IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Екб относительно других городов-миллионников
4еловек
сообщение 24.4.2012, 6:47
Сообщение #41


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 961
Регистрация: 11.2.2008
Из: Екатеринбург, Пионерский поселок
Пользователь №: 3 566



Страшное дело! (Это я про текст Салмина.)

Не со всем можно согласиться. Например, расцвет города во второй четверти - середине XIX века не связан с "войной". Золотишко виновато. Да и современный "расцвет - ?" тоже не ассоциируется с военными заказами. В этом смысле - Тагил или Челябинск более военные города. И едва ли современные екатеринбургские молодые люди ассоциируют свой город с оборонкой.


--------------------
Екатеринбургский военно-исторический клуб "Горный щит"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 31.5.2012, 14:37
Сообщение #42


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
Екатеринбург упал с 3 на 6 место в рейтинге городов, привлекательных для бизнеса

Екатеринбург теряет свои позиции в глазах предпринимателей. Если в 2010 году в рейтинге городов по удобству для ведения бизнеса столица Среднего Урала стояла на 3-ей позиции, то сегодня – уже на 6-ой. По мнению исследователей, в городе отвратительные дороги и не самые лучшие условия для коммерсантов. На место Екатеринбурга также повлияло и «дело Контеева».

Рейтинг городов по удобству для ведения бизнеса Forbes делает в четвертый раз. В этом году в нем впервые учтены Москва и Петербург, но они оказались почти в самом конце тридцатки. В лидеры же выбились города с наименьшим административным давлением, толерантными к бизнесу налоговыми чиновниками, доступными финансами. Екатеринбург пока еще входит в десятку лучших, но при этом теряет свои позиции: на 6 место город попал со следующей оценкой:

«Дороги даже в центре Екатеринбурга не гладкие, но ездят здесь не только на джипах: попадаются Bentley, Lamborghini и даже Rolls-Royce. По итогам 2011 года продажи автомобилей выросли на 60% (85 088 штук). Средняя зарплата – около 30 000 рублей, – пишет Forbes. – По данным исследования «ОПОРА России», в области один из самых высоких в России показателей предпринимательской активности – 146 малых предприятий на 10 000 человек. Но вести бизнес, как и ездить по местным дорогам, не так легко. В августе прошлого года, например, прямо в кабинете арестован вице-мэр Виктор Контеев. Его обвиняют в получении взятки в виде доли в бизнесе и организации заказных убийств двух предпринимателей».

В целом исследование проводилось в несколько этапов: сначала отобрали из 63 российских городов с населением свыше 300 000 человек 30 лучших. Учитывалась численность населения, доходы населения, рост населения и его доходов. Далее, чтобы выбрать критерии оценки, Forbes изучил три исследования: «Измерение бизнес-климата в регионах России» (Российская экономическая школа и Ernst & Young), исследование предпринимательского климата в российских регионах, проведенное по заказу «ОПОРА России», и «Ведение бизнеса в России» от Всемирного банка. В совокупности эти исследования выявляют самые главные проблемы бизнеса: нехватка квалифицированных и неквалифицированных кадров, недоступность финансовых ресурсов, отсутствие адекватной инфраструктуры, административные барьеры и налоговое администрирование. Далее сотрудники Forbes измерили, как обстоят дела в 30 городах с каждым из 5 факторов. В итоге Екатеринбург занял 6 место.

При этом ранее бизнес-потенциал столицы Среднего Урала оценивался намного выше: в 2010 году в аналогичном рейтинге Екатеринбург занимал 3 место. Сегодня же вперед вырвались Сочи, Уфа, Челябинск, Тюмень и Нижний Новгород.

http://nr2.ru/ekb/389138.html


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 5.8.2012, 8:20
Сообщение #43


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



smile.gif


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
АТТ
сообщение 17.8.2012, 2:39
Сообщение #44


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 6.11.2007
Из: Киев
Пользователь №: 3 416



Цитата(Aeros @ 5.8.2012, 6:20) *

smile.gif


Я не знал, что в Вашингтоне тоже есть телевышка...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 17.8.2012, 12:59
Сообщение #45


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



^^^
Это обелиск.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 26.10.2012, 0:08
Сообщение #46


