Детская железная дорога., Детская железная дорога в ЦПКиО. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Детская железная дорога., Детская железная дорога в ЦПКиО. |
ArtOleg |
29.8.2012, 9:39
Сообщение
#21
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 16 551 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 |
-------------------- |
ArtOleg |
14.9.2012, 8:30
Сообщение
#22
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 16 551 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 |
-------------------- |
Nath |
1.6.2013, 19:38
Сообщение
#23
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 952 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 24 |
USSR RUSSIA Sverdlovsk Children railway locomotive TU2-092 train Yekaterinburg
ebay.com |
1723 |
25.6.2014, 22:42
Сообщение
#24
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 943 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
|
IAGSoft |
26.6.2014, 11:25
Сообщение
#25
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 17.10.2007 Из: город Ё-бург Пользователь №: 3 373 |
На ДЖД появился живой паровоз:
Паровоз O&K №12350 (№9) с Мансфельдского комбината, перегон Центроальная - Пионерская, Свердловская ДЖД, http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=150824 http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=151067 (фото не мои) |
ArtOleg |
21.6.2015, 14:33
Сообщение
#26
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 16 551 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 |
Под покровом ночи в ЦПКиО с помощью большого прицепа и кранов доставили 30-тонный чешский тепловоз
После покраски локомотив будет возить посетителей Детской железной дороги. Минувшей ночью сотрудники СвЖД и ЦПКиО имени Маяковского доставили со станции Шарташ в парк отдыха 30-тонный чешский тепловоз Tu47-021, который в ближайшее время будет катать поезда на Детской железной дороге. "Тепловоз был приобретён в Чехии и вывезен в Россию 21 мая 2015 года. В Екатеринбург прибыл 04 июня и длительно находился под операцией растаможивания. В ближайшие дни тепловоз будет обкатан по путям ДЖД, после чего встанет на ремонт для выправления кузова и его покраски", – рассказывают участвовавшие в транспортировке специалисты в сообществе "Поезд напрокат" "ВКонтакте". Тепловоз Tu47 1958 года постройки в СССР был известен как ТУ3. Мощность дизеля – 350 лошадиных сил. Длина тепловоза – 12,6 метра, а ширина – 2,4. На сайте чешской узкоколейной железной дороги JHMD – Jindichv Hradec, где такие тепловозы используются до сих пор, есть информация от 27 мая, в которой сотрудники прощаются с этим тепловозом, купленным для использования в Екатеринбурге. Сотрудники отмечают, что, так как тепловозу было свыше 50 лет, для его продажи и вывоза с территории страны пришлось получать специальное разрешение у Министерства культуры. Как ранее рассказывал E1.RU, 1 мая в ЦПКиО имени Маяковского торжественно открыли новый – юбилейный 55-й детский железнодорожный сезон. Свердловская детская железная дорога будет работает пять дней в неделю – со среды по воскресенье. По пятницам, субботам и воскресеньям два раза в день пассажиров сейчас перевозит раритетный паровоз 30-х годов из Германии. Детская железная дорога начинает свою работу с 11:00. Последний рейс отправляется с вокзала в 19:00. источник -------------------- |
ArtOleg |
21.6.2015, 14:38
Сообщение
#27
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 16 551 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 |
А я-то думал, что за игрушечный тепловозик вчера стоял на станции Шарташ...
-------------------- |
Dim96 |
9.11.2015, 12:24
Сообщение
#28
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Значок "г.Свердловск. Детская железная дорога"
|
Dim96 |
9.11.2015, 12:27
Сообщение
#29
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Юбилейный значок "г.Свердловск. Детская железная дорога. 25 лет"
|
Dim96 |
9.11.2015, 12:32
Сообщение
#30
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Значок "г.Свердловск. Детская железная дорога"
|
Dim96 |
9.11.2015, 12:40
Сообщение
#31
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Юбилейный значок "г.Екатеринбург. Детская железная дорога. 35 лет"
|
Dim96 |
9.11.2015, 12:57
Сообщение
#32
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Юбилейный значок "Малая Свердлвская железная дорога. 40 лет"
|
Dim96 |
22.2.2016, 17:43
Сообщение
#33
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Два юбилейных значка "г.Свердловск. Детская железная дорога. 15 лет"
|
Dim96 |
22.2.2016, 17:48
Сообщение
#34
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Билет-приглашение на Детскую железную дорогу, г.Екатеринбург. 2015 год.
