Платный въезд в центр, Как способ борьбы с пробками... Опции

[Olh]

А ещё могу вспомнить пример платного въезда в "Кольцово".
Не помните уже?
Сколько раз там судились по поводу этого?
А тут предлагается весь центр огородить...........

Давайте лучше сделаем нормальные пешеходные тротуары, дорожки для роллеров и велосипедистов.

[PrettyFly]

За воду и за электричество льготники тоже платят меньше чем обычные граждане.
Попробуйте объяснить пенсионеру на копейке почему он не может проехать в центр. Там будет тыщща доводов, типа "Я всю жизнь на эту страну работал и 60 лет в этом городе прожил".

Во-первых, у каждого найдётся 1000 аргументов по поводу того почему именно он не должен платить, это не значит что нужно отменить налоги и плату за все услуги.
Во-вторых никто ничего не говорил о запрете поездок в центр - либо доедешь дёшево и быстро на общественном транспорте, либо заплатишь и доедешь комфортно и очень быстро на автомобиле.

Для сравнения, сейчас есть такие альтернативы: Либо достаточно дёшево, но в пробке в битком забитом автобусе, либо немножко дороже, но тоже очень достаточно стоять в пробке. Первая альтернатива не устраивает вообще никого, и поэтому все при первой же возможности залезают в любые долги чтобы приобрести машину и стоять в пробке с кондиционером и музыкой...

Я вот лично опасаюсь что стояние в пробке на жаре в старенькой копейке очень неготивно повлияет на здоровье пенсионера... А вы как считаете?

[Olh]

А я считаю что приобретенная 20 лет назад "копейка" - это годость пенсионера, и он не пересядет на автобус. Это минталитет, зачем есть черный хлеб? Разве я на белый не заработал?

Каждый день иду вдоль Первомайской, вернее вдоль пробки по Первомайской. Средним шагом получается идти быстрее чем они двигаются в пробке. Мне просто смешно на всё это смотреть.

Прогулка по жаре, или по морозу, а также давка в автобусах и трамваях тоже не скажется благоприятно на здоровье.
Вот если б было метро.......

[Прохожий]

Как раз в тему : Въезд в Нью-Йорк скоро станет платным

почитал. 8 долларов в день за въезд в Нью-Йорк. Чуть больше минимальной оплаты труда в час в США. Вряд ли это остановит американских водителей тем более что парковка на день в Нью-Йорке стоить порядка 100 долларов

[Прохожий]

Каждый день иду вдоль Первомайской, вернее вдоль пробки по Первомайской. Средним шагом получается идти быстрее чем они двигаются в пробке. Мне просто смешно на всё это смотреть.

Прогулка по жаре, или по морозу, а также давка в автобусах и трамваях тоже не скажется благоприятно на здоровье.
Вот если б было метро.......

Это смотря откуда идти. А в метро тоже не весело особенно зимой в московском когда в шубе и шапке паришся целый час.

[seleko]

кстати, кто сказал, что дороги бесплатные?
автомобилисты платят дор сборы... поэтому и воспринимают платные въезды как некие поборы.

а наша администрация оченна изобретательна в плане "дайте нам ещё немного денег" ©.
и выдумывает всякую чушь, вместо реальных дел

[PrettyFly]

кстати, кто сказал, что дороги бесплатные?
автомобилисты платят дор сборы...

Какие это дорожные сборы? Расскажите поподробнее... От чего зависит их размер?

поэтому и воспринимают платные въезды как некие поборы.

Да нет, не по-этому... У нас просто все пытаются экономить на мелочах, не учитывая при этом потери времени, здоровья, упущенной прибыли и так далее...

[Olh]

Владельцы автотранспорта платят так называемый "траснпортный налог", его размер зависит от количества лошадинных сил. Автомобилисты думают что этот налог уходит на ремонт дорог, но когда спрашиваешь "А почему Вы так думаете?", получаешь ответ "Ну так считается".
Деньги поступают в бюджет, ну а как они уж там перераспределяются - одному Богу известно.

Как вариант - увеличение транспортного сбора, но в таком случае в квитанции должно быть чётко прописано:
40% ремонт дорог
10% строительство новых развязок
50% содержание службы ГАИ

Это пример, это не предложение и уж тем более не факт.
Люди хотят знать за что они платят.

[Mesa]

НУ сомневаюсь канечно что распределяется конкретнно так, но вполне возможно!!!

[Александр]

А я считаю что приобретенная 20 лет назад "копейка" - это годость пенсионера, и он не пересядет на автобус. Это минталитет, зачем есть черный хлеб? Разве я на белый не заработал?

