IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V « < 19 20 21  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Свердловск во времена ВОВ
keycap
сообщение 11.5.2018, 16:43
Сообщение #401


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 15.8.2014
Пользователь №: 6 032



Цитата(emmet brown @ 11.5.2018, 11:45) *

Уважаемый keycap, а нет ли у вас других фотографий данного автомобиля , где его видно чуть больше?

Моих нет к сожалению. Есть в принципе здесь спереди вид: https://vk.com/photo-56392586_365672822
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Juzef
сообщение 11.5.2018, 18:06
Сообщение #402


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Регистрация: 5.2.2011
Пользователь №: 4 796



Цитата(fort @ 11.5.2018, 11:22) *

9 мая ,( когда в Музее Уралхиммаша я представлял свою компьютерную программу виртуальной реальности по бронетехнике) эта информация мне очень сильно пригодилась.
Потому что мало что либо показать на сенсорной панели , надо ещё популярно рассказать и ответить на все вопросы. Тогда только эффект показа будет максимальным. На все вопросы я отвечал влет, бил своим интеллектом и знаниями. За что заслужил благодарности посетителей.


Кстати, fort, а почему у Вас на виртуальной самоходке Су-122 люк механика-водителя показан таким же как у Т-34, Су-85 и Су-100 ? У Су-122 же этот люк был усечённым, в него не мог пролезть человек.
Или у Вас уже это исправлено?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 12.5.2018, 11:09
Сообщение #403


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 456
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Круто! Респект!!!
Спасибо за такую подробность! Я не знал , может и прочитал в книге, но не придал значение.Почитаю ещё об этом и точнее рассмотрю модели.

Но сразу скажу , что в той программе о Су_шках ничего менять не буду ( но на словах обскажу).
Дело в том что все пять 3д_ моделей уралмашевской техники очень обьемные
и если их вместить все в одну программу, то она просто зависнет или будет работать с тормозами.
Я пошёл на хитрость, но она соответствует исторической правде. За основу я взял 3д- модель шасси танка Т-34.А потом в а программе чна эту основную модель навешивались башня Т-34 , башня штампованная, кабины различных Су_шее. В итоге на одной модели я показал шесть различных уралмашевских машин.
Причём для экскурсантов это большой плюс.Я им сперва показываю основное шасси без башен, а потом уже наглядно "навешиваю" на шасси разные кабины- башни.То есть экскурсантам наглядно понятно как создавались эти машины.
Но подробностями пришлось жертвовать. Иначе бы времени просто не хватило чтобы все рассказать.
Так то по идее моя программа должна иметь предварительный характер - сперва я на виртуальных моделях все показываю и рассказываю в домашних условиях, а потом экскурсанты уже едут в Пышму и там воочию все смотрят, но уже как знатоки.


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Juzef
сообщение 14.5.2018, 1:17
Сообщение #404


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 666
Регистрация: 5.2.2011
Пользователь №: 4 796



Вот Су-122, которая стоит в Верхней Пышме и Су-122, которая раньше стояла в Кубинке, а сейчас - в парке Патриот.
В Википедии написано, что единственный экземпляр Су-122 находится в Кубинке. Интересно, откуда взялась Су-122 у нас в Пышме? Купили, нашли где-то на просторах бывшего Союза? или переделали из Су-100?

Лючок механика-водителя там маленький и с плохим обзором, не такой как у Т-34. На доработанной Су-122М (в единственном экземпляре) переделали маску к новому 122-мм орудию и люк сделали полноценный, но получили задание выпускать уже на этой базе Су-85....
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makeev_DV
сообщение 14.5.2018, 15:46
Сообщение #405


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 876
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 4 572



Цитата(Juzef @ 14.5.2018, 1:17) *

В Википедии написано, что единственный экземпляр Су-122 находится в Кубинке. Интересно, откуда взялась Су-122 у нас в Пышме?

Сохранилось 4 экземпляра, в Кубинке находится наиболее комплектный. В Пышме, видимо, как всегда собрали из кусочков.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 16.5.2018, 9:09
Сообщение #406


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 456
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Спасибо за фотографии - наглядно понял в чем суть вопроса. (((чуть позже глянул как у меня в программе).

В Пышме собрали не только из кусочков. Там на 50 процентов новодел. У них по моему редкие танки многие полностью новодельные. Они особо и не скрывают.

Но по листам видно что новодел - листы слишком гладкие и красивые.Реальные машины гораздо стремнее делали - торопились.
Собственно проверить несложно - надо как то толщину листа посмотреть (изнутри может?) . Навряд ли они на новоделе 45 мм варили , скорее всего более тонкий лист.


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makeev_DV
сообщение 16.5.2018, 14:28
Сообщение #407


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 876
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 4 572



Ну, полностью новодел у них вроде только Т-35. По понятным причинам.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 17.5.2018, 21:53
Сообщение #408


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 456
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Еще что то есть. Но по Су-122 наглядно на фото выше видно где новодел , а где реальная .

На реальных машинах видно что сварка -резка похабные .Понятно что пацаны четырнадцатилетние варили . Или взрослые ,но торопились наверное - фронт машин требовал.Горелку наверно на полную мощность врубали и резали метал в раскрой.

