IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Читая новости - Свердловская область
Dim96
сообщение 3.4.2018, 19:48
Сообщение #21


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



На Уралэлектромеди запущен в эксплуатацию цех по ремонту транспортных средств

Прикрепленное изображение
В транспортном управлении АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК,Верхняя Пышма (Свердловская область)) завершилось строительство цеха по ремонту транспортных средств.

«Цех оснащен современным оборудованием, позволяющим оперативно и качественно выполнять ремонты любой сложности. Мы можем реставрировать более десятка единиц техники одновременно, восстанавливая их «с нуля», — отметил начальник цеха Сергей Попов. Он также подчеркнул, что с вводом в эксплуатацию нового объекта появилась возможность проводить полный цикл ремонтных и реставрационных работ

Новые мощности разместились в реконструированном здании бывшего цеха по ремонту оборудования. Проект реализован за два года: от полной замены инженерных сетей до внутренней отделки и установки высокотехнологичного оборудования.

Цех оснащен стендами для разборки и сборки автомобилей, платформенными подъемниками немецкого производства, что дает возможность обслуживать одновременно до восьми машин. Также есть токарный, агрегатный, жестяночный, молярный участки, инструментальная кладовая, участок автоэлектрики, обойная мастерская, специализирующаяся на реставрации интерьера салонов автомашин.

Кроме того, оборудован моечный комплекс с современной электролизной системой очистки сточных вод. По словам специалистов, это уникальная российская разработка, которая в отличие от зарубежных аналогов способна очищать стоки с высоким содержанием ГСМ. После очистки вода пригодна для вторичного использования. Ежедневно через мойку проходит более 30 единиц техники.

Прикрепленное изображение

Источник

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 10.4.2018, 19:10
Сообщение #22


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Свердловская железная дорога получила 12 новых плацкартных вагонов

Прикрепленное изображение
Свердловская железная дорога получила 12 новых современных плацкартных вагонов, сообщает пресс-служба СвЖД. Они будут курсировать в составе поезда № 73/74 по маршруту Тюмень — Екатеринбург — Санкт-Петербург.

Вагоны оборудованы кондиционерами, биотуалетами, системами обеззараживания воздуха, фильтрации воды и пожаротушения. А использованные в отделке материалы обеспечивают высокую теплоизоляцию и долговечны.

Кроме того, для удобства пассажиров в новых вагонах увеличено количество электрических розеток, встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных устройств. Вагоны оборудованы видеонаблюдением и специальными на табло, где выводится точное время и информация о температуре воздуха.

Стоит отметить, что в прошлом году на СвЖД поступили 35 современных плацкартных вагонов, которые были включены в составы фирменных поездов № 71/72 «Демидовский экспресс» сообщением Екатеринбург — Санкт-Петербург и № 45/46 «Урал» сообщением Екатеринбург — Кисловодск.

В этом году в различные регионы страны уже поступили 133 вагона. Всего в текущем году АО «ФПК» планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 вагонов (или 86%) — плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО «ФПК» выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны.

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 26.4.2018, 18:07
Сообщение #23


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



На Белоярской АЭС возобновил работу реактор БН-600

Прикрепленное изображение
Энергоблок № 3 с реактором БН-600 Белоярской АЭС возобновил работу. 17 февраля 2018 года энергоблок был отключен из сети для проведения планового технического обслуживания и профилактического ремонта. Энергоблок выведен на мощность 400 МВт — сообщает концерн Росэнергоатом.

На полную мощность в 600 МВт энергоблок планируют вывести после окончания ремонтных работ на электрическом генераторе № 6 после 30 апреля.

Напомним, что Белоярская АЭС имени И. В. Курчатова введена в работу в 1964 году. Сегодня её первые энергоблоки с реакторами на тепловых нейтронах АМБ-100 и АМБ-200 остановлены в связи с выработкой ресурса. В работе находятся два энергоблока с реакторами на быстрых нейтронах БН-600 и БН-800. Это единственные в мире энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах.

