IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

25 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Читая новости - Екатеринбург
ArtOleg
сообщение 12.7.2010, 22:06
Сообщение #41


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
Организаторы рассекретили программу Медведева и Меркель в Екатеринбурге

Завтра, 13 июля, в Екатеринбурге стартует X международный форум «Петербургский диалог», в котором примут участие президент России Дмитрий Медведев и канцлер Германии Ангела Меркель.

Как сообщают «УралПолит.Ru» организаторы, официальные мероприятия начнутся во вторник, с совместного завтрака немецкой делегации и представителей Генерального консульства ФРГ в Екатеринбурге. Далее у немецких гостей запланирована экскурсия в Монастырь в честь Святых Царственных Страстотерпцев на Ганиной Яме и даже демонстрация фильма Никиты Михалкова «Утомленные солнцем 2: Предстояние». Кроме того, в первый день члены делегации посетят концерт Уральского академического филармонического оркестра и примут участие в торжественном приеме от имени губернатора Александра Мишарина .

Во второй день форума пройдет первая подиумная дискуссия, в которой примут участие первый зампред Правительства РФ Виктор Зубков, председатель германского координационного совета Лотар де Мезьер и губернатор Свердловской области Александр Мишарин . Кроме того, в пятницу состоится торжественное вручение премии имени Петера Бениша. Вечером запланирован прием от имени председателей российского и германского Координационных комитетов Виктора Зубкова и Лотара де Мезьера.

В четверг, 15 июля, пройдут пленарные заседания, в одном из которых примут участие Дмитрий Медведев и Ангела Меркель.

ссылка


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makeev_DV
сообщение 13.7.2010, 6:26
Сообщение #42


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 4 572



Цитата(Molega @ 12.7.2010, 23:06) *

и даже демонстрация фильма Никиты Михалкова «Утомленные солнцем 2: Предстояние».


У наших властей окончательно крыша съехала?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4еловек
сообщение 13.7.2010, 11:59
Сообщение #43


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 961
Регистрация: 11.2.2008
Из: Екатеринбург, Пионерский поселок
Пользователь №: 3 566



Нет, просто Михалков и Ганина Яма - это наше Все. dry.gif


--------------------
Екатеринбургский военно-исторический клуб "Горный щит"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
4еловек
сообщение 13.7.2010, 18:12
Сообщение #44


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 961
Регистрация: 11.2.2008
Из: Екатеринбург, Пионерский поселок
Пользователь №: 3 566



"ЕКАТЕРИНБУРГ. 14-15 июля 2010 года, в дни визита в Екатеринбург президента России Дмитрия Медведева и канцлера Германии Ангелы Меркель, в городе закроются все оружейные магазины.

Как сообщили «Уралинформбюро» в одной из городских торговых точек, отдел оружия традиционно прекращает работу во время приезда в Екатеринбург первых лиц государства. Это делается по указанию милиции.

Кроме того, по информации источников агентства в органах внутренних дел, с начала июля 2010 года во всех магазинах города, где продается оружие, прошла проверка на соответствие документов представленной продукции. Как и в 2009 году, перед саммитом ШОС, эта работа направлена на предотвращение возможных терактов.

По данным пресс-службы вице-мэра Екатеринбурга Виктора Контеева, на сегодняшний день в столице Урала оружие можно приобрести в 10 магазинах. За последние 2 года их численность не менялась."

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/ural/66/4102949


Собственно порадовала не сама новость, а первый комментарий к ней пользователя Антония Марка:

"Так и представляю себе очереди грустных террористов, стоящие перед закрытыми дверьми оружеек! Стоят, вздыхают печально, плечами пожимают, а по бородам и тюрбанам дождь уральский стекает! "Ну ладно-в другой раз, в другой раз"."

biggrin.gif


--------------------
Екатеринбургский военно-исторический клуб "Горный щит"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nikonov2
сообщение 19.7.2010, 15:31
Сообщение #45


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 311
Регистрация: 4.3.2009
Пользователь №: 4 034



В субботу 17 июля ездил на велосипеде в турпоход в сторону Ганиной ямы. Ехал по высоковольтной, которая начинается от Шувакишского кирпичного завода, что на Уралмаше. Километра через два эта высоковольтная выходит на ЕКАД и Серовский тракт. Это место Уралмашевцы хорошо знают-там находится родник. Я уже тут на форуме выкладывал эту фотку ( см. ниже). Дак вот я в этом месте был по весне проезд был нормальный. А в эту субботу когда подъехал к переезду через реку Шувакиш то даже на велике еле проехал. Навалили камней, каких то брёвен прямо на дорогу. А дальше при въезде на асфальт ЕКАД вообще нарыли траншей спецыально что бы не могла проехать ни одна машина. Что бы террористы обходными путями не проникли к ЕКАД и не устроили засаду с гранатаметами. Это как раз напоминает середину девяностых, когда после нескольких терактов в стране уничтожили все подъезды к крупным автотрассам. Показанная на фото ниже переправа возле уралмашевского родника то же была уничтожена. Оставили пару толстых бревен что бы только пеший мог переправиться на тот берег. Уралмашевцы подтвердят. А ведь сколько денег вся эта ерунда стоит. Я являюсь предпринимателем и плачу в квартал только налогов на четыре тыщи. По телеку на днях показывали, какого-то начальника из милиции, чо-то там говорил. Смотрю, а у него на столе стоит ауди-магнитола ценой тысячи четыре не меньше. Мне как раз три месяца надо вкалывать до полусмерти что бы этот начальник слушал во время работы радио. Что простого радиоприемника ему что ли бы не хватило, китайского за сто р.?

