Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Екатеринбург+Свердловск _ Архитектура Свердловска. _ Уникальные фотографии начала 60-х с РРБ

Автор: Виктор 18.1.2008, 12:37

Снято в начале 60-х годов с только что построенной РадиоРелейной Башни на Блюхера

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

[attachmentid=1653]

Прикрепленное изображение


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: Выбегалло 18.1.2008, 13:39

Супер фотографии! Спасибо! Первые три я смог идентифицировать, а вот с 4й и 5й возникли проблемы. Там виден Транссиб?

Автор: Smertch 18.1.2008, 13:49

Насколько я понимаю, фотографии идут по часовой стрелке, так что это застройка пионерского поселка, а транссиб слева.

Автор: Выбегалло 18.1.2008, 14:33

И Транссиб двухпутный. Пассажирские еще не выделили.

Автор: Выбегалло 18.1.2008, 16:05

На 5м снимке двухэтажный барак на левом краю - скорее всего, Милицейская, 1. На его месте сейчас автостоянка у моста. Если от енго двигаться вдоль транссиба, первая пятиэтажка - скорее всего Солнечная, 37. Где булочная раньше была. Если судить по старым картам, то две улицы, параллельные транссибу - это Красина и Флотская. А ближняя к нам - это Милицейская.

Автор: 1723 18.1.2008, 22:07

Отличные снимки.

На первом:
В правом верхнем углу «Пентагон», северный фасад которого ещё отсутствует.
А движение на перекрёстке Восточная-Первомайская, для 1960-х годов просто интенсивное.

На втором снимке вдали уже построено здание «Рубина» (за «Рубином» башня на Московской горке).
На переднем плане ещё не застроенный участок ул.Шарташская с выездом на Восточную.
В перспективе Шарташской видна Вознесенская церковь, а слева ныне снесённая школа (Шарташская, 4).

Виды с башни 2004 года смотрим и сравниваем здесь.
http://www.1723.ru/photo/roof/bluxer/bluxer.htm
http://www.1723.ru/photo/roof/pioner-vol-2.htm

Автор: Виктор 20.1.2008, 2:36

Из газеты ЗТМ

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Автор: Виктор 20.1.2008, 20:23

1967

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Автор: Виктор 20.1.2008, 20:37

из газеты
Уралмаш 1930 и 1932


Прикрепленное изображение

Усыпальница Банникова, 1932


Прикрепленное изображение

Автор: Виктор 20.1.2008, 20:46

Уралмаш

Прикрепленное изображение

Автор: DoctorADS 21.1.2008, 15:43

Я так понимаю , что 4 и 5 - паочти один и тот же вид. На заднем плане чуть правее центра трубы урадмаша?
Тогда что за две широкие параллельные улицы в правом и левом нижних углах???

Автор: Выбегалло 21.1.2008, 16:07

Вот на карте 1929 года с этого сайта можно примерно увидеть, что это улицы Красина и Флотская.

Прикрепленное изображение

Автор: Виктор 22.1.2008, 14:30

1971
зима


Прикрепленное изображение

Автор: Smertch 22.1.2008, 17:28

скорее 7 ноября

Автор: Виктор 22.1.2008, 19:18

Ещё фанатам Пионерского

Прикрепленное изображение

Автор: Виктор 22.1.2008, 20:02

1975

Прикрепленное изображение

Автор: 1723 23.1.2008, 0:12

Цитата(Виктор @ 22.1.2008, 19:18) *

Ещё фанатам Пионерского

А в сторону Лютеранского, Еврейского кладбища у вас есть виды?

Автор: Виктор 23.1.2008, 1:53

Цитата(1723 @ 23.1.2008, 0:12) *
А в сторону Лютеранского, Еврейского кладбища у вас есть виды?

Вряд ли.

Автор: Виктор 31.1.2008, 20:51

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Автор: DoctorADS 1.2.2008, 10:54

А верхняя фотка окуда и куда снята?
голову сломал....

