Новые развязки Опции

[DoctorADS]

C Александром согласен.
Эдвард - классная идея про Шварца-Фучика... однако вы забыли про продление Фучика до Волгоградской

На Фучика-Крестинского-Белинского считаю решение не оптимальным.

Предлагаю продумать его в комплексе с решением Онежская-Луганская.

[Smertch]

Да, Шварца-8 марта-Фучика действительно красиво получилось, хотя изгибающийся мост - возможно, не лучшее решение.
Эх, вот там пока что места еще относительно много, незастроено - вот бы и строили развязку, а то потом домов понатыкают и будут удивляться пробкам.

[Smertch]

3. Самолётная - Щербакова.

А вот здесь, считаю, что два завитка абсолютно не нужны: при примыкании дороги можно обойтись одним завитком - так не будет пересечения потоков.

[DoctorADS]

Самолетная-Щербакова уже подпадает под реконструкцию 2008-9 в ходе строительчтва 2й полосы к Химмашу

[IAGSoft]

скорее нет, картинка нарисована со слов DoctorADS

Нереальность какая-то... Если ст.Шарташ остается на месте, то подъем на путепровод над ней от Куйбышева должен быть очень крутой, только для джипов
На ~90 метров по горизонтали нужно подняться где-то метров на ~10 вверх.
Какие нормы на уклоны на мостах + какие нормы на высоту автомостов над элетрифицированной ж/д? Кто знает?

[Александр]

Довелось тут ехать со Студенческой на ЖБИ... Простояв полчаса в безуспешной попытке развернуться на мост, придумал, как модернизировать схему движения.
База КОР сносится нафиг. С моста (когда ехать к центру) делается прямой съезд на Студенческую и далее в сторону Первомайской. То есть, можно будет попасть из ЖБИ в центр не только по Малышева, но и по Первомайской.
Для организации съезда, помимо сноса базы КОР, нужно будет проложить вторую полосу на Студенческой на месте промзоны и бараков до ул. Первомайской. Посередине будет бульвар, потому как деревья рубить жалко. А машины, едущие от Первомайской к ЖБИ, по продлённой полосе существующей ул. Студенческой будут попадать сразу под мост и, сделав небольшой круг, выезжать через новый проезд за ТД "Электроизделия" прямо к повороту на мост.
Промзона на Студенческой сносится, на её месте от ул. Студенческой до ж/д разбивается парк. Таким образом, классические дома на Студенческой будут очень красиво смотреться на горке при въезде в город от ЖБИ, а у жителей этих домов откроется вид на лесопарк Каменные палатки.
На территории базы КОР после строительства развязки ещё останется место для многоэтажного гаражного комплекса, который будет отделён от жилых домов ул. Студенческой сквером.

[muxeu]

зачем базу сносить? там надо нормальный асфальт и все тип топ будет. все равно потом с первомайской скакать обратно на ленина. А разварот на мост даже так он не поможет там направо сложно повернуть то со студенческой. А так нужно просто узаконить объезд дома номер 45 со стороны двора:) можно кстати где сейчас есть проезд перед 45 домом его тогда убрать и сделать полосу разгона за счет расширения насыпи...
тока вот бедный 45 дом:(

[Mike_Y]

Еще бы неплохо мост по Малышева над объездной расширить на одну полосу. А тротуары вынести на консоли или построить отдельный пешеходный мост.

[Эдвард]

Идея Александра весьма неплоха. В своё время тоже думал на счёт оптимизации движения на этом участке, но такое решение не пришло почему-то в голову. А вообще, можно было бы очень многие проблематичные перекрёстки с узкими проезжими частями, не подлежащие расширению, реорганизовать по принципу замещения левых поворотов при двухтактовой работе светофоров правыми 270-градусными клевероподобными манёврами по второстепенным улочкам. Что касается самого малышевского моста, то, как мне видится, проблема не в ширине проезжей части самого путепровода, а в прилегающих к нему перекрёстках: в частности, пробки образовываются, как правило, перед Комсомольской и Сыромолотова. Проблему Комсомольской можно было бы решить путём добавления одной полосы перед перекрёстком для поворота направо (лучше сразу от "Авто-Интер") и расширением проезжей части после перекрёстка с параллельным запретом каких-либо парковок в течении метров 50-ти хотя бы, а то устроили, блин, Бродвей - хрен объедешь - вот и заторы постоянно. Что касается ул. Сыромолотова, так там достаточно разрешить поворот направо сразу с двух полос, а для пешеходов выделить либо другой временной сегмент, либо построить специализированный переход (надземный или подземный).