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



^^^
Кстати, г.Вашингтон по постоянному населению без пригородов
меньше Екатеринбурга более, чем в 2 раза! ))

http://rus.ruvr.ru/2012_09_28/Goroda-kandi...u-Ekaterinburg/
Екатеринбург вошел в рейтинг "Великие города будущего", занял первое место в рейтинге самых перспективных городов-миллионеров России, возглавил список "Самые привлекательные для бизнеса города России".


http://www.uralweb.ru/news/business/398572.html
Екатеринбург удобней для бизнеса, чем Москва и Питер
Екатеринбург занял 6 место в рейтинге 30 российских городов по удобству для ведения бизнеса, опубликованном в журнале Forbes.
Екатеринбург вошел в число лидеров как город «с наименьшим административным давлением, толерантными к бизнесу налоговыми чиновниками, доступными финансами».
Отметим, Москва и Санкт-Петербург оказались почти в самом конце списка - на 27 и 29 месте соответственно.



В. Долонько: "Не волнуйтесь, деградация – это, ведь, такая своеобразная культура"
http://echo.msk.ru/blog/dolonko/944503-echo/

Вышел новый отчет ООН о состоянии городов, посвященный тому, насколько различные институты, городское планирование и окружающая среда ведут к процветанию городов, которые, собственно, и являются, по мнению авторов доклада, средоточием процветания в человеческой цивилизации.

11 российских городов вошли в рейтинг 28-ми самых быстро вымирающих городов мира. Самый-самый вымирающий – Нижний Новгород, который к 2025 году потеряет, по расчетам, 11,8% своего населения в сравнении с 1990 годом. В пятерке самых худших – Саратов, Пермь, Санкт-Петербург и Самара.

С Санкт-Петербургом всё более или менее ясно: нынешние просто не знают, что с ним делать. Город строили не для жизни и не для работы – для парадов, фейерверков и для того, чтобы показать, кое-кому, что и у наших поселений – не только рожи, но и вполне даже лица имеются. Слоган про колыбель трех революций всё дело испортил. Но с советской властью кончилось его завораживающее действие. И столица – уже не столица, к сожалению, и уже не очень культурный центр. Так провинциальный городишка, на очень незначительный процент населённый людьми, для которых «петербуржский дух» что-то значит. И мучаются они с толпами псковичей и вологодцев, коверкающих их привычный уклад жизни.

Город по-прежнему симпатичный, но мёртвый. И жить там трудно, в том числе в смысле климата. Ему бы вернуть прежний статус обложки империи, так, ведь, и империи нет.

Саратов – после сокрушительного выселения немцев долго держался на придуманных государственных заказах. Промышленным центром не стал, сельскохозяйственные же навыки растерял начисто.

Пермь – забавный пример того, как премьер Медведев сделал ставку на мессира Гельмана с его шлёп-компанией и обанкротился. Помните, как они надували щёки, говоря, что знают, как сделать город привлекательным для жизни? Щёки на месте, а из города продолжают «бечь».

Вот с Нижним и Самарой – сложнее. Природа шепчет, ресурсов – через край (было – через край), а утекает народец-то. Не ручейками – реками полноводными утекает. Чего не хватает-то? Да простого, на мой взгляд, ощущения себя человеком, которому и работать не мешают, и не отнимают у него право быть ответственным за себя, своих близких и свою малую Родину. <...>
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 20.11.2012, 21:05
Сообщение #47


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



По данным Российского союза инженеров
Екатеринбург вошел в число лидеров генерального рейтинга муниципалитетов страны
и опередил
Новосибирск
по таким показателям, как благосостояние граждан, экономика, демография, жилищный сектор, инженерная и социальная инфраструктура, социальная характеристика общества и природно-экологический потенциал.
http://ekb.dkvartal.ru/news/ekaterinburg-v...trany-236669194
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 17.12.2012, 15:40
Сообщение #48


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



<…> на сегодняшний день в рейтинге индекса условий для развития малого и среднего бизнеса в секторе обрабатывающих производств Свердловская область имеет значение 2,86 и занимает 24 место. «Опора» проводит такое исследование каждый год, и за год регион поднялся в рейтинге на пять строчек. Позитивное значение индекса можно отметить и в Екатеринбурге. Среди городов-миллионников в аналогичном рейтинге столица Урала заняла первое место со значением 2,97.
<…>

