https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4 — чугуноплавильный, железоделательный, медеплавильный и механический завод в Екатеринбурге, основанный казной и действующий в 1723—1808 годах.
Угольная печатка. Екатеринбургский Завод, 1730-ые годы.
Металл : медь
Цена: 39 900 руб.
http://newauction.ru/offer/ugolnaja_pechatka_ekaterinburgskij_zavod_1730_ye_gody_raritet_vf-i62013685672556.html
Немного название темы не понял. Почему Монетный двор не упоминается?
Помнится в течение 18 века Екатеринбургский завод развивался по трём направлениям - железоделательный завод, монетный двор , гранильная фабрика ( и плюс ещё механическая фабрика).
А в 1808 ( точнее в 1807 ) произошло не закрытие завода , а просто железоделательную часть завода перенесли частично в НижнеИсетск и возможно на Виз ( с оборудованием).Просто Горному начальству как то неуютно стало рядом с дымящими домнами и грохочущими кричными молотами и они решили их убрать подальше.
А более тихие производства - Монетный двор, Гранильная и механические фабрики остались и действовали и после 1808 года, вплоть до 1860х.
По Монетному двору Корепанов написал большую книгу.Там фотографии всех монет ЕМД, чеканов, чертежи старинного оборудования , ну и много интересного написано.
По ссылке на Вики все подробно расписано, не стал все сюда постить.
Тема давно назревала. Ещё бы увидеть план завода XVIII - XIX вв с указанием предназначения всех корпусов. А то получается, что на форуме по Нижне-Исетскому заводу больше информации, чем по нашему Екатеринбургскому.
да где то видел на какойто карте города планчик корпусов и подписи к корпусам. Смотреть только затруднительно, потоому что подписи отдельно .
По монетному двору в книге Корепанова.
да , здесь эта карта
http://1723.ru/forums/index.php?showtopic=4794&st=260
вот фрагмент из нее
Прикрепленные изображения
3 - ларевые прорезы
4 шлюз
5 сливной мост
6 корпус нового Монетного двора
7-
8 корпус в котором помещается плавильная кузнечная и слесарная фабрики
9 токарная и золотопромывальная фабрики
10 гранильная фабрика
11 механические производства
12 корпус караула и надзирательских дел.Конторы
13 корпус помещающий Монетную контору,казначейство с конторами и канцелярию исправника
14 комнаты для резьбы штемпелей
15 столярная
16 кузница гранильной фабрики
17 комната для военного караула и обыскателей
18 корпус в котором помещается Уральское Горное Правление
19 главная контора Екатеринбургских заводов
20 заводской госпиталь
26 плотничный сарай
27 дегтярные магазины
28 припасные магазины
Еще вы бы хотели тут видеть сканы из книги Корепанова по Монетному двору.
Их есть у меня , все страницы , но ....сами понимаете я их сюда не выложу.
вроде книга эта продавалась или продается , дорого конечно , но купите если так тема интересна
----------------------------------------------------------------------------------------
к сожалению этой книги в свободной продаже в интернете нет, всего 1000 экз
http://www.staraya-moneta.ru/forum/forum44/topic114035/
Вот из книги план Монетного двора 1818 года.С оборудованием и станками
Качество в книге приличное , при хорошем увеличении и сканировании можно все буквы прочитать , все черточки рассмотреть
Прикрепленные изображения
Как мы видим выше оборудование и строения Екатеринбургского завода менялись в течение веков.
Но информация об этом есть , если интересует 18 век то описание фабрик и частично картинки и их чертежи есть в известной книге Де Ленина. Но сразу скажу что современному человеку читать её тяжело , поэтому эту книгу мало кто читает и мало кто на неё ссылается.
В принципе чертеж выше Екатеринбургского Монетного Двора я бы мог выложить в хорошем разрешении , но толку от этого не будет никакого , потому что оборудование там настолько архаичное , что мало кто поймёт что там нарисовано и описания пояснения мало помогут.
Собственно лет десять назад студия Наутилус хотела сделать 3д реконструкцию Монетного двора , где в натуре в видео показать устройство всех фабрик и как работали все механизмы. Но ребята обломились - во первых город наш совсем небогатый и никто не собирался спонсировать эту работу , во вторых нужно просто было хорошо разбираться в старинной механике , а это далеко не каждый историк может.
