Версия для печати темы

Автор: DER 21.1.2008, 10:09

В Екатеринбурге в феврале установят несколько "умных" светофоров.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-285039-section_id-73.html

Автор: seleko 21.1.2008, 18:15

чистый отмыв бабла

"светофоры - хорошее подспорье во время интенсивного движения"
а я думал правильно спроектированная дорожная сеть.

"проезд на красный сигнал светофора при повороте направо"
у нас? бугага... и куда этот поток дальше? в следующую пробку?

Автор: Эдвард 21.1.2008, 21:05

Отмывы и откаты сейчас у нас везде и повсеместно, но если на реализацию идеи останется хотя бы процентов 50 выделенных средств, это уже неплохо. Кстати, когда-то (лет 15 назад) уже занимались светофорами в плане т. н. "зелёных улиц" для беспрерывного движения потока, но, к великому сожалению, чиновники редко вспоминают о нуждах народа. А если бы не процветала система откатов, то о многих вещах вообще можно было бы забыть. А так, может, когда-то доберёмся и до такой элементарной и простейшей идеи, как уширение проезжих частей перед наиболее загруженными перекрёстками...

Автор: Smertch 22.1.2008, 9:26

Насчет уширений есть забавное наблюдение. Каждый день по пути на работу проезжаю практически всю улицу Куйбышева - от калиновского моста до Московской. Перед перекрестками с Восточной, Луначарского и 8 марта есть уширения (ну есть еще перед Белинского, но там не считается, т.к. с другой стороны сужение проезжей части из-за трамвайной остановки). Так вот, никогда не замечали, как движутся потоки перед такими уширениями? Там везде по две полосы, с уширением получается три. По правилам все должны ехать прямо по своим полосам: левая - по левой, правая после уширения становится средней, а на правую - в уширение - сворачивают те, кому надо направао. В жизни все совсем иначе: весь поток делает "зигзаг", освобождая левую полосу: получается, кто двигался по левой, оказывается в средней полосе, а кто двигался по правой, так в ней и остается ))))

Автор: DoctorADS 22.1.2008, 10:13

уширения спасут, если размкткой будут определены только для движения направо.
что касается светофоров - это чистой воды отмыв. я знаком с этой системой...
работать не будет

Автор: Прохожий 22.1.2008, 10:27

Стоит заметить, что проезд на красный сигнал светофора при повороте направо появился в Северо- Американских Соедененых Штатах не как средство средство борьбы с транспортными заторами, а как одно из средств экономии топлива во время нефтяных кризисов 70-х годов.

К тому же поворачивать на красный свет относительно безопасно только в безпешеходных американских городах, а не в многолюдных европейских.

Автор: Эдвард 22.1.2008, 13:55

К сожалению, зимой разметки не видно, так что в подобных ситуациях лучше устанавливать знаки. В этой связи вспомнился интересный пример: на перекрёстке Восточная - Декабристов некогда наблюдалась неразбериха, чем успешно пользовались ментозавры - на входящем направлении по Восточной со стороны ЦПКиО не было установлено никаких знаков, и водители, измучившиеся огромной пробкой, начинавшейся порой от парка, заполняли пробел слева, организовывая третий ряд, что и логично, ибо реально он приходился как раз на встречный знак "движение по полосе запрещено" (кирпич со стрелкой). Меня и самого как-то подловили на этом гаишники, предъявив "встречку". Но, спустя некоторое время разум таки взял верх, и на данном направлении был вывешен знак "движение по трём полосам" (две - прямо, одна - направо), что намного облегчило участь водил. А вот другой пример: 8 марта - Шварца. В направлении со стороны Ювелирки было недавно сделано небольшое уширение (на одну полосу для поворота на Шварца), но знаков никаких не установили. В первые месяцы был свидетелем просто невообразимой тупости некоторых водителей, которые по привычке занимали две полосы вместо трёх, оставляя большие пробелы по краям. Сейчас, конечно, ситуация улучшилась (многие просто изучили особенности этого перекрёстка), но иногда и попадаются кадры, нарушающие общий принцип рядности. Ну и последнее: всё-таки локальные уширения, как мне кажется, должны быть более протяжёнными (не так, как на Ботанике)...

Автор: Александр 25.1.2008, 16:27

Люди, спасите мои уши! Что ж мы говорим-то, как чиновники! "Уширение"! Бр-р-р... Как пенопластом по стеклу!
Мы же в школе учились. Приставка "у" обозначает Уменьшение (Убрать, Устранить, Урезать). А дороги РАСширяют. Давайте следить за речью!

