IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Троллейбусы города, Наш троллейбус. Свердловск. Екатеринбург. История и современность.
Paul
сообщение 29.9.2020, 15:20
Сообщение #21


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499




МТБ-82Д следует по Малышева (перекресток с Вайнера). (примерно 1958г.)

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 8.10.2020, 9:46
Сообщение #22


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



TROLZA ЗиУ-682Г-016 у Библиотеки имени Белинского.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 11.10.2020, 5:44
Сообщение #23


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Вот что мешает подобным "столичным" образом покрасить ЗИУшки (как в Ельцин-центре). Тем более после почти полной ликвидации троллейбусного движения на территории Москвы троллейбусная сеть Екатеринбурга вроде если не вторая, то третья по стране??


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aeros
сообщение 11.10.2020, 5:46
Сообщение #24


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 594
Регистрация: 30.7.2007
Пользователь №: 2 549



Или примерно так... И желательно, чтоб бортовые номера наземного общественного транспорта давно перевести на четырёхзначку.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
keycap
сообщение 11.10.2020, 10:57
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 428
Регистрация: 15.8.2014
Пользователь №: 6 032



Ну прямо уж. Белый с голубой каёмочкой для меня стандарт троллейбуса, а жёлтый с красной полосой — стандарт трамвая biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 11.10.2020, 14:58
Сообщение #26


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(Aeros @ 11.10.2020, 5:44) *

Вот что мешает подобным "столичным" образом покрасить ЗИУшки (как в Ельцин-центре). Тем более после почти полной ликвидации троллейбусного движения на территории Москвы троллейбусная сеть Екатеринбурга вроде если не вторая, то третья по стране??


К сожалению, не вторая.. смотря, по какому параметру, по количеству маршрутов - 3-я, зато лучший водитель - у нас! )

Окраску, которую изначально предложил завод, конечно, можно переделать и унифицировать - недавно вот мэр Самары вынес на общественное обсуждение вопрос выбора новой расцветки троллейбусов..
Здесь нужно учитывать и сложившиеся традиции в данном городе, особенности конкретной модели и вписывание нового цвета в общую гамму общ. тр-та.

Что до нумерации - видимо, пока руководство Гортранса не видит острой необходимости в 4-х значной системе, даже, учитывая объединение электротранспорта с автобусами.


PS/ А ЗиУ всё-таки уместней и логичней смотрелся бы в Музее Общественного транспорта - там, как я понимаю, у нас ни одного (!) троллейбуса - ни ЗиУ-5, ни ЗиУ-9.. unsure.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 11.10.2020, 18:16
Сообщение #27


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



В Самаре определили лучшего водителя троллейбуса в России – это Сергей Мамаев из Екатеринбурга.

С 7 по 9 октября 2020 в Самаре проходил XIХ Всероссийский конкурс «Лучший водитель троллейбуса», в нём участвовали 38 водителей из 34 городов страны.

Прикрепленное изображение

От Екатеринбурга участвовали - Сергей Мамаев и Елена Сафронова (оба работают в Октябрьском троллейбусном депо, Сергей – водитель 1 класса, в 2019 был победителем нашего Городского конкурса профмастерства, Елена - серебряным призером в 2017 и 2019, в 2018 на всероссийских стартах, заняв 4-е место, была признана лучшим водителем троллейбуса среди женщин).
Прикрепленное изображение

Победителем стал водитель ЕМУП «Гортранс» Сергей Мамаев,
второе и третье места заняли водители из Самары.

Прикрепленное изображение

В программе конкурса было шесть этапов: четыре теоретических и два практических.
В первый день соревнований конкурсанты продемонстрировали знания устройства рабочих машин. Также среди заданий была приемка транспорта перед выходом на маршрут и тренировочные заезды.

Во второй день, 8 октября, конкурсанты проходили проверку мастерства - это вождение по специальной трассе при определенных условиях. При этом нужно соблюсти все нормы технической эксплуатации, не нарушив правила дорожного движения.

Одно из самых трудных заданий — «Комфортное вождение». Оно включает в себя равномерное и безопасное движение по зачетной трассе: на средней площадке салона троллейбуса на салфетку устанавливается емкость с водой, и задача водителя — доставить контейнер от старта до финиша без потерь. При этом нужно выполнить сложные упражнения.

Проверяли у водителей и навыки культуры обслуживания пассажиров.

«Я специально долго готовился, если не считать еще водительскую практику – работаю седьмой год. А на конкурсе так сложилось, что помогла, наверное, еще и магия чисел: при жеребьевке мне достался № 4, на теории я вытянул билет № 4 и домашнее задание – творческая визитка – тот же номер. И даже первое место - № 1 среди профессионалов совпадает с номером маршрута, на котором я работаю в Екатеринбурге. Меня поддерживали жена, родители, друзья. Благодаря их поддержке у меня получилось собраться, успокоить нервы и сделать то, что я должен был сделать», - делился впечатлениями Сергей Мамаев.

