Мосты и плотины Екатеринбурга+Свердловска., Существующие и утраченные мосты города. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мосты и плотины Екатеринбурга+Свердловска., Существующие и утраченные мосты города. |
_AI_ |
4.12.2006, 11:15
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 21.11.2006 Пользователь №: 30 |
1) каждый день проезжая на горэлектропоезде,
меня мучает вопрос, что это был за мост и когда его разобрали мост через Исеть был параллельно действующему жд мосту, когда едешь из центра в сторону керамики, перед мостом через Белинку (или как она там уже называется....) 2) есть "завиток" на блюхеровском (через шевскую) мосту, такое впечатление, что поанировался не просто мост, а целая развязка.... |
Гарвей |
4.12.2006, 19:33
Сообщение
#2
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 15.11.2006 Из: Toronto, Canada Пользователь №: 21 |
|
_AI_ |
6.12.2006, 11:03
Сообщение
#3
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 21.11.2006 Пользователь №: 30 |
|
1723 |
6.12.2006, 17:55
Сообщение
#4
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Надо будет в «Деталях города» сделать тему «Мосты Екатеринбурга-Свердловска».
С фотографиями будет легче понимать про какой конкретно мост идёт речь. |
1723 |
11.12.2006, 23:26
Сообщение
#5
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Каменный мост
Мост по ул.Малышева через Исеть. Построен в 1840-х гг. Архитектор Сарториус. Первый каменный мост в городе. Вид на мост с юга. Вид на мост с севера. Фрагмент Каменного моста. |
_AI_ |
12.12.2006, 16:13
Сообщение
#6
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 21.11.2006 Пользователь №: 30 |
Блюхеровский мост - хорошо видно начало поворота, и с обратной стороны поперечные "держалки", на которые ложится само полотно моста
а вот тут, справа от действующего жд моста видна дорога идущая от Белинки и упирающаяся в воду, где был когда то мост (в метрах 10 от ЖД и параллельно ему) там остались каменные конструкции на которые и ложилось полотно самого моста ещё вспомнил: пролёт стоящий скромно в стороне от основной развязки |
1723 |
12.12.2006, 22:42
Сообщение
#7
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Безымянный пешеходный мост в районе ул.Заводская-Металлургов, через Ново-Московский тракт.
Мост появился ~ в конце 1970-х начале 1980-х. Служит для безопасного перехода через Ново-Московский тракт. |
_AI_ |
15.12.2006, 12:24
Сообщение
#8
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 21.11.2006 Пользователь №: 30 |
|
1723 |
16.12.2006, 18:01
Сообщение
#9
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Пешеходный мост на территории Исторического сквера (Плотинка), через реку Исеть.
Появился в начале 1970-х гг. в период строительства Исторического сквера. |
1723 |
17.12.2006, 14:44
Сообщение
#10
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Трамвайно-автомобильно-пешеходный мост по ул.Викулова через Ново-Московский тракт.
Мост появился при строительстве нового тракта. |
1723 |
31.12.2006, 12:06
Сообщение
#11
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Путепровод через ул.Первомайскую.
Путепровод используется только ж/д транспортом, здесь проходит Транссиб. В путепроводе предусмотрены два пролёта для проезда машин и проход для пешеходов (устроен непосредственно в насыпе) с возможностью выхода из него на платформу "Первомайская", где можно сесть на пригородные электрички. На снимке: вид на мост с востока. |
1723 |
8.1.2007, 21:42
Сообщение
#12
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Пешеходный мост через реку Исеть, в районе улиц Кондратьева – Крылова.
Вид с правого берега на левый. Вид с левого берега на правый. В центре снимка долгострой в районе ул.Юмашева – Хомякова. |
ArtOleg |
8.1.2007, 22:16
Сообщение
#13
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 16 558 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 |
Цитата 1723
Пешеходный мост через реку Исеть, в районе улиц Кондратьева – Крылова. Помню, лет 15 назад вместо железного моста был деревянный. По воспоминаниям отца, построенный примерно в 60-х годах 20 века, с характерными бревенчатыми засыпными опорами. Жаль, нет фотографии. -------------------- |
Smertch |
8.1.2007, 23:10
Сообщение
#14
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 16 |
Точно знаю, что этот - металлический - стоит уже не менее, чем 11 лет: на начало 1996 года он уже был.
|
1723 |
13.1.2007, 10:29
Сообщение
#15
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Путепровод через ул.Малышева.