Я делал год назад подобную работу ( 3д реконструкцию пушечного сверлильной фабрики). И скажу времени и нервов тут ушло немало. Сперва я очень долго читал старинную книгу Германа , и некоторые моменты там перечитывая до десяти раз ( чтобы понять как работали некоторые механизмы), потом разбирался в старинных чертежах , искал рисунки и фотографии и только потом уже работал на компе.Саму работу я делал как бы год , но на подготовительную работу ушли годы.
В постах выше я привел рисунки 19 века.
Сам же завод как железоделательный функционировал до 1807 года .
Вот в "Абрисах" Де Генина есть чертежик тех лет пушечно сверлильного производства,датирован 1724 годом.
Прикрепленные изображения
По этому чертежику я почитал в Абрисах разьяснение Де Генина и вроде в общих чертах понял что нарисовано на этой картинке 9 к сожалению эта картинка у меня недостаточно четкая)
вобщем слева на картинке у пушки отпиливают литьевую прибыль.Там пила в раме ,которая приводится в движение через коленчатый вал от шестерен.
по центру пушка которой высверливают канал ствола. сама пушка закреплена на санях клиньями, сани катаются на колесах блоках и эти колеса поворачиваются штурвалом. таким образом неподвижная пушка на санях подается под вращающееся сверло. ну и опять же автоматика - чтобы пушка все время давила на сверло, штурвал за спицу цепляется крюком . А к крюку через веревку и сложную систему рычагов очепов привязан груз , который тянет вниз и тем самым тянет за собой крюк , а крюк тем самым тянет за собой штурвал
справа,где человек крутит рукоятку стан для обтачивания пушек.обьяснять как работает не буду , но система довольно хитроумная.
следует отметить что эту фабрику придумал сам Генин и все механизмы в ней крутятся от одного водяного колеса. по штату в ней всего должно работать три человека, но двое только наблюдают и настраивают механизмы. фабрика как я понял работала , но пушек делала мало , от случая к случаю
вот ссылка на книгу де Генина
http://uktus.org/counter.php?id=2011&url=assets/de_gennin_opisanie_zavodov.pdf
там описаны все фабрики и цеха с плана выше и даже даны рисунки внутреннего интерьера с оборудованием.
читайте первоисточники
кстати пушечно сверлильная фабрика , что на картинке выше ( http://1723.ru/forums/uploads/post-3851-1510740119.jpg ) на плане обозначена под номером 9 как Свирельная. Она находилась рядом с домнами ,чтобы в случае крупнокалиберных орудий заливать чугун в форму прямо из домны, минуя ковш и другие приспособления.
Кто-нибудь знает? На Плотинке у Музея архитектуры появился какой-то здоровый пристрой. Это реконструкция чего-то или так просто?
^^Это, няз, ресторан построили. Здание новое, а не воссоздание чего-либо.
За год до основания Екатеринбурга, завода-крепости
1722 г. Декабря 19. - Доношение Т. Бурцова В. И. Геннину о количестве людей и материалов на строительство завода.
..к тому строению потребно: работных людей, конных и разных ремёсел и на зарплату оным денег, также кем можно оные впредь содержать и на оное покорно доношу, по мнению моему и подписавшихся мастеров работных людей надобно во весь год к строению тех новых заводов: плотников 235 человек, работников пеших и к земляной и прочим работам 900, конные для возки припасов 600, каменщиков и кирпичников 140, кузнецов 24, в том числе слесарей 4, столяров 2, оконнишников 2 человека, да на зарплату оных на целый год и на покупку всяких припасов денег 30 тысяч рублей. А которые слободы приписаны к старым Его величества заводам тако ж и деньги, которые ныне есть в готовности и впредь собираться будут, оных употребить к строению тех новых заводов без остановки старых невозможно. Того ради мним, чтоб работников ... взять из Сибирской губернии, а на приуготовление руд, дров, уголья, каменья, леса, извести и впредь тех заводов содержание... для крайних нужд взять
Верхотурского уезду ближайшие слободы: Камышловскую, Красноярскую, Ощепкову, Белослудскую, Тамакульскую, а к тому управлять приходящими вольными работниками да сверх того уведомиться о них, что в башкири будут многие русские крестьяне, которые остались от высылки на Русь, тако ж и здесь многие являются семейщики, высланные из Сибирской губернии и просят, чтоб им дать здесь в удобных местах для работ поселиться которое чинить запрещено как указом его величества...