БН-800 и БН-600 это ядерные энергетические реакторы с натриевым теплоносителем. Реакторы используют в качестве топлива уран-плутониевое мокс-топливо. Это позволяет использовать запасы энергетического плутония. Но главное — возможность использовать в качестве топлива отходы обычных тепловых реакторов. Это позволит в итоге создать технологию «замкнутого» ядерного топливного цикла — то есть радиоактивные отходы тепловых реакторов, после переработки, будут использоваться в «быстрых» реакторах и наоборот. Дело в том, что в тепловых ректорах использование урана всего коло 1%. Чтобы использовать оставшийся уран, а так же образовавшийся при работе ядерного реактора плутоний, на специальных заводах осуществляется переработка отработанного ядерного топлива с целью возврата в цикл невыгоревшего урана-235, почти всей массы урана-238, а также изотопов энергетического плутония. Из ядерного топливавыделяют ценные компоненты, которые используют для изготовления нового ядерного горючего — мокс-топлива которое и используется в реакторах на быстрых нейтронах. После чего, отходы быстрых ректоров можно переработать в топливо для тепловых реакторов.

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 10.5.2018, 8:38
Сообщение #24


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



В Свердловской области открылся выставочный центр Музея автомобильной техники УГМК

Прикрепленное изображение
В Верхней Пышме — городе-спутнике Екатеринбурга — открылся выставочный центр Музея автомобильной техники УГМК. «Новая площадка может по праву считаться одним из самых масштабных и уникальных собраний ретромашин в России», — отметили в пресс-службе музея.

Новое четырехэтажное здание с цокольным этажом площадью 12 тысяч квадратных метров вмещает 130-летнюю историю автомобильного транспорта в стране и мире.

Экспозиция музей уникальна: в ней — более 160 автомобилей плюс солидная коллекция мотоциклов. Многие из экспонатов восстановлены и отреставрированы в Верхней Пышме, местными умельцами.

Первый этаж посвящен технике конца XIX — начала XX века. Тут разместилась реплика самого первого автомобиля, созданного Карлом Бенцем, такие шедевры как легендарный Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost, любимец императора Николая II Delaunay-Belleville и другие жемчужины расцвета автомобилестроения.

Второй и третий этажи отданы отечественному автопрому от начала 1930-х годов и до конца XX века. Центральное место занимают машины высшего класса из числа тех, что обслуживали руководство СССР — бронированные автомобили первых лиц, машины сопровождения, мотоциклы эскорта.

«Это собрание не имеет аналогов, все машины и мотоциклы представляют большую ценность, есть и поистине уникальные образцы: к примеру, полноприводный фаэтон ЗИС-110П был создан в единственном экземпляре в 1956 году для Хрущева, а общее количество когда-либо произведенных машин некоторых моделей (таких, как ЗИЛ-117В) — меньше десятка», — с гордостью рассказывают в музее.

На 4 этаже — мотоциклы и спортивная техника: культовые Harley-Davidson и Indian, редкие довоенные ИЖ-7, НАТИ-А-750 и ТИЗ-4, гоночные болиды.

Как говорят устроителя экспозиции, если считать новую площадку вместе с Музеем военной техники, то их можно назвать одним из самых крупных в мире музейных комплексов технического профиля.
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 10.5.2018, 8:39
Сообщение #25


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 10.5.2018, 8:40
Сообщение #26


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 10.5.2018, 8:41
Сообщение #27


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 25.5.2018, 19:17
Сообщение #28


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Синарский трубный завод освоил производство труб для месторождений Крайнего Севера

Прикрепленное изображение
Синарский трубный завод (Свердловская обл., предприятие Трубной металлургической компании) освоил технологию производства обсадных труб групп прочности Q135 и Q125 с дополнительными требованиями по хладостойкости. Новая продукция предназначена для применения на газовых и нефтегазоконденсатных месторождениях в ЯНАО.

В полном соответствии с требованиями заказчиков произведена продукция, которая обладает повышенной прочностью и высокими показателями вязкости металла при температуре -60⁰С. Трубы будут использоваться на газовых и нефтегазоконденсатных месторождениях в Ямало-Ненецком автономном округе.

В процессе изготовления труб отработана технология горячего проката и калибрования труб, определен оптимальный режим термической обработки, подобрана технология нарезки и свинчивания премиальных резьбовых соединений с учетом свойств металла.

«Трубы повышенных групп прочности с премиальными резьбовыми соединениями, которые производит СинТЗ, востребованы на рынке и отвечают самым жёстким требованиям заказчиков. Расширение сортамента этого вида продукции повышает конкурентоспособность завода и является стратегическим приоритетом нашего развития», — отметил управляющий директор СинТЗ Вячеслав Гагаринов.