[Olh]

можно будет попасть из ЖБИ в центр не только по Малышева, но и по Первомайской.

По Первомайской в центр не доедешь, там односторонка на малюсеньком отрезке есть, придется выезжать на Ленина, ну а там естественно всех будет ожидать пробка перед Восточной

[lexa96rus]

Панорамка новой развязки, будущего парадного выезда/вьезда в город с Серовского тракта.

Рабочих много несмотря на выходной. Развязка выглядит сильно.
Мост длиннющий, проходит над ж/д и двумя проезжими частами.
К сожалению на панораме не видно съезда/заезда на мост. Вообще с другой стороны смотриться внушительнее. Но для общего представления пойдет.

Кликайте

[Alexandr-M]

16.01.2008г

Серовский тракт - развязка на Расточную.

Подъезжаем с Тагила/Серова. Солнце спереди.
Слева у березок трактор - здесь будет съезд на тракт, Правее тракта - ДЭК на начале подъема - едем на Расточную

[Alexandr-M]

Правее

[Alexandr-M]

Обхожу справа начало подъема (с ДЭКом), работа идет , хоть и "-25"




Иду дальше - впечатляет
Консоли для "фонарей" предусмотрены снаружи.

[Alexandr-M]

Дальше: направо - Росточная



Обернулся назад

[Alexandr-M]

Переброс через тракт

[Alexandr-M]

Посмотрел направо



Последнее на сегодня маленький вид со стороны города. Повторяться не буду - Леха96 недавно вывешивал.



Пока все, дальше в сторону Расточной не пошел - уж сильно холодно было, замерз

[Smertch]

alexandr, супер!

[Александр]

По Первомайской в центр не доедешь, там односторонка на малюсеньком отрезке есть, придется выезжать на Ленина, ну а там естественно всех будет ожидать пробка перед Восточной

На этом участке ситуация очень сложная. Но, подумав, можно найти выход. Например, такой.

Сразу за ж/д мостом, на углу с Блюхера, ул. Первомайская находится как бы в яме. Рельеф местности позволяет сделать двухуровневую мини-развязку: чтобы повернуть на Блюхера налево, нужно будет по «лепестку» заехать на эстакаду, которая потом плавно опустится на Блюхера. Теперь по Первомайской от УПИ можно будет попасть в центр напрямую.



Строительство эстакады автоматически сделает невозможным проезд с Блюхера в центр через перекрёсток Первомайская-Восточная. Нужен будет другой выезд в центр. Я предлагаю сделать его через ул. Шарташскую. Она продляется до Восточной (при этом придётся снести пятиэтажный жилой дом), подныривает под Транссиб и выезжает мимо заправки прямиком на Блюхера.



Итог: из Пионерского в центр можно будет попасть либо через новый мост, либо по Блюхера-Шарташской. Из центра в Пионерский – как и раньше, по Блюхера + по новому мосту. С ЖБИ в центр – по Малышева и Первомайской (с учётом строительства указанной выше развязки по Комсомольскому мосту).

Единственной проблемой может стать дом на Первомайской, 68. Если развязка будет близко к окнам, то его придётся сносить. А так – все довольны.

[seleko]

восхищаюсь народом... что-то рисуют/делают/чешутся...
а администрация города -- пип на всё...

кто больше бабла даст, так и сделаем...
ппц просто

бтв, весь мир уходит от мостов и эстакад в дорожном плане, а у нас самый "расцвет заката"