Реконструкции, реставрации и ремонты города. Проекты. Опции

[ArtOleg]

В здании УрГЭУ «прорубят» тоннель для пешеходов. Мэрия прогнозирует недовольство защитников памятников



Здание бывшего реального училища перегораживает тротуар на улице 8 Марта.

В старинном здании Уральского государственного экономического университета «прорубят» тоннель для пешеходов. Сейчас здание стоит прямо на тротуаре, сужая его ширину до одного метра, что существенно затрудняет проход пешеходам.

«Еще при Чернецком и Росселе была достигнута договоренность с руководством СИНХа, что сквозь старое здание, ныне выступающее за «красную линию» застройки на улице 8 Марта, будет проложен пешеходный тоннель для обеспечения безопасности пешеходов,— рассказал JustMedia.Ru член транспортного совета администрации Екатеринбурга Андрей Старцев.— В поддержку этого проекта ближе к улице Куйбышева был выделен землеотвод под строительство нового учебного корпуса и произошла «закладка первого камня» с участием первых лиц. Но сразу после этого проект постройки «лег под сукно», а руководство вуза забыло о договоренностях по реконструкции старого корпуса для нужд города».

По словам Андрея Старцева, недавно проект сдвинулся с мертвой точки. В комитете благоустройства JustMedia.Ru точную дату начала строительства назвать затруднились — сейчас проект проходит стадии согласования. Но подтвердили, что тоннель сквозь здание может появиться в ближайшем будущем.

Однако в администрации всерьез опасаются, что забота о безопасности пешеходов может вылиться в очередную волну негодования защитников памятников архитектуры. Старое здание СИНХа, бывшее реальное училище, которое заканчивал в свое время Павел Бажов, является объектом культурного наследия РФ.

Поэтому реконструкцию планируется провести в привычной для последнего времени форме: фасад здания останется нетронутым, но сразу за ним по первому этажу, под вторым, пройдет пешеходная зона. Естественно, исторический облик здания изменится.

Впрочем, отказываться от проекта тоннеля в мэрии не собираются, поскольку это единственная возможность обезопасить пешеходов не в ущерб автомобилистам.

justmedia.ru

[Александр]

justmedia.ru

Может быть, это и памятник, но, во-первых, он был достроен и утратил первоначальный облик, а во-вторых, ходить там действительно очень неудобно. Наверное, имеет смысл что-то с ним сделать.

[Relax]

Может быть, это и памятник, но, во-первых, он был достроен и утратил первоначальный облик, а во-вторых, ходить там действительно очень неудобно. Наверное, имеет смысл что-то с ним сделать.

Присоединяюсь надо что-то с этим делатать!!!!

[ArtOleg]

^^^
Согласен, что ходить там крайне неудобно и небезопасно. Меня вот интересует такой вопрос, а в самом здании, где предполагается сделать проход, сохранились ли старые интерьеры, или тоже все уже перепланировано? Может и охранять там нечего.

[Makeev_DV]

Этот пристрой, который вылезает на тротуар, сделан в 1930-е годы. Так что и интерьеры там тех времен. Сам не видел, но думаю, что они уже переделаны по нескольку раз.

[ArtOleg]

В Екатеринбурге отремонтируют плотину



Как стало известно агентству ЕАН, в скором времени Екатеринбург ожидает реконструкция одного из главных исторических объектов.

Городские власти планируют отремонтировать железобетонные конструкции гидротехнических сооружений плотины на реке Исеть по проспекту Ленина. Из бюджета города на проектно-сметную документацию собираются потратить чуть больше миллиона рублей. Заказчиком работ выступило МКУ «Городское благоустройство». Закончить ремонт планируется в октябре 2012 года.

Будет произведен ремонт железобетонных конструкций всех элементов водосбросного тракта (арочный свод, стены, разделительный бык, левого и правого сопрягающего устоя, железобетонные балки мостовой части со стороны верхнего и нижнего бьефа). Также отремонтируют подводящий канал и водобойный колодец. При этом гарантия по службе гидротехнического сооружения после замены затвора составит 25 лет. Европейско-Азиатские Новости.

eanews.ru

[Falshivomonetchick]

Этот пристрой, который вылезает на тротуар, сделан в 1930-е годы. Так что и интерьеры там тех времен. Сам не видел, но думаю, что они уже переделаны по нескольку раз.

Наоборот - то, что выпирает за красную линию, это не пристрой, а часть старого здания духовного училища

[4еловек]

Историческими у 2-го учебного корпуса УрГЭУ являются только стены и фундамент. Вся "нутрянка" - 1934-36 гг. Хотя, опять, - что считать историей? Это первое здание УрГУ, позже гуманитарный корпус УрГУ.

