Гулял вдоль речки, от Уктусского моста до конца Елизавета. Сам отчёт здесь http://forum.po-miry.ru/index.php?showtopi...&#entry2076
Но у меня возникли вопросы, на которые, быть может, кто-то знает хоть что-то.
Итак, может вы знаете ответы на вопросы:
1) Где была плотина Уктусского завода и осталось ли что-нибудь от нее
2) И где был Уктусский завод, по какому берегу?
3) А что это за курганы пониже ЛЭПки, в пятистах метрах выше Уктусского моста?
4) Кто-то что-то может знает про старый трамплин и помещения при нем, от которых остались одни фундаменты?
5) Ново-Елизаветинский пруд. Интересно, как его называют местные жители?
6) История моста, идущего через середину пруда Спартак.
7) Прудик у конечной автобусов до Елизавета – как он называется. Как называется (или назывался) мост через реку, когда он был построен и куда вела эта дорога?
8) Где находится здание водокачки, сохранившееся от Верхнеукусского (Елизаветинского) завода?
Может кто-то из аборигенов, проживающих вдоль берегов этой реки что-то своё добавит. Буду только признателен
Полная версия: Река Патрушиха
В этой теме про плотину.
http://1723.ru/forums/index.php?showtopic=...%F3%EA%F2%F3%F1
http://1723.ru/forums/index.php?showtopic=...%F3%EA%F2%F3%F1
Спасибо. Даже не думал, что ответ в архитектуре искать надо.
Эта тема многое прояснила.
Эта тема многое прояснила.
1) Остатки от плотины и есть пункт №3
2) Думаю, вы сами это увидели по плану Уктусского завода.
4) Насколько я помню, там был трамплин с искуственным покрытием для прыжков на лыжах летом.
5) Мы в детстве говорили просто "пойти на плотинку" или "на Патрушиху". Хотя может и другие названия существуют.
7) Насчёт тамошнего прудика не знаю, а каменный мост повыше его был на старой дороге из Екатеринбурга в Горный Щит и далее на юг. Кстати, на железнодорожном мосту есть надпись "Был взорванъ большевiками в ..." и дата стоит.
8) Сейчас там уже ничего не осталось, к сожалению
Какая-то база расширила свои территории.
2) Думаю, вы сами это увидели по плану Уктусского завода.
4) Насколько я помню, там был трамплин с искуственным покрытием для прыжков на лыжах летом.
5) Мы в детстве говорили просто "пойти на плотинку" или "на Патрушиху". Хотя может и другие названия существуют.
7) Насчёт тамошнего прудика не знаю, а каменный мост повыше его был на старой дороге из Екатеринбурга в Горный Щит и далее на юг. Кстати, на железнодорожном мосту есть надпись "Был взорванъ большевiками в ..." и дата стоит.
8) Сейчас там уже ничего не осталось, к сожалению
Какая-то база расширила свои территории.
То есть дорога из пункта 7 - это старый Полевской тракт, или как там его называли?
А когда он перестал действовать и проложили новый, справа от железки?
А когда он перестал действовать и проложили новый, справа от железки?
Можно назвать и старым. Хотя этот участок шёл всего лишь до того места, где сейчас железная дорога отходит влево от Полевского тракта, а дальше они уже совпадают. А вот когда построили не подскажу, скорее всего, когда начали асфальтировать Селькоровскую.
Звонил в администрацию Чкаловского района, думал, может там какая-то информация есть. Ничего. Из приемной меня послали в отдел по работе со СМИ. А там дали телефон организации "След", которая якобы действует в районе Патрушихи. но телефон у нее всё время занят
ребята, может кто подскажет направление поисков.
Звонил в Автодор, чтобы узнать о начале Полевского тракта - глухо
Звонил в НПЦ и музей города, чтобы узнать о мосте через Патрушиху. В НПЦ сказали спасибо за то, что узнали о мосте от меня, а в музее сказали, что если они ничего о нем не знают, то мост построен недавно.
Посоветовали связаться со Смирновым, который пишет книжки об уктусе, но у него телефон отключен. Кстати, он только что выпустил книгу об арамильской слободе.
Буду пытаться встретиться с Курлаевым. Но он специалист только по заводам, да и то допотопным
Звонил в Автодор, чтобы узнать о начале Полевского тракта - глухо
Звонил в НПЦ и музей города, чтобы узнать о мосте через Патрушиху. В НПЦ сказали спасибо за то, что узнали о мосте от меня, а в музее сказали, что если они ничего о нем не знают, то мост построен недавно.
Посоветовали связаться со Смирновым, который пишет книжки об уктусе, но у него телефон отключен. Кстати, он только что выпустил книгу об арамильской слободе.
Буду пытаться встретиться с Курлаевым. Но он специалист только по заводам, да и то допотопным
Уктусский пруд.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это сооружения Уральского воднолыжного центра.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Это сооружения Уральского воднолыжного центра.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(Frol @ 28.6.2010, 9:13) 
1) Остатки от плотины и есть пункт №3
2) Думаю, вы сами это увидели по плану Уктусского завода.
4) Насколько я помню, там был трамплин с искуственным покрытием для прыжков на лыжах летом.
5) Мы в детстве говорили просто "пойти на плотинку" или "на Патрушиху". Хотя может и другие названия существуют.
