Метро города |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Метро города |
ArtOleg |
4.1.2015, 22:44
Сообщение
#281
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 15 807 Регистрация: 12.11.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 |
«Гринвич» обнародовал схему подсоединения к метро / ПРОЕКТ
Девелоперы «Гринвича» обнародовали схему строительства перехода из торгового центра в метро. Проект стоимостью более 1 млрд руб. планируется ввести во второй половине 2016 г. На строительной площадке пятой очереди «Гринвича» появилась схема строительства перехода из торгового центра к станции метро «Геологическая». Как пояснил DK.RU представитель девелопера проекта — «Общества Малышева, 73», работы на объекте начались в сентябре 2014 г., ввести его в эксплуатацию планируется вместе с открытием новой очереди, во второй половине 2016 г. Ожидаемый бюджет строительства вестибюля метро и подземных переходов — более 1 млрд руб., инвестор планирует покрыть за собственный счет. За счет строительства перехода в метро девелоперы ТРЦ собираются существенно увеличить его трафик, вместе с открытием пятой очереди – до 1,8 млн человек в месяц. В частности, предполагается, что новым входом в метрополитен будут ежемесячно пользоваться от 300 тыс. до 500 тыс. человек. Также предполагается, что снизится нагрузка на дорожную сеть и повысится скорость движения на перекрестке улиц 8 марта – Куйбышева. Напомним, концепцию строительства дополнительных подземных переходов девелоперы представили администрации Екатеринбурга в начале 2013 г. Строительство пятой очереди «Гринвича» началось 24 марта 2014 г., она обойдется инвесторам примерно в 5,5 млрд руб. Источник -------------------- |
1723 |
15.1.2015, 23:14
Сообщение
#282
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Уральская.
|
1723 |
13.3.2015, 22:45
Сообщение
#283
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Машиностроителей.
|
1723 |
19.6.2015, 0:04
Сообщение
#284
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Схема выходов метрополитена станция Геологическая.
|
1723 |
23.6.2015, 12:43
Сообщение
#285
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
"Геологическая".
|
1723 |
24.6.2015, 23:46
Сообщение
#286
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Вестибюль станции метро "Геологическая".
|
1723 |
7.2.2016, 19:54
Сообщение
#287
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Иллюстрации из буклета "Первое метро Урала".
Екатеринбург. 1995г. http://www.1723.ru/read/il/sv-1995/sv-1995.htm |
1723 |
25.7.2016, 23:49
Сообщение
#288
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Источник ГАСО |
Samoletnaya |
9.11.2016, 12:34
Сообщение
#289
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 473 Регистрация: 2.11.2015 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 886 |
Разметка на станции "Площадь 1905 года". |
1723 |
7.12.2016, 13:55
Сообщение
#290
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
Строительство станции метро "Площадь 1905 года".
источник ngzt.ru |
robberto |
23.1.2017, 14:49
Сообщение
#291
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.12.2016 Из: Iran Пользователь №: 7 158 |
В Марфино тоже метро не обещали, а уже строится полным ходом.
|
LINDA2012 |
1.10.2017, 16:58
Сообщение
#292
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.10.2017 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7 391 |
Вторую ветку метро обещали власти построить,после известия об участии Екатеринбурга в мундиале. Обещали, но не выполнили.
|
Rovesnik |
10.4.2018, 17:39
Сообщение
#293
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 5 623 |
Цитата Главный архитектор России нарисовал вторую ветку метро Екатеринбурга: план, эскизы, цена Предпроект для города бесплатно разработал Метрогипротранс Институт «Метрогипротранс» впервые представил мэру Екатеринбурга Евгению Ройзману предпроектное предложение по строительству второй ветки метро в городе. Ее длина — 14 километров, это десять станций от ВИЗа до Каменных палаток. Главным архитектором предложения выступил Николай Шумаков, президент Союза архитекторов России. Строительство второй ветки условно поделено на 3 этапа: первый от Металлургической до Театральной (5,2 км, 5 станций), второй этап — от Восточной до Каменных палаток (3,6 км, 3 станции). И третий этап — от Западной до Верх-Исетской (1,4 км, 2 станции). Ориентировочная стоимость строительства 1 километра в расчетах метростроевцев значится как 5,4–5,6 миллиарда рублей. Весь проект оценивается примерно в 70 миллиардов рублей. Источник (много картинок и схем) На схемах видно, что под строительные площадки метро планируется вырубить практически все скверы в центре города: сквер на Викулова-Крауля, сквер на пл. Коммунаров, бульвар на Антона Валека, "сквер" у "Пассажа", сквер Попова, сквер у оперного театра, сквер на Ленина-Мичурина, сквер на пл. Кирова. В топку такие проекты! |
Rovesnik |
2.11.2018, 17:58
Сообщение
#294
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 677 Регистрация: 29.10.2013 Пользователь №: 5 623 |
1990е гг. Строительство станции метро "Площадь 1905 года".