По путепроводу проходит Транссиб. В путепроводе предусмотрены два пролёта для проезда машин и прохода пешеходов. Круглый год у путепровода образуются постоянные авто-пробки. Летом после большого дождя окружающая территория у путепровода полностью затапливается. На снимке: вид на путепровод со стороны ул. Восточная. |
Mike_Y |
13.1.2007, 19:02
Сообщение
#16
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 28.11.2006 Пользователь №: 44 |
Блюхеровский мост - хорошо видно начало поворота, и с обратной стороны поперечные "держалки", на которые ложится само полотно моста а вот тут, справа от действующего жд моста видна дорога идущая от Белинки и упирающаяся в воду, где был когда то мост (в метрах 10 от ЖД и параллельно ему) там остались каменные конструкции на которые и ложилось полотно самого моста ещё вспомнил: пролёт стоящий скромно в стороне от основной развязки Насчет Блюхеровского моста - в одном из форумов читал, что проект "зарезали" минимум на треть от того что планировалось вначале. Вообще на самом деле - чтобы выехать с Блюхера на Шефскую в направлении Эльмаша нужно такие маневры совершить что просто жуть. Местным ладно еще - а представьте если человек там едет впервые. И схемы нет никакой. Насчет моста у Белинки - думаю что этот мост был нужен пока не построили объездную - чтоб проезжать в сторону пивзавода. И сады там вроде еще есть. Потом - разобрали за ненадобностью |
Mike_Y |
13.1.2007, 22:42
Сообщение
#17
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 28.11.2006 Пользователь №: 44 |
Посмотрел по карте: до пивзавода там далековато будет, и вроде туда всегда можно было проехать через плотину Паркового пруда. А вот ближе там сады и какие-то строения - склады или что-то вроде. Вот видимо к ним была эта дорога, а сейчас туда есть заезд с россельбана.
Или еще вариант - дорога от моста шла в сторону последних улицы Просторной - куда сейчас заезжают с моста по Молодогвардейцев или опять же с россельбана. И наконец возможно что этот мост нужен был железнодорожникам - допустим чтобы отремонтировать или заменить мост, который на ж/д. Кстати ни на одной из старых карт, которые выложены на сайте 1723, этот мост не обозначен. Насчет отдельно стоящей опоры - вроде как года 3 назад там пытались начать строительство новой развзязки в районе Калины, но потом деньги резко кончились. Но вроде по планам должны продолжить эту стройку в ближайшие годы. И там запланирован огромный мост - от Базового до дублера сиб тракта. Вот видимо это один из его пролетов Я правда не совсем понимаю как этот новый мост будет выходить на дублер - там рядом с существующей развязкой строится какой-то очередной торговый центр, и места почти не остается... |
Mike_Y |
20.1.2007, 19:26
Сообщение
#18
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 28.11.2006 Пользователь №: 44 |
Проехал сегодня на горэлектричке, посмотрел этот мост. Самая правдоподобная версия имхо такая: раньше улица Щербакова и ж/д пересекались в одном уровне, и соответственно мост через реку тоже был ниже (просто иначе нужно делать очень большой уклон насыпи, чтобы заехать на существующий мост, что для ж/д недопустимо). А потом построили путепровод (кто-нибудь кстати знает в каком году?) и новый мост через Исеть. То что мы видим там сейчас - это имхо опоры старого ж/д моста (и по размерам они подходят именно под ширину ж/д насыпи).
|
1723 |
21.1.2007, 14:32
Сообщение
#19
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Пешеходный мост над ж/д путями, ведущими к станции Свердловск-товарный.
Мост расположен в районе ул.Стрелочников, Кимовская, Среднеуральская. Для ориентира на снимке панельная 5-ти этажка (видим торец) расположена по адресу ул.Стрелочников, 5. |
1723 |
24.1.2007, 0:04
Сообщение
#20
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 26 947 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Пешеходный мост через речку Ольховку в месте её впадения в Городской пруд.
Вид на мост от плотины на реке Ольховка. |
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 18:15 |