Вчера, в воскресенье вечером, по телеканалу культура показывали хороший исторический фильм про то как свергнули и казнили французких монархов во время французкой революции. Как раз вовремя. Сейчас оплакивают убиенного Николая второго. Но история знает много таких случаев, когда цари, короли и т.д. кончали свою жизнь на плахе. Такая у них работа. И устраивать из-за убиенного Николашки всемирную трагедию...В субботу доехал я все же до Ганиной ямы в яму не заходил проехал мимо. Этих паломников возле монастыря не протолкнешься, машин куча. Тут же две паломницы устроили пробку, прямо на проезжей части спорили до кровавых соплей из-за такси.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Relax
сообщение 19.7.2010, 22:00
Сообщение #46


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22.9.2009
Пользователь №: 4 293



Цитата(nikonov2 @ 19.7.2010, 16:31) *

В субботу 17 июля ездил на велосипеде в турпоход в сторону Ганиной ямы. Ехал по высоковольтной, которая начинается от Шувакишского кирпичного завода, что на Уралмаше. Километра через два эта высоковольтная выходит на ЕКАД и Серовский тракт. Это место Уралмашевцы хорошо знают-там находится родник. Я уже тут на форуме выкладывал эту фотку ( см. ниже). Дак вот я в этом месте был по весне проезд был нормальный. А в эту субботу когда подъехал к переезду через реку Шувакиш то даже на велике еле проехал. Навалили камней, каких то брёвен прямо на дорогу. А дальше при въезде на асфальт ЕКАД вообще нарыли траншей спецыально что бы не могла проехать ни одна машина. Что бы террористы обходными путями не проникли к ЕКАД и не устроили засаду с гранатаметами. Это как раз напоминает середину девяностых, когда после нескольких терактов в стране уничтожили все подъезды к крупным автотрассам. Показанная на фото ниже переправа возле уралмашевского родника то же была уничтожена. Оставили пару толстых бревен что бы только пеший мог переправиться на тот берег. Уралмашевцы подтвердят. А ведь сколько денег вся эта ерунда стоит. Я являюсь предпринимателем и плачу в квартал только налогов на четыре тыщи. По телеку на днях показывали, какого-то начальника из милиции, чо-то там говорил. Смотрю, а у него на столе стоит ауди-магнитола ценой тысячи четыре не меньше. Мне как раз три месяца надо вкалывать до полусмерти что бы этот начальник слушал во время работы радио. Что простого радиоприемника ему что ли бы не хватило, китайского за сто р.?

Вчера, в воскресенье вечером, по телеканалу культура показывали хороший исторический фильм про то как свергнули и казнили французких монархов во время французкой революции. Как раз вовремя. Сейчас оплакивают убиенного Николая второго. Но история знает много таких случаев, когда цари, короли и т.д. кончали свою жизнь на плахе. Такая у них работа. И устраивать из-за убиенного Николашки всемирную трагедию...В субботу доехал я все же до Ганиной ямы в яму не заходил проехал мимо. Этих паломников возле монастыря не протолкнешься, машин куча. Тут же две паломницы устроили пробку, прямо на проезжей части спорили до кровавых соплей из-за такси.

Как бы то ни был но царь Николай во время первой мировой войны был полковником(а не генералом и даже не генералисимусом),а все его семейство (женщины)были простыми санитарками на поле боя и в госпитале...
Я как водитель понимаю,пора привыкнуть а не срывать злость на всех и вся...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Relax
сообщение 19.7.2010, 22:33
Сообщение #47


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22.9.2009
Пользователь №: 4 293



Цитата(Relax @ 19.7.2010, 23:00) *

Как бы то ни был но царь Николай во время первой мировой войны был полковником(а не генералом и даже не генералисимусом),а все его семейство (женщины)были простыми санитарками на поле боя и в госпитале...
Я как водитель понимаю,пора привыкнуть а не срывать злость на всех и вся...

P.S. Сколько озлобленных людей встречается, которые готовы винить всех (чурок,евреев и тд.)но только не себя в своих неудачах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anuta-sun
сообщение 20.7.2010, 9:52
Сообщение #48


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 800
Регистрация: 21.11.2008
Из: Екатеринбург, Уралмаш
Пользователь №: 3 916



В Екатеринбурге реставрировали старинную лестницу

В Екатеринбурге в самом центре города открылся интересный объект - историческая чугунная лестница рубежа XIX-ХХ вв. До революции парадная лестница вела на второй этаж Торгового дома Захо, который после реставрации начала XXI века стал частью
торгово-офисного центра на Площади 1905 года.

Лестница - пример эклектики: смешение стилевых направлений, изысканной классики и готики. Каждая ступень как панно. На проступях (горизонтальных элементах ступеней) характерные для искусства классицизма медальоны с букетами из роз, перевязанных лентами. Им аккомпанирует орнамент "верёвочка", спирали и дубовые листы (дуб - символ воинской доблести). Всё продумано: рельефные перекрестья на подступёнках (вертикальных элементах ступеней) и выступающие розы в полувенках задают движение вверх.