Источник: http://uralpolit.ru/news/econom/reviews/13...v-biznes-lidery
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 17.12.2012, 22:54
Сообщение #49


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Сравнение количества трамвайных маршрутов по крупнейшим городам бывшего СССР и экс-соцстран Восточной Европы (по состоянию на декабрь 2012 года) :

Москва (вместе с укороченными, дублирующими основные - 48)
Бухарест (46)
С.-Петербург (40)
Варшава (34)
Будапешт (33)
Екатеринбург (31) , Прага (31)
Краков (28)
Одесса (23)
Самара (22)
Киев (20 )
Лодзь (19)
София (15), Нижний Новгород (15) , Челябинск (15)
Днепропетровск (14)
Харьков (13)
Белград (12), Волгоград (вместе с метротрамом 12), Уфа (12)
Пермь (11)
Новосибирск (10) , Саратов (10)
Минск (9), Рига (9)
Донецк (8)
Омск (6), Ташкент (6)
Казань (вместе со скоростным трамваем 5), Красноярск (5)
Ростов-на-Дону (4)
Алма-Ата (2)
Воронеж (0) , Ереван (0) , Тбилиси (0) , Баку (0)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 18.12.2012, 11:27
Сообщение #50


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 227
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(Aeros @ 17.12.2012, 23:54) *

Сравнение количества трамвайных маршрутов по крупнейшим городам бывшего СССР и экс-соцстран Восточной Европы (по состоянию на декабрь 2012 года) :

Москва (48)
Бухарест (46)
С.-Петербург (40)
Варшава (34)
Будапешт (33)
Екатеринбург (31) , Прага (31)


А в Магнитогорске вроде бы 37 маршрутов. Так что нам есть куда стремиться. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 18.12.2012, 13:05
Сообщение #51


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Цитата(Александр @ 18.12.2012, 10:27) *

А в Магнитогорске вроде бы 37 маршрутов. Так что нам есть куда стремиться. wink.gif

biggrin.gif

Дело в том, что протяжённость магнитогорских трамвайных путей в двупутном исчислении более чем в 2,5 раза короче екатеринбургских.
К тому же там немало маршрутов очень сильно друг друга дублируют и многие гораздо короче, чем в других городах.
Ну и сравнения тут с мегаполисами, где население около или более миллиона человек. В том числе с теми городами бывшего СССР и экс-соцстран Восточной Европы, где довольно развитая трамвайная сеть (по крайней мере, была раньше).
Следует отметить, что Москва и Петербург значительно сократили число трамваев в последние годы. Столицы закавказских республик вообще уничтожили трамвай как класс. А Екатеринбург если и не нарастил число трамвайных маршрутов ощутимо, то хотя бы более-менее сохранил.
В одной строчке с Прагой (хоть она и меньше по населению) это вовсе неплохое соседство. Но на этом не надо останавливаться уж точно. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 19.12.2012, 8:36
Сообщение #52


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 227
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(Aeros @ 18.12.2012, 14:05) *

В одной строчке с Прагой (хоть она и меньше по населению) это вовсе неплохое соседство. Но на этом не надо останавливаться уж точно. wink.gif

Одинаковое количество вовсе не означает одинаковое качество. Хотя, казалось бы, даже трамваи одни и те же, а вот сравните-ка. wink.gif

Цитата
Сейчас трамвайная сеть Праги насчитывает 24 дневных и 9 ночных маршрутов.

На каждой остановке трамвая можно найти расписание маршрутов и время прибытия. В праздники на расписание вешают обычные листочки с изменениями в движении. В связи с реконструкций и ремонтом пути иногда бывает, что маршруты немного меняются. Информация об этом обычно присутствует на остановках. В выходные дни расписание немного отличается от рабочих дней.

Через одну остановку часто проходит два-три маршрута и более. Обычно время ожидания трамвая в Праге не превышает пяти минут.