Автор: Эдвард 26.1.2008, 14:13

А как же быть с такими словами, как "увязать" ("неувязка"), "улучшить" ("улучшение"), или, допустим, "усилить" ("усилитель"), где приставка "у" означает как раз противоположное (близкое "при", "рас")?..

Автор: muxeu 27.1.2008, 23:27

помоему для начало надо сделать умное выключение на ночь... а то у нас после 12 пешеходные работают... а нужные светофоры нет...

Автор: ГоСТ 28.1.2008, 19:38

Я бы даже сказал - "увеличение" ( в качестве контрпримера к уменьшению ). Но "уширение" - это, конечно .. что-то не то.

Автор: АТТ 28.1.2008, 22:30

А что не то?
Насколько я понимаю - слово полностью соответствует нормам словообразования в русском языке. И более точно определяет явление чем "расширение". Ибо речь идет о "временном рассширении".
То, что слово, возможно, не встречается у Пушкина - еще не говорит о том, что его употребление есть признак "безграмотности". Язык - штука живая...
А вот и гугль:
Иследуется дисперсионное уширение эмиттанса электронного пучка в линейном ускорителе, вызванное .....
Терминов оказывается таких полно.
уширение: 250 фраз в 20 тематиках | в начало
Автоматика 1 Металлургия 33
Автомобильный термин 3 Микроэлектроника 12
Бурение 2 Нефть 1
Бытовая техника 10 Прокат 1
Военный термин 4 Радиолокация 1
Железнодорожный термин 10 Сельское хозяйство 1
Космонавтика 6 Строительство 16
Лесоводство 1 Техника 55
Макаров 61 Физика 1
Машиностроение 1 Электроника 30

Автор: Slava 15.2.2008, 14:02

Если вы про систему АСУДД, то можно конкретизировать, что именно не будет работать? АСУДД не предполагает глобального решения заторовой ситуации, а всего лишь оптимизирует движение на перекрестках! Я думаю, что более-менее современная система должна быть в Екатеринбурге! Вопрос в том, что внедрять ее как-то странно хотят.

Автор: Mesa 7.8.2008, 13:31

Да почему странно помоему так вполне нормально внедряют!!!

Автор: Paul 11.3.2014, 12:41

Малышева - Р.Люксембург, 08.03.14

Автор: winterfrost78 11.3.2014, 15:39

^^^
Да, давненько уже обратил на эти светофоры внимание. Угол поворота светофоров отличается настолько незначительно, что кажется, что они светят в одном направлении. Но нижний светит для тех, кто едет вниз по Малышева, а верхний на консоли для тех, кто поворачивает на Розы Люксембург.
Тем, кто не знаком с этим перекрёстком или вообще здесь первый раз, приходится трудно сориентироваться сразу.

Автор: Paul 12.3.2014, 9:16

угу, особенно в темное время ) я хоть и знаком с ним (и даже 1 раз в ДТП тут поучаствовал не по своей..), и езжу тут не часто, но как-то напрягает - разметки сейчас нет - стерта, а когда нарисуют летом - полосы, которые идут от К.Либкнехта к Р.Люксембург - на кольце пересекаются-не совпадают, а перестроение на кольце всегда чревато.. (

Автор: anyutkakaa 15.5.2016, 13:39

В Москве начинают устанавливать "умные" светофоры

С августа 2011 года на дорогах Москвы начнут устанавливать так называемые "умные" светофоры, оснащенные радиолокационными детекторами транспорта. Их задача - фиксировать количество машин, проезжающих за определенное время, скорость движения, и, уже исходя из полученных данных, автоматически выбирать наиболее подходящий режим работы. Таким образом система управления движением сама подстраивается под транспортную ситуацию, складывающуюся на перекрестке или любом другом участке дороги.

В виде эксперимента один подобный светофорный объект был установлен три месяца назад на перекрестке у станции метро "Щукинская". С тех пор пропускная способность там выросла на 20.

В Центре организации дорожного движения правительства Москвы поведали, что до конца года чудо-новинки появятся в 19 районах. Они будут установлены на перекрестках близ станций метро “Кунцевская”, “Митино”, “Измайловская”, “Семеновская”, “Сокольники”, “Перово”, “Кузьминки”, “Люблино”, а также в районах Тропарево-Никулино, Ховрино, Бутырском, Левобережном и других.

Остается надеяться, что эти новые чудо-светофоры не начнут глючить, а это уже зависит от качества установки и надежности техники.

Стоит отметить, что в цивилизованных странах такими светофорами уже давно оборудуют многие города.