Автор: Выбегалло 1.2.2008, 11:10

Очевидно, что на заднем плане городской пруд и церковь на Вознесенской горке. То есть это ул. Шарташская.

Автор: Виктор 1.2.2008, 11:39

---

Автор: Виктор 3.3.2008, 19:03

Интересный домик с башенкой на Восточной

Прикрепленное изображение


Автор: alexandr 15.3.2008, 22:22

Классные фотки! Интересно!!
Спасибо! smile.gif

Автор: a8080 18.3.2008, 2:42

ДА, потрясающие фотки! Судя по данным БТИ, они 1962 года: видна строящаяся 5-этажная "хрущевка" Мичурина,47 (сдана в 1962), а две угловые Мичурина,37 и Первомайская,58 уже есть (сданы в 1961), а вот напротив них, Мичурина,56 ещё нет (сдана в 1963). Аналогично слева ,посередине фото - есть 5-этажная "хрущевка" Мичурина,76 (стоит перпендикулярно улице, сдана в 1961), но нет 5-эт. дом КЭЧ, от в/ч 14372, Мичурина,57 (сдан в 1963). Ну а судя по тому что нет и 5-эт. "хрущевки" на Ленина,75 (сдана в 1962) может это даже весна 1962 года...
Что автор фоток думает об этом?

Автор: Эдвард 21.8.2008, 0:21

Уважаемые знатоки, помогите, пожалуйста, определить год, когда было сделано это фото: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153533&LNG=RU#picture В ходе предварительного расследования удалось выяснить, что снято не ранее 1962-го, и не позже 1969-го года. Заранее благодарю.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: Александр 21.8.2008, 7:20

Цитата(Эдвард @ 21.8.2008, 1:18) *

Уважаемые знатоки, помогите, пожалуйста, определить год, когда было сделано это фото: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=153533&LNG=RU#picture В ходе предварительного расследования удалось выяснить, что снято не ранее 1962-го, и не позже 1969-го года. Заранее благодарю.

Судя по всему, это ул. Восточная, путепровод через ул. Малышева. В таком случае, начальная дата отодвигается до 1964 года - именно в этом году был построен данный путепровод. А если принять во внимание величину деревьев, высаженных ориентировочно в 1965 г., то это максимум 1966-67 гг. Однако меня смущает крайняя левая труба. В наши дни на ней стоит дата - кажется, 1971 гг. Но не уверен, надо будет посмотреть.

Автор: Эдвард 21.8.2008, 11:07

Цитата(Александр @ 21.8.2008, 8:17) *

Судя по всему, это ул. Восточная, путепровод через ул. Малышева. В таком случае, начальная дата отодвигается до 1964 года - именно в этом году был построен данный путепровод. А если принять во внимание величину деревьев, высаженных ориентировочно в 1965 г., то это максимум 1966-67 гг. Однако меня смущает крайняя левая труба. В наши дни на ней стоит дата - кажется, 1971 гг. Но не уверен, надо будет посмотреть.

Спасибо, Александр. Проясняется так же ещё одна деталь: в 1962-ом перегон Свердловск-Пассажирский - Шарташ был двухпутным, а в 1964, судя по всему, стал уже четырёхпутным, ибо путепровод на Малышева - Восточной с тех пор не видоизменялся, да и строился, возможно, параллельно с очетырёхпучиванием. Однако некоторые знатоки утверждают, что был период, когда перегон этот был и трёхпутным, ссылаясь на тройственную разностильность путепроводов на Первомайской - Восточной и на Ленина - Восточной... Помимо этого интересует ещё такой вопрос: насколько часто практиковалось в 1967-ом году (и в преддверии) размещение на перекладинах мостов растяжек, приуроченных к 50-летию советской власти?

Автор: DoctorADS 21.8.2008, 11:21

Что касается "растяжек", то до 19й партконференции КПСС их вывешивали на мосты регулярно.
Обычно, к юбилеям - не менее чем за полгода и даже почти год.