Инновационная трубная продукция ТМК в хладостойком исполнении с премиальными соединениями TMK UP применяется крупнейшими российскими нефтегазовыми компаниями на морских и наземных месторождениях, расположенных на Крайнем Севере. Она продемонстрировала высокую надёжность при эксплуатации в сложных климатических и геофизических условиях.

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 5.6.2018, 20:10
Сообщение #29


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Вторую очередь цеха электролиза меди запустили в Свердловской области

Прикрепленное изображение
В Верхней Пышме АО «Уралэлектромедь» (входит в УГМК) запустило вторую очередь цеха электролиза меди производительностью 160 тысяч тонн медных катодов в год, что вдвое увеличит мощности цеха — до 320 тысяч тонн в год. По технологии и оснащенности она копирует первую очередь, открытую в 2012 году. Здесь внедрена безосновная технология производства медных катодов, при которой вместо медных основ используются листы из нержавеющей стали. Однако на новой площадке использованы последние технологии электрорафинирования меди.

Объем инвестиций составил 4,3 миллиарда рублей. На второйочереди цеха организовано 68 новых рабочих мест.

Прикрепленное изображение
Строительство второй очереди было начато в июле 2014 года. Оборудование для проекта закупали в Европе. В том числе 448 полимербетонных ванн бельгийской компании CTI, два крана фирмы KUNZ из Австрии, а также роботизированную катодосдирочную машину Kuka производства Германии. Последняя позволит увеличить производительность сдирки катодов на 40%, отмечают на предприятии.

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 29.6.2018, 21:26
Сообщение #30


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



В свердловской школе одиннадцатиклассникам вручили грамоты с флагом Украины

Прикрепленное изображение
В серовской школе № 22 ученикам 11 «А» класса вручили грамоты с флагом и гербом Украины. Фотографию такой грамоты Е1.RU прислали читатели.

В школе Е1.RU прокомментировать ситуацию никак не смогли, сказав, что директор находится в командировке, завуч на совещании (когда оно закончится, никому не известно), а классный руководитель — в отпуске.

В управлении образования Серовского городского округа Е1.RU сообщили, что это ошибка классного руководителя.

— Как объяснила классный руководитель, она не заметила, что это флаг Украины, — рассказал начальник управления Александр Колганов. — По её словам, она распечатала эту картинку из интернета и не обратила внимания. Когда обнаружили ошибку, то все грамоты изъяли и выдали детям грамоты с флагом Российской Федерации. Она очень переживает, это никакая не политика, это человеческий фактор. Учитель получит дисциплинарное взыскание.

Источник

P.S.
Е1 сами те ещё грамотеи. blink.gif В заголовке должно быть не "в свердловской школе", а "в серовской школе". А вот на украинских ресурсах заголовок написан грамотно: http://gordonua.com/news/worldnews/v-sverd...iny-253451.html biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 5.7.2018, 18:24
Сообщение #31


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Ледовая арена открыта в Свердловской области

Прикрепленное изображение
В Кировграде открыт Дворец ледовых видов спорта «Кировград-Арена», возведенный в рамках соглашения между Свердловской областью и УГМК. На общестроительные работы и оборудование, которое будет обслуживать дворец в процессе деятельности, затрачено более 350 млн рублей.

Ледовая арена в Кировграде — третий подобный спортивный объект, построенный УГМК в рамках соглашения между региональным правительством и холдингом. Первые спортплощадки были открыты в Реже и Екатеринбурге. Всего до конца 2018 году планируют ввести в эксплуатацию ледовые арены в Красноуральске, Ревде и Верхней Пышме.

В новом спорткомплексе будут открыты отделения хоккея, фигурного катания и шорт-трека. включает в себя ледовое поле с искусственным покрытием 60×30 метров, два тренажерных зала, тренерские комнаты, душевые и раздевалки. Общая площадь объекта с благоустройством занимает 13 000 кв. м.

Прикрепленное изображение
Хоккей входит в число самых главных видов спорта на Среднем Урале, профессионально им занимаются свыше 16 тысяч человек, в том числе более 5 тысяч детей и подростков. В Свердловской области создана хорошая хоккейная инфраструктура, работают 36 отделений спортивных школ.