"Изготовитель лестницы, применивший европейские орнамент и рельеф, вполне мог быть из Петербурга или сама лестница могла быть привезена оттуда. Но скорее всего, она была изготовлена на Нижнетагильских заводах Демидовых, выпускавших высококачественную продукцию", - рассказала Татьяна Парнок, заведующая сектором декоративно-прикладного искусства Урала Екатеринбургского музея изобразительных искусств, исследовавшая лестницу. На "изнанке" привинчена табличка: "РЕНКУЛЬ и Ко. Екатеринбургъ", предположительно торговая марка продавца.

Балясины (опорные стойки для крепления перил) смотрятся заметно грубее ступеней, с иным и словно смазанным узором. Они ближе к готике, считает эксперт, и характерный трёхлепестковый растительный элемент по форме напоминает ключ. Вероятно, их заказали на другом заводе.

Четыре фигурные стойки увенчаны чашами, напоминающими античные жертвенники. В советское и постсоветское время они выполняли роль пепельниц. Лестница, как и всё здание бывшего Торгового дома Захо, к моменту строительства делового и торгового центра "Европа" находилась в неудовлетворительном состоянии. Реставрационные работы проводились в одной из мастерских Екатеринбурга.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-330983.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nikonov2
сообщение 20.7.2010, 10:47
Сообщение #49


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 311
Регистрация: 4.3.2009
Пользователь №: 4 034



Чугунные перила на балконах консерватории (одно из первых каменных зданий Екатеринбурга) не что иное как Каслинское литьё и отлиты они были при реконструкции здания которую проводил архитектор Малахов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 21.7.2010, 9:13
Сообщение #50


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
В Интернете появится расписание городских митингов

Сервис "Карта уличных мероприятий" примерно через месяц откроется на сайте администрации Екатеринбурга, сообщил агентству ЕАН заместитель руководителя аппарата мэрии Сергей Тушин.

По словам чиновника, на экране на карте города будет обозначены кружочками-флажочками места уличных мероприятий, митингов, пикетов и тому подобных акций.

"Наведя мышкой стрелочку на мероприятие, можно открыть ссылочку и узнать, что это за мероприятие, кто организатор, каковы его лозунги и сколько человек намерено участвовать", - пояснил Сергей Тушин в своем интернет-блоге.


http://www.e1.ru/news/spool/news_id-331113.html


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 26.7.2010, 13:45
Сообщение #51


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
Командующий ПУрВО генерал Бахин уезжает из Екатеринбурга в Москву
Процесс ликвидации ПУрВО уже запущен – его возглавит новый генерал


Командующий ликвидируемого Приволжско-Уральского военного округа генерал-полковник Аркадий Бахин покидает Екатеринбург. Как передает корреспондент «Нового Региона», глава Минобороны Сердюков отправляет его руководить новым оперативно-стратегическим командованием «Запад». На базе ликвидированного ПУрВО создается ОСК «Центр» – его возглавит экс-командующий Сибирским военным округом, генерал-лейтенант Владимир Чиркин.

Как рассказал «Новому Региону» пресс-секретарь командующего ПУрВО Аркадия Бахина Игорь Горбуль, его руководитель в ближайшее время покинет Екатеринбург. По его словам, приказом министра обороны РФ Анатолия Сердюкова Бахин назначен временно исполняющим обязанности командующего войсками ОСК «Запад». Как известно, указ о ликвидации военных округов в стране президент Дмитрий Медведев подписал в середине июля, в соответствии с ним ОСК «Запад» объединит ликвидируемые в настоящее время Московский и Ленинградский военные округа со штабом в Москве.

По словам полковника Горбуля, процедура ликвидации ПУрВО уже запущена – в настоящее время оформляются все необходимые документы на уровне штаба и отдельных войсковых соединений. На базе ПУрВО создается ОСК «Центр», к которому добавится западная часть прежнего Сибирского военного округа. «Новым командующим будет генерал-лейтенант Владимир Чиркин. Процесс уже пошел, оформляется документация, но какие-то конкретные заявления будут сделаны после прибытия нового командующего», – пояснил «Новому Региону» Игорь Горбуль. Он также не исключает, что для СМИ будет организована специальная встреча с Чиркиным. Отметим, что до своего назначения в СибВО, Чиркин являлся замкомандующим ПУрВО.

Отметим, что процедура смены командующих запущена на всех уровнях – приказ об этом был подписан Анатолием Сердюковым накануне. Как пишут федеральные СМИ со ссылкой на пресс-секретаря министра Ирину Ковальчук, временно исполнять должность командующего ОСК «Юг» будет генерал-лейтенанта Александр Галкин (до того командующий войсками Северо-Кавказского военного округа). Врид командующего войсками ОСК «Восток» будет адмирал Константин Сиденко, который прежде руководил Тихоокеанским флотом.

http://nr2.ru/ekb/293363.html


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
bopp
сообщение 28.7.2010, 20:44
Сообщение #52


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 27.10.2008
Из: Germany
Пользователь №: 3 897



20-22 сентября 2010 г. в Санкт-Петербурге пройдет VI международная конференция, посвященная моделированию транспортных, грузовых и пешеходных потоков.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 5.8.2010, 23:28
Сообщение #53


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
На всякий случай, улыбайтесь! На улицах Екатеринбурга появилась «шпионская» техника: ездит медленно, снимает все подряд. Оказалось - за нами следит «Яндекс»! Власти города намерены дать отпор

На улицах Екатеринбурга сегодня была замечена «шпионская» машина известного интернет-ресурса «Яндекс»: автомобиль с установленной на крыше вращающейся камерой с очень небольшой скоростью ехал на улице Малышева и фотографировал все подряд.

