IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Вело-Пешеходные маршруты
aist
сообщение 14.7.2008, 15:52
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Предлагаю обсудить тему вело-пешеходных маршрутов по городу.
На мой взгляд за ними будущее.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 14.7.2008, 15:54
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Прикрепленное изображение
Для начала такой вариант:

В Екатеринбурге пока что сохраняется возможность создания многокилометровой вело-пешеходной трассы вдоль берега Исети, практически через весь город, по самым чистым его местам.
Хотелось бы подсказать тем людям, которые планируют будущее этого города и влияют на распределение участков вдоль реки, что они могут сделать во благо Екатеринбурга.
Знаю, что эти люди мониторят данный сайт, поэтому подсказка для них. Вдруг среди чиновников есть кто-то разумный?
Будущее ведь все равно за "зелеными" транспортными маршрутами.

Существует вариант создания "зеленой" трассы вдоль берега Исети для пешеходов и велосипедистов.
Трасса не пересекается по проезжей части ни с одной автодорогой, что очень важно для комфортной велопоездки или прогулки пешком по городу. Грязь, шум, пробки и прочие раздражители остаются далеко в стороне.
Все автодороги преодолеваются под мостами: Ленина, Челюскинцев, Бебеля. Необходимо только благоустройство этих проходов и прилегающих участков.

Трасса может пройти от Плотинки как минимум до Малоконного полуострова на Верхисетском пруду. Можно и дальше.
Заречный и Верх-Исетский районы напрямую соединяются с Центром и будущим Екатеринбург-Сити.

От Плотинки на юг тоже нет особых ограничений для прокладки велотрассы - берега реки пока что почти не застроены.

В районах Плотинки и ВИЗа-Правобережного можно было бы создать пункты проката-сдачи велосипедов. Естественно с картами трассы и прочими туристическими сервисами. Тут можно многое придумать.
Все как всегда зависит от чиновников во главе с ЧАМ-ом smile.gif))

Впрочем, когда я вспоминаю о ЧАМе c Росселем, самому становится смешно: какие в этом городе веломаршруты? О чем я говорю?
Бред конечно.
Но вдруг?

PS По поводу мостов на Челюскинцев и Бебеля - нужно строить параллельные вело-пешеходные переходы, защищенные от грязи с автодороги. Ни один нормальный человек, тем более отдыхающий, не полезет в эту клоаку по собственной воле.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Прохожий
сообщение 14.7.2008, 23:05
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 393
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 12



Насколько я понял это схема маршрутов для послерабочего отдыха? Не плохо было бы иметь маршруты и для доставки тушек на работу, правда с уральской погодой это скорее всего работать не будет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 15.7.2008, 7:40
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Цитата(Прохожий @ 15.7.2008, 0:02) *

Насколько я понял это схема маршрутов для послерабочего отдыха? Не плохо было бы иметь маршруты и для доставки тушек на работу, правда с уральской погодой это скорее всего работать не будет



В первую очередь конечно это маршрут для отдыха. Шнырять на велосипеде по загазованным городским улицам среди местных автомобилистов не уважающих ни кого на свете - занятие малоприятное и опасное. А здесь - дорога по самому центру города в стороне ото всех автотрасс, тихая, чистая, спокойная. Да к тому же очень приличной длины!
Представляете как здорово было бы в сегодняшнюю жару взять велосипед в центре и через 20-30 минут очутиться за городом, на берегу Верх-Исетского пруда?

Но и для ежедневного пешеходного "транспортного" сообщения эта трасса будет весьма полезной. Посмотрите с каким упорством жители города каждую зиму протаптывают дорожки через пруд и вдоль его берегов, чтобы выйти с Заречного на Челюскинцев и "9-ое Января". Никто эти дороги не расчищает! Все протаптывается ногами! Летом из-за отсутствия переходов реки приходится делать огромный крюк, долго ждать и потом тащиться в душных трамваях и автобусах.

Кроме того, ходить пешком вдоль наших автодорог вообще невозможно! Ни один чамский чиновник не подумал о том чтобы сделать людям хоть какую-то защиту от летящей из под колес грязи. Любая прогулка вдоль существующих автодорог в Екатеринбурге крайне опасна для одежды - это еще одна из причин почему люди здесь не ходят пешком.
Стоит пролиться малейшему дождику и мосты, а также ничем не защищенные подходы к ним становятся непроходимым препятствием для пешеходов, наглухо отрезая разные районы города друг от друга.
В Екатеринбурге вообще нельзя совмещать автодорогу с пешеходной трассой. Нужно разносить их, как минимум, метров на 5. Только тогда люди пойдут по этим дорожкам.

