IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Иномарки в Свердловске.
1723
сообщение 15.11.2006, 8:49
Сообщение #1


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 625
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



В начале 1980-х гг. в детских кругах при обсуждении машин (настоящих) ходила такая байка.
Что в городе были всего две иномарки (без учёта коллекционных ретро-автомобилей). Первая вроде стояла в обкомовском гараже и служила для встречи редких иностранных гостей из стран бывшего соцлагеря.
А вторая иномарка была у цыган. Говорили, что это был «Форд», с мотором от «Волги» :-).
Лично видел эту машину на карьере, куда цыгане приехали купаться (карьер в районе «Вертолёта»).
Кто из жителей следил за иноколёсным парком города?
И сколько в городе было иномарок, на конец 1970-х начало 1980-х гг.?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 16.11.2006, 15:24
Сообщение #2


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 625
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Информация и фото от Дмитрия Рыбникова.
«Вот две фотки 1981 года со свадьбы приятеля. Машина, на сколько я помню, к цыганам отношения не имела. Принадлежала, вроде бы, приятелю отца жениха».

На первом снимке FORD остановился на пл.1905 года у памятника Ленину.
На втором снимке свадебный кортеж подъехал к вечному огню.

Изображение

Изображение

Поиск машин продолжается.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ella_k
сообщение 19.11.2006, 16:27
Сообщение #3


Гость









Цитата(1723 @ 15.11.2006, 8:49) *

В начале 1980-х гг. в детских кругах при обсуждении машин (настоящих) ходила такая байка.
Что в городе были всего две иномарки (без учёта коллекционных ретро-автомобилей). Первая вроде стояла в обкомовском гараже и служила для встречи редких иностранных гостей из стран бывшего соцлагеря.
А вторая иномарка была у цыган. Говорили, что это был «Форд», с мотором от «Волги» :-).
Лично видел эту машину на карьере, куда цыгане приехали купаться (карьер в районе «Вертолёта»).
Кто из жителей следил за иноколёсным парком города?
И сколько в городе было иномарок, на конец 1970-х начало 1980-х гг.?


Про цыган - совершенно верно, подтверждаю! smile.gif
В начале 80-х мы с родителями часто выезжали на машине за город, преимущественно в северном направлении. Проезжать приходилось через Верхнюю Пышму. Там тогда был цыганский поселок. И я помню, что там часто стояла здоровая черная иномарка. Мы шеи сворачивали, пытаясь рассмотреть ее на ходу. Это тогда была диковинка, наподобие космического корабля. Не знаю, в этом ли поселке жил владелец этой машины, или в гости ли он приезжал к соплеменникам, но машина была. Факт.

Про количество иномарок. Дело было уже в конце 80-х. Уже посвободнее стало. Был у нас тогда один знакомый дяденька. которой работал слесарем в авторемонтных мастерских по улице 22 партсъезда, 2. Так вот, как-то раз дяденька этот стал рассказывать нам, какие есть на свете великолепные шведские автомобили "Вольво". И к слову заметил, что у нас в городе есть четыре легковых автомобиля этой марки. Поскольку дяденька был знающий и в автомобилях разбирался прекрасно, не доверять его словам у меня нет оснований.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость
сообщение 19.11.2006, 16:32
Сообщение #4


Гость









Цитата(1723 @ 16.11.2006, 15:24) *

«Вот две фотки 1981 года со свадьбы приятеля. Машина, на сколько я помню, к цыганам отношения не имела. Принадлежала, вроде бы, приятелю отца жениха».


Посмотрите на номер - 00-46 сфк. С нулями номера просто так нельзя было получить. Без обкома здесь точно не обошлось... biggrin.gif
Далее. Серия сфк - это не 1981 год. Эту серию присваивали году эдак в 1975. То есть машина эта в Екатеринбурге появилась гораздо раньше 1981 года.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
13
сообщение 23.11.2006, 17:39
Сообщение #5


Гость









не факт, могло быть как замена кузова, по знакомству оформляли, и нифига это на обкомовская серия, но, скорее всего по знакомству, факт
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DER
сообщение 24.11.2006, 11:15
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 344
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 22



Форд принадлежал главному механику таскопарка. Маленькая деталь: пока по городу со свадьбой на нем ездили к машине подходили люди, как сейчас принято говорить, "кавказской национальности" и предлагали продать, деньги предлагали какие-то бешенные.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_DER_*
сообщение 28.11.2006, 13:28
Сообщение #7


Гость









Где-то на рубеже 60-х - 70-х в городе была Татра, внешне похожа на фольксвагеновского "жука" только побольше и сзади на крыше у нее "киль" что-ли такой был. На такой машине в 60-е годы двое чехословацких журналистов путешествовали по Южной Америке и написали книжку "К охотникам за черепами", там фотка этой машины есть.
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 1.12.2006, 1:05
Сообщение #8


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 625
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Кто разбирается слева это отечественная машина или иномарка.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smertch
сообщение 1.12.2006, 13:21
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 16



Цитата(1723 @ 1.12.2006, 1:05) *

Кто разбирается слева это отечественная машина или иномарка.