Вашего превосходительства всеуниженный раб Тимофей Бурцов.
ГАСО. Подлинник. Рукопись.
Так ровно 295 лет планировалось строительство нового завода-крепости. Это был будущий город Екатеринбург.
http://biblio-on-line.blogspot.ru/2017/12/blog-post_36.html
Механическая фабрика работала на территории бывшего Екатеринбургского завода с 1838 по 1876 гг. Здесь изготавливались механизмы и паровые машины для многих предприятий Урала. На фабрике трудились известные механики: англичанин П. Э. Тет и русский гидротехник В. И. Рожков (1816 - 1894), Здесь начинал свою работу выдающийся механик, автор классических работ по механике, будущий профессор Петербургского Горного института И. А. Тиме (1838 - 1920). Ныне на месте механической фабрики располагается музей горного дела и Исторический сквер – излюбленное место отдыха горожан.
--------------------------------------------------------------------------------
Екатеринбургская механическая фабрика
казенное предприятие осн. в 1839 под рук. начальника горных з-дов В.А.Глинки (арх. М.П.Малахов). К 1852 ф-ка имела 6 цехов: сборочный, токарный, кузнечный, котельный, модельный, литейный с 400 раб. К этому времени она выполнила 235 заказов для 23 потребителей, изготовляя водяные колеса и турбины, паровые машины, металлорежущие станки, прокатные машины, типографские станки, насосы, вентиляторы, воздуходувные аппараты. Производились также простые приборы и инструмент. С 1861 нач. упадок ф-ки, связанный с прекращением казенных заказов. В 1874 ф-ка была закрыта, сыграв важную роль в развитии машиностроения на У.
Лит.: Наумов В.П., Козлов А.Г. От Екатеринбургской фабрики до современного завода. М.; Свердловск,
Питер Тет, инженер-механик, был приглашен крупным промышленником и заводовладельцем Всеволодом Андреевичем Всеволожским на Пожевской завод. Там за 7 лет Тет проявил себя классным специалистом и был перевербован Уральским горным начальством на должность главного механика в Екатеринбург. Здесь за 9 лет службы он преуспел также и как предприниматель, основав механическую фабрику, поставил над которой родственников: Питера Гакса и Гектора Гуллета. Оба они, поняв прибыльность этого дела, в один и тот же 1858 год основывают свои отдельные мастерские. Первый – в Кунгуре, второй – в Перми около устья Данилихи. Но через два года так и недостроенные корпуса Гуллета переходят к брату Питера Тета – Эдварду, тому, кто закончил создание на Пожве одного из первых российских паровозов под названием «Пермяк». Он-то и понял, какой профиль должен быть у завода, расположенного на берегу Камы: пароходостроительный. К тому же, Россия после Крымской войны остро нуждалась именно в паровой технике, ведь пароходы были главными перевозчиками пассажиров и грузов.
ЕКАТЕРИНБУРГСКАЯ КАЗЕННАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ФАБРИКА
первое маш-строит. пр-тие в Екат. Осн. в 1837 на базе небольшой мастерской механика Монетного двора Л.Ф.Сабакина. В 1841 особым смотрителем назначен горн. инж. В.И.Рожков, а ответственным за техн. ч. - гл. механик урал. з-дов П.Э.Тет. Первые цехи (слесарно-сборочный и токарный) размещались в двух небольших помещениях быв. золотопромывальной ф-ки Монетного двора. С каждым г. ф-ка расширялась и оснащалась новым оборудованием, преим. собственного изготовления. В 1851-1855 построен ряд новых пром. корпусов: сборочно-слесарный, токарный, кузнечный, котельный, модельный, литейный цеха, подсобные помещения, склады, сушилки для леса и др. По мнению крупного специалиста И.А.Тиля, сборочный цех, имевший мостовой кран грузоподъемностью 10 т и большую рельсовую колею с передвижной платформой, был "роскошен".
Токарный цех, расположенный в двухэтажном обширном здании, имел 56 станков, приводом для них служили два 60-сильных водяных колеса, а в период мелководья - паровая машина мощн. 70 л.с. К 1852 на ф-ке было занято более 400 раб.