Автор: IAGSoft 21.8.2008, 19:52

Цитата(Эдвард @ 21.8.2008, 12:04) *

Однако некоторые знатоки утверждают, что был период, когда перегон этот был и трёхпутным, ссылаясь на тройственную разностильность путепроводов на Первомайской - Восточной и на Ленина - Восточной...

Логически просматривается еще такой вариант, почему получилась "тройственную разностильность":
1. двухпутный перегон, путепроводы на Первомайской и Ленина - двухпутные (одностильные)
2. четырехпутный перегон, путепроводы на Первомайской и Ленина - четырехпутные (двустильные)
3. электрификация + организация о.п.Первомайская, реконструкция путепроводов на Первомайской и Ленина с целью засунуть между пассажирскими путями платформу, отодвигание первого пути, путепроводы - трехстильные.

Автор: Эдвард 21.8.2008, 20:07

Цитата(IAGSoft @ 21.8.2008, 20:49) *

Логически просматривается еще такой вариант, почему получилась "тройственную разностильность":
1. двухпутный перегон, путепроводы на Первомайской и Ленина - двухпутные (одностильные)
2. четырехпутный перегон, путепроводы на Первомайской и Ленина - четырехпутные (двустильные)
3. электрификация + организация о.п.Первомайская, реконструкция путепроводов на Первомайской и Ленина с целью засунуть между пассажирскими путями платформу, отодвигание первого пути, путепроводы - трехстильные.

Т. е., если это привязать к датам, получается: с 1885-го по 1964-ый годы перегон был двухпутным, в 1964-ом стал 4-путным, а ещё позже расширился в зоне пл. Первомайская?.. Тогда остаётся выяснить, в каком конкретно году были построены путепроводы на Первомайской и Ленина, и когда построили о. п. Первомайская...

Автор: IAGSoft 22.8.2008, 0:15

Цитата(Эдвард @ 21.8.2008, 21:04) *

когда построили о. п. Первомайская...

Сейчас дат и ссылок не найду, но что-то мне кажется, что создание Первомайской крепко связано с электрификацией перегона...

Автор: Эдвард 22.8.2008, 1:18

Цитата(IAGSoft @ 22.8.2008, 1:12) *

Сейчас дат и ссылок не найду, но что-то мне кажется, что создание Первомайской крепко связано с электрификацией перегона...

Т. е. получается, в 1969-ом о. п. построили? (И, как следствие, реконструировали путепроводы на Первомайской и Ленина)

Автор: Александр 22.8.2008, 7:52

Цитата(Александр @ 21.8.2008, 8:17) *

Однако меня смущает крайняя левая труба. В наши дни на ней стоит дата - кажется, 1971 гг. Но не уверен, надо будет посмотреть.

Посмотрел. На трубе 1959 год. Всё сходится.

Автор: DoctorADS 22.8.2008, 9:43

Все же мне кажется, что путепроводы над Ленина и над Малышева строились в 2 этапа 1958-59й - двухпутные.. в последствии в конце 60х - параллельно еще по путепроводу.

Вот просто помню, а доказать не могу.
Косвенное доказательство - наличие "прокола" для русла Малаховки через насыпь путепровода. Сама река в трубы была убрана в середине 60х, значит при строительстве она еще текла по поверхности.

Автор: Эдвард 22.8.2008, 20:20

Цитата(DoctorADS @ 22.8.2008, 10:40) *

Все же мне кажется, что путепроводы над Ленина и над Малышева строились в 2 этапа 1958-59й - двухпутные.. в последствии в конце 60х - параллельно еще по путепроводу.

Вот просто помню, а доказать не могу.
Косвенное доказательство - наличие "прокола" для русла Малаховки через насыпь путепровода. Сама река в трубы была убрана в середине 60х, значит при строительстве она еще текла по поверхности.