Обратная сторона. |
Alexandr-M |
8.3.2016, 18:32
Сообщение
#35
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 508 Регистрация: 13.8.2007 Пользователь №: 2 749 |
08.03.2016
Новый вокзал детской железной дороги и музей узкоколейных железных дорог |
Dim96 |
1.5.2016, 16:28
Сообщение
#36
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Поезд отправляется
Источник Областная газета. Опубликовано в №077 от 30.04.2016 Авторы Текст: Алёна Хазинурова Фото: Алексей Кунилов Первые вагоны по узкоколейке в ЦПКиО имени Маяковского пустят уже 1 мая. В этом году планируется сделать её работу круглогодичной. Летом пассажиров будут обслуживать школьники, в остальное время — взрослые инструктора. «ОГ» побывала в гостях у юных железнодорожников. Отличие детской железной дороги от взрослой в том, что машинистами здесь могут быть девочки. Эта должность во все времена была одной из самых почётных. 1992 год. Вокруг Центральной станции вовсю кипит работа: заканчивается строительство нового четырёхэтажного здания вокзала, проводятся манёвренные работы, моются и чистятся локомотивы и вагоны, проводятся последние ремонтные работы. Новый вокзал — гордость детской «железки». Его планируют сдать в эксплуатацию уже в сентябре этого года, там будут находиться учебные классы, развлекательный центр, детское кафе и тренажёры. На входе нас встречает 19-летний инструктор Валерий Шестаков. Он мечтает стать железнодорожником с детства, в 11 лет пришёл на детскую железную дорогу и прошёл весь путь от ревизора-контролёра, который проверяет у пассажиров билеты, до начальника смены, отвечающего за работу всей дороги. Успел он поработать и проводником, и начальником станции, и стрелочником, и машинистом. Сейчас Валера заканчивает четвёртый курс колледжа УрГУПС. Кстати Кстати. Среди сотрудников «ОГ» — два выпускника детской железной дороги: заведующий сектором отдела выпускающих редакторов Василий Вохмин и начальник отдела фото-корреспондентов Алексей Кунилов. Таких примеров среди «южиков», как здесь ласково называют юных железнодорожников, немало — около 15–20 процентов выпускников идут учиться в профильные вузы. Свидетельство об окончании Свердловской ДЖД даёт им преимущество при поступлении. Всего за год обучение здесь проходят около 850 детей, а после ввода в эксплуатацию нового здания вокзала их количество должно увеличиться до полутора тысяч. В осенне-весенний период ребята проходят теоретическую подготовку, а в летние месяцы занимаются практикой. Занятия бесплатные, принимают всех желающих. — У нас действуют принципы самоуправления. Ребята сами себе командиры, — рассказал «ОГ» начальник Свердловской ДЖД Виталий Марункевич. - Должности на весь день распределяются на утренней планёрке начальником смены — это, как правило, один из ребят третьего года обучения. Желательно за лето попробовать поработать на всех должностях по очереди. В итоге школьники становятся более ответственными, кроме того, это хорошая профориентация. Узкоколейный тепловоз ТУ10–013 российского производства появился в ЦПКиО в 2012 году. Его называют «маленьким сапсанчиком» — внешне он похож на скоростной поезд, курсирующий из Санкт-Петербурга в Москву. Дети ездят на поездах, которые представляют собой уменьшенные копии настоящих «взрослых» машин. Недавно на ДЖД прошёл капитальный ремонт станций и путей, деревянные шпалы были заменены на железобетонные, рельсы, светофоры и подвижной состав обновлены. Сейчас в арсенале Свердловской ДЖД — пять локомотивов и 11 вагонов. Часть из них построены совсем недавно, а некоторые служат ещё с советских времён. В депо стоит раритетный, но всё ещё действующий паровоз, собранный в Германии в 1931 году. Сперва он работал на немецких узкоколейках, а потом был передан юным свердловчанам. Этот паровоз станет одним из первых экспонатов музея узкоколейного транспорта, который планируется организовать в здании старого вокзала. По словам Виталия Марункевича, после окончания чемпионата мира по футболу в 2018 году ЦПКиО ждёт масштабная реконструкция. В неё внесён проект расширения ДЖД: планируется проложить ещё два километра путей вдоль реки Исеть до бизнес-центра «Клевер парк» и построить три новых остановочных пункта. Таким образом, свердловчане смогут добраться по железной дороге почти до любой точки парка. Пока же маршрут проходит по малопосещаемой части парка. Справка «ОГ»[i] *В России 25 детских железных дорог, самая старая из них — в Красноярске, в этом году она празднует 80-летие. Первая в мире детская «железка» была запущена в Тбилиси в 1935 году, она до сих пор функционирует, но работают там не дети, а взрослые. Свердловская детская железная дорога открылась 9 июля 1960 года. * Нигде в мире, кроме территории стран бывшего СССР, нет подобных учебных проектов. *Протяжённость «железки» в ЦПКиО — 2,5 километра. Есть два остановочных пункта и две станции (выйти можно на любой из них), в конце дороги — петля, где поезд разворачивается. Общее время в пути — 27 минут. *Детская железная дорога в этом году будет работать пять дней в неделю — со среды по воскресенье с 11:00 до 18:00. Билет туда-обратно для взрослых стоит 145 рублей, для детей — 80 рублей, он действует в течение всего дня. *В 2015 году на Свердловской ДЖД прокатились 42 044 человека. В будни её услугами пользуются от 100 до 500 человек, в выходные — до тысячи. |
Dim96 |
1.5.2016, 16:32
Сообщение
#37
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
На таких уменьшенных копиях настоящих поездов школьники будут катать пассажиров всё лето
В помещении старой Центральной станции вскоре будет открыт музей узкоколейного железнодорожного транспорта Ширина колеи на детской железной дороге - 750 миллиметров, это вдвое меньше обычной (1 520 миллиметров) |
Dim96 |
1.5.2016, 16:35
Сообщение
#38
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
В депо стоит немецкий тепловоз 1931 года производства. Он всё ещё на ходу и иногда возит посетителей по парку Маяковского
Некоторые вагоны используются на железной дороге с советских времён Внутри у старых вагонов всё в рабочем состоянии - электрощит, котёл для отопления, туалет |
Dim96 |
1.5.2016, 16:37
Сообщение
#39
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Жёсткие деревянные сидения пассажиров не смущают, наоборот, все рады прокатиться в раритетном вагоне
Ящики для угля заполнены, поезда готовы отправиться в путь От поездов РЖД "детские" поезда отличаются только размерами |
Dim96 |
1.5.2016, 16:40
Сообщение
#40
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 747 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Раритетные металлические номерки на вагонах раньше активно использовались по назначению
Валера Шестаков пришёл на "железку" в 11 лет, сейчас ему 19 и он передаёт опыт младшему поколению Детская железная дорога - это подразделение РЖД. Многие выпускники поступают в профильные вузы и работают по специальности |
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 5:02 |