IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Уралмашевская ветка (железнодорожная линия УЗТМ-КРАСНОЕ, До 2008 года у Уралмашзавода было своё пассажирское движение
Трамвай
сообщение 19.10.2012, 1:49
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 19.10.2012
Пользователь №: 5 234



Приглашаю всех желающих в группу, посвященную бывшему пассажирскому сообщению, до поселка Красный http://vk.com/club35892780Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Алексей Борисов
сообщение 17.4.2013, 11:28
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 17.4.2013
Пользователь №: 5 393



По линии УЗТМ-Красное могу рассказать следущие В 1970-90-ых годах на линии работали два дизель-поезда ДР-1П-030 и ДР-1П-108 постройки РВЗ, кроме этого ходил и дополнительный поезд состоящий из тепловоза ТЭМ-2 и нескольких старых пассажирских вагонов. Это были бывшие мягкие вагоны постройки ГДР очень старых годов выпуска 1949-1952, было также несколько довоенных вагонов советской постройки с деревянными кузовами, они использовались в качестве "багажных" для садоводов с крупными вещами. В совеское время дизель-поезда содержались просто в оброзцовом состоянии. Их перекрашивали чуть-ли не каждый год, помню были покрашены и в красный и в красно-кремовый и сине-голубой цвета. А на ремонт их гоняли в Прибалтику (депо Засулаукс). Позже в 90-ые дизель-поезда стали приходить в упадок, сначала из двух составили один, а примерно с 1997 года дизель-поезд уже не мог передвигаться самостоятельно и его стал таскать тепловоз ТЭМ-2, а затем и ТГМ разных серий, в последние годы существования некогда красавец-экспресс гордость УЗТМ представлял собой жалкое зрелище два вагона и тепловоз, да и ходил последний год уже лишь до Красногвардейского. А вообще история этой дороги очень замечательна, в былые времена до 1973 года, она проходила непосредственно по улицам города (Кузнецова, Космонавтов и далее по Совхозной через ст Калиновку выходила к ст Балтым. Кроме жителей Красного дорогой в свое время пользовались для поездок в Свердловск и жители более отдаленных поселков Монетного, Кедрового и их окрестностей, на ст Красное был пересадочный пункт с двух узкоколлеек Монеткинской и Исетско-Аятской (Кедровое).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
серж63
сообщение 23.4.2020, 8:16
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12.4.2020
Пользователь №: 8 667



Где бы увидеть схему этой ветки,начиная с территории УЗТМ, с привязкой к жилой застройке, или хотя бы фото,60-х -70-х годов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр
сообщение 25.4.2020, 14:30
Сообщение #4


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2 642
Регистрация: 16.11.2006
Пользователь №: 25



Фильм на YouTube про ж/д ветку "УЗТМ-Красное"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 28.5.2020, 12:29
Яндекс цитирования