С первых дней существования ЕКМФ приобрела богатый опыт изготовления сложного пром. оборудования: водяных колес, турбин, вентиляторов, воздуходувок, прокатных и волочильных станов и др. К 1851 выполнено 235 заказов. Особое место ф-ка заняла в развитии "пароходного дела". В 1845 предписанием мин-ва финансов на имя нач-ка Урал. горн. з-дов ген. В.А.Глинки ЕКМФ поручено изготовление паровых машин для отеч. жел. пароходов, строящихся на Камско-Воткинском з-де, а также изготовление недостающего кузнечного оборудования для производства паровых котлов и деталей корпусов пароходов. Ф-ка успешно выполнила правительственный заказ и в 1847 отправила Камско-Воткинскому з-ду крошко-строгальный станок массой 1226 пудов и дыропробивной пресс массой 516 пудов.
Стр-во пароходов было делом новым. Заслугой техн. службы ф-ки явилось налаживание произв. связей и орг-ция поставок с разл. з-дов У. Решение этой задачи возложили на квалифицированного специалиста, конструктора, гл. механика горн. з-дов П.Э.Тета. В помощь ему из Англии прибыл ряд инж.-машиностроителей. В 1850 в Екат. приехал механик-изобретатель Евграф Викзель (Уикзель), к-рый возглавил техн. ч. ф-ки, спроектировал и рассчитал новейшие конструкции пароходных паровых машин, а затем стал гл. механиком ф-ки. В течение 1850-1855 для Камско-Воткинского з-да изготовлены паровые машины пароходов "Граф Вронченко" (80 л.с.), "Кура" (100 л.с.), "Урал" (100 л.с.), "Работник" (100 л.с.).
Одна из первых маш-строит. ф-к России, ЕКМФ сыграла большую роль в становлении маш-ния на У. Штаб корпуса горн. инж. отмечал, что "механическая ф-ка приносит важную пользу обл. урал. горн. з-дов и без сомнения станет наряду вместе со мн. лучшими загран. в этом роде заведениями".
После 1861 ф-ка вследствие недальновидности нового рук-ва, ликвидировавшего ряд цехов и значительно сократившего производство, деградировала, а в 1874 окончательно встала.
Лит.: Тиме И.А. Основы машиностроения. СПб., 1883-1885; Наумов В.П., Козлов А.Г. От екатеринбургской фабрики до современного завода. Свердловск, 1957; Зейферт В.В. Екатеринбургские корабелы // В одном городе. Екатеринбург, 1997.
Д.В. Гаврилов
Екатеринбургская доменная фабрика.
Алферов Н.С. (16.09.1917 - 06.11.1982)
Планшет. Екатеринбургский завод (Обмерные чертежи заданий и оборудования)
госкаталог (Уральский государственный архитектурно-художественный университет)
Плата екатеринбургского завода. 1725 год. Снято на выставке в пермской художественной галерее.
Спасибо за фото.Кстати полполтины - это вроде 25 копеек по тем временам.
И весила такая плата где то 400 граммов. То есть очень удобно - можно и за товар заплатить и при случае защититься ею ( использовав как кастет).
1 копейка 1726 года, ЕКАТЕРIБУРХ. Квадратная плата
Лиц. ст.: цифры даты по углам.
Об. ст.: клеймо «ПР-ГА».
Медь, 16,99 г. Сохранность очень хорошая, старая патина.
ГМ# 18.13 (очень редкая). Brekke# 34 (черта с двумя точками). Уздеников# 4071 (черта с двумя точками). Дьяков# 2. Биткин# 359 (R4). Исключительно редкая, 125 рублей по Ильину, 200 рублей по Петрову.
Представленный экземпляр медной копейки-платы, с клеймом «ПР-ГА» на оборотной стороне, является интереснейшей и редчайшей монетой периода правления Императрицы Екатерины I.
Его стоимость по состоянию на 2009 год составляла 2 млн. руб.
Известно несколько попыток нанесения на оборотную сторону «плат» служебных клейм. Для этого на одной болванке, которая использовалась в 1726 году при чеканке некоторых гривен и копеек, было вырезано вглубь клеймо приемщика Екатеринбургских заводов Гаврилы Албычева; в процессе чеканки указанных монет это клеймо оказывалось оттиснутым на их оборотной стороне в виде четырех выпуклых литер («ПР-ГА»). (О способах чеканки медных квадратных «плат» 1725–1727 годов // Уздеников В.В. Монеты России XVIII – начала XX века. Очерки по нумизматике. Факты, предположения, рекомендации. 3-е изд.
https://vk.com/kraevedekb?w=wall-110280352_3537
Интересно. Про копеечные платы слышу впервые, и в корепановской книге их вроде нет ( хотя там фото 400 монет выпускавшихся ЕМД в разные времена)
Фрагмент статьи архитектора Р. П. Подольского «Материалы к истории архитектуры старых промышленных зданий в России XVII—XVIII вв.» из сборника «Проблемы архитектуры : Сборник материалов : Том I, книга 2» (Москва : Издательство Всесоюзной Академии архитектуры, 1936).