Прикрепленное изображение

Как стало известно корреспонденту «URA.Ru», автомобиль (на ФОТО вы можете видеть автомобиль «Яндекса», который ездит по улицам других городов, рабочее место оператора) производит панорамную съемку улиц города для последующего размещения фотографий на картографическом сервисе «Яндекса». Съемка происходит на скорости от 20 до 60 км/ч, в автомобиле находится оператор, который может по ходу отбраковывать неудачные снимки.

Прикрепленное изображение

Пока неизвестно, когда эти фотографии появятся в «Яндекс.Картах», но, по опыту других городов, обработка данных занимает от месяца до трех.

Сейчас, если посмотреть карту Екатеринбурга на популярном поисковике, тоже можно увидеть фотографии, но взяты они из альбома пользователей портала и достаточно бестолково расставлены: например, екатеринбургская ротонда рядом с Дворцом пионеров на карте «Яндекса» «прописалась» в лесу между населенными пунктами Новая Башкарка и Матвеево. Хочется надеяться, что после сегодняшних съемок таких ляпов не станет вообще.

Ответ «Яндексу», оказывается, готовят в администрации Екатеринбурга. Как рассказал «URA.Ru» начальник управления по информационно-аналитическому обеспечению деятельности главы Екатеринбурга Сергей Тушин, на официальном портале екатеринбургских властей планируется создать и запустить сервис, подобный Google: когда по любой улице города можно совершить 3D-прогулку. На разработку этой объемной карты Екатеринбурга будет объявлен конкурс, скорее всего, в следующем году: в этом средств не предусмотрели.

Отдельно хочется отметить, что время для съемки города «Яндекс» выбрал очень удачное: сейчас в городе солнечно и сухо.

http://www.ura.ru/content/svrd/05-08-2010/...1052117676.html


Ситисканер сдулся?..



--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 9.8.2010, 16:29
Сообщение #54


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
Главархитектуре Екатеринбурга — 75 лет.

Полное имя юбиляра — Главное управление архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений администрации Екатеринбурга — дает общее преставление о том, чем занимаются его сотрудники. Тем не менее с просьбой более подробно рассказать о задачах, которые решает вверенный ему коллектив, мы обратились к начальнику управления, главному архитектору города Михаилу Вяткину.

— Главархитектура — это структурное подразделение администрации, которое отвечает за градорегулирование, то есть в наши задачи в первую очередь входит разработка градостроительной документации, по которой развивается город, и последующий контроль ее исполнения, регулирование застройки в соответствии с утвержденными муниципальной властью документами. Кроме этого, конечно, в нашем ведении и вопросы, связанные с эстетической стороной, с образным содержанием застройки, элементов благоустройства, включая малые архитектурные формы, подсветки и т. д.

И еще один пласт — это перспективная инженерия города. Мы не отвечаем, конечно, за каждую отдельную сеть, но планы развития той или иной инженерной структуры, а также транспорта, разрабатываются в рамках Генерального плана и тоже попадают в сферу нашей ответственности. Подготовленные и согласованные градостроительные документы представляются нами на утверждение главе города и городской Думе, после чего обретают силу нормативных актов муниципального уровня.

— То, что Главархитектуре 75 лет, не означает, наверное, что до того градорегулирование в Екатеринбурге-Свердловске не осуществлялось. Вы стоите на плечах предшественников, о вкладе которых тоже стоит упомянуть…

— Действительно, главный градостроительный и градорегулирующий документ — это Генеральный план, и в истории нашего города таких Генпланов было около десятка, в том числе и до того, как в 1935 году появилась специализированная структура.

С того самого момента, когда Татищев и де Геннин определили место для города, они и их соратники и стали первыми «градорегулировщиками». Первый план Екатеринбурга был разработан сподвижником де Геннина шихтмейстером Михаилом Кутузовым, и, надо сказать, застройка града на Исети соответствовала тогда лучшим образцам фортификационного искусства Германии, Нидерландов, Франции.

Тот план раз и навсегда определил характер и своеобразие планировки нашего города. Сначала это был город-завод, важным элементом которого была плотина на реке — падающая вода приводила в движение механизмы. Плотина с проложенной по ней дорогой стала одной градообразующей осью, река — другой, и это изначально задало прямоугольную сетку улиц.

Пойма Исети, кстати, всегда привлекала особое внимание градостроителей Екатеринбурга. Благоустраивая в настоящее время этот «голубой меридиан», мы как бы воплощаем идеи, заложенные нашими предшественниками, — с поправкой, разумеется, на современные представления.