Поздравляем призёров, Сергея с 1-м местом и всё Трамвайно-троллейбусное управление с этим достижением!
Прикрепленное изображение

Стоит отметить и поблагодарить наставницу наших водителей - мастера производственного обучения Ирину Владимировну Алексееву (экс-призера Всероссийского конкурса водителей троллейбуса) за качественную подготовку участников.

Напомним, что в 2019 на XVII Всероссийском конкурсе профессионального мастерства среди водителей трамваев в Казани стал тоже наш земляк - Сергей Беляев (Северное депо).
Это говорит о качественной и профессиональной школе подготовки наших водителей общественного транспорта, и этот факт, будем надеяться, Администрация города будет учитывать и постарается больше уделять внимания развитию и обновлению электротранспорта города.

исп. материалы: https://vk.com/club91330969 https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69499197.html
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/9729
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 12.10.2020, 13:59
Сообщение #28


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 655
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(Aeros @ 11.10.2020, 5:44) *

Изображение

Увидел фото интерьеров Ельцин-центра, и вспомнился кадр из фильма "Назад в будущее-2". Там тоже был музей, посвящённый главному антигерою. И там также восхвалялась его деятельность "на благо" Америки. Кто помнит этот момент?

Прикрепленное изображение


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 18.10.2020, 13:36
Сообщение #29


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



17 октября исполнилось 77 лет Екатеринбургскому (Свердловскому) троллейбусу!

Пожелаем ему в эту красивую дату ровных дорог, дальнейшего развития и процветания, а работникам нашего троллейбуса - здоровья и профессионального роста!

Прикрепленное изображение

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 11.11.2020, 16:56
Сообщение #30


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Прикрепленное изображение
Почтовая карточка "Свердловск. Дворец пионеров"
Фото А. Мусина
(изд. "Советская Россия", 30/XI 1967г.)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 26.11.2020, 17:19
Сообщение #31


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Открытие обновленного маршрута №4 "Ботаническая - метро Динамо", 6 декабря 1996г.
(Фото: Алексей Макаров)

На остановке Крестинского (в сторону Родонитовой)
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

ЗиУ-683В01 (он же ЗиУ-10, он же ЗиУ-6205 - "гармошка") поворачивает на Родонитовую,
позади через Крестинского видны корпуса Завода Гражданской Авиации, ныне демонтированные.
Прикрепленное изображение

Временное разворотное кольцо - конечная ост.Ботаническая, в 1997 она располагалась у строящегося дома Родонитовая, 22.
(справа виден дом Родонитовая, 18, слева - №20), позже маршрут был продлен ещё на 2 остановки к началу ул.Родонитовая.
Прикрепленное изображение

https://vk.com/ekbhistory1
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 27.11.2020, 11:45
Сообщение #32


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 655
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Цитата(Paul @ 26.11.2020, 17:19) *

Открытие обновленного маршрута №4 "Ботаническая - метро Динамо", 1997г.
(Фото: Алексей Макаров)

Насколько я помню, в 1997 г. улица Николая Никонова ещё не была построена, и троллейбусы не могли доехать до метро "Динамо". Конечная была возле "Космоса", а линия проходила по ул. Карла Либкнехта-Первомайская-Толмачёва. Или я не прав?

Кстати, в 2007 году снова с помпой открыли маршрут №4, только теперь маршрут был другой - "ул. Советская - метро "Динамо". Интересно, куда делся изначальный маршрут № 4, открытый в 1997 году? Он сменил номер или был полностью закрыт?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
РоманС
сообщение 27.11.2020, 15:38
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 20.5.2009
Пользователь №: 4 140



Цитата(Александр @ 27.11.2020, 13:45) *

Насколько я помню, в 1997 г. улица Николая Никонова ещё не была построена, и троллейбусы не могли доехать до метро "Динамо". Конечная была возле "Космоса", а линия проходила по ул. Карла Либкнехта-Первомайская-Толмачёва. Или я не прав?

Кстати, в 2007 году снова с помпой открыли маршрут №4, только теперь маршрут был другой - "ул. Советская - метро "Динамо". Интересно, куда делся изначальный маршрут № 4, открытый в 1997 году? Он сменил номер или был полностью закрыт?