Насчёт путепроводов на Ленина и Первомайской: если они строились в два этапа, а не в три, то выходит, что расширенице под о. п. Первомайская уже было предусмотрено при втором этапе строительства?.. По путепроводу на Малышева: если он строился в два этапа, то по идее конструкции моста должны об этом "говорить", однако в отличие от путепроводов на Ленина и Первомайской они до безобразия однородны. Неужели при втором этапе строительства малышевского моста все части были возведены заново? Как-то маловероятно... Что касается Малаховки, то тут всё сходится: предположим, в 1963-ем перегон был расширен до 4-ёх путей, а в 1964-ом при строительстве путепровода речушка как раз и была загнана в трубы, пролегающие непосредственно под мостом ул. Малышева - не так ли?..

Автор: IAGSoft 22.8.2008, 22:22

Цитата(Эдвард @ 22.8.2008, 21:17) *

По путепроводу на Малышева: если он строился в два этапа, то по идее конструкции моста должны об этом "говорить", однако в отличие от путепроводов на Ленина и Первомайской они до безобразия однородны. Неужели при втором этапе строительства малышевского моста все части были возведены заново?

Как я понимаю, путепровод Малышева строился один раз во время "очетырехпучивания". Во времена двухпутки Малышева была не сквозной улицей...

Автор: Эдвард 22.8.2008, 23:07

Цитата(IAGSoft @ 22.8.2008, 23:19) *

Как я понимаю, путепровод Малышева строился один раз во время "очетырехпучивания". Во премена даухпутки Малышева была не сквозной улицей...

В этой связи было бы архи-интересно взглянуть на карты, либо маршрутные схемы 1958-1970 гг...

Автор: Александр 8.12.2008, 12:29

Вот http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=124220&pic=54107550328a9f39278f666d2512a534&page=0#top. Взят из газеты "Вечерний Свердловск" за 29.10.1958.


Автор: Одинокий Волк 1.5.2010, 21:34

Спасибо большое авторам всех фотографий. Надеюсь на обновление темы. Очень интересно посмотреть на старый город.

Автор: Александр 4.5.2010, 9:43

Цитата(DoctorADS @ 22.8.2008, 10:43) *

Все же мне кажется, что путепроводы над Ленина и над Малышева строились в 2 этапа 1958-59й - двухпутные.. в последствии в конце 60х - параллельно еще по путепроводу.

Вот просто помню, а доказать не могу.

Вот открытка 1965 г. Пути идут по краям моста. Посередине пусто.

Прикрепленное изображение

Автор: Игорь Б. 4.5.2010, 12:56

Цитата(1723 @ 18.1.2008, 23:07) *

Виды с башни 2004 года смотрим и сравниваем здесь.

http://1723.ru/forums/index.php?s=&showtopic=5232&view=findpost&p=34485

Автор: 1723 27.3.2011, 22:39

Серия снимков с башни 1960 года.
Автор снимков Владимир Зобнин.

Прикрепленное изображение
Улица Шарташская.

Прикрепленное изображение
В сторону проспекта Ленина.

Прикрепленное изображение
В сторону Первомайской.

Прикрепленное изображение
Вид в сторону ж/д вокзала.

Прикрепленное изображение
Район Восточная, Тобольская, Асбестовский.

Прикрепленное изображение
Башня в процессе строительства. Весна 1959 года.

Прикрепленное изображение
Автор снимков на башне.

Автор: Mike_Y 28.3.2011, 13:47

Цитата(1723 @ 27.3.2011, 22:39) *

Серия снимков с башни 1960 года.
Автор снимков Владимир Зобнин.

Башня в процессе строительства. Весна 1969 года.


Башня в процессе строительства - это наверное 1959 год? Раз снимки 1960 года.

Автор: 1723 28.3.2011, 20:02

Цитата(Mike_Y @ 28.3.2011, 13:47) *

Башня в процессе строительства - это наверное 1959 год? Раз снимки 1960 года.

Исправил.

Автор: MishOK 20.5.2011, 14:01

Интересно, как назывались улицы?