С разрастанием Екатеринбурга новая периферийная застройка порой формировалась хаотично, но отцы города, городские архитекторы принимали меры к ее упорядочению. Очень важной в этом отношении была работа Михаила Малахова, которого мы лучше знаем как зодчего, чьи творения по сей день украшают Екатеринбург, но его роль в регулировании городской застройки ценна для нас нисколько не меньше. Ведь в пределах малого кольца, образованного улицами Восточной, Челюскинцев (бывшей Северной), Московской, Большакова (Болотной), трассировка улиц и сегодня остается такой, какой она была заложена в Генплан Малахова, утвержденный императором Николаем I в 1845 году.

Позднее город вырос вширь и ввысь, существенным этапом в его развитии стало строительство крупных промышленных предприятий и их жилых спутников — соцгородов. В том числе процесс продолжался в годы Великой Отечественной войны, когда на Средний Урал были эвакуированы крупные производства из западных районов страны. В том, что новые районы оказались органично увязанными с центральной частью Свердловска, оставаясь при этом самодостаточными, удобными для жизни и трудовой деятельности, большая заслуга специалистов архитектурно-планировочного управления, первого главного архитектора города Георгия Александровича Голубева.

Вообще, нашему городу везло на главных архитекторов, можно назвать целый ряд достойных имен — Пискунов, Смирнов, Белянкин… Но отдельно мне хотелось бы отметить Петра Васильевича Оранского, который, будучи сам талантливым зодчим, сформировал в 40—50-е оптимальную структуру Главархитектуры, запустил механизм, который работает и сейчас. Ведь главный архитектор города — это не тот, кто сам придумал и построил какое-то уникальное здание, а тот, кто создал условия для того, чтобы такие здания появлялись во множестве.

— Особенность нынешнего периода в градорегулировании, очевидно, определяется тем, что генплан 2004 года тесно увязан с общей городской стратегией, которая в свою очередь на генплан опирается…

— Да, новый Генплан — это как бы графическое отображение Стратегического плана развития Екатеринбурга — в этом его особенность, в этом его жизненная сила.

Еще одна из особенностей действующего Генплана в том, что он предусматривает существенное увеличение территории города — с 49 тысяч гектаров до 117 тыс. га. Он разработан в увязке с проектами планировки городов Екатеринбургской агломерации (это отражено, в частности, в транспортной схеме, в размещении жилых и промышленных зон) и может быть в дальнейшем использован при реализации проекта Большого Екатеринбурга.

— Вы, Михаил Борисович, уже коснулись той части деятельности Главархитектуры, которая связана с эстетической стороной развития города. Что нужно делать, чтобы город становился все краше и краше?

— Главное — не мешать. Сегодня архитектура интернациональна и многолика, выделить какой-то стиль, присущий конкретному региону, достаточно сложно. У нас есть свои замечательные традиции, например, в области конструктивизма 20—30-х годов, когда свердловские архитекторы были в авангарде мировой архитектурной мысли, и мы приветствуем попытки современных зодчих продолжить и развить этот опыт. Но административно насаждать неоконструктивизм или какой-либо другой стиль было бы, на мой взгляд, неправильно.

У нас замечательная собственная архитектурная школа, выпускники которой успешно работают и в Екатеринбурге, и во многих других городах России, но мы не можем отдавать предпочтение только их проектам. Мы приглашаем для участия в конкурсах авторов из ведущих архитектурных центров нашей страны и из-за рубежа, что в недавнем прошлом было просто невозможно, проводим архитектурные мосты, на которых обмениваемся опытом и идеями. То, что у нас реализуются или готовятся к реализации проекты таких мастеров, как Жан Пистр или Кишо Курокава, и повышает престиж нашего города, и способствует тому, чтобы он стал красивее и разнообразнее, и задает планку, к которой будут тянуться местные молодые архитекторы.

Ну а главное, что делали специалисты управления архитектуры — мы не препятствовали творческим фантазиям зодчих. Мы все-таки чиновники, мы их и без того ограничиваем объемами, посадкой на земельном участке, различными инженерными условиями, и если бы мы устанавливали еще какие-то жесткие стилевые и творческие рамки, мы потеряли бы много интересных объектов, потеряли бы инвесторов, которые со своими капиталами ушли бы в другие города.

— 75 лет — это все же, так сказать, промежуточный юбилей, до 100-летия, в общем, рукой подать. Какой вы видите Главархитектуру образца 2035 года?

— Думаю, что и через четверть века Главархитектура (или как она тогда будет называться) будет самым крупным подразделением городской администрации, потому что на ее плечах лежат основные задачи по развитию города, а Екатеринбург, я уверен, не остановится в своем развитии, а, напротив, наберет темп. Это будет происходить на фоне дальнейшего разгосударствления земель, что потребует более пристального контроля с опорой на более жесткие, более детализированные законодательные нормы.

Количество чиновников, наверное, сократится, зато появится мощный институт Генплана, который будет заниматься подготовкой градостроительной документации, межеванием территорий, регламентацией застройки — словом, создавать «правила игры», учитывающие интересы города в целом, понятные и приемлемые для застройщиков, которые с готовностью будут их соблюдать.


Все новости за 10.08.2010Публикации газеты "Уральский рабочий"
Рубрика: Юбилей
Городской регулировщик

Главархитектуре Екатеринбурга — 75 лет.

Полное имя юбиляра — Главное управление архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений администрации Екатеринбурга — дает общее преставление о том, чем занимаются его сотрудники. Тем не менее с просьбой более подробно рассказать о задачах, которые решает вверенный ему коллектив, мы обратились к начальнику управления, главному архитектору города Михаилу Вяткину.