Прекрасная чугунная решетка ограды Екатеринбургских заводов (рис. 31), как и решетка мостика у доменного корпуса Златоустинского завода (рис. 21), свидетельствуют о большом мастерстве старых художников чугунного литья уральских заводов.
http://tehne.com/event/arhivsyachina/r-p-podolskiy-materialy-k-istorii-arhitektury-staryh-promyshlennyh-zdaniy-v-rossii-xvii-xviii-vekov
Пушка Екатеринбургского завода 1777.
В Кунгуре.
Прикрепленные изображения
Мнение
https://www.facebook.com/groups/old.good.sverdlovsk/?multi_permalinks=812262742647058%2C812203532652979%2C812148229325176%2C812147572658575%2C812144839325515¬if_id=1587051431729763¬if_t=group_activity
Что в имени твоём? Исторический сквер. Любой приезжий человек, узнавший название сквера, будет вынужден спросить что здесь исторического? Ответить будет сложно. Действительно, что осталось в сквере от истории Екатеринбурга. Несколько остатков поздних построек, перестроенная плотина с одним водосливом вместо трёх. И вообще не понятно, зачем плотина строилась. Ни одного объекта. напоминающего необходимость постройки плотины, ни одного объекта, рассказывающего о том, что здесь было металлургическое производство, что здесь 150 лет было денежное производство. Ни один объект не напомнит о поставке к царскому двору каменных изделий из уральских камней. Уничтожено всё, что проектировал и строил на монетном дворе архитектор М.П. Малахов. Почему исторический сквер?.
Вкратце говоря на данный момент власть предержащим это не надо.
У них есть более серьёзные задачи ( ремонтировать дороги, решать вопросы с мусором и др.коммунальные проблемы, делить откаты и т.д.).
Когда им задаешь подобные вопросы они явно начинают тупить. Помочь может только если сверху ( типа ВВП или ещё кто) пнут их сапогом и тогда все со страшным скрипом начнёт вертеться
Помнится лет дцать назад одна 3д студия города сделала 3д реконструкцию центра старинного Екатеринбурга конца 19 века ( Екатерининский Собор, площадь 1905 года и т.д.). Сделали хорошо , но дальнейшего развития их проект не получил. Они обращались к Корепанову , но дальше планов дело не пошло.
Да , как продолжение первого фильма они хотели показать в 3д весь ЕЗ. Но не смогли подняться.
К Корепанову они обращались за планами Монетного двора. Планы эти все есть у меня. Но объём работы колоссальный и никто его не оплатит.
Собственно тут ещё надо знать как работало это старинное оборудование. А далеко не каждый историк знает, потому что они гуманитарии , а не технари.
Хотя это собственно не так уж и сложно, просто никто мозги напрягать не хочет.
Вот например тот же кричный молот , который на плотинке. Там совсем другая конструкция , уже конца 19 века. Да и молот этот нетипичный , он вообще не с ЕЗ,ма с другого завода
Кричный молот на плотине - там всего лишь половина его, а второй части с водяным колесом нет. И молот это вообще нетипичный.
Но меня поражают некоторые наши олигархи - они именно скопировали эту половину нетипичного молота и сделали точно такой же новодел на Северской Домне.
Хотя проще было разобраться в реальной конструкции обычных кричных молотов конца 18 начала 19 века и сделать точно такой же.Можно было сделать даже с отклонениями , но только соблюсти основные моменты конструкции.
И поставить его действующую модель в Северской Домне. Было бы наглядно и круто.
Самый интересный вопрос который меня сейчас интересует - это как работали станки для штамповки медной монеты на ременной тяге на ЕМД.
Чертежи есть у меня, в хорошем качестве. И в основном я понял эту конструкцию ( кстати очень прикольная система), но кой какие мелочи остались непонятными. А разбираться лень.
