Ездил не так давно в Екатеринбург.
1 В Е-бурге качество покрытия дорог хуже, чем в Че. Даже очень плохое я бы сказал
2 в Челябинске из любого района легко выехать на трассу, везде есть указатели, плюс улицы прямые, не закручиваются, и пересекаются чаще всего под прямым углом, достаточной ширины. В Екатеринбургу все наоборот.
3 Странное светофорное регулирование, странная схема переключения режимов светофоров в Е-бурге. Низкорасположенные светофоры (не везде) сильно загрязняются, плюс мало диодных светофоров.
4 В Челябинской области на трассах круглосуточно дежурят ДПС "Южный Урал" за что отдельное спасибо управлению ГИБДД по Челябинской области. Ночью на трассе не так страшно, хотя бы сломаться, или еще что.
5 въезд в город Екатеринбург грязный, непонятно, что это, пост ДПС не освещен, кривые столбы стоят, въезжаешь в Челябинск- гладкая трасса, широкая, даже шин не слышно, освещена, огромный щит знака на белом фоне "Челябинск" , въезжаешь в Екатеринбург маленький знак, неровная дорога, шумное покрытие, дыры и кочки, темнота.
6 Водители очень нервные и грубые, бибикают, летят, дистанцию не соблюдают. Естественно будешь тут нервным, если такие дорожные условия плохие
1 Соглашусь, хотя в Че тоже разные дороги есть. Еще в Челябинске угнетает отсутствие разметки на многих магистральных улицах - на том же Свердловском проспекте.
2 В Челябинске тоже не так все просто: лично я город хорошо знаю, но многие путаются например при проезде через город со свердловского тракта на троицкий.
Улицы кривые - потому что в Челябинске основная часть города построена после войны, уже по современным требованиям, а Екатеринбург, особенно центральная часть - раньше.
В Екатеринбурге зато есть объездная дорога, проходящая через все районы города; в Челябинске тоже есть Меридиан, но он не во все районы заходит.
3 Согласен
4 Зато по Свердловской области можно нарушать скоростной режим На самом деле и на свердловском участке "засад" ДПС хватает.
5 Пост на въезде закрыли - в нем на самом деле особого смысла нет, потому что примерно половина потока авто уходит на ЕКАД, не доезжая до этого поста. Въезд с этого направления вроде как будут реконструировать - обещают что по Щербакова будет трасса с разделительной полосой. Вопрос -когда?
6 Зато в Челябинске многие перестраиваются, не включая поворотники
У нас тоже без поворотников перестраиваются.
По своим ощущениям: Челябинск не знаю - всегда проезжал его только в автобусе в Магнитку, причем ночью. Ну, в целом географию представляю. Так вот, год назад поехал на машине. Поворот на объездную вокруг Челябинска проскочил (надо заметить, в Челябинске практически нет указателей на второй по размерам город области - только потом сообразил, что на Магнитку надо по указателям на Троицк ехать). Ну ладно, поеду через город, тем более, что все прямо и прямо ехать. Не доехав до центра, на одной из развязок свернул не туда (поехал за автобусом, решив, что он поедет на автовокзал, а он не поехал). В итоге оказался на улице Героев танкограда. Потом, когда выезжал с нее к вокзалу, нашел-таки разбитую дорогу.
Так что всякое и в Челябинске есть. Хотя безобразнейшего состояния наших дорог это, конечно, ничуть не оправдывает.
Был в Челябинске недавно, сравнить могу.
1 Качество дорог примерно одинаковое, не Москва.
2 Все примерно одинаково.
3 Дело привычки.
4 Гаишников на трассах тоже много и у нас.
5 Пост брошен, если хочется крутой въезд в город с Челябинска вам через Россельбан.
6 Везде "хороши", в Екб субьективно ездят лучше.
В Екатеринбурге не бывал, но могу сказать про Челябинск. Чувствуется что сильно промышленный город. Много огромадных двухуровневых развязок, город разделен ЖД линиией. Но дороги действительно хорошие.. Просто промышленный фактор сильно чувствуется. В отличии Казани и Уфы.
Когда выезжал из Челябинска тоже потерялся.. Там при выходе очень трудно ориентироваться в сторону Москвы.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)