Свердловская железная дорога, Малая Свердловская железная дорога |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свердловская железная дорога, Малая Свердловская железная дорога |
1723 |
7.1.2018, 13:42
Сообщение
#21
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Свердловская железная дорога.
|
1723 |
13.1.2018, 1:19
Сообщение
#22
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Почётный работник.
Свердловская железная дорога. |
Dim96 |
2.2.2018, 12:24
Сообщение
#23
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 753 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Значок "Свердловский дворец культуры железнодорожников"
Крепление: подвеска, булавка. |
Dim96 |
2.2.2018, 12:26
Сообщение
#24
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 753 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Значок "СДКЖ. Первый рабочий клуб на Урале. 75 лет."
Материал: алюминий. Крепление: подвеска, булавка. Производитель: производственное объединение "Русские самоцветы". г. Екатеринбург Год выпуска: 1992 |
Dim96 |
6.4.2018, 11:37
Сообщение
#25
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 753 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Значок "Дорпрофсож Свердловской железной дороги. 75 лет."
Материал: алюминий. Крепление: подвеска, булавка. Производитель: производственное объединение "Русские самоцветы". |
1723 |
15.12.2018, 12:58
Сообщение
#26
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
1878-1998.
Свердловская железная дорога. |
1723 |
18.12.2020, 13:36
Сообщение
#27
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Онлайн конкурс #ОФП.
Свердловская железная дорога. |
1723 |
9.1.2021, 13:08
Сообщение
#28
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Свердловская железная дорога.
125 лет. 1878 - 2003. |
1723 |
18.4.2021, 8:54
Сообщение
#29
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Свердловская ордена Ленина Ж.Д.
100 лет. |
1723 |
6.6.2021, 11:41
Сообщение
#30
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Лучший мастер.
РЖД Свердловская железная дорога. |
1723 |
10.6.2021, 12:55
Сообщение
#31
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Лучший бригадир.
РЖД Свердловская железная дорога. |
1723 |
25.7.2021, 19:51
Сообщение
#32
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
80 лет.
Локомотивное депо Свердловск-Сортировочный. |
1723 |
20.10.2021, 15:05
Сообщение
#33
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Экспресс "Кольцово".
|
1723 |
22.1.2022, 22:43
Сообщение
#34
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
130
Свердловской железной дороге |
1723 |
3.8.2023, 13:06
Сообщение
#35
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Свердловская железная дорога.
140 лет. 1878 - 2018 РЖД От Уральской Горнозаводской до Свердловской |
KKH |
24.12.2023, 21:02
Сообщение
#36
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 24.7.2010 Пользователь №: 4 666 |
СвЖД — Свердловская железная дорога СвЖД — Свердловская железная дорога считает своим днём рождения дату 1 (14) октября 1878 г., когда было открыто движение по Уральской горнозаводской дороге на участке Пермь - Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил - Екатеринбург протяженностью 669 верст 1883-1885 гг. построена Екатеринбург-Тюменская железная дорога 1888 г. дорога стала называться Уральской В 1871-1872 гг. были проведены правительственные изыскания во главе с инженерами Соболевским и Меллером. Сооружение трассы началось с подготовительных работ: отчуждения земель, сноса строений, вырубки леса, устройства временных дорог, постройки телеграфа, казарм и т. д. Строительство велось "Обществом горнозаводской железной дороги". Его возглавил инженер путей сообщения Голубев, на отдельных участках работами руководили инженеры Риппас, Базик, Жуков, Евреинов, Островский и др. Вся линия была разделена на три части: первая - от Перми до селения Камасино, вторая - от Камасино до Кушвы и третья - от Кушвы до Екатеринбурга. Первое отделение дороги проходило по местности с множеством ручьев, рек, оврагов, поэтому здесь были сооружены деревянные мосты и уложены трубы. Самым сложным оказался участок от Камасино до Кушвы, строителям пришлось вырубать леса, делать выемки в горной породе, строить насыпи. Работами руководил инженер В. А. Риппас. Впоследствии в Петербургском институте путей сообщения была учреждена ежегодная премия его имени... Не про значки, но в развитие исторической темы. Вологодские епархиальные ведомости. Вологда, 1905 № 21 Уральская дорога узкоколейная, казенная; поезда идут нескоро, до 25 вер. в час. Подвижной состав дороги, вокзалы - все это удобно, красиво; вокзалы особенно роскошны. Путь идет не прямо, а зигзагами, по откосам предгорий; обходя неудобные места, высокие горы, глубокие ущелья. Подъёмов и спусков больших по пути мало. Часто путь прорезывает скалистые горы, и поезд идет на протяжении нескольких сажен, иногда 1-3 верст. каменным коридором высотою в 3-6 сажен. На пути частые повороты, полукругом, с некрутыми, пологими, но длинными подъёмами и спусками, по откосам гор, краям крутых и глубоких ущельев. На таких местах посмотришь из окна вагона, жутко становится. С одной стороны пути гора стоит стеной, с другой ущелье, обрывом. Сойди поезд с рельсов,и от него останутся одни обломки, груды трупов и калек. Горы и горки кругом, конца нет, одна другой выше подымается, одна на другую вздымается, или несколько рядом, с двух трех сторон окружают широкую долину, плато. Горы на всем пути покрыты хвойным лесом и зеленеющею травою, имеют формы огромной скирды или пирамиды. Часто попадаются в широких долинах, при подошвах гор, расчищенные поляны под сенокос. Травы, как горные, разнообразные и хорошие, но цвесть еще только-только начинают, изредка, и то на южных склонах. Местность пустынная, малонаселенная. Редко, редко попадется заводское село. 28 мая. Вчера проехали Екатеринбург. отстоящий от вокзала в 1 вер. С вокзала виднеется город со множеством красивых и больших домов. десятков до двух церквей. По случаю краткой остановки поезда осмотреть город не удалось. И высота места, и перевал за Урал. в Сибирь, вернули нас во времени года назад недели на три, заставили нас пережить один и тот же период весны дважды в одном году. На всем пути от Перми, даже ранее почти до Екатеринбурга везде еще посев хлебов в полном разгаре; березки лишь только распускаются. В Вологде же хлеб начали сеять в конце апреля, березы начали одеваться листом тоже в самом начале мая. Священник В. Иларионов Источник |
1723 |
21.2.2024, 12:34
Сообщение
#37
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
100 лет
Свердловской Ж-Д |
1723 |
27.2.2024, 13:00
Сообщение
#38
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
НГЧ-4
50 СВЕРДЛ.ЖЕЛ.ДОР. |
1723 |
11.4.2024, 13:27
Сообщение
#39
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Локомотивное депо
Свердловск - пассажирский 145 лет 1878 - 2023 |
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 14:59 |