Ну а с кричным молотом у себя на Химмаша мы разобрались. Я сделал для музея действующую модель этого молота, с водяным колесом. Точно такие же были на ЕЗ и других заводах.Ну и вдобавок ко всему есть 3д реконструкция этого молота. Мы её тоже в музее показываем.
Только макет несколько грубоватый получился. Надо бы хорошего плотника , да где его найдёшь.
Рисунок «Екатеринбургских медных и железных заводов фабрик лежащих в плане с прошпектом и в них имеющихся машин и инструментов с принадлежащестми их, сочиненный при Екатеринбурге 1729 г.»
Госкаталог
Исторический сквер. Бывшая территория Екатеринбургского завода. Западная стена.
Здания и сооружения Екатеринбургского завода — «Монетки». Остатки стены.
Здания и сооружения Екатеринбургского завода — «Монетки». Грот.
Памятник первостроителям Екатеринбурга.
Могли бы таблички под старину стилизовать, а сделали так, что они на себя внимание обращают, а не на сам памятник. Как-то все тяп-ляп делают, без уважения к истории
Интересно, что ранше в эту ветку не попадал, а очень интересной оказалась.
Сейчас в связи с возвращением к минералогии переосмыслил свои же сборы 40-лентей давности, а также исторические рудники. Кстати, интерено, какое месторождение питало железной рудой Екатеринбургские заводы? Ранше об этом не думал, а сейчас задумался. Вокруг Екатеринбурга сейчас нет значимых железных месторождений (да и предпосылок нет). Единственный кандидат - Елизаветинское на Уктусе, лимонитовые руды с марганцем и кобальтом. Но разрабатывали его во время ВОВ, или раньше тоже? Другое месторождение есть в Первоуральске, но оно отрабатывалось в советские годы, там титаномагнетит-ванадиевые руды, вряд ли их умели перерабатывать в древности. Однако железная шляпа могла быть пущена в отработку ранее. Высокогорское месторождение в Тагиле? Но там был свой завод. Понял, что ответа пока с ходу не нашел.
Есть ли мысли у форумчан?
Параллельно осознал, что интерпретацию геологии Урала надо серьезно корректировать и нашел понимание среди коллег. Тоже в этом направлении думаю.
На Елизаветинском Руднике я не раз был. Нашел там отличные образцы железной руды
По Екатеринбургскому Заводу.В 1807 году железоделательное производство ЕЗ перенесли к нам , на Нижне- Исетский завод.
В 2021 году мы изготовили действующий макет кричного молота с водяным колесом , в половинном масштабе. Точно такие же кричные молота были на ЕЗ.
Также мы сделали макет пушки - полпудового единорога в натуральную величину , и макет старинной домницы, и настоящую старинную домницу. Для нее нам и понадобилась железная руда с Елизаветинского Рудника.
Все вышеперечисленное находится у нас в Нижне- Исетске , на открытой площадке Музея Истоки.
В томе девятом "Русского Архива за 1876 год опубликованы заметки о путешествии графа https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 по России.
Среди прочих городов посетил граф и Екатеринбург.
События происходили со 2 по 12 сентября 1782 года. Стиль изложения сохранён, орфография осовременена.
В сем нарочито обширном городе главным предметом нашего любопытства был монетный двор, на котором делаются медныя деньги, от пяти копеечника до полушки. Вся медь с казенных
Пермских заводов, до 30.000 пудов, идет на оныя Фабрики; а с частных заводов, находящихся в Пермском, Казанском и Уфимском наместничествах, сверх десятой доли, которая берется в
казну даром, вступает на оныя Фабрики целая половина из выплавляемой на них меди. Как за казенную медь, так и за половину с частных заводов получаемую платится из казны по пяти
рублей с полтиною за пудъ; всей же меди выходит на денежное дело до 130.000 пудов в год.
Медь на сии Фабрики при ныности входит штыковая, то есть в виде продолговатых брусков, которые весом бывают в 13, 14 и 15 Фунтов. С медными штыками поступают таким образом: раскалив
оные дровами в больших печах, в кои кладется за один раз по 50 пудов меди, расковывают каждый штык в долгую полоску, которую потом на двое разрубают. Для сей расковки находится там
восемь больших молотов, которые действуют водою. Раскованная в полоски медь весом отдается в плющильную Фабрику, где снова раскалив ее углем, сперва горячую пропускают сквозь
вальки, то есть между двумя железными цилиндрами двух указных станов, и чрез то делается она немного тонее и шире, заглаживаются также на ней знаки от молотовых ударов, во время
расковки происходящие; потом холодныя полоски протягивают еще сквозь такие же вальки трех указных станов и тут уже приводят их в такую толщину, какая для денег потребна.
