Детская железная дорога., Детская железная дорога в ЦПКиО. Опции

[Dim96]

Четырёхэтажное здание нового вокзала откроют 1 сентября»


У детской железной дороги в ЦПКиО четыре станции, выйти можно на любой из них


Ребята встречают и провожают поезда на перроне специальными сигнальными жезлами


Источник

[Alexandr-M]

23.07.2016

Стройка эстакады идет полным ходом











...смотрим слева направо ..

[Paul]

[Samoletnaya]

5 июня 2014 года.


Масса вагона 12.5 тонн. Мест для пассажиров 36


Подходит тепловоз.

[Samoletnaya]

Начинается работа по сцепке.


Тронулись. В вагоне.

[Samoletnaya]

Станция Пионерская


5 июня 2014 года.

[Alexandr-M]

02.10.2016

Сегодня был последний день работы в этом году детской ЖД. Прокатились

Новый вокзал



Что внутри ...



на 3м этаже





касса



карта



на 4м этаже. Выставочный зал











выходим на перрон

[Alexandr-M]

с одной стороны платформы





На 2й путь прибывает поезд



машинисты



Высадка-посадка........ суета как .... на вокзале





Локомотив, который привез состав отцепят, с другого конца поезда прицепят другой. Вот он .... паровоз



Вышли на станции. Паровоз на месте







В вагоне

[Alexandr-M]

Кстати паровоз вполне настоящий. Пыхтит и шумит, дым удушливый и серый от него - топят углем. Не макет - всё по настоящему















Еще фотки:

Поезда-вагоны





Вот такой локомотивчик с рулем











Новые пути



Старая станция



Подходит локомотив на смену паровозу



Прицепляют локомотив

[Dimetrius]

Строительство нового вокзала Свердловской детской железной дороги в ЦПКиО. Май, 2015 год.

[Alexandr-M]

28.06.2017

[Dim96]

Три фото, касающихся деткой железной дороги, из большой подборки на Е1.

В 1960 году свердловские школьники получили отличный подарок – на территории парка была открыта детская железная дорога.


Незадолго до открытия детской железной дороги в Свердловск из Польши доставили восемь пассажирских вагонов.


Юные железнодорожники осматривают стрелочный перевод в ЦПКиО. Поначалу длина путей составляла два километра. После реконструкции в двухтысячных годах протяжённость линии увеличили до 3 километров.


Источник

P.S.
Там ещё много интересных фото.

[IAGSoft]

Паровоз ВП4-1425 и паровоз O&K №12350 (№9), ст. Центральная,
Фото сделано 14.IX.2017

[1723]

Фото vk.com/aeroekat

[Alexandr-M]

14.07.2018

[Alexandr-M]

Детская ЖД. Депо

[Makeev_DV]

В депо пускают?

[Александр]

Дорога детства

Онлайн-выставка об истории Свердловской детской железной дороги

Выставка рассказывает о Свердловской детской железной дороге, что расположена в Центральном парке культуры и отдыха имени Маяковского.

Вот уже 60 лет по этой железной дороге каждый летний сезон ходят поезда, но поезда эти не простые, а узкоколейные, и водят, отправляют в путь, встречают и провожают их не взрослые, а дети, самые настоящие железнодорожники – юные железнодорожники, или южики.

Юный железнодорожник – звание почетное, ведь, помимо того, что они являются лицом своей дороги, они должны в совершенстве владеть необходимыми для железнодорожных профессий знаниями и навыками.

Идея строительства детской железной дороги была впервые озвучена в начале 1950-х и нашла поддержку в городском комитете комсомола. Но лишь в 1958 году было принято официальное решение о строительстве в Свердловске детской железной дороги. Местом ее дислокации был выбран Центральный парк культуры и отдыха им. Маяковского, а проектирование трассы, зданий и сооружений было поручено проектному институту «Уралгипротранс».

Трассу длиной 2,5 километра, расположенную в ЦПКиО, с 2 станциями, 2 остановочными пунктами, локомотивным депо, одним путепроводом и одним мостом, строил трест «Свердловсктрансстрой». Отсыпкой и строительством земляного полотна занималась механизированная колонна №28 треста «Желдорстроймеханизация».

Весной 1959 года из Кустаная в Свердловск в Дорожный дом техники был доставлен первый тепловоз Малой Дороги – ТУ2-092, построенный двумя годами ранее. А параллельно со строительством дороги совет ветеранов Свердловской железной дороги начал подготовку юных железнодорожников. Закреплять теорию на практике «южики» ездили к своим коллегам на Малую Южно-Уральскую железную дорогу и Алапаевскую узкоколейную дорогу.

Торжественное открытие Малой Свердловской железной дороги состоялось 9 июля 1960 года. Именно этот день считается днем ее рождения. Ежегодно вот уже 60 лет в этот день юные железнодорожники в торжественной обстановке поздравляют друг друга и совершают торжественный рейс, тем самым отдавая дань традициям и показывая уважение к начатому их сверстниками делу.

Свердловская детская железная дорога продолжает существовать и развиваться. В 2010 году был проведен первый за 50 лет капитальный ремонт Малой Свердловской железной дороги, а еще спустя 6 лет юные железнодорожники получили в свое распоряжение новое здание вокзала и депо. За 60 лет существования дороги через нее прошли более 50 тысяч ребят Екатеринбурга и области. Многие из них впоследствии связали свою жизнь с большой железной дорогой и стали первоклассными специалистами. Почти в каждой службе железной дороги обязательно найдется выпускник детской дороги.

Увлеченно и со вкусом выпускники и юные железнодорожники в 1960-е годы оформляли альбомы о себе и о Малой Свердловской железной дороге. Давайте вместе полистаем страницы этих альбомов.

Продолжение и фотографии по ссылке: http://ekb7.ru/micro-doroga-detstva

[Александр]

Детская железная дорога в Центральном парке культуры и отдыха имени В.В. Маяковского. 1966 год.
Фото: РИА Новости/В. Каушанов.



Источник

[ArtOleg]

Учебный центр Свердловской детской железной дороги. Ул. Грузчиков, 2.