Вообще-то чёрный хлеб полезнее белого. А прогулка пешком полезнее стояния в пробке. А те, кто ест белый хлеб и ездит на машине, мотивируя тем, что "я заработал" - это не "минталитет", это просто понты - "у меня есть машина, а у вас-то нету, бе-бе-бе!!!" Взрослые люди, а как дети малые -выпендриваются друг перед другом, у кого машинка лучше, у кого подружка красивее, у кого ч**н больше

Прогулка по жаре, или по морозу, а также давка в автобусах и трамваях тоже не скажется благоприятно на здоровье.

Давка в автобусах и трамваях оттого, что их меньше, чем требуется. Вот если бы весь металл и все производственные мощности, которые тратятся на изготовление легковых машин, бросить на выпуск общественного транспорта, а легковые машины не делать вовсе, то и давки бы не было, и пробок.

[Прохожий]

Нас читают в мэрии:

Платные парковки — вынужденная мера
Все будущие паркинги Екатеринбурга будут платными, по мнению мэра города, — это ни что иное, как воспитательная мера для жителей Екатеринбурга.

ЕКАТЕРИНБУРГ. 12 августа. Весь цивилизованный мир привык платить и за пользование дорогами, и за парковочные места, наши же жители, думают, что бесплатное пользование городским пространством — это естественно,— такой жесткой позиции придерживается Аркадий Чернецкий.

Мэр Екатеринбурга заверил, что стоимость парковочного билета будет не большая: «Деньги, которые будут взиматься с граждан, не принесут большого дохода. Он пойдет на содержание эксплуатационной службы. Эта мера будет введена исключительно для того, чтобы «воспитать» наших жителей».

В этом году будет сдан в эксплуатацию паркинг на улице Чернышевского. После того, как он начнет действовать, владельцам автомобилей запретят оставлять свой транспорт на «историческом участке» ул. 8 марта (от ул. Малышева до ул. Радищева). Помимо этого рассматривается под строительство парковки площадка возле ТЮЗа. По словам мэра Екатеринбурга, ее наличие разгрузит движение транспорта по ул. Шевченко.

«Мы планировали создание подземного паркинга в районе переулка Банковский, но, к сожалению, есть сложности в проведении коммуникаций, — сообщил Аркадий Чернецкий. — Вероятнее всего появятся дополнительные стоянки возле УрГЭУ и Цирка».

[Alexandr-M]

Вообще-то чёрный хлеб полезнее белого. А прогулка пешком полезнее стояния в пробке. ...

150% - согласен

... это не "минталитет", это просто понты ...

Я бы добавил: "развитые от комплекса неполноценности, настоянном на жадно-завидущести"

Лично знаю таких, которые 2 (Два) квартала на работу на авто ездят (полный тупизм), и таких, которые с Эльмаша в центр пешком на работу ходят (молодцы).

Ещё: скорее бы ввели закон о запрете ввоза подержаных авто-гнилушек

***

Ну и по теме - я за платные парковки в центре, лишь бы всё было четко организовано и жестко отслеживали нарушителей правил стоянки и остановки

[Виктор]

А прогулка пешком полезнее стояния в пробке. ...

Особенно пару километров вдоль загазованной трассы.

[Alexandr-M]

Особенно пару километров вдоль загазованной трассы.

В нашем городе в 95% случаев можно найти альтернативу, пройти не 2, а 2,5 или 3 км по относительно тихим местам.
Ходите, господа, ходите!

[cot]

по относительно тихим местам.

где огребете по полной программе

[Alexandr-M]

где огребете по полной программе

Да-а-а.. Полный трендец!

Регулярно "огребаете" что-ли? От кого?

Ходить надо днем и трезвым, а не ночами в пьяном виде шарашится...

[Александр]

Помимо этого рассматривается под строительство парковки площадка возле ТЮЗа.

"Площадка возле ТЮЗа" - это, по всей вероятности, будущий бывший парк дворца пионеров

[Alexandr-M]

"Площадка возле ТЮЗа" - это, по всей вероятности, будущий бывший парк дворца пионеров

Полное уродство, конечно, тогда будет

Как вариант подземную перед ТЮЗом сделать, включая автодорогу.
Благодаря тамошнему рельефу можно аккуратные въезды/выезды сделать, рядом с нынешним западным выходом под-дорожного перехода. Здесь же организовать людское хождение

[vova128]

В нашем городе в 95% случаев можно найти альтернативу, пройти не 2, а 2,5 или 3 км по относительно тихим местам.
Ходите, господа, ходите!

На Уралмаш/Эльмаш ну просто никак не попасть в обход загазованных магистралей. Ходил я как-то по Шефской с Эльмаша на Пионерский - полный ужас, всё лицо черное после такого.

[cot]

Ходить надо днем и трезвым, а не ночами в пьяном виде шарашится...

по себе людей не судят
почитайте милицейские сводки на досуге, агрессивный вы наш