![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#41
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
У входа в УрГЭУ-СИНХ.
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#42
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
Реклама проката велосипедов.
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#43
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#44
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
У спортивного центра Верх-Исетский.
![]() |
ArtOleg |
![]()
Сообщение
#45
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 15 963 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 ![]() |
![]() -------------------- |
ArtOleg |
![]()
Сообщение
#46
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 15 963 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 ![]() |
![]() -------------------- |
1723 |
![]()
Сообщение
#47
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#48
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
![]() ![]() |
bopp |
![]()
Сообщение
#49
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
...Зачем было выводить тротуары на столбы и торчащие из земли болты? Извините, уважаемый, вы не правы. В данном конкретном случае это не тротуар, который предназначается для пропуска пешеходов. а служебный проход, обычно 75 см, служащий соответственно для служебных целей и стало быть пешеходам там делать нечего. -------------------- |
bopp |
![]()
Сообщение
#50
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
Ну так перекрыл бы доступ в эти аппендиксы и сделал удобные пешеходные проходы к отдельному мосту. Зачем было выводить тротуары на столбы и торчащие из земли болты? И где здесь пешеходные переходы через трассу к отдельному мосту? Под машины бросаться что-ли? Извините, уважаемый, вы не правы. В данном конкретном случае это не тротуар, который предназначается для пропуска пешеходов. а служебный проход, обычно 75 см, служащий соответственно для служебных целей и стало быть пешеходам там делать нечего. -------------------- |
bopp |
![]()
Сообщение
#51
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
В качестве справки. Конечно пешеходам не запрещено ходить по служебным проходам, но тут уж извините, может и какой-нибудь столб попасться. Вообще-то средняя расчетная пропускная способность 1 м ширины тротуара в соответствии со СНиПом принята 2000 чел. в час пик. -------------------- |
bopp |
![]()
Сообщение
#52
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
...По поводу мостов на Челюскинцев и Бебеля - нужно строить параллельные вело-пешеходные переходы, защищенные от грязи с автодороги... Дороговатое это получится удовольствие строить параллельно каждому мосту еще и "вело-пешеходные переходы". Для пешеходов предназначены тротуары на мостах, а вот велосипедисты должны пользоваться велосипедной дорожкой, которую можно пропустить и по мосту какие проблемы, все уже давно придумано. Ну а грязь - куда ж от нее денешься в России. Когда перестанем, извиняюсь ср... себе под ноги, начнем нормально убирать улицы, тогда и по тротуару можно будет спокойно ходить не опасаясь быть уделаным с ног до головы. -------------------- |
bopp |
![]()
Сообщение
#53
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
...Ведь здесь совершенно непроходимая мертвая зона размахом более полукилометра. В идеале нужен тоннель под мостом... Из-за нерешенности вопросов, связанных с серьезными требованиями, предъявляемыми к реконструкции данного моста, являющегося историко-архитектурным памятником федерального значения, срок реконструкции моста откладывается на неопределенное время. Проектом реконструкции предполагалось и устройство пешеходного тоннеля в теле существующего моста. -------------------- |
bopp |
![]()
Сообщение
#54
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
Этот мост очень опасен для здоровья по нему идущих = свои "фантазии" про него я высказывал в теме про Пионер-мост. Чтобы "впечатлится" достаточно разок пройти по нему после снегопада... На всех пешеходных мостах должны по хорошему быть навесы-перекрытия, к сожалению строительные нормы этого не требуют, а заказчики еще до недавнего времени буквально вычеркивали из заданий на проектирование пункты по необходимости их устройства. Кстати последние пешеходные мосты в городе построены с перекрытиями и это радует. -------------------- |
bopp |
![]()
Сообщение
#55
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
И, наконец, о велосипедном движении. Конечно же надо предусматривать на проезжей части и велосипедные дорожки. Кстати в той же Европе вдоль не всех дорог есть эти самые дорожки, и тогда велосипедисты спокойно двигаются в общем потоке у края проезжей части. а в том же Париже снуют и между автомобилями. Нередка картина в той же Германии, когда колонна авто тянется вслед за 70-летней бабушкой на велосипеде не решаясь ее обогнать, не дай бог с перепугу свалится со своего железного коня. И, положа руку на сердце, у многих ли е-буржцев хватит выдержки, такта и терпения ехать на своем авто за таким велосипедистом. Но надо, надо тянуться за Европой. Граждане, будьте взаимовежливы на дороге! -------------------- |
1723 |
![]()
Сообщение
#56
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
![]() |
VadimN |
![]()
Сообщение
#57
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 699 Регистрация: 7.12.2008 Пользователь №: 3 935 ![]() |
Не... Это не Европа...
Это Екатерская ....... ![]() |
1723 |
![]()
Сообщение
#58
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 242 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 ![]() |
У главного корпуса УрГУ,
![]() |
vudu |
![]()
Сообщение
#59
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 19.3.2007 Пользователь №: 913 ![]() |
Цитата У главного корпуса УрГУ, Кандидат на угон. |
bopp |
![]()
Сообщение
#60
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 691 Регистрация: 27.10.2008 Из: Germany Пользователь №: 3 897 ![]() |
-------------------- |
![]() ![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 18:38 |