Уралмаш Опции

[komendor]

Фото из альбома УЗТМ 1958.



Прямо - улица Культуры, в конце её видна Белая Башня. На ней видны бараки или частные дома, непонятно. На улицу сворачивает железная дорога, хотя к этому времени она должа была быть демонтирована. Видимо остатки.
Налево - улица Машиностроителей. В самом начале улицы, с правой стороны - общежитие (бывшая гостиница "Мадрид"). За ней - сквер, сейчас там церковь.

[kalinovka]

Улица Победы.

Генеральным планом соцгорода 1929 г. на востоке территория застройки ограничивалась кварталам, близко подходящими к Камышинке. Ввиду большого дефицита в жилье, готовились проекты 2-хэтажных деревянных домов коридорной системы. К 1933 г. вода в Камышинке заметно стала убывать. В этом же году безымянную улицу назвали ул. Победы.
В 1929 г. на одном из островов долины Камышинки начали строиться бараки для рабочих Уралмашинстроя и кирпичного завода. Чтобы попасть к баракам, надо было пересечь широкую пойму Камышинки, примерно в том месте, где сейчас пролегает ул. Ильича. Ни дороги, ни мостков по топкому месту не существовало и летом приходилось перепрыгивать с кочки на кочку.
В 1930 г. при строительстве железнодорожной ветки с завода на Калиновку Камышинку пропустили через деревянную трубу, уложенную в воздвигнутый здесь настил.
Генеральным планом соцгорода 1929 г. на востоке территория застройки ограничивалась кварталам, близко подходящими к Камышинке. Внутри этих кварталов постепенно вырубался лес. Ввиду большого дефицита в жилье, готовились проекты 2-хэтажных деревянных домов коридорной системы.
В 1932 г. построили первые три дома из брусьев. Поверхностные воды мешали прокладке канализации, водопровода. Без усиленной откачки воды нельзя было укладывать трубы и устанавливать колодцы.
К 1933 г. вода в Камышинке заметно стала убывать, начали подсыхать топкие места.
В этом же году безымянную улицу назвали ул. Победы. С 1933 г. вплоть до 1949 г. на ул. Победы ничего не строили. Лишь в 1949 г. возвели из шлакоблоков 2-хэтажные небольшие дома с центральным отоплением.
Через 6 лет, в 1956 г. с участием рабочих завода “Самстрой” построили два 4-хэтажных дома из красного кирпича. С 1952 г. по 1975 г. строительство домов ведётся индустриальным методом, когда здания конструируются из заранее изготовленных блоков или панелей. В 1974-75 гг. строятся высотные 9 и 12-14этажные дома и улица Победы принимает современный вид.
Кстати, трамвай по ул. Победы был пущен только в 1962 г., немного позднее пути проложили через улицу Кузнецова на главную магистраль по ул. Машиностроителей в город.
Сейчас улица Победы одна из самых современных улиц соцгорода, застроенная многоэтажными домами. А о речке Камышинке напоминает только небольшой пруд на перекрёстке с ул. Ильича.
/Амфимов В.П. История строительства Уралмаша. - Уралмашзавод, 1968. - С. 70/.