Изображение
Скорее всего, это польский "Жук", т.е. все-таки иномарка, но на то время - "не совсем". smile.gif
Могу ошибаться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дмитрий
сообщение 13.12.2006, 15:10
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 23.11.2006
Пользователь №: 35



В конце 60-х начале 70-х мой дальний родственик был зам начальника облгаи. Про него мне говорили, что на него было зарегистрирована первая иномарка в городе. Вроде на свадьбе моих родителей в 1971 он их возил на ней.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Прохожий
сообщение 14.12.2006, 0:33
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 393
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 12



похож вот на эту машинку http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/podst...ails.php?id=284
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ГОСТ
сообщение 14.12.2006, 18:52
Сообщение #12


Гость









Цитата(Гость_DER_* @ 28.11.2006, 13:28) *
Где-то на рубеже 60-х - 70-х в городе была Татра, внешне похожа на фольксвагеновского "жука" только побольше и сзади на крыше у нее "киль" что-ли такой был.

Татра с килем была, это точно ( серебристого цвета ). Типа такой, только, по-моему, без люка на крыше. По размерам она была больше "Жука" раза в два.
Изображение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smertch
сообщение 15.12.2006, 17:08
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 16



Цитата(ГОСТ @ 14.12.2006, 18:52) *

Татра с килем была, это точно ( серебристого цвета ). Типа такой, только, по-моему, без люка на крыше. По размерам она была больше "Жука" раза в два.
Изображение

Это "Татра", разработанная инженером Ледвинкой (если правильно написал). Она намного старше "Жука" - образец еще 30-х годов, Порше, когда разрабатывал "Жука", многое "слизал" с "Татры", начиная от расположения двигателя. Передовой автомобиль был по тем временам, а киль нужен был, чтобы она не рыскала на большой скорости, т.к., в отличие от того же "Жука", она позиционировалсь как дорогая машина и мотор у нее был соответствующий. Еще одна характерная черта - фара посередине капота. Видимо, попала к нам в город как военный трофей после Великой Отечественной (такие "Татры", кажется, и после захвата Чехословании продолжали выпускаться).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
akorjev
сообщение 19.2.2007, 16:36
Сообщение #14


Гость









А вот эта иномарка стояла на Ленина 34 напротив фонтана Каменный цветок, так мужики ходили вокруг - чесали репы и заглядывали под брюхо. Это была шкода, госномер 0555 СВА. Год 1982-83

Изображение

Изображение

Изображение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 21.2.2007, 15:22
Сообщение #15


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 25 625
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Цитата(akorjev @ 19.2.2007, 16:36) *

А вот эта иномарка стояла на Ленина 34 напротив фонтана Каменный цветок, так мужики ходили вокруг - чесали репы и заглядывали под брюхо. Это была шкода, госномер 0555 СВА. Год 1982-83

На первом снимке мужик у машины типа с мобилой идёт и разговаривает.
А на последнем, две проходящих девушки смотрят на машину, или на мужиков.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smertch
сообщение 21.2.2007, 19:52
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 16



Цитата(akorjev @ 19.2.2007, 16:36) *

А вот эта иномарка стояла на Ленина 34 напротив фонтана Каменный цветок, так мужики ходили вокруг - чесали репы и заглядывали под брюхо. Это была шкода, госномер 0555 СВА. Год 1982-83
Изображение
Это, кстати, тоже не "Шкода", а "Татра", модель 613. Вот есть статья об этих машинах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость
сообщение 25.4.2007, 20:20
Сообщение #17


Гость









Цитата(1723 @ 1.12.2006, 2:05) *

Кто разбирается слева это отечественная машина или иномарка.

Изображение

ИМХО - это польская Ныса/Ниса, причем первых выпусков, позднее у неё "нос" был более выступающий.

IAGSoft
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DoctorADS
сообщение 26.4.2007, 12:32
Сообщение #18


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 856
Регистрация: 18.1.2007
Пользователь №: 220



Цитата(Гость @ 25.4.2007, 21:20) *


Перечитал тему - вспомнил - еще до закрытия для метро 8-марта-Ленина между LGG и Консерваторией часто парковался красный 3х дверный (кажется) форд... с длинным носом и задранным задом. Дак мы из 9й школы на переменках целыми классами бегали на него смотреть... так и помню школьную форму, красные галстуки и алый "иноземный" автомобиль...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pavel13_V2
сообщение 12.10.2007, 14:34
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.10.2007
Пользователь №: 3 366



Цитата(DoctorADS @ 26.4.2007, 13:32) *

Перечитал тему - вспомнил - еще до закрытия для метро 8-марта-Ленина между LGG и Консерваторией часто парковался красный 3х дверный (кажется) форд... с длинным носом и задранным задом. Дак мы из 9й школы на переменках целыми классами бегали на него смотреть... так и помню школьную форму, красные галстуки и алый "иноземный" автомобиль...


Ага, не ты один такой. Я нашел этот автомобиль и это не Форд. И к сожалению он не продается...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...7689&page=0

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Juzef
сообщение 31.5.2013, 17:34
Сообщение #20


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 022
Регистрация: 5.2.2011
Пользователь №: 4 796



В 70-х годах у свердловской ювелирной фабрики имелся шикарный (якобы бронированный) сине-голубой FORD TRANSIT (1965-78гг.).

Он ежедневно по несколько раз курсировал по улицам Титова и 8 Марта от Ювелирки в центр, видимо развозя продукцию по ювелирным магазинам.

Мы, будучи пацанами, просто "пожирали" его глазами, настолько он был яркий и эффектный.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:59
Яндекс цитирования