщение #52


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(aist @ 14.7.2008, 12:54) *

...По поводу мостов на Челюскинцев и Бебеля - нужно строить параллельные вело-пешеходные переходы, защищенные от грязи с автодороги...

Дороговатое это получится удовольствие строить параллельно каждому мосту еще и "вело-пешеходные переходы". Для пешеходов предназначены тротуары на мостах, а вот велосипедисты должны пользоваться велосипедной дорожкой, которую можно пропустить и по мосту какие проблемы, все уже давно придумано. Ну а грязь - куда ж от нее денешься в России. Когда перестанем, извиняюсь ср... себе под ноги, начнем нормально убирать улицы, тогда и по тротуару можно будет спокойно ходить не опасаясь быть уделаным с ног до головы.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 16.8.2009, 14:50
Сообщение #53


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(aist @ 16.7.2008, 5:11) *

...Ведь здесь совершенно непроходимая мертвая зона размахом более полукилометра.
В идеале нужен тоннель под мостом...

Из-за нерешенности вопросов, связанных с серьезными требованиями, предъявляемыми к реконструкции данного моста, являющегося историко-архитектурным памятником федерального значения, срок реконструкции моста откладывается на неопределенное время. Проектом реконструкции предполагалось и устройство пешеходного тоннеля в теле существующего моста.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 16.8.2009, 15:08
Сообщение #54


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(alexandr @ 28.7.2008, 19:38) *

Этот мост очень опасен для здоровья по нему идущих = свои "фантазии" про него я высказывал в теме про Пионер-мост. Чтобы "впечатлится" достаточно разок пройти по нему после снегопада...

На всех пешеходных мостах должны по хорошему быть навесы-перекрытия, к сожалению строительные нормы этого не требуют, а заказчики еще до недавнего времени буквально вычеркивали из заданий на проектирование пункты по необходимости их устройства. Кстати последние пешеходные мосты в городе построены с перекрытиями и это радует.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 16.8.2009, 15:37
Сообщение #55


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Цитата(bopp @ 16.8.2009, 12:08) *

И, наконец, о велосипедном движении. Конечно же надо предусматривать на проезжей части и велосипедные дорожки. Кстати в той же Европе вдоль не всех дорог есть эти самые дорожки, и тогда велосипедисты спокойно двигаются в общем потоке у края проезжей части. а в том же Париже снуют и между автомобилями. Нередка картина в той же Германии, когда колонна авто тянется вслед за 70-летней бабушкой на велосипеде не решаясь ее обогнать, не дай бог с перепугу свалится со своего железного коня. И, положа руку на сердце, у многих ли е-буржцев хватит выдержки, такта и терпения ехать на своем авто за таким велосипедистом. Но надо, надо тянуться за Европой. Граждане, будьте взаимовежливы на дороге!



--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 16.8.2009, 20:32
Сообщение #56


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
VadimN
сообщение 16.8.2009, 20:48
Сообщение #57


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 698
Регистрация: 7.12.2008
Пользователь №: 3 935



Не... Это не Европа...
Это Екатерская ....... blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 10.10.2009, 18:31
Сообщение #58


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 307
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



У главного корпуса УрГУ,

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vudu
сообщение 11.10.2009, 22:23
Сообщение #59


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 19.3.2007
Пользователь №: 913



Цитата
У главного корпуса УрГУ,


Кандидат на угон.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 22.10.2009, 17:39
Сообщение #60


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



Мэрия выбрала проектировщика велодорожек в центре города


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 14.11.2019, 8:23
Яндекс цитирования