Про Юго- Западный район, что и когда появилось |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про Юго- Западный район, что и когда появилось |
Михаил |
23.4.2008, 13:34
Сообщение
#1
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 27.8.2007 Пользователь №: 2 999 |
На территории нынешнего Юго- Западного района ранее, до конца 1950-х годов добывали торф, а
потом территория была заброшена как непригодная для дальнейшей добычи. Первым начал застраиваться квартал между нынешними улицами Гурзуфской и Посадской, с востока ограниченный улицей Московской. Это было ещё в первой половине 1960-х. В районе появлялись тогда пятиэтажные дома "хрущёвского" типа. Чуть позже, вроде бы , начали появляться и первые односекционные девятиэтажные дома. А в 1964 году по ул. Тольятти до автостанции Посадская пошли городские автобусы 12 (ЛиАЗ-158) и 14 (ЛАЗ-695Е) маршрутов. В 1965 году пошли городские автобусы и по ул. Гурзуфской до автопрофилактория (21 маршрут, который ходил тогда от вокзала по Челюскинцев, Октябрьской Революции, Вайнера, Ленина, Сакко и Ванцетти и далее мимо рынка в новый район; работали "Икарусы-620"). А в 1966 году в район пришёл троллейбус- с улицы Репина туда (до кольца "Посадская" продлили 2 (ЦПКиО- Посадская) и 3 (УЗТМ- Посадская) маршруты, по которым ходили ЗИУ-5 (были и МТБ-82). На месте нынешнего универсама Белореченский тогда, как мне рассказывали, был водоём, и утки плавали. Потом началась застраиваться улица Белореченская и уже в 1967 году 21 автобус пошёл по ней и ул. Шаумяна до новой конечной Черкасская (кстати, ул. Шаумяна в районе "Буревестника" начала застраиваться тогда же или раньше ? А односекционные девятиэтажки на этой улице (между Ясной и Белореченской) когда появились ? Никто не знает ?) С 1969 года в районе (наверно, на Белореченской ?) стали появляться первые многосекционные девятиэтажные дома. В том же году в район пришёл новый автобусный маршрут- 18 (ходил от УПИ, почти как сейчас до проектируемого медгородка в конце ул. Белореченской). Движение по нему открывали "Икарусы-620" и новые для того времени сочленённые "Икарусы-180". Его конечная уже тогда называлась "Медгородок", хотя самого медгородка ещё не было, на его месте паслись коровы. Продолжение следует |
Михаил |
23.4.2008, 17:48
Сообщение
#2
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 27.8.2007 Пользователь №: 2 999 |
Продолжаю
Строительство медгородка началось уже в начале 1970-х. А в 1971 году начал застраиваться квартал за медгородком- между нынешними улицами Серафимы Дерябиной, Академика Бардина, Громова и Онуфриева на месте бывшего Симоновского торфяника. Между тем микрорайоном и медгородком тогда был пустырь. Когда я переехал в тот самый микрорайой (конкретно- в дом номер 53 на С. Дерябиной) - а было это в 1973 году, где-то летом, как мне рассказывали (сам я не могу этого помнить, совсем маленький был) на территории медгородка уже были: поликлиника (на ней в 1970-е- 1980-е годы был лозунг "Граждане СССР имеют право на охрану здоровья" ), инфекционный корпус (старый) и роддом, а уже в 1975 году возвели 9-этажный хирургический корпус (на нём даже есть цифры- 1975). Областная же больница в 1975 году (согласно тогдашнему справочнику "Свердловск") ещё строилась Что касается микрорайона за Бардина, то там (по словам моих родственников) летом 1973 года уже были девятиэтажные (Бардина, 3; С. Дерябиной, 51 и 43) и первые пятиэтажные дома. Дом номер 53 по С. Дерябиной был одним из самых новых, за ним сразу начинался лес (объездной дороги ещё не было). Зайдя в лес и пройдя немного в сторону Широкой Речки часто можно было услышать гудки мотовозов: в Широкой Речке в то время ещё действовала узкоколейная железная дорога на посёлок Медный. В самом лесу ещё часто можно было видеть лосей). Кстати, на месте нынешней объездной дороги между С. Дерябиной и дорогой в Широкую Речку тогда были садовые участки. Овощной магазин (примыкающий к дому номер 49 (кор. 1)) уже был построен, но ещё не начал работать, но уже работали булочная (где сейчас "Елисей") и школа номер 85. Тогда, летом 1973-го мы приехали туда (по словам родственников) на 38 автобусе, который пришёл по грунтовой дороге, что была тогда на Бардина. Вскоре автобусы перестали там ходить, так как улицу взялись асфальтировать. К 7 ноября того же 1973 года ремонт закончился, и по Бардина до конечной "С. Дерябиной" пошли автобусы 18 ("Икарус-180"), 38 и 41 (оба- "Икарус-556") маршрутов (позже на всех этих маршрутах появились и "Икарусы-260", а на 18 ещё и "Икарусы-280") Тогда же (к 7 ноября) в Юго- Западный район пришёл трамвай- открылась линия по ул. Белореченской, где пошли совсем новые для того врнемени двухвагонные поезда из вагонов Т-3 нового 26 маршрута. Потом (через год) на неё перенаправили 1 маршрут И ещё. В 1973 в районе появились первые 12-этажные дома (если не ошибаюсь, как раз вблизи трамвайного кольца) В следующем 1974 году пошли автобусы и по улице Громова, туда продлили 16 ("Икарус-556") и 21 ("Икарус-180") маршруты, пустили также два новых- 42 (ЛАЗ-695) и 43 ("Икарус-556") (позже на 16, 21 и 43 появились "Икарусы-260"), а через пару лет туда пришёл ещё один маршрут - 46 ("Икарус-556 и 260". Но жилого района за нынешним парком Чкалова (в сторону Амундсена) ещё не было, а на месте самого парка Чкалова были садовые участки. У кого более точные сведения- поправляйте и дополняйте. |
Текстовая версия | Сейчас: 1.5.2024, 12:42 |