Вопросы по фотографиям, Неподписанные фото из книг Опции

[1723]

Фото начала 20 века. Екатеринбург. Открытие железнодорожного вокзала.

Не могу понять, где сделано фото и что за здание на дальнем плане.

У меня такая версия:
Люди собрались по поводу начала строительства Нового гостиного двора (сейчас это здание мэрии).
Они стоят на ул.Уктусской (8 Марта). За ними здание Горной канцелярии (сейчас консерватория).

[ArtOleg]

^^^
Кстати, интересная версия!.. А то что-то никак не вяжется у меня этот домик с ЖД вокзалом.

[skif]

И еще вариант, это не Екатеринбург..

[Игорь Б.]

У меня такая версия:
Люди собрались по поводу начала строительства Нового гостиного двора (сейчас это здание мэрии).
Они стоят на ул.Уктусской (8 Марта). За ними здание Горной канцелярии (сейчас консерватория).

Согласен. Было-стало:
http://1723.ru/forums/index.php?s=&sho...ost&p=60171

С цепью - городской голова Обухов Александр Евлампиевич.

[1723]

А в форме стоит гражданский инженер. Вероятно это Полков К. А.

[aragont]

Из архива Ю.А.Игумнова. Плёнка конца 1940-х. По предыдущим кадрам - скорее всего, где-то рядом с УПИ, но могут быть варианты. Подскажите пожалуйста.

[Falshivomonetchick]

^
Да, это явно УПИшные общаги. Предположу, что снимок сделан где-то здесь:

[Игорь Б.]

Да, судя по карте 1958 года - это Фонвизина 8.



http://goo.gl/maps/JXHyZ

[aragont]

Да, судя по карте 1958 года - это Фонвизина 8.

http://goo.gl/maps/JXHyZ

Спасибо всем. Я почему-то искал ближе к Малышева и это здание пропустил.

[Игорь Б.]

Предположение, что на фотографии "Екатеринбург. Близ вокзала, 1905":

http://1723.ru/forums/index.php?s=&sho...ost&p=40189
http://1723.ru/forums/index.php?s=&sho...ost&p=34205
http://1723.ru/forums/index.php?s=&sho...ost&p=39576

изображён отрезок улицы Шевченко между Луначарского и Свердлова похоже опровергается картой 1958 года (красный отрезок):



Не сходятся расстояния между домами, нет каменного дома, угловой дом длинной стороной выходит на Луначарского.
Отрезок от Кузнечной (зелёный отрезок) теоретически мог бы подойти (совпадают расстояния, есть каменный дом), но при условии, что картограф ошибся и пририсовал мастерскую Эпштейна к соседнему дому.
Примечание: каменные дома на карте изображены кирпичным цветом и смещены вправо при печати.

[Falshivomonetchick]

не знаю, может быть вопрос по этой фотографии уже поднимался, но я что-то не могу найти. Где сделано это фото? В интернете нашёл, что Цыганская площадь, но всё равно не могу точку съёмки соотнести..

[Игорь Б.]

http://goo.gl/maps/jC6yJ

[komendor]

не знаю, может быть вопрос по этой фотографии уже поднимался, но я что-то не могу найти. Где сделано это фото? В интернете нашёл, что Цыганская площадь, но всё равно не могу точку съёмки соотнести..

Это неправильная подпись к фото.
Правильно: «Пуск трамвая к Ленинской фабрике. 1930 год».
На фото перекрёсток Декабристов — Луначарского. Фотограф снимает с юга на север.

[Falshivomonetchick]

Игорь Б., komendor, cпасибо, теперь разобрался

[Игорь Б.]

Правильно: «Пуск трамвая к Ленинской фабрике. 1930 год».

1930 г. - Строительство и пуск /07. 11./ трамвайной линии до площади М.Горького /пл.Обороны/.
1934 г. - Продлены линии: от пл. Обороны до Ленинской фабрики...
http://e-tram.narod.ru/hystory.html

Однако на карте 1932 года маршрут уже продлён:

[komendor]

1930 г. - Строительство и пуск /07. 11./ трамвайной линии до площади М.Горького /пл.Обороны/.
1934 г. - Продлены линии: от пл. Обороны до Ленинской фабрики...
http://e-tram.narod.ru/hystory.html

Однако на карте 1932 года маршрут уже продлён:

Название упомянутой фотографии я взял из книги «История трамвая и троллейбуса Екатеринбурга» (1999), стр. 21. Это название вполне оправдано на 1930-й год: самым крупнын предприятием в том районе была Ленинская фабрика. И трамвайную линию прокладывали для неё. Надо полагать, что остановились на площади Максима Горького только из-за сильного подъёма в сторону Ленинской фабрики. Но потом, изучив опыт эксплуатирования трамваев, решились и на преодоление этого подъёма.
Это только моя версия.
Но в любом случае, подпись к фотографии не противоречит фактам.

Другое дело с планом города 1932 года. Первая мысль: план-1932 был использован в 1934 году для нанесения на него сетки трамвайных линий. Но в таком случае сложно объяснить тот факт, что в 1934 году также была продлена линия по ул. 8 Марта. На пару кварталов, но, всё равно, не отразить этого было нельзя.

Либо, трамвайная сетка наносилась на план 1932 года в 1934 году, когда к Ленинской фабрике пути уже были проложены, а по 8 Марта ещё не нет.
Либо, строительство трамвайной линии до Ленинской фабрики уже было решённым делом и настолько ожидаемым, что его внесли в план в 1932 году.

[komendor]

Игорь Б., komendor, cпасибо, теперь разобрался

Пожалуйста.

[Игорь Б.]

А не Лузинская ли это площадь справа?
http://goo.gl/maps/Z2WHK

Строительство трамвайной линии, 1929 год:



1 - столб
2 - сарай

Солнце, рельеф, поворот улицы вроде бы подходят. И отвал земли при строительстве по Свердлова производился тоже по восточной стороне.

[aragont]

А не Лузинская ли это площадь справа?
http://goo.gl/maps/Z2WHK

Строительство трамвайной линии, 1929 год:



1 - столб
2 - сарай

Солнце, рельеф, поворот улицы вроде бы подходят. И отвал земли при строительстве по Свердлова производился тоже по восточной стороне.

При таком предположении, справа за киоском видна колонна лузинской церкви, а за сараем голубоватое здание с картины Влачека. Очень похоже, но общих деталей маловато.

[Игорь Б.]

Левее "голубоватого" здания на картине нарисован двухэтажный дом. На фотографии в верхнем левом углу виден его подъезд с козырьком.
И потом, это единственное место по маршруту, к которому подходит такой поворот улицы, строения и освещение.