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 12.7.2018, 19:47
Сообщение #32


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



На Среднем Урале открылось новое стальное производство

Прикрепленное изображение
«Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) запустила в эксплуатацию первую очередь производства стальных конструкций. На церемонии открытия присутствовал генеральный директор УГМК Андрей Козицын.

Ожидается, что новое подразделение полностью закроет потребности холдинга в стальных конструкциях, которые ранее приходилось закупать на стороне. Мощность первой очереди составит 6 тыс. тонн в год. В проект инвестировано более 500 млн рублей, создано 180 новых рабочих мест.

По словам Андрея Мысляева, ПСК уже выпустил первые 300 тонн металлоконструкций. В частности, по заказу Среднеуральского медеплавильного завода были изготовлены конструкции для узла загрузки пыли из электрофильтров. Филиалу «Производство полиметаллов» АО «Уралэлектромедь» были поставлены конструкции для промышленного участка очистки регенерационных растворов и отмывочных вод энергоцеха. В данный момент начата работа по изготовлению металлоконструкций здания парадного расчета и здания авиационной техники музейного комплекса УГМК.

Прикрепленное изображение
Производственный корпус ПСК состоит из двух блоков общей площадью 16 тыс. кв. м. Он оснащен станочным парком от ведущих производителей из России, США, Турции и Китая. В его арсенале — 20 станков: ленточно-пильные, кромко-фрезерные, профиле-гибочные, гильотины, установка термической резки, комбинированные пресс-ножницы, дробеметная установка. Среди них 4-валковый гидравлический гибочный станок 4R HSS, предназначенный для вальцовки обечаек (открытых цилиндрических или конических элементов конструкции) и конусов разного диаметра, стан PHJ 15 для производства двутаровой балки методом сварки.

До конца года планируется запустить вторую очередь производства. «Это позволит нам увеличить объем продукции до 8 тыс. тонн. Здесь будут установлены дробеструйная и окрасочная камеры, которые позволят сократить время на финишную обработку продукции и повысят качество окраски. Дополнительно в этом блоке предусмотрен участок для организации производства решетчатого настила. В перспективе он нам дополнительно даст еще 3-3,5 тыс. тонн продукции.

Прикрепленное изображение
Ожидается, что на второй очереди будет трудиться еще 46 человек», — сказал Андрей Мысляев. Он отметил, что инвестиции в проект окупятся уже за 6,5 лет, и не исключил, что в перспективе предприятие будет поставлять свою продукцию не только в рамках холдинга УГМК, но и сторонним заказчикам.

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dim96
сообщение 13.7.2018, 22:13
Сообщение #33


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 3 747
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 6 868



Уралвагонзавод представил новый контейнер-цистерну модели КЦМ-40/0,7

Прикрепленное изображение
Нижнетагильский Уралвагонзавод представляет на «Иннопроме» свою инновационную продукцию. В этот раз акцент сделан на железнодорожную технику: 8 макетов на открытой площадке и 3 натурных образца разместились на стенде Ростеха.

В частности, уральский холдинг демонстрирует гостям и партнерам контейнер-цистерну модели КЦМ-40/0,7. Это — новое поколение изделий, которые созданы специально для перевозки сжиженного природного газа или жидкого этилена. По сравнению с предыдущими моделями, пояснил заместитель генерального директора НПК «Уралвагонзавод» по гражданской продукции Борис Мягков, у него увеличен объем котла.

«Теперь контейнер-цистерна вмещает до 40м3, а время бездренажного хранения перевозимого продукта увеличено. Кроме того, контейнер-цистерна может перевозиться не только обычными железнодорожными платформами, но транспортом — автомобильным и морским. Сохранность и кондиционность продукта при этом полностью гарантированы», — уточнил он.

Прикрепленное изображение
На сегодняшний день АО «Уралкриомаш» (в составе группы УВЗ, входит в ГК «Ростех») — единственное предприятие в России, имеющее комплект свидетельств, выданных ФАУ «Российский Морской Регистр Судоходства» (РС), о соответствии типа конструкции контейнера-цистерны требованиям международных соглашений и правил перевозки опасных грузов.

Прикрепленное изображение

Источник
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 17.7.2018, 7:12
Яндекс цитирования