Выложил AI с E1.ru. |
Dim96 |
15.3.2019, 17:46
Сообщение
#295
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 9 524 Регистрация: 12.10.2015 Пользователь №: 6 868 |
Трансмашхолдинг отправил вагоны метро в Екатеринбургский метрополитен
Трансмашхолдинг передал метрополитену Екатеринбурга 8 новых вагонов серии 81-717.6/714.6, изготовленных на АО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Договор на поставку 4 головных и 4 промежуточных вагонов метро был подписан в начале 2019 года. Вагоны серии 81-717.6/714.6 самым современным требованиям, предъявляемым к обеспечению безопасности движения. Дверной проем оборудован предупреждающим бортовым сигнализатором о закрытии. Раздвижные двери оборудованы системой автоматического открытия при наличии препятствия между створками («системой противозажатия»). В торцевой части головного вагона оборудовано место для маломобильных пассажиров. В поездах осуществляется видеонаблюдение, изображение с камер передается на монитор в кабине машиниста. В пассажирском салоне установлены удобные горизонтальные и вертикальные поручни, выполненные из нержавеющей стали.В кабине машиниста установлен современный пульт управления. Кресло машиниста с вибропоглащением имеет возможность регулировки по высоте, горизонтали и углу наклона спинки. Кабина управления оборудована климатической системой. Для внутренней отделки кабины и салонов применены современные трудногорючие и огнезащищенные материалы. Новые вагоны можно объединять в составы с уже имеющимися в Екатеринбургском метрополитене (парк состоит из поездов 81-717/714 и их модификаций). Метровагонмаш сотрудничает с метрополитеном Екатеринбурга с 2011 года. Источник |
1723 |
19.4.2019, 13:53
Сообщение
#296
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
источник ekb.dk.ru |
1723 |
25.4.2019, 15:14
Сообщение
#297
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
В мае проезд в метро будет стоить 32 рубля (сейчас 28).
|
1723 |
20.2.2020, 0:52
Сообщение
#298
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 25 857 Регистрация: 25.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 |
|
Александр |
20.2.2020, 17:08
Сообщение
#299
|
Постоянный участник Группа: Администраторы Сообщений: 5 299 Регистрация: 16.11.2006 Пользователь №: 25 |
Иллюстрации из книги "Метро в Свердловске". 1989 г. Увидел вот этот снимок: и возник вопрос: с какого по какой год было перекрыто движение по ул. 8 Марта от Ленина до Малышева? Я помню, что несколько лет (а тогда, в детстве, казалось, что всю жизнь), и потом было очень непривычно, когда движение открыли. Сразу стало так шумно, оживлённо, неуютно. И ведь до сих пор не привык, что этот участок улицы 8 Марта стал проезжим! |
Samoletnaya |
20.2.2020, 18:26
Сообщение
#300
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 473 Регистрация: 2.11.2015 Из: Екатеринбург Пользователь №: 6 886 |
Из Википедии(статья "Екатеринбургский трамвай"): 1986 — в День Города, в субботу 15 ноября пущена трамвайная линия по ул. Московской от пр. Ленина до ул. Радищева, линия была сдана в спешке, остановки не оборудованы, нет асфальта, кругом — грязь, в этот день, с утра, маршрут № 4 пошёл по ул. Куйбышева и Луначарского, а № 5, 9, 10, 15, 26, 27 — по улицам Радищева и Московской. Позднее были сняты трамвайные пути с ул. 8 Марта от пр. Ленина до ул. Радищева, в связи со строительством станции метро.
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 16:56 |