IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V « < 2 3 4  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Железнодорожный вокзал и станции Екатеринбурга
Dim96
сообщение 13.6.2018, 20:25
Сообщение #61


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 16:53
Сообщение #62


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Статья о станции Шарташ от 9 июня 2017 года.
Источник

Исторический вокзал Шарташ на Транссибе снесён

На днях в Екатеринбурге снесли под корень исторический вокзал Шарташ на 1819-м километре Транссиба. Вокзал был 1933 года постройки и очень интересный: деревянное здание на фоне новостроек мегаполиса, которые вплотную к нему подступили в XXI веке. Засветился этот вокзал и в кино, став основным фоном для перестроечного фильма 1989 г. "СВ. Спальный вагон" Владимира Хотиненко. Очень неприятно, конечно, что небольшой исторический вокзал кому-то помешал. Видимо, теперь на его месте возникнет что-то современно-стеклобетонное и рыночное. Старого вокзала больше нет.

Интересно, что всего полгода назад я как чувствовал будущий снос и попросил мою френдессу из Екатеринбурга donni_nina по возможности сфотографировать его изнутри, обращая внимание на интерьеры, печки, деревянные колонны и прочий колорит. Она зимой и вправду сходила туда и поснимала. В тот момент жизни вокзалу осталось всего полгода. Но мы этого ещё не знали.

Кадр из фильма "СВ. Спальный вагон" с фасадом вокзала:
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 16:55
Сообщение #63


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



2. Сам вокзал многократно перекрашивался и примерно с середины 90-х за ним перестали следить. Он постепенно переходил в ветхое состояние. Много ли деревянному вокзалу надо? Вот, например, мой кадр 1999 года. Вокзал ещё раскрашен с подчеркиванием элементов декора и смотрится очень колоритно, хотя и видно, что он ветшает.
Прикрепленное изображение

3. Вот он же, но в коричневом окрасе. Видимо, после косметического ремонта (середина 2000-х).
Прикрепленное изображение

4. В ярко-синем. Тут видно, что здание несколько повело. Не следили особо за ним.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 16:56
Сообщение #64


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



5. И, наконец, в сером однотонном. Это уже donni_nina его сняла за полгода до сноса. Далее кадры 6-11 тоже её авторства.
Прикрепленное изображение

6. Он же, поближе.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 16:58
Сообщение #65


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



7. И внутри. Как же хорошо, что donni_nina его засняла для исторической памяти!
Прикрепленное изображение

8. Смотрите, как тепло и лампово. Деревянные колонны, деревянный пол... Можно ведь было все это сохранить, подреставрировать и Транссиб внутри екатеринбургского мегаполиса бы имел свою яркую достопримечательность.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 16:59
Сообщение #66


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



9. Печка.
Прикрепленное изображение

10. Она же, но поближе.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:00
Сообщение #67


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



11. Ещё печка.
Прикрепленное изображение

12. Были и случаи сообщения о возможном возгорании. Но вокзал эта чума миновала, к счастию. Снесли его целым, несгоревшим.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:02
Сообщение #68


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



А вот кадры из фильма "СВ. Спальный вагон" Владимира Хотиненко, в котором снялись звёзды советского кино Светлана Крючкова, Лариса Гузеева, Владимир Ильин и Евгений Стеблов.

13
Прикрепленное изображение

Фильм выходил с рейтингом "от 16 и старше", так что знаменитых актёров в нём мы видим в неожиданных амплуа. Кстати, сняли фильм рекордно быстро – съёмки заняли всего 15 дней, рассказывал нам художник Свердловской киностудии, который много работал с Хотиненко. Что касается нашей станции, то на первых минутах фильма очень хорошо видны два её фасада, причём на одном из них крупными буквами написано "Вокзал", а с другой стороны, выходящей на железнодорожные пути, отлично различимо название "Шарташ".

– "Обнажёнка" там была не такая, как в эротических сценах. Она, насколько я помню, сопровождает там юмористический сюжет, – говорит Денис. Но вскоре рассказывает нам и о том, что фильм "СВ" при выходе в прокат был очень популярен и собирал полные залы. Не в последнюю очередь благодаря тому, что информация о таких эпизодах передавалась быстро и работала как реклама. Сам Денис побывал на фильме (в кинотеатре Совкино, где вместо кресел были деревянные стулья) несколько раз, чтобы показать свой эпизод всем своим друзьям.

– А вообще на этой станции я бывал в детстве, – вспоминает он. – Мы жили недалеко от зоопарка, ближайшая железнодорожная станция была как раз Шарташ. Это из разряда детских воспоминаний – мама сидит на лавочке, я бегаю туда-сюда. Это только сейчас, глядя на фото, понятно, что это была целая эпоха, а тогда это была обычная деревянная станция: она пахла этим деревом, она пахла людьми, она была живая…

(отседова)

14. Ещё кадр из того фильма.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:05
Сообщение #69


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



15. Газета 1934 г. Этот вокзал тогда уже был, он упоминается в тексте.
Прикрепленное изображение

16..
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:07
Сообщение #70


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



17. С середины июня 2017 г. от исторического вокзала Шарташ внутри Екатеринбурга осталась лишь груда обломков.
Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:28
Сообщение #71


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Ещё несколько фотографий старой станции, надёрганных мной из интернета уже и не помню откуда.

Прикрепленное изображение

фото 2011 года.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:30
Сообщение #72


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:30
Сообщение #73


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 17.6.2018, 17:32
Сообщение #74


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 8.7.2018, 16:24
Сообщение #75


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 4 037
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Билет НКПС РСФСР. Екатеринбург-Москва. 1922 год.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V « < 2 3 4
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 22.10.2018, 5:57
Яндекс цитирования