Достоинством предложенного маршрута как раз и является его удаленность от атодорог. Когда нет проезжающих рядом машин, а дорожка хорошо отделана, то даже постоянные дожди не будут сильной помехой для движения - дорога остается чистой. Посмотрите например на готовый участок набережной в районе драмтеатра. Там можно ходить и ездить на велосипеде практически в любую погоду. Но эта набережная до смешного мала и обрывается в самом неподходящем месте - возле прохода под мостом на Челюскинцев.

Мне кажется, что предложенный вариант велопешеходной трассы просто уникален для Екатеринбурга. Ни в одном другом месте города создать маршрут подобной длины и комфортности нельзя.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Прохожий
сообщение 15.7.2008, 10:04
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 393
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 12



Идея хорошая. Нужно только позаботиться о разделении пешеходных и велосипедных потоков. Сфоткал пару недель назад в Мюнхене. Машины на дороге, велосипеды и пешеходы на тротуаре. Но велосипедисты едут по специальным дорожкам. Не все правда. Девушка справа держится за столб на пешеходной части тротуара. Областные и городские власти в Германию чуть ли не каждый день ходят, а скопировать такое не могут.


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 15.7.2008, 15:52
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Цитата(Прохожий @ 15.7.2008, 11:01) *

Идея хорошая. Нужно только позаботиться о разделении пешеходных и велосипедных потоков. Сфоткал пару недель назад в Мюнхене. Машины на дороге, велосипеды и пешеходы на тротуаре. Но велосипедисты едут по специальным дорожкам. Не все правда. Девушка справа держится за столб на пешеходной части тротуара. Областные и городские власти в Германию чуть ли не каждый день ходят, а скопировать такое не могут.


В Голландии, Австрии и Германии очень грамотное отношение к велосипедистам и пешеходам. Оттуда я конечно и вынес впечатления. Для нашего города это все в будущем.
Езда через лабиринты улиц, светофоры и перекрестки как например в Вене,Зальцбурге или в баварских городах для нас сейчас мало подходит.
На сегодняшних улицах Екатеринбурга велосипедиста тупо задавят, подрежут или как минимум обольют дрянью.

А вот маршрут вдоль речки у нас настолько уникальный что ни Мюнхен ни Вена не могут такого даже представить.
Поэтому очень хотелось бы сохранить его до тех пор когда придут новые мэр и губернатор, возможно с более человеко-ориентированным и современным взглядом на городскую среду.
ЧАМ с Росселем способны так загадить прибрежную территорию что ни о каких зеленых зонах говорить уже не придется. Поэтому мне очень хочется чтобы кто-то из молодых чиновников - будущих хозяев города читал эти посты и откладывал идеи в своем мозгу. Когда нибудь они пригодятся.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 15.7.2008, 16:20
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Вот один из последних подарков ЧАМа любимым екатеринбуржцам. Пешеходная дорожка вдоль нового моста по Советской.
Построить такое для своих родных, друзей и соседей может либо садист, либо идиот, либо мэр Екатеринбурга - Чернецкий А.М.

Представьте себе что мэр Мюнхена построил такую пешеходную дорожку для своих любимых баварцев. Он бы не то что мэрской должности лишился - его бы вообще права вьезда в Баварию лишили вместе со всей его семьей и "деловыми партнерами" умудрившимися соорудить такое извращенство.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa96rus
сообщение 15.7.2008, 17:17
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 16.4.2007
Пользователь №: 1 368



Цитата(aist @ 15.7.2008, 17:17) *



Рядом есть отдельный пешеходный мост .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 15.7.2008, 17:30
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Цитата(lexa96rus @ 15.7.2008, 18:14) *

Рядом есть отдельный пешеходный мост .