Трамваи в Праге ходят с 4.30 утра до 01.00 часов. Ночные трамваи Праги выезжают из депо между 20:00 и 22:30 и работают, развозя загулявшихся до 5-6 утра. Интервал движения у ночных трамваев гораздо выше, чем у дневных, и может достигать 40 минут.

Трассы ночных трамваев совпадают с дневными только на двух маршрутах, немного отличаясь в паре отрезков. Составы всех ночных маршрутов прибывают в центр города на остановку Лазарска (чеш. Lazarská). Здесь пассажиры могут пересаживаться на другие маршруты и следовать дальше. В Праге есть ещё несколько мест, где можно пересесть с трамвая на трамвай ночью.

На начало 2012 года в цена билета на трамвай в Праге составляет (в рублях):
39 руб. — 30 минут (для детей и пенсионеров 19,5 руб.)
52 руб. — 90 минут (для детей и пенсионеров 26 руб.)
178 руб. — 24 часа (для детей и пенсионеров 89 руб.)
502 руб. — 72 часа (3 дня)
Эти билеты и проездные действительны также на метро Праги, автобус, кораблик и фуникулёр на Петршин.

Билеты для проезда на пражском трамвае можно приобрести на станциях метро или в автоматах. Также билеты на транспорт продают в газетных лавках.

Контролеры ходят в штатском и может получиться так, что они будут стоять перед Вами и только тогда предъявят значок. На сегодня штраф за безбилетный проезд в Праге составляет примерно 1134 руб.

Сейчас парк насчитывает около 1000 вагонов, не учитывая музейных экспонатов и служебных составов. Марок трамваев всего две — Tatra и Skoda. Самым современным является Skoda-15 T (на фото). Предыдущая модель — Skoda — 14T выглядит не менее современно. Ветераны марки Tatra хорошо известны россиянам. Такие же трамваи бегают по рельсам российских городов.

Прикрепленное изображение
Фото с сайта mosfont.ru

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 19.12.2012, 13:10
Сообщение #53


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Александр,
спору нет. Если сравнивать качество и комфорт с Европой (пусть даже с бывшими соцстранами), то многие показатели явно не в нашу пользу. К тому же, в той же Чехии и Словакии, Польше и Германии довольно развиты гибридные поездо-трамвайные системы (влакотрамваи, интерурбаны и т.п.), которые связывают города, сельские населённые пункты, природные парки и горные курорты.
Только представьте себе, скажем, трёх-четырёхвагонный скоростной трамвай, который соединяет западную часть Екатеринбурга с Хрустальной, Волчихой, Ревдой и Первоуральском. Сложно представить? А там ( в Чехии и Словакии, Польше и Германии) без такого жить не могут.

Тем не менее, несмотря на это, Екатеринбург является самым, если так можно сказать, трамваизированным (на 100 тыс. жит.) среди городов бывшего СССР с населением около или свыше миллиона человек (включая Москву и Петербург).
И некоторые сопоставимые по населению столицы бывших соцстран (Белград и София, например) ощутимо уступают по количеству маршрутов и протяжённости путей Екатеринбургу, несмотря на то, что там трамвай начал свою историю ещё с XIX века.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 11.1.2013, 17:26
Сообщение #54


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Екатеринбург превзошел Москву и Петербург по уровню автомобилизации на душу населения, который продолжает неуклонно расти:
http://www.justmedia.ru/news/society/ekate...avtomobilizacii


На мой взгляд, с одной стороны, есть повод для несерьёзной гордости. С другой - повод для серьёзных опасений.

Очень не хватает паркингов. В том числе, подземных. Процент автодорожного полотна чудовищно низок по отношению к остальным территориям. Продолжительные по времени и расстоянию пробки уже стали обычным явлением. Объём дорожной сети внутри города практически не изменился за последние лет 25.
Екатеринбург идёт по явно неправильному, московскому сверхуплотнительно-многоэтажному пути застройки. Особенно в центре и около него, где улицы в основном узкие или очень узкие. Проезжие части иногда больше напоминают рельеф Марса по снимкам Curiosity. Асфальтовое покрытие много где чрезвычайно плохого, "кратковременного" качества (кстати, оксюморон, как качество может быть плохим!?). Ливневые стоки на подавляющем большинстве улиц отсутствуют как класс, что превращает их в сложнопреодолимую местность после обыкновенной уральской зимы и даже обычного летнего или осеннего ливня.