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение

Автор: blackandblack 1.10.2017, 22:17

Насколько я понимаю, фотографии идут по часовой стрелке, так что это застройка пионерского поселка, а транссиб слева.

Автор: coupletravel 9.2.2018, 17:08

Пионерский поселок, улица Сулимова. Фото 1980 года. Под фото карта, на которой поставил точку и направление съемки.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Автор: spv 9.2.2018, 21:41

Если место указано верно, то это улица Советская и справа уже должно быть общежитие ГТС

Автор: spv 9.2.2018, 21:43

Цитата(MishOK @ 20.5.2011, 16:01) *

Интересно, как назывались улицы?


Улицу Тобольскую правильнее назвать Строителей
и Пионеров - дальше. вероятно, это Милицейская или Советская

Автор: coupletravel 10.2.2018, 10:16

Цитата(spv @ 9.2.2018, 21:41) *

Если место указано верно, то это улица Советская и справа уже должно быть общежитие ГТС


Место указано с точностью до метра ;-) Ну, + -. Общежитие слева, где написано "Магазин Пионерский". А в домике с надписью Aquabox, где сейчас вроде автомойка, были душевые кабины общежития или мини-баня, точно не помню, т.к. в то время она уже не работала. ул. Советская находится в стороне. Как та улица называлась - не помню.

Автор: emmet brown 9.3.2018, 0:24

Цитата(coupletravel @ 10.2.2018, 0:16) *

Место указано с точностью до метра ;-) Ну, + -. Общежитие слева, где написано "Магазин Пионерский". А в домике с надписью Aquabox, где сейчас вроде автомойка, были душевые кабины общежития или мини-баня, точно не помню, т.к. в то время она уже не работала. ул. Советская находится в стороне. Как та улица называлась - не помню.

Всё правильно, это улица Советская. Девушки стоят на повороте к зданиям с адресами Сулимова 28 и 32. Проезд был между забором частного дома и домиком, который на карте, с надписью Aquabox. В то время это было здание типа теплопункта или газовой станции. Вероятней всего девушки вышли из общежития.
В правом верхнем углу дом Советская 90. Слева от головы девушки черное пятно на дороге, это перекресток с улицей Ирбитской.
По Советской в то время ходил 11 автобус и регулярно ходили молоковозки на молкомбинат ( так его все называли в то время ), который был в конце улицы, сейчас в тех зданиях ПК "Хороший вкус".
Молоковозки, это газ 53 с будкой, в которой были железные ящики из проволоки с пустыми бутылками .

Спасибо за такую уникальную фото! Не думал, что доведётся увидеть родную улицу тех лет.

Автор: coupletravel 9.3.2018, 11:19

Цитата(emmet brown @ 8.3.2018, 22:24) *

Всё правильно, это улица Советская. Девушки стоят на повороте к зданиям с адресами Сулимова 28 и 32. Проезд был между забором частного дома и домиком, который на карте, с надписью Aquabox. В то время это было здание типа теплопункта или газовой станции. Вероятней всего девушки вышли из общежития.
В правом верхнем углу дом Советская 90. Слева от головы девушки черное пятно на дороге, это перекресток с улицей Ирбитской.
По Советской в то время ходил 11 автобус и регулярно ходили молоковозки на молкомбинат ( так его все называли в то время ), который был в конце улицы, сейчас в тех зданиях ПК "Хороший вкус".
Молоковозки, это газ 53 с будкой, в которой были железные ящики из проволоки с пустыми бутылками .

Спасибо за такую уникальную фото! Не думал, что доведётся увидеть родную улицу тех лет.


Совершенно верно! Посмотрел по старым картам, повоспоминал... Это точно ул. Советская была! Девушки - мои тогдашние знакомые, на одной из которых в то время хотел жениться. Они вышли из общежития и я их фотографировал. Во втором доме справа жила вахтерша из общежития, которая предлагала нам снять угол в своем доме.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)