Еще несколько замечаний:
1. Противником "прорубания" тоннеля будет не только культурная общественность, но и руководство УрГЭУ - помещений в вузе категорически не хватает. Насколько я знаю, вопрос отложен.

2. Земля "на углу" 8 Марта-Куйбышева (то, что сейчас за забором), была закреплена за СИНХом не при Росселе-Чернецком, а гораздо раньше - в бытность Ельцина первым секретарем Обкома. Дело в том, что изначально проект нового учебного корпуса предполагал большую длину здания; вернее даже два здания - семиэтажное существующее и дом-свечку, обращенную фасадом на Куйбышева.

3. Да ходить там неудобно. Однако это историческая красная линия и исторические стены. УрГЭУ вообще претендует на звание "старейшего высшего учебного заведения Екатеринбурга"; дескать, семинария открылась на год-два раньше Горного университета. Хотя, конечно, поставить знак тождества "Духовная Семинария - УрГЭУ" невозможно.
Озвучу свою позицию - разрушение части стен - такое же преступление, как и снос Пассажа. Выход из создавшейся проблемы должен быть в запрещении парковки автомобилей и небольшом расширении тротуара на этом участке.

[Makeev_DV]

Наоборот - то, что выпирает за красную линию, это не пристрой, а часть старого здания духовного училища

Да, ошибся, уже разобрались.

[Mike_Y]

Выход из создавшейся проблемы должен быть в запрещении парковки автомобилей и небольшом расширении тротуара на этом участке.

Парковка там и так по-моему запрещена. Хотя это нарушается, как впрочем и по всему городу.

[Александр]

Озвучу свою позицию - разрушение части стен - такое же преступление, как и снос Пассажа.

Разница в том, что в первом случае обществу будет значительная польза, а во втором - значительный вред. Снос "Пассажа" очень многие не поддерживают. А спросите любого, кто ходит мимо СИНХа - каждый поддержит расширение тротуара за счет сноса части здания.

Кстати, вот как выглядит проект реконструкции здания. Больше картинок здесь.

[4еловек]

Разумеется, народ будет ЗА подобную аркаду. Но я оцениваю эту реконструкцию не с точки зрения практичности и удобства, а с историко-архитектурной "колокольни". В свое время, в похожей ситуации "спилили" портик у Малаховского госпиталя ВИЗа для прокладки трамвайных путей. Сейчас многие рассматривает это деяние, как нанесшее непоправимый вред памятнику архитектуры.

[Александр]

Разумеется, народ будет ЗА подобную аркаду. Но я оцениваю эту реконструкцию не с точки зрения практичности и удобства, а с историко-архитектурной "колокольни". В свое время, в похожей ситуации "спилили" портик у Малаховского госпиталя ВИЗа для прокладки трамвайных путей. Сейчас многие рассматривает это деяние, как нанесшее непоправимый вред памятнику архитектуры.

Я уважаю Ваше мнение. Но поймите и вы моё. Когда портик госпиталя снесли, он был в первозданном виде. А СИНХ неоднократно переделывал здание семинарии, и оно практически полностью утратило первоначальный облик. От семинарии там остались, пожалуй, только стены, но ведь стены никуда не денутся, будет только 2 лишние "двери". Всего пара проемов, зато польза огромная. Аркаду сбоку можно и не делать, оставить окна как есть.
А портик ВИЗовского госпиталя я считаю возможным восстановить. Если все-таки соединят Ленина и Татищева, то разумно будет перенести трамвайную линию с ВИЗ-бульвара на Татищева. Тогда освободится место под портик. Другое дело, что власти не заинтересованы даже в сохранении госпиталя в существующем виде, что уж говорить о портике.

[Falshivomonetchick]

каждый поддержит расширение тротуара за счет сноса части здания.

+1. Вообще беречь пару стен с сомнительной исторической ценностью ради удобства горожан это идиотизм, если не сказать больше. В конечном счёте, главное - комфортная городская среда.

[4еловек]

+1. Вообще беречь пару стен с сомнительной исторической ценностью ради удобства горожан это идиотизм, если не сказать больше. В конечном счёте, главное - комфортная городская среда.

Я помню про вашу позицию, и про "комфортную среду", и про отношение к историко-культурным памятникам. Однако, сударь, мы, кажется, заключали "джентльменское" соглашение - при разности наших позиций не замечать посты друг друга?! Я свою часть договора сдержал. Вы - нет.
Ну, что ж, идиот, так идиот. Но, нас тут много - таких. А вы, вероятно, в свете последних событий, связанных с варварским уничтожением "Пассажа", пребываете в блаженной гармонии. Не хочу ее разрушать. Честь имею.