Я бы вообще от дорог отстранил всех отечественных дорожников (проектировщиков, укладчиков, производителей асфальта) и, тем более, жуликов-чиновников. Никакого им доверия!

Уроженцы бывших стран Югославии и Чехословакии вполне достойно бы исправили ситуацию. Причём, за гораздо меньшие материальные и временны'е затраты. У них есть предостаточно районов, где не менее сложные инженерно-геологические условия, чем в Екатеринбурге и окрестностях. Да и горы там много где гораздо выше, не менее снежнее в холодный сезон, но с отличными дорогами.

А лет за 10 можно было бы вырастить новое поколение своих собственных дорожников, которые смотрели бы на советские и постсоветские дороги, а также на тех, кто их делал, как на каменный век.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 13.1.2013, 19:56
Сообщение #55


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
Панорама Ekamag'а удивляет жителей планеты

Фото с видом Екатеринбурга оказалось в тройке лидеров на форуме одного из мировых архитектурных сайтов. За баннер уже проголосовали более 615 постоянных посетителей форума. Как сообщил JustMedia один из модераторов Уральской секции Российского раздела форума Андрей Старцев, оценки здесь ставят по пятибалльной шкале. Екатеринбург уже набрал 4,26 балла —четыре с небольшим «звезды».

Автором баннера является активный пользователь E1.RU, городской фотограф Владимир Задумин. Однако решение выставить фото Екатеринбурга на сайт принимала администрация сайта. Главный администратор — голландец, живущий в Чикаго.

«Это фото было сделано в конце декабря с крыши бизнес-центра «Саммит», с 13 этажа. Хотел забраться выше, но там все было закрыто. Фотографию я выложил на форуме, и ее заметили. Говорят, в рейтинге она появилась еще в обед, но сам я об этом узнал только вечером. Конечно, мне приятно, что мое фото выложили на сайт, но намного больше я рад тому, что о Екатеринбурге снова услышал весь мир! Я просто счастлив!» - говорит Владимир.

Прикрепленное изображение

«Событие знаковое! - считает Андрей Старцев. - Этот форум - крупнейший мировой форум по архитектуре и урбанистике, в нем есть описание городских центров всех стран мира и отдельных знаковых объектов. Именно этот форум составляет урбанистические рейтинги городов мира, на который ориентируются политики и инвесторы. Например, недавняя новость, что Екатеринбург вошел в сотню высотных городов мира - с рейтингов этого форума».

«Пятерки» ставят не только российские города — Пермь, Новороссийск, Ставрополь, но и Белград, Винница (два последних — даже 5 с плюсом). Есть «пятерки» от Индонезии, Польши и Вьетнама. Правда, тут же и «тройка» от Великобритании.

Кстати, предыдущие баннеры «Медина, Саудовская Аравия» и «Тбилиси, Грузия» набрали меньше баллов, чем екатеринбургский. Оценка первого — 2,19 балла (проголосовало 506 пользователей), второго — 3,72 (542 голоса). «Екатеринбург рулит!»— радуются форумчане-соотечественники.

«Интересный показатель — по количеству отзывов на форуме по городам можно составить их рейтинг урбанизации. Екатеринбург на прочном третьем месте»,— отмечает Андрей Старцев.


e1.ru


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaLina
сообщение 14.1.2013, 0:01
Сообщение #56


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 447
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 11



я проголосовала, причем с двух адресов
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kaLina
сообщение 14.1.2013, 0:08
Сообщение #57


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 447
Регистрация: 13.11.2006
Пользователь №: 11



Цитата(kaLina @ 13.1.2013, 22:01) *

я проголосовала, причем с двух адресов biggrin.gif за чужите тоже проголосовала blink.gif rolleyes.gif unsure.gif tongue.gif

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 14.1.2013, 17:52
Сообщение #58


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



smile.gif Да, красивые баннерочки там


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 14.1.2013, 17:56
Сообщение #59


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
Екатеринбург прославился самым северным небоскребом в мире и лучшими условиями для бизнеса

Прикрепленное изображение

Как минимум 10 раз за 2012 год Екатеринбург попадал в мировые и федеральные рейтинги городов, сообщили в пресс-службе администрации города.