И литье тоже грубое - понятно что времени шлифовать не было


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 13.9.2018, 16:41
Сообщение #409


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 456
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Вот еще немного о том как мальчишки работали в тылу ,строили УралХиммашзавод

МЫ - РЕМЕСЛЕННИКИ ИЗ ДЕТДОМА
(из книги А. Белова "За оградой опустевшего дома" )

Воспоминания группы выпускников

И сейчас сводит зубы, когда вспоминаем морозные зимние ночи (кажется, конец января и начало февраля) 1942 года. Мы, ремесленники из детдома, работали вместе со взрослыми и не хуже их. Выполняли все задания. Но однажды ночью нас разбудили. Пришёл состав с оборудованием из Москвы. Эвакуировали завод. Нас повезли на станцию, не настоящую Свердловскую, а какую-то незнакомую, наверно, товарную. Там на нескольких столбах висели электрические лампочки, плохо было видно, что стоит состав. Прямо на платформах стали разжигать костры, чтобы было виднее.

Мы грузили на машины зачехлённые станки почти до утра. Ехали в грузовиках прямо со станками. Утром нам дали поспать, ] накормили. Потом прямо в лесу, рядом с заводом, колотили помосты и на те ставили станки. Когда стало темнеть, прямо от сосны до сосны протягивали провода с лампочками. Становилось светло только от электросварки.
Наконец лампочки включились, стало видно, куда что ставить. От света показалось, что стало теплее. А мороз был, наверно больше сорока градусов. И хоть мы были в валенках, телогрейках и шапках-ушанках, но если остановишься, то можно было промёрзнуть до костей. Но тогда это как-то меньше чувствовалось, чем сейчас.
Однажды МЫ не успевали поставить станки, работали до трёх часов ночи. Никто не спрашивал, сколько времени, просто кто-то заметил, как приближается к нам много народу. Это шли люди из посёлка(НижнеИсетска) на подмогу. Мы пошли в цех работать. Там ещё не везде были стёкла. Окна были заколочены досками, и никаких батареи для тепла не было. Но от работы станков и от людей, которые тесно стояли у станков, в цехе казалось теплее. Директор стал говорить, что сегодня завод получил приказ от товарша Сталина, который требует немедленно построить цех и специальную (хим)аппаратуру. Что враг дошёл до Сталинграда. Весь коллектив мастеров, бригадиров переводится на казарменное положение С этого дня все спали в цехе на быстро сооружённых дощатых койках. Когда останавливался мотор, будили электриков,

Когда требовались котельщики, будили котельщиков и так далее. Еще был такой случай. Приехали на машинах солдаты. Мы сваривали детали, а бойцы уносили их ещё тёплыми и грузили.
Стояли сильные морозы. Вода замерзала в цеховых трубах. Прикоснуться голыми руками к ним было нельзя - обжигали. Но работа в цехах продолжалась, буквально кипела. Работачи так. что каждый шаг одного человека зависел от того, кто делал предыдущий. Если на каком-то станке задерживалась деталь, то в цехе поднималась тревога. Работали-то мы — мальчишки, не все у всех получалось. И к станку вставал мастер или инженер.
Приказ вождя был выполнен в срок. За две недели осваивали и выполняли заказы, на которые в мирное время уходило три месяца,.Выпускали боеприпасы и (хим)аппараты спец. назначения.
А концу войны завод уже выглядел настоящим заводом и делал по плану нужную продукцию. Нам рассказывали и про его историю, что его строили ещё в годы первой пятилетки.
то есть в конце двадцатых и начале тридцатых годов, и
называли его гигантом химического машиностроения. Но в
годы войны у него были военные заказы.
А мы приходили в свой детдом, и директор нас ставил перед строем детдомовцев и говорил!, что мы в работе герои, и с нас надо брать пример.


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
fort
сообщение 13.9.2018, 17:32
Сообщение #410


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 456
Регистрация: 22.9.2008
Пользователь №: 3 851



Ранее на форумах я писал , что в начале войны Уралмаш делал основные части и узлы для тяжелых танков КВ-1. И где то я читал что Уралмашу не хватало станочных (токарных )мощностей для изготовления мелких деталей.Поэтому изготовление этих деталей решили передать мелким мастерским . Среди них была и мастерская Нижне-Исетского детского дома. По книге Аллы Беловой эта мастерская имела как минимум двенадцать токарных станков.
Но мне хотелось бы иметь еще подтверждение, что ребята из НИ детского дома делали запчасти для танков КВ-1. И вот в книге А. Белова "За оградой опустевшего дома" , я нашел это подтверждение.
Публикую отрывок из книги:

""""""Здравствуйте, дорогой Тихон Иванович!... Ваше письмо было прочитано на общей линейке нашего интерната. ...В настоящее время во всех школах нашего Союза с первого по десятый класс введено военное дело. Наш детдом находится на полувоенном положении. Весь детдом Представляет собой батальон, который разделён на две роты.
1-й интернат - первая рота.
2-й интернат - 2-я рота.
Каждая рота делится на взводы, в которых имеются отделения. Наш Класс - взвод. ... Успеваемость по взводу 97,5 %. Неуспевающий один Григорьев, который подвёл весь взвод... Есть у нас отпичники, ... Это Антошина, Горохов. Истомина, Шолохович и Юлбахтинова. Кроме того, девять ударников. ...

У нас есть мастерские, которые помогают фронту. В токарной делают детали для миномётов и танков. В модельной изготовляют модели для боевых машин. Заказы поенных заводов выполняют и другие мастерские. Лодырей производства в нашем взводе нет Но есть ребята, которые выполняют норму на 150% и больше. Это Абзегер Лина, Юлбахтинова. Кузьмин. ..."""""


--------------------
Fort716 - это
Виртуальный музей истории Нижне-Исетска и Химмаша
http://www.uralweb.ru/albums/user.php?id=290675
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

21 страниц V « < 19 20 21
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 19.9.2018, 0:10
Яндекс цитирования