Ну так перекрыл бы доступ в эти аппендиксы и сделал удобные пешеходные проходы к отдельному мосту. Зачем было выводить тротуары на столбы и торчащие из земли болты?
И где здесь пешеходные переходы через трассу к отдельному мосту? Под машины бросаться что-ли?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Выбегалло
сообщение 15.7.2008, 18:30
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 23.4.2007
Пользователь №: 1 494



А на другой стороне этого чудесного пешеходного моста например чудесная канавка прорыта. Специально для велосипедистов и мам с колясками. Когда строился новый мост люди надеялись, что наконец-то станет проще с колясками проходить, но нет - так проще, не надо с пешеходными переходами заморачиваться!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 16.7.2008, 8:11
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Прикрепленное изображение

Еще одно неприятное место для пешеходов в нашем городе:
Переход с Плотинки через улицу Малышева.
Если вы идете по Плотинке, улицам Горького или Воеводина, то для того чтобы преодолеть автодорогу на Малышева вам придется сделать приличный крюк в сторону и добраться до "ближайшего" пешеходного перехода на 8 Марта, либо на Гоголя/Пушкина. Затем по другой стороне автодороги вернуться в ту же точку.

Почему администрация города не делает переходов в этом месте?
Ведь здесь совершенно непроходимая мертвая зона размахом более полукилометра.
В идеале нужен тоннель под мостом, а пока его не вырыли - хоть бы пешеходную зебру нарисовали.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vudu
сообщение 17.7.2008, 10:03
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 19.3.2007
Пользователь №: 913



Цитата
В идеале нужен тоннель под мостом, а пока его не вырыли - хоть бы пешеходную зебру нарисовали.


Будет еще один суицидальный переход.

Кстати, если уж говорить о непрерывности набережной, такая же ситуация с мостами на Куйбышева и на Декабристов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aist
сообщение 17.7.2008, 10:51
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 534



Цитата(vudu @ 17.7.2008, 11:00) *

Будет еще один суицидальный переход.


В каком смысле "суицидальный" ? Вы про зебру что-ли?
Движение там конечно убойное.
Можно светофор с кнопкой поставить.
Посмотрите какой шикарный светофорик поставили себе чиновники напротив белого дома. И еще зебру нарисовали в 20-ти метрах. Для себя же делали smile.gif

Но по-хорошему конечно нужен пешеходный тоннель под Малышева.

А про Куйбышева и Декабристов - тоже надо делать. Но не все ведь сразу smile.gif Там просто людей гораздо меньше ходит и окрестные улочки не так забиты транспортом.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 28.7.2008, 21:11
Сообщение #14


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 418
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Статья из газеты АиФ-Урал, №30 (766), июль 2008год.

Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexandr-M
сообщение 28.7.2008, 22:38
Сообщение #15


Постоянный участник
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 504
Регистрация: 13.8.2007
Пользователь №: 2 749



Цитата(lexa96rus @ 15.7.2008, 18:14) *

Рядом есть отдельный пешеходный мост .



Этот мост очень опасен для здоровья по нему идущих = свои "фантазии" про него я высказывал в теме про Пионер-мост. Чтобы "впечатлится" достаточно разок пройти по нему после снегопада; про переход с коляской ... mellow.gif ...


smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Прохожий
сообщение 29.7.2008, 0:23
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 393
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 12



Цитата(1723 @ 28.7.2008, 21:08) *

Статья из газеты АиФ-Урал, №30 (766), июль 2008год.


Дорожка для велосипедов тротуарной плиткой? Смело. Ново.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smertch
сообщение 29.7.2008, 12:44
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 16



Цитата(Прохожий @ 29.7.2008, 1:20) *

Дорожка для велосипедов тротуарной плиткой? Смело. Ново.
да нормально, в Европах велодорожки, так же, как и автодороги, часто выложены брусчаткой
вот на роликах по ней кататься - это да, нериятно, а на велике - нормально
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Прохожий
сообщение 29.7.2008, 21:47
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 393
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 12



Цитата(Smertch @ 29.7.2008, 12:41) *

да нормально, в Европах велодорожки, так же, как и автодороги, часто выложены брусчаткой
вот на роликах по ней кататься - это да, нериятно, а на велике - нормально


Я брусчатки не замечал. На фотке вверху, пешеходы идут по плитке, велосипедисты по асфальтовой дорожке
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smertch
сообщение 30.7.2008, 9:33
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 14.11.2006
Пользователь №: 16



Ну так, фоткой вверху Европа не ограничивается. В Голландии, например, брусчатки (ну или плитки - я уж в них не разбираюсь) очень много, в том числе и на вело-, и на автодорогах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
1723
сообщение 1.8.2008, 19:02
Сообщение #20


Администратор
****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 17 418
Регистрация: 25.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1



Велопарковка на Вайнера, у Пассажа.

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V  1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в эту темуОткрыть новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 6.12.2019, 5:56
Яндекс цитирования