Так, в ноябре Екатеринбург занял первое место в рейтинге лучших городов России по привлекательности для бизнеса по версии делового журнала «РБК», оставив позади Краснодар, Новосибирск, Сочи, Нижний Новгород, Уфу и Казань. «Пальма первенства по праву досталась столице Урала, которую в ближайшие несколько лет ждут масштабные изменения, связанные с подготовкой к чемпионату мира по футболу 2018 года и перспективой проведения Всемирной универсальной выставки «ЭКСПО-2020», - отметили эксперты журнала.

Также по итогам 10 месяцев 2012 года Екатеринбург возглавил составленный Минрегионразвития РФ список городов по развитию промышленности. Индекс промышленного производства в уральской столице составил 155%, в то время как в среднем по России этот показатель равнялся 102,8%.

В перечень лучших городов для развития строительного бизнеса Екатеринбург включила группа Всемирного банка Doing business in Russia. Столица Урала заняла лидирующие позиции по показателю низкого количества бюрократических процедур, необходимых для начала строительства, обогнав такие крупные города, как Москва, Санкт-Петербург и Новосибирск.

В рейтинге немецкой компании Emporis GmbH Екатеринбург занял место в топ-100 высотных городов мира. В городе построено более 850 высотных зданий, к коим относятся сооружения выше 35 метров или имеющие более 12 этажей. Флагман екатеринбургского высотного строения - 188-метровый небоскреб «Высоцкий» - имеет 54 этажа и является самым северным небоскребом мира.

Более чем на 20 позиций Екатеринбург обошел Москву и Санкт-Петербург в рейтинге лучших для бизнеса городов по версии журнала Forbes. Столица Урала вошла в число лидеров как город «с наименьшим административным давлением, толерантными к бизнесу налоговыми чиновниками, доступными финансами».

С большим отрывом Екатеринбург победил на выборах альтернативной столицы России, организованных журналом «Русский репортер». Всего на должность альтернативной столицы России было заявлено 77 кандидатов. За Екатеринбург проголосовала почти четверть всех избирателей.

Екатеринбург вошел в пятерку российских городов, которые нужно посетить, по версии сайта tripadvisor.ru. По отзывам путешественников, Екатеринбург является городом для туристов-интеллектуалов, в котором располагается «множество библиотек, музеев и необычных памятников».

Также Екатеринбург попал в тройку самых динамичных городов России по версии журнала «Коммерсантъ. Секрет фирмы». Аналитики отмечают улучшение показателей города по налоговым доходам, инвестициям в основной капитал и доходам населения. По мнению экспертов, власти Екатеринбурга создали диверсифицированную экономику и развитую сферу услуг, быстрее других отраслей восстановившуюся после кризиса.

Наконец, Екатеринбург возглавил статистический рейтинг самых перспективных мегаполисов России по версии журнала «Русский Репортер». «Город активно строит небоскребы, чего в других региональных центрах мы практически не наблюдаем. Здесь не боятся экспериментировать, но при этом в Екатеринбурге есть стратегический план развития, который не в столе лежит, а которого стараются придерживаться», - написали эксперты журнала.

Лидерство Екатеринбурга в мировых рейтингах не прекращается. Напомним, фото панорамы Екатеринбурга, сделанное фотографом Владимиром Задуминым (Ekamag) занимает первое место в рейтинге, формируемом посетителями одного из ведущих в мире сайтов, посвященных урбанистике и архитектуре. Для того чтобы поддержать Екатеринбург, необходимо зайти на сайт Skyscrapercity.com, зарегистрироваться и на страничке Екатеринбурга оценить город по пятибалльной шкале.

e1.ru


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 2.2.2013, 0:14
Сообщение #60


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Екатеринбург по итогам 2012 года вошел в TOP-10 для путешественников и командировочников по России. По бронированию гостиничных номеров он опередил Новосибирск и Нижний Новгород.
Об этом сообщают представители сервисов онлайн-бронирования:http://aktualno.ru/view/sverdlovsk/economy/11749
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:49
Яндекс цитирования