Мосты и плотины Екатеринбурга+Свердловска., Существующие и утраченные мосты города. Опции

[ArtOleg]

Мосту на улице Челюскинцев исполнилось 50 лет
05 ноября 2009

Юбилей сегодня отмечает одно из самых известных сооружений Екатеринбурга. 50 лет исполнилось мосту на улице Челюскинцев. Когда-то здесь под телегами прогибался деревянный настил, теперь по железобетонным конструкциям проносятся тысячи автомобилей.

Кривцовский, Симановский, Макаровский - все это названия одного и того же сооружения, известного нынешним екатеринбуржцам, как мост на улице Челюскинцев. Многие старожилы помнят, как лет 60 назад здесь скрипели не слишком груженые телеги. Тяжелые грузы с железнодорожного вокзала везли другим путем. Старый мост был ненадежен. Ведь первоначально он был деревянным, и только в 1959-м стал элегантной арочной конструкцией из железобетона.

Ширина путепровода 20, длина 200 метров. В конце 50-х мост был самым большим в Свердловске. Проектировали конструкцию московские архитекторы. После пуска моста улица Челюскинцев превратилась в мощную транспортную артерию. А грузы с железнодорожной станции и товарного двора стало возможно напрямую переправить в промышленный Верх-Исетский район. Это заметно удешевило и ускорило перевозки. Было открыто сквозное трамвайное движение по Челюскинцев от Московской до вокзала. А в начале 21 века резко увеличилось число легковых автомобилей. В это время мост приобрел печальную славу. Здесь то и дело происходили аварии. Они поражали своей частотой и трагичностью. Гибли люди. В связи с этим, в 2005 году мост начали модернизировать.

После реконструкции на мосту появились так называемые "отбойники". Они не только не дадут автомобилям вылететь за пределы дороги, но и защищают мост от ветра, а значит, и от сильного обледенения. Аварий стало меньше, и мост опять зажил спокойной жизнью. Владимир Моисеев младше моста всего на несколько лет. Вспоминает, как в молодости гулял здесь с будущей супругой. Потом приобрел автомобиль и за считанные минуты стал доезжать от вокзала до центра.

Кстати, благодаря отличному виду на центр города, мост стал еще и смотровой площадкой. Во время праздников сюда приходят тысячи горожан, чтобы полюбоваться залпами салюта.

http://www.obltv.ru/plugins/news/view/id/4502.htm

[bopp]

От души посмеялся. Оказывается барьерное ограждение (бог с ним пусть будет "отбойники"), внимание! "...защищают мост от ветра, а значит, и от сильного обледенения..."
Ну а аварий, то бишь съездов с моста, действительно стало меньше, по-моему вообще не стало, на то оно и барьерное ограждение.

По поводу юбилея моста - см. пост 157

[bopp]

Видок из под моста

Отличное фото, одно из лучших в теме.

[bopp]

Водитель самосвала обрушил пешеходный мост

[1723]

Водитель самосвала обрушил пешеходный мост

А здесь он ещё целый.
http://1723.ru/forums/index.php?s=&sho...ost&p=20934

[bopp]

Еще один мост через реку Исеть будет построен в Екатеринбурге.

Об этом почти год назад мэр города заявил в программе «Из первых уст». Мостовой переход должен соединить между собой улицы Готвальда и Папанина. Через этот мост наиболее коротким путем можно будет проехать из центра города в микрорайон Заречный. По словам градоначальника, мост появится не раньше 2011 года, если...

[1723]

Старый мост через Исеть на стыке улиц Карла Маркса - Радищева.
Справа видна часовня в дендропарке.

[bopp]

Первый вантовый мост в Екатеринбурге

[Паша]

пешеходный мост на ботанике:

[VadimN]

По весне этот мост отмывать замаются ! Белый , да ещё сплошная решётка с углублениями
Новый-то симатичный ! был ...

[1723]

Старый мост через Исеть на ул.Белинского.

[Makeev_DV]

Старая насыпь, проходящая вдоль и ниже действующей ж/д ветки Шарташ-Уктус-Керамик. Вдали - путепровод через железную дорогу, начало Россельбана.


Вид в противоположную сторону. Слева виден дом на углу Щербакова-Самолетной, справа - Ботаника.


Тропинка упирается в берег Исети. Остатки опор моста.


Действующий ж/д мост сверху.


Опора на левом берегу Исети.


Видимо, позднее по старой насыпи проходила асфальтированная дорога.


Продолжение на левом берегу Исети. Вдали можно разглядеть пешеходный мост через Объездную дорогу возле остановки городской электрички "Ботаническая".


Интересный момент - когда-то (когда?) параллельно железной дороге, совсем рядом с ней, проходила дорога, выложенная брусчаткой, позднее покрытая асфальтом.


Брусчатка покрупнее.

[Makeev_DV]

Пешеходный деревянный мост через Исеть позади "Екатериниского".

Вид с левого берега Исети, впереди гостиница "Екатерининская":


Когда-то деревянный настил был вдвое шире, но потом затеяли "ремонт" и настил сократился:


Стоит мост вот на таких деревянных опорах в виде четырехугольных срубов:


Внутри срубы набиты камнем:


Рядом с действующим мостом - остатки еще одного сооружения (то ли старого моста, то ли плотины). Кто-то знает, что это?


Торчат сваи, берега и дно реки усыпаны крупным камнем:


Сваи крупнее:


К одной из свай прибилась какая-то деревянная конструкция. То ли течением принесло, то ли еще что:


Крупнее:


Уже после "ремонта" злые люди пытались мостик сжечь. Пришлось настилать доски заново:

[bopp]

Стоит мост вот на таких деревянных опорах в виде четырехугольных срубов
Внутри срубы набиты камнем

Данная конструкция опоры называется "ряж"

[1723]

Пешеходный мост через Патрушиху, в районе Уктусских бань.

[bopp]

Мост слепили из того, что было.

[stas6933]

Мост по ул.Куйбышева через реку Исеть.
Мост построен примерно в конце 1940-х начале 1950-х гг.
По слухам мост строили пленные немцы.


Вид с юга.


Северный вид.


Процесс реконструкции моста. Была расширена проезжая часть за счёт выноса тротуаров за плоскость моста. В результате реконструкции было утрачено гранитное ограждение.
Фото лето 2005 года.


Вид на мост после реконструкции.


Южный вид на мост после реконструкции.

Мост был построен в 30-х годах при строительстве трамвайных путей по Куйбышева.

[stas6933]

Кто тут спрашивал про деревян. мост в ЦПКиО? Вот такая есть фотка, если это то, что нужно. У меня рядом с этой фото стоит пометка - разрушен в 70-х гг., но насколько это точно - не могу сказать.

Это тот самый мост. Разобран был в начале 90-х из-за ветхости.

[1723]

Первый пешеходный мост через Россельбан.

[uktusskiy]

Интересный момент - когда-то (когда?) параллельно железной дороге, совсем рядом с ней, проходила дорога, выложенная брусчаткой, позднее покрытая асфальтом.


Да вроде не было параллельной, брусчаткой был выложен переезд старой дороги через ж/д путь, после строительства новой, вдоль старой дороги и вдоль железки, позднее, наставили гаражи, они и обустраивали себе подьезд.