![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Александр |
![]()
Сообщение
#161
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 298 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
О как !!! Трамвай хотели на Мамина-Сибиряка повернуть... Интересно, куда бы он пошёл с Мамина-Сибиряка? На Первомайскую? А смысл? Моста через Исеть на Первомайской нет. Как ни крути, по Ленина - самый оптимальный вариант трассировки трамвая. P.S. А гостиницу "Исеть" хотели оформить под Колизей. ![]() |
Paul |
![]()
Сообщение
#162
|
![]() Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 14.8.2013 Пользователь №: 5 499 ![]() |
|
Александр |
![]()
Сообщение
#163
|
Постоянный участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 5 298 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 ![]() |
Александр, возможно, планировали протянуть линию до Челюскинцев, но позже продлили её уже по Луначарского. Paul, понятно. Я и не подумал, что раньше линия по Луначарского доходила только до Ленина. До Челюскинцев её продлили в 1955 году. Очевидно, в 1949 году прорабатывались и другие варианты трассировки. Уже тогда, по всей видимости, хотели убрать трамвай с Ленина. В газете "Вечерний Свердловск" 1957 или 1958 года писали, что скоро трамвай с Ленина уберут. К счастью, не убрали. Это было бы, мягко говоря, неоправданным решением. |
![]() ![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 12:32 |