— Главархитектура — это структурное подразделение администрации, которое отвечает за градорегулирование, то есть в наши задачи в первую очередь входит разработка градостроительной документации, по которой развивается город, и последующий контроль ее исполнения, регулирование застройки в соответствии с утвержденными муниципальной властью документами. Кроме этого, конечно, в нашем ведении и вопросы, связанные с эстетической стороной, с образным содержанием застройки, элементов благоустройства, включая малые архитектурные формы, подсветки и т. д.

И еще один пласт — это перспективная инженерия города. Мы не отвечаем, конечно, за каждую отдельную сеть, но планы развития той или иной инженерной структуры, а также транспорта, разрабатываются в рамках Генерального плана и тоже попадают в сферу нашей ответственности. Подготовленные и согласованные градостроительные документы представляются нами на утверждение главе города и городской Думе, после чего обретают силу нормативных актов муниципального уровня.

— То, что Главархитектуре 75 лет, не означает, наверное, что до того градорегулирование в Екатеринбурге-Свердловске не осуществлялось. Вы стоите на плечах предшественников, о вкладе которых тоже стоит упомянуть…

— Действительно, главный градостроительный и градорегулирующий документ — это Генеральный план, и в истории нашего города таких Генпланов было около десятка, в том числе и до того, как в 1935 году появилась специализированная структура.

С того самого момента, когда Татищев и де Геннин определили место для города, они и их соратники и стали первыми «градорегулировщиками». Первый план Екатеринбурга был разработан сподвижником де Геннина шихтмейстером Михаилом Кутузовым, и, надо сказать, застройка града на Исети соответствовала тогда лучшим образцам фортификационного искусства Германии, Нидерландов, Франции.

Тот план раз и навсегда определил характер и своеобразие планировки нашего города. Сначала это был город-завод, важным элементом которого была плотина на реке — падающая вода приводила в движение механизмы. Плотина с проложенной по ней дорогой стала одной градообразующей осью, река — другой, и это изначально задало прямоугольную сетку улиц.

Пойма Исети, кстати, всегда привлекала особое внимание градостроителей Екатеринбурга. Благоустраивая в настоящее время этот «голубой меридиан», мы как бы воплощаем идеи, заложенные нашими предшественниками, — с поправкой, разумеется, на современные представления.

С разрастанием Екатеринбурга новая периферийная застройка порой формировалась хаотично, но отцы города, городские архитекторы принимали меры к ее упорядочению. Очень важной в этом отношении была работа Михаила Малахова, которого мы лучше знаем как зодчего, чьи творения по сей день украшают Екатеринбург, но его роль в регулировании городской застройки ценна для нас нисколько не меньше. Ведь в пределах малого кольца, образованного улицами Восточной, Челюскинцев (бывшей Северной), Московской, Большакова (Болотной), трассировка улиц и сегодня остается такой, какой она была заложена в Генплан Малахова, утвержденный императором Николаем I в 1845 году.

Позднее город вырос вширь и ввысь, существенным этапом в его развитии стало строительство крупных промышленных предприятий и их жилых спутников — соцгородов. В том числе процесс продолжался в годы Великой Отечественной войны, когда на Средний Урал были эвакуированы крупные производства из западных районов страны. В том, что новые районы оказались органично увязанными с центральной частью Свердловска, оставаясь при этом самодостаточными, удобными для жизни и трудовой деятельности, большая заслуга специалистов архитектурно-планировочного управления, первого главного архитектора города Георгия Александровича Голубева.

Вообще, нашему городу везло на главных архитекторов, можно назвать целый ряд достойных имен — Пискунов, Смирнов, Белянкин… Но отдельно мне хотелось бы отметить Петра Васильевича Оранского, который, будучи сам талантливым зодчим, сформировал в 40—50-е оптимальную структуру Главархитектуры, запустил механизм, который работает и сейчас. Ведь главный архитектор города — это не тот, кто сам придумал и построил какое-то уникальное здание, а тот, кто создал условия для того, чтобы такие здания появлялись во множестве.

— Особенность нынешнего периода в градорегулировании, очевидно, определяется тем, что генплан 2004 года тесно увязан с общей городской стратегией, которая в свою очередь на генплан опирается…

— Да, новый Генплан — это как бы графическое отображение Стратегического плана развития Екатеринбурга — в этом его особенность, в этом его жизненная сила.

Еще одна из особенностей действующего Генплана в том, что он предусматривает существенное увеличение территории города — с 49 тысяч гектаров до 117 тыс. га. Он разработан в увязке с проектами планировки городов Екатеринбургской агломерации (это отражено, в частности, в транспортной схеме, в размещении жилых и промышленных зон) и может быть в дальнейшем использован при реализации проекта Большого Екатеринбурга.

— Вы, Михаил Борисович, уже коснулись той части деятельности Главархитектуры, которая связана с эстетической стороной развития города. Что нужно делать, чтобы город становился все краше и краше?

— Главное — не мешать. Сегодня архитектура интернациональна и многолика, выделить какой-то стиль, присущий конкретному региону, достаточно сложно. У нас есть свои замечательные традиции, например, в области конструктивизма 20—30-х годов, когда свердловские архитекторы были в авангарде мировой архитектурной мысли, и мы приветствуем попытки современных зодчих продолжить и развить этот опыт. Но административно насаждать неоконструктивизм или какой-либо другой стиль было бы, на мой взгляд, неправильно.