Плющеная медь весом отпускается в прорезныя Фабрики, которых две. В них находится 25 станов, водою в действие приводимых, на которых из плющенных медных полос вырезываются денежные
кружки. Здесь в сутки на одном стану два человека попеременно вырезывают пятикопеечных кружков на 832 рубля.
Вырезанные кружки весом отдаются в выжигальную Фабрику, где дровами раскаливают их в больших печах на чугунной доске; раскаленные выгребают в холодную воду, в которой их моют. Таким
образом очищается с них деготь, в прорезной к ним пристающий, и лучший доставляется им вид.
Обожженые кружки загуртивают по борту и загурченные отдают уже счетом и весом в чеканную для тиснения; из чеканной уже только счетом, а не весом, отдаются деньги в магазин казначею.
Пуд меди привести в деньги со всеми расходами становится казне в 33 и 35 копеек, а из пуда выходит 16 рублей; всех же денег делается в год до двух миллионов пятисот тысяч рублей.
Слишком бы пространно было описывать здесь, сколько при какой работе людей употребляется, какая производится им плата, также сколько в каком деле теряется меди. Сие все оставляю я для моих
дорожных записокъ; вообще донесу в. в. п.*, что все медныя крохи, в разных приделках меди отделяющияся, вся окалина при расковке, плющеньи, пожоге и гурчении от меди отстающая, все обрезки из
прорезной и негодные кружки из чеканной Фабрики рачительно собираются и сплавливаются на пяти гармахерских горнах, из коих выходит снова штыковая медь, которая паки обращается в
прежнее дело.
Изо ста пудов окалины чистой меди получается 75 пудов. Самая сажа, во время раскаливания меди в трубы поднимающаяся, не пропадает, а идет в масляныя краски.
______________________________________________________________
* в.в.п - это не то, что некоторые могли подумать буквально: "Вашему высокопревосходительству"
Заметки о путешествии графа https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9_%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 по России (Продолжение).
События происходили со 2 по 12 сентября 1782 года. Стиль изложения сохранён, орфография осовременена.
На монетном дворе многия находятся Фабрики для делания и починки разных заводных инструментов, для которых делают там и сталь, которая крепостию своею много уступает
Аглинской стали. Еще сталь приготовляют таким образом. От разных испортившихся инструментов собранное железо растопляют в нарочном горну, растопленное выпускают на чугунныя
доски, где оно застывает; застывшее ломается на части, которыя, сложив вместе одну с другою, кладут паки в прежний горн и жаром связывают их в один кусок величиною в три или четыре пуда;
потом, выняв из горна, разрубают оной кусок на три или на четыре части, которыя под большим огнем растапливают или молотом вытягивают в шины; вытянутыя шины называются укладок.
Из укладу делается сталь в особливом горну, который нарочно составляют из глины и толченаго угля, смесив их густо водою; сею смесью набивают яму и вырезывают на ней горн, который
подобен бывает половине шара. Переломав укладныя шины и плотно сложа один кусок с другим, кладут в оной горн, в котором от жара связываются между собою укладные куски, но не
растопляются. Как скоро куски соединятся, вынимают их из горна, под молотом приводят в шины, бруски и очень узкия полоски, которая потом паки нагревают и горячия опускают в холодную
воду, или закаливают. Сталь в шинах называется пружиною, в брускахъ— коробочною, а в плоскихъ—образцовою.
______________________________________________________________
Интересное замечание сделал автор писем профессор https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 о причинах недостаточного качества уральской стали:
Спасибо!
Для меня как для специалиста это ценная информация .В первый раз вижу подробное описание этих процессов.
И почему наша уральская сталь на тот момент уступала " крепостию английской" я тоже знаю. Но это тема отдельной лекции.
Впрочем проблему решили чуть позже в 1797, когда стали восстанавливать Нижне- Исетские завод и возвели там печи цементации для производства стали по технологии немца Гумпрехта.
Развалины ЕЗ в фильме Самый медленный поезд.
С 3 по 8 минуту
https://youtu.be/O3ib8TMCyq4?si=zNGVZravu70okqLM
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)