Прав, У Космоса кольцо было
А "старый" маршрут №4 Уктус-пр.Ленина
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 27.11.2020, 16:29
Сообщение #34


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(Александр @ 27.11.2020, 11:45) *

Насколько я помню, в 1997 г. улица Николая Никонова ещё не была построена, и троллейбусы не могли доехать до метро "Динамо". Конечная была возле "Космоса", а линия проходила по ул. Карла Либкнехта-Первомайская-Толмачёва. Или я не прав?

Кстати, в 2007 году снова с помпой открыли маршрут №4, только теперь маршрут был другой - "ул. Советская - метро "Динамо". Интересно, куда делся изначальный маршрут № 4, открытый в 1997 году? Он сменил номер или был полностью закрыт?


Да, Александр, хороший вопрос ) надо будет уточнить у профессионалов.
Изначальный 4й стал в своё время 15-м "Г-ца Свердловск - Ботаническая", но и сейчас он уже ходит не к Вокзалу, а на Крауля к Радиоколледжу (немного недоезжая до него).

..а на Ботанику сейчас от Вокзала и м.Динамо можно уже доехать на метро или вариант 056 маршрутки, поэтому 4й и 15й перенаправили на др. направления, видимо, более актуальные.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Avdey
сообщение 28.11.2020, 23:19
Сообщение #35


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 28.11.2020
Пользователь №: 9 907



Все троллейбусы до 1983 ходили вдоль Дворца пионеров, когда решили скосить Вознесенскую горку. И три года реконструкции улицы К.Либкнехта троллейбусы двигались по временной линии от Кино Урала по Толмачёва, далее небольшой отрезок по Первомайской. В 1986 движение восстановили по К.Либкнехта, а у Космоса сделали запасное кольцо, куда пустили 4-ку - Уктус-Космос. В середине 90-х маршрут переименовали в Уктус- Метро Динамо, часто пассажирам приходилось объяснять как идти к метро, с конечной его не было видно.
В 1996 открыли троллейбус на Ботанику и 4 маршрут получил название Ботаническая-Метро Динамо. Через несколько лет четвёрку решили продлить на жд вокзал, переименовав маршрут на №15 Ботаническая-Гостиница Свердловск. Кольцо Космос ещё несколько лет использовалось как резервное для разворота, в 2003 было демонтировано. А при открытии линии по Шевченко маршруту дали свободный номер №4.
Разворотное кольцо Космос было крайне неудобным из-за малого радиуса разворота и водители с других маршрутов часто упирались в лиственницы, стоящие вдоль кольца.
На фото 1995 года водитель меняет вставки перед заездом в кольцо, автор сфотографировал троллейбус, спускаясь от ост.ТЮЗ

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 29.11.2020, 0:02
Сообщение #36


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(Avdey @ 28.11.2020, 23:19) *

Все троллейбусы до 1983 ходили вдоль Дворца пионеров..

На фото 1995 года водитель меняет вставки ..


Спасибо за подробный ответ и фото! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 30.11.2020, 17:14
Сообщение #37


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Цитата(Александр @ 27.11.2020, 11:45) *

..
Кстати, в 2007 году снова с помпой открыли маршрут №4, только теперь маршрут был другой - "ул. Советская - метро "Динамо". Интересно, куда делся изначальный маршрут № 4, открытый в 1997 году? Он сменил номер или был полностью закрыт?
..


Дополнение по 4 маршруту (хронология):
В 1959 построено новое троллейбусное кольцо на Уктусе и организован маршрут № 4 Уктус - ул.Ленина.
С 1986 продлен до кинотеатра «Космос»,
6 декабря 1996 переведен на линию в Ботанический,
15 октября 1997 линия продлена ещё на 2 остановки,
с 1997 кольцо у «Космоса» стало называться «метро Динамо».
К открытию Храма-на-Крови в июле 2003г. маршрут был закрыт.

(по материалам http://forum.tr.ru/, автор - Danny)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 1.12.2020, 15:53
Сообщение #38


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Троллейбус ЯТБ-4 пересекает улицу Ленина (была ещё улицей до 05.09.1962), двигаясь по ул.К.Либкнехта в направлении жд вокзала. 1947г.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 14.12.2020, 15:43
Сообщение #39


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



ЗиУ-5 на кольце перекрёстка ул.Малышева-К.Либкнехта-Белинского-Р.Люксембург
Прикрепленное изображение

источник https://vk.com/club_sverdlovsk
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Paul
сообщение 27.1.2021, 17:21
Сообщение #40


Постоянный участник
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 634
Регистрация: 14.8.2013
Пользователь №: 5 499



Открытие троллейбусного движения на Эльмаше 5 ноября 1987г.
(Фото из фондов ГАСО)
Прикрепленное изображение

Новенький ЗиУ-682В[В00] (1987 г.в.), маршрут №16, прослужил горожанам 24 года и был списан в 2011.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 3:56
Яндекс цитирования