У нас замечательная собственная архитектурная школа, выпускники которой успешно работают и в Екатеринбурге, и во многих других городах России, но мы не можем отдавать предпочтение только их проектам. Мы приглашаем для участия в конкурсах авторов из ведущих архитектурных центров нашей страны и из-за рубежа, что в недавнем прошлом было просто невозможно, проводим архитектурные мосты, на которых обмениваемся опытом и идеями. То, что у нас реализуются или готовятся к реализации проекты таких мастеров, как Жан Пистр или Кишо Курокава, и повышает престиж нашего города, и способствует тому, чтобы он стал красивее и разнообразнее, и задает планку, к которой будут тянуться местные молодые архитекторы.

Ну а главное, что делали специалисты управления архитектуры — мы не препятствовали творческим фантазиям зодчих. Мы все-таки чиновники, мы их и без того ограничиваем объемами, посадкой на земельном участке, различными инженерными условиями, и если бы мы устанавливали еще какие-то жесткие стилевые и творческие рамки, мы потеряли бы много интересных объектов, потеряли бы инвесторов, которые со своими капиталами ушли бы в другие города.

— 75 лет — это все же, так сказать, промежуточный юбилей, до 100-летия, в общем, рукой подать. Какой вы видите Главархитектуру образца 2035 года?

— Думаю, что и через четверть века Главархитектура (или как она тогда будет называться) будет самым крупным подразделением городской администрации, потому что на ее плечах лежат основные задачи по развитию города, а Екатеринбург, я уверен, не остановится в своем развитии, а, напротив, наберет темп. Это будет происходить на фоне дальнейшего разгосударствления земель, что потребует более пристального контроля с опорой на более жесткие, более детализированные законодательные нормы.

Количество чиновников, наверное, сократится, зато появится мощный институт Генплана, который будет заниматься подготовкой градостроительной документации, межеванием территорий, регламентацией застройки — словом, создавать «правила игры», учитывающие интересы города в целом, понятные и приемлемые для застройщиков, которые с готовностью будут их соблюдать.

Юрий ГЛАЗКОВ

http://ur-ra.ru/sc/pub_ur.php?pub_select=8629


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ванесса
сообщение 27.8.2010, 9:35
Сообщение #55


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 27.8.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 690



Да, никому до простого народа нет дела. Все озабочен тем, как украсть побольше да половчее.


--------------------
Хочется как лучше, а получается как всегда.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 31.8.2010, 21:07
Сообщение #56


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
В Екатеринбурге продают «пушку Ермака»

Прикрепленное изображение
Экспонат уже пытался купить музей, но из-за отсутствия средств отказался.


Екатеринбуржцам предлагают купить уникальный раритет — «пушку Ермака». Начальная цена 70 тысяч рублей.

Пушка была найдена группой молодых людей около года назад в реке Чусовой в районе поселка Битимка. В Музее истории Екатеринбурга экспонат оценили в 250 тысяч рублей.

«Нам рассказали в музее, что пушка XVIII века и что это пушка времен Ермака. Ее хотели купить в музее, но сказали, что денег на приобретение пока нет. Пушка покрыта ржавчиной, клейма производителя на ней не видно. Мы снизили цену до 70 тысяч рублей. Коллекционеры с предложением покупки не звонят»,— рассказал продавец раритета Максим.

Редакция JustMedia отмечает, что казачий атаман Ермак жил в XVI веке. Таким образом, пушка не может иметь отношение к его деятельности.

http://www.justmedia.ru/news/test/2010/08/31/75525


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makeev_DV
сообщение 1.9.2010, 20:12
Сообщение #57


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 4 572



Цитата(Molega @ 31.8.2010, 22:07) *


18 век, Ермак - ну и каша. А на картинке пушка нарезная.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 2.9.2010, 15:17
Сообщение #58


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
В Екатеринбурге готовятся к первой уральской биеннале

В Екатеринбурге началась подготовка к первой уральской биеннале современного искусства. Сейчас на площадках монтируют конструкции. Главная экспозиция разместится в помещении бывшей типографии. Даже обветшалые стены станут частью экспозиции, а пустующие комнаты превратятся в кинозалы.

"Большая часть выставки — видеоарт. Есть вещи, которые нельзя посмотреть, так вникая и с тоской уйти. Они очень острые, яркие, острые политические. Очень много яркого, что проецируется на стенах", - отмечает Давид Рифф, куратор первой уральской индустриальной биеннале современного искусства.

Специально для биеннале заказали подборку венгерской кинохроники прошлого столетия. Тема выставки — "Ударники мобильных образов". Это будет своего рода синтез двух эпох — социализма и капитализма. Иллюстрациями станут и сохранившиеся на стенах типографии коллажи фотографий. Свои работы представят 70 художников из 19-ти стран.

