Фотографии Свердловска разных лет. Опции

[Эдвард]

Довольно правдоподобно. Цвет кирпича и крыши даже очень, вот только листва для августа слишком уж сочно зелёная, будто начала июня.

[Эдвард]

Давайте думать и использовать БД трансфото. Допустим, что это СМЕ. Значит, может быть 477 и менее вероятно 474 и 476 (я не помню их в СМЕ вообще). Если одновагонник, то 470-473, 475. Но 470-472 в основном были на 19. А вот 473, 74, 75 вполне себе могли быть на 15.

Спасибо за ответ.

Тоже больше склоняюсь к тому, что на фото второй вагон СМЕ 478-477. И ключевая деталь здесь - маршрутный трафарет на борту, свидетельствующий о закреплении данного вагона на 15 маршруте (была такая практика в депо - закреплять поступающие вагоны на определённых маршрутах).

А на 15-м в основном работали двухвагонные СМЕ. По состоянию на лето 1984 г. их было, как минимум, 14 (478-477 - самая старая). Одиночки на этот маршрут ставили из каких-то резервных вагонов.

Что касается других вагонов из ряда 47Х:

470-472, видимо, изначально были закреплены на 19-м маршруте.

СМЕ 473-474 после поступления в депо закреплена на 25-м, в 1976 г. включена в экспериментальный тройник 473-474-440 на 14-м маршруте, а в 1977-м, скорее всего, расформирована на одиночные вагоны. Если не изменяет память, и 473-й, и 474-й работали, как правило, на 10-м маршруте.

475-й вагон помню на 20-м маршруте.

476-й часто видел на 1-м маршруте.

479-480 - СМЕ на 18-м маршруте.