Танкодром? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Танкодром? |
перенос |
5.11.2006, 21:47
Сообщение
#1
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 619 Регистрация: 31.10.2006 Пользователь №: 3 |
Прохожий
Что это за заросшая гигантская восьмёрообразная дорога между Уралмашем и Шувакишем? Может это бывший уралмашевский танкодром? Нет ли у кого фото с земной поверхности? |
перенос |
5.11.2006, 21:48
Сообщение
#2
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 619 Регистрация: 31.10.2006 Пользователь №: 3 |
kaLina
Это танковая дорога, говорят, во время войны на ней обкатывали танки, и затем они по Кировградской шли грузиться для отправки на фронт. |
перенос |
5.11.2006, 21:48
Сообщение
#3
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1 619 Регистрация: 31.10.2006 Пользователь №: 3 |
Прохожий
интересно когда забросили? |
Гость |
5.12.2006, 2:42
Сообщение
#4
|
Гость |
|
_AI_ |
12.12.2006, 16:00
Сообщение
#5
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 21.11.2006 Пользователь №: 30 |
а вот тут http://f.foto.radikal.ru/0609/345916d045f9.jpg
даже на карте есть (1947год) |
Прохожий |
13.12.2006, 1:00
Сообщение
#6
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 393 Регистрация: 14.11.2006 Пользователь №: 12 |
ага там и дорога с завода на танкодром видна
|
Anuta-sun |
12.1.2009, 0:37
Сообщение
#7
|
Постоянный участник Группа: Пользователи Сообщений: 809 Регистрация: 21.11.2008 Из: Екатеринбург, Уралмаш Пользователь №: 3 916 |
Танковая дорога
Спустившись немного вниз по улице Бакинских комиссаров и повернув на Кировоградскую, мы выходим на аллею, ведущую к Танковой дороге – бывший полигон Уралмашзавода для обкатки изготовленных танков и самоходок. Сходящие с заводского конвейера в годы Великой Отечественной войны танки требовали обкатки для притирки деталей. Грунтовые дороги быстро разбивались под тяжестью тридцатитонныой машины. Поэтому, постановлением Государственного Комитета Обороны от 4 июля 1943 г. Было принято решение о строительстве танковой дороги на Уралмаше. Место для нее было выбрано в близи завода за Белой башней в лесу, чтобы зимой не задувало дорогу снежными сугробами. Танковая дорога прокладывалась следующим образом: вырубались сосны и березы, корчевались пни, рылась глубокая траншея (местами до 2 метров), затем насыпался щебень выше уровня прилегающей почвы. На него укладывались плоские камни. Не брусчатка, а именно каменные блоки, способные выдержать многократные удары стальных траков танковых гусениц от движения десятков машин, проходящих по ней в сутки. По краям дороги рылись глубокие кюветы для отвода с дороги талой воды и дождевых вод летом и осенью. Танковая дорога – это была народная стройка. Сюда приходили работать бригадами и отделами после основной работы в цехах. Техники, автомашин и тракторов было мало, поэтому многие работы приходилось выполнять вручную. Особенно тяжелой частью работы на полотне была укладка камней. Камни неправильной формы, необтесанные надо было подбирать и подгонять плотно друг к другу, чтобы они не выскакивали из своих гнезд при прохождении машин. Камни буквально вбивались в грунт тяжелой деревянной трамбовкой. В народе втихомолку называли танковую дорогу дорогой крови и слез. Сюда присылали провинившихся на заводе за брак, за споры с начальством, за разные мелкие провинности. Длина дороги была 6800м. ширина на прямой части 25м, а в петлях разворота танка 10м. на прямом участке дороги танки шли навстречу друг другу и должны были разминуться без столкновения. В петлях разворота танки шли только в одном направлении. Танковая дорога была построена всего за 4 месяца. 21 ноября 1943 по ней прошли первые танки. Танковая дорога имеет форму восьмерки с удлиненной средней частью. Северная петля расположена сейчас на уровне улицы Победы, а южная напротив магазинов спорттоваров «Динамо» на улице Бакинских комиссаров. К этой петле подходила дорога для танков, сходящих с заводского сборочного конвейера. Она была выложена не камнями, а броневыми плитами. Весной плиты оттаивали и просыхали раньше всех дорог в рабочем поселке, и дети из прилегающих бараков, чертили на плитах классики, и играли, пока не проходил с завода очередной танк. Сейчас танковая дорога поросла травой, местами застроена гаражами и домами. Камни видны лишь местами, где танковую дорогу пересекают оживленные пешеходные тропы. Кроны берез – ровесниц дороги, выросших в кюветах с 1943 г. Почти сомкнулась над дорогой в петлях разворота. Лес лечит свои военные раны. Дорога войны стала тропой здоровья уралмашевцев. Сегодня здесь зимой пролегают лыжные трассы, а летом бегают кроссы спортсмены, идут группы здоровья, гуляют пенсионеры и школьники. Танковая дорога защитила их жизнь, проводив на фронт тысячи танков, изготовленные руками уралмашевских рабочих. Сейчас она дарит людям здоровья, чистый воздух, ласковую траву, мирный покой. Танковая дорога Уралмашзавода – это один из многих памятников Великой Отечественной войны на Урале, которым может и должно гордиться молодое поколение. Прикрепленные файлы Парк_Победы__Уралмаш_.doc ( 182.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 882 |
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 14:37 |