Что касается, существа дела. Сегодня беседовал на этот предмет с бывшим проректором СИНХа В.П.Иваницким. Он рассказал много любопытного. Разговор о "реконструкции" этой части здания идет уже лет 30. Но, вот ведь какая проблема. Чисто технически осуществить подобную аркаду будет проблематично - стены несущие, толстенные. При их ослаблении возникнет угроза оседания двух верхних этажей. А значит, более вероятный вариант - полное уничтожение всего "выступа"... А это - уничтожение памятника. А памятник в реестре.

[Falshivomonetchick]

А вы, вероятно, в свете последних событий, связанных с варварским уничтожением "Пассажа", пребываете в блаженной гармонии. Не хочу ее разрушать. Честь имею.

Интересно, как Вы пришли к этому выводу? Может хватить уже мыслить шаблонами? Но раз уж Вы задели эту тему - замечу: я против того, что собираются сделать с Пассажем.

И вообще, когда я высказывал своё мнение, я не отвечал конкретно на вашу реплику.

[ArtOleg]

УГМК планирует превратить старинную мельницу у вокзала в ТЦ



Элеваторы на Челюскинцев снесут, а сам памятник архитектуры обещают оставить в неизменном виде.

В земельном банке УГМК есть две площадки на месте мелькомбината: одна — на берегу городского пруда, на улице Челюскинцев, где сейчас элеватор; вторая — площадка на Азина, где здание старинной мельницы, около железнодорожного вокзала. Руководство компании ставило задачу застроить эти территории. Мелькомбинату построили новые площади, чтобы вынести производство за город. Но не было конечного видения — как, что и в какие сроки возводить на этих участках.

«Мы сейчас готовим промплощадки мелькомбината к девелопменту и прорабатываем концепцию застройки обеих территорий», — заявил в интервью еженедельнику «Деловой квартал» руководитель управления девелопмента ООО «УГМК-Холдинг» Станислав Придвижкин.

У пруда планируется многофункциональный комплекс, где будут жилые, торговые и офисные площади. Рабочее название комплекса — «Мулен Руж». Здание мельницы впишут в общую застройку. «Как это сделать, мы сейчас решаем с архитекторами. Есть несколько эскизов, один из которых уже акцептовали», — отметил Станислав Придвижкин.

Из мельницы около ж/д вокзала есть идея сделать интересный торговый центр.
Станислав Придвижкин, руководитель управления девелопмента ООО «УГМК-Холдинг»:
— Трогать мельницу мы не собираемся. Это очень ценный объект, с точки зрения и архитектуры, и истории создания. Все это нужно оставлять в неизменном виде, лишь адаптируя к современным целям. Например, наверху — шикарное место для ресторана, и ременные приводы станут отличными элементами интерьера. Сейчас мы определяемся с иностранным партнером — хотим привлечь к разработке концепции архитектурное бюро из Европы. Европейцы умеют сочетать современную застройку с исторической. Нового на той площадке будет — только небольшой соразмерный офисник рядом и парковка — площадка позволяет сделать ее на задворках. А вот элеваторы на Челюскинцев, определенно, нужно сносить — город они не красят.

66.ru

На счет памятника - лишь бы не искажали экстерьер, а новый проект, думаю нужен, он вдохнет жизнь в угасающее здание. А вот элеватор мне лично жалко, уверен, что он бы, при творческом подходе, мог бы еще послужить городу в виде альтернативной площадки под какие-нибудь арт-проекты, тем более скоро грядет 2 Уральская биеннале современного искусства, а там и 3 и 4.

[4еловек]

На фоне владельцев "Пассажа" УГМК-шники просто душки.

[1723]

Надстрой на Вайнера, 13.

[ArtOleg]

Вошли во вкус: будет реконструирована гостиница «Большой Урал»

Этот памятник культуры - следующий на очереди после «Пассажа».

Михаил Вяткин, начальник управления архитектуры администрации Екатеринбурга: «Мы ждём этого от собственника. Сейчас в здании ведётся ремонт. Оно находится в ветхом состоянии. Правда, обещаем, что в любом случае облик гостиницы „Большой Урал“ не изменится».

Как заявил Вяткин, к гостинице «Большой Урал» со стороны улицы Тургенева пристроят новое здание. Инициатором строительства выступил арендатор здания гостиницы. Кроме того, со стороны улицы Малышева планируют построить первую в Екатеринбурге гостиницу «Рэдиссон САС». Как заверил начальник управления архитектуры, строительство не заденет фонтан, расположеннный за зданием «Большого Урала».

Видеосюжет на е2-е4.tv