Проекты биеннале обратятся и к городскому пространству. Художники из Мексики объявили конкурс на самое уродливое здание в Екатеринбурге. Поучаствовать в проекте "Голосуй за снос" может каждый в сети интернет. Откроется выставка 9 сентября и продлится месяц. Ее площадками станут не только типография, но и завод "Уралмаш", и камвольный комбинат, и Верх-Исетский завод.

http://www.vesti-ural.ru/news.php?nid=10210


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexandr-M
сообщение 17.9.2010, 17:29
Сообщение #59


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 508
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 2 749



Цитата
14 сентября 2010, 15:03

Москву, Казань и Екатеринбург свяжет высокоскоростная железнодорожная магистраль

Свердловская область и республика Татарстан планируют подписать соглашение о сотрудничестве в рамках реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань-Екатеринбург, сообщают в департаменте информационной политики губернатора.

Подписание документа ожидается в ходе визита президента республики Рустама Минниханова. По мнению губернатора Свердловской области, в экономическом, техническом и научном плане регион готов участвовать в реализации проекта высокоскоростной магистрали, в том числе и с точки зрения производства соответствующих поездов. Первые шаги в этом направлении уже сделаны - для начала свердловским предприятиям предстоит освоить выпуск скоростных поездов.

Как сообщает министерство промышленности и науки Свердловской области, близок к практическому решению вопрос об организации на ООО "Уральские локомотивы" (совместное предприятие Группы Синара и компании Siemens) сборки скоростных поездов Desiro и вагонов к ним совместно с компанией Siemens AG.

На предприятии уже производятся электровозы нового поколения. ООО "Уральские локомотивы" вложило значительные средства в модернизацию производственных мощностей. В 2008 году на завод поставлены и запущены в эксплуатацию девять токарных и два фрезерных обрабатывающих центра. При выборе оборудования особое внимание уделялось надежности станков, поэтому предпочтение было отдано оборудованию производства таких известных японских фирм, как Okuma, Kitamura Machinery Co.Ltd., Mori Seiki. Также завершена реконструкция и модернизация технологического оборудования и станков, грузоподъемных кранов, приобретено 484 единицы нового технологического оборудования и изготовлено 369 единиц технологической оснастки. Оснащены и запущены в работу технологические участки.

В числе преимуществ уральской площадки для производства высокоскоростных электричек эксперты называют близость сырьевых ресурсов, необходимых для выпуска вагонов, хорошо налаженные кооперационные связи между предприятиями региона, в процесс полного цикла сборки электропоездов Desiro планируется включить и другие предприятия Среднего Урала. Так летом 2010 года Каменск-Уральский металлургический завод и Siemens подписали соглашение о намерениях, согласно которому завод становится поставщиком алюминиевых прессованных профилей для производства поездов и вагонов к ним. Технологические возможности предприятия позволяют полностью обеспечить потребности сборочного производства. Начало эксплуатации Desiro запланировано на 2013 год.


источник: E1.RU (news@e1.ru)

*************

Цитата

«Ласточке» подыскали площадку15.09.2010 (11:17)

В немецком концерне Siemens приняли решение о том, чтобы разместить производство электропоездов Desiro, получивших в России название «Ласточка», на мощностях ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения» (УЗЖМ, г. Верхняя Пышма Свердловской обл.), входящего в группу «Синара – Транспортные машины» (СТМ).

Первоначально эти составы будут обслуживать новую 50 километровую железнодорожную трассу между Адлером и Красной Поляной в рамках Олимпиады-2014 в Сочи. Первые 38 составов, согласно условиям контракта, Siemens выпустит в Германии, остальные 16 будут частично произведены в России. Всего же ОАО «РЖД» намерено закупить до 1,2 тыс. вагонов совместного производства, которые к 2017 году должны быть на 80% локализованы в России.

Сегодня модели семейства Desiro уже успешно эксплуатируются не только в Германии, но и в Великобритании, Бельгии, Швейцарии, Венгрии, Греции и других странах. Российская «Ласточка» будет оснащена современными асинхронными тяговыми двигателями, тележками, прислонно-сдвижными дверями, кондиционерами, что обеспечит лучшую тепло- и звукоизоляцию и низкий уровень шума в салоне. Благодаря компоновке с отсутствием тамбуров вагоны этих поездов, скорее, напомнят вагоны метро. Каждая «Ласточка» будет включать в себя пять вагонов. Электропоезда будут изготавливаться из экструдированного алюминиевого профиля, что значительно увеличивает срок их службы. Они могут эффективно использоваться на маршрутах от 50 до 400 км.
.................


ссыль и статья полностью
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ArtOleg
сообщение 29.9.2010, 23:05
Сообщение #60


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 724
Регистрация: 12.11.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 6



Цитата
В четвертом квартале 2010 года в Екатеринбурге начнется строительство первого завода по сортировке мусора
Заместители Главы муниципалитета Владимир Крицкий, Евгений Липович и Председатель Комитета по экологии и природопользованию администрации города Сергей Архипов провели выездное совещание на площадке, где в скором времени начнутся работы по возведению мощностей мусоросортировочного завода. Местом его дислокации выбрана территория Широкореченского мусорного полигона на Юго-Западе уральской столицы. Именно здесь - по соседству с местом складирования и долгосрочного хранения твердых бытовых отходов, образуемых в результате жизнедеятельности полуторамиллионного Екатеринбурга, уже в следующем году начнет действовать мусоросортировочный комплекс, который сможет ежегодно обрабатывать и сортировать до 200 тысяч тонн мусора.

Читать далее: http://www.ekburg.ru/officially/press/0/2478/


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

25 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:46
Яндекс цитирования