7) Насчёт тамошнего прудика не знаю, а каменный мост повыше его был на старой дороге из Екатеринбурга в Горный Щит и далее на юг. Кстати, на железнодорожном мосту есть надпись "Был взорванъ большевiками в ..." и дата стоит.
8) Сейчас там уже ничего не осталось, к сожалению
Какая-то база расширила свои территории.с сайта"елизавет ру"
Цитата
Relax
А эта надпись сейчас есть или нет?
Я пытался найти. но не увидел. если есть, то с какой стороны, на какой опоре
Очень интересная надпись на мосту.
Мост взорвали 14 июля 1918 года, а с 16 на 17 расстреляли царскую семью.
25 июля Екатеринбург на год взяли белые.
Мост взорвали 14 июля 1918 года, а с 16 на 17 расстреляли царскую семью.
25 июля Екатеринбург на год взяли белые.
Цитата(beze @ 19.7.2010, 19:06)
А эта надпись сейчас есть или нет?
Я пытался найти. но не увидел. если есть, то с какой стороны, на какой опоре
Почти каждый день езжу через мост и только недавно узнал(из форума) что там должна быть эта надпись,проезжая искал взглядом... нашел,но только сфоткать проблема была,мост все таки объект стратегический я так думаю в связи с приездом президента (стояли машины спецслужб) пришлось взять с местного сайта.(елизавет.ру)
Цитата
Relax
Извините, но не совсем понятно - это вы со стороны Елизавета снимали или со стороны Полевского тракта
Цитата(beze @ 20.7.2010, 20:32)
Извините, но не совсем понятно - это вы со стороны Елизавета снимали или со стороны Полевского тракта
Со стороны Елизавета.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
4. 50-ти метровый деревянный трамплин(на снимке) был построен в 30-х годах, проводились международные соревнования, позже был снесён и на его месте был построен металлический 40-ка метровый, который в настоящее время тоже демонтирован. Позже с другой стороны базы был построен 30-ти метровый трамплин. Был ещё 20-ти метровый, но его выкат затопил пруд. 40-ка и 30-ка были покрыты ГДРовскими щётками, по которым, после полива водой, можно было прыгать летом.
beze в отчёте ошибочка, золотопромывальной фабрикой, доживал с 1750 по 1850, Уктусский завод, а золотишко между брёвнами нашли на ул. Щербакова.
Развалины старой водокачки на Патрушихе сохранились, старинный огромный импортный насос несколько лет назад вырезали металоломщики, подавала воду для паровозов на станцию Уктус, при водокачке была небольшая запруда для повышения уровня воды, спуститься к ней можно от дома Походная 70.
Почему пруд назвали Ново-Елизаветинским непонятно, он находится в посёлке Новострой, мы называли "новостроевская плотинка". Старую маленькую плотинку на месте пруда я помню, у подножия крутой горы на левом берегу пруда, разлива почти не было, повышался только уровень для водонасосной станции, рядом находился сад с кустарниками смородины, на дне глинянного карьера стояли бараки, далее находилась трасса для мотокросса.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Спартаком называли пруд Верхне-Уктусского железоделательного завода, далее вблизи и на этом заводе:
1903 год - известный екатеринбургский фабрикант И. Ф. Круковский основал механическую фабрику и чугунолитейный завод "Гера".
1922-1925 года - завод вошел в состав Промкомбината.
1922-1946 года - на базе завода был основан машиностроительный завод "Спартак".
1941-1945 года - в период Великой Отечественной Войны завод осуществлял механизированную сборку снарядов М30 и М31 для "катюш".
1946-1960 года - завод передан министерству строительного и дорожного машиностроения и получил название "СтройМашина" (продукция завода - оборудование для строительной промышленности).
1964-1993 года - "Свердловский Лифтостроительный Завод".
Те кто занимался лыжами Оленью(Преображенскую) и Лысую никогда не путали. Оленьей горка стала называться потому, что на предположительном месте часовни в советское время стояла скульптура два лося.
Развалины старой водокачки на Патрушихе сохранились, старинный огромный импортный насос несколько лет назад вырезали металоломщики, подавала воду для паровозов на станцию Уктус, при водокачке была небольшая запруда для повышения уровня воды, спуститься к ней можно от дома Походная 70.
Почему пруд назвали Ново-Елизаветинским непонятно, он находится в посёлке Новострой, мы называли "новостроевская плотинка". Старую маленькую плотинку на месте пруда я помню, у подножия крутой горы на левом берегу пруда, разлива почти не было, повышался только уровень для водонасосной станции, рядом находился сад с кустарниками смородины, на дне глинянного карьера стояли бараки, далее находилась трасса для мотокросса.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Спартаком называли пруд Верхне-Уктусского железоделательного завода, далее вблизи и на этом заводе:
1903 год - известный екатеринбургский фабрикант И. Ф. Круковский основал механическую фабрику и чугунолитейный завод "Гера".
1922-1925 года - завод вошел в состав Промкомбината.
1922-1946 года - на базе завода был основан машиностроительный завод "Спартак".
1941-1945 года - в период Великой Отечественной Войны завод осуществлял механизированную сборку снарядов М30 и М31 для "катюш".
1946-1960 года - завод передан министерству строительного и дорожного машиностроения и получил название "СтройМашина" (продукция завода - оборудование для строительной промышленности).
1964-1993 года - "Свердловский Лифтостроительный Завод".
Те кто занимался лыжами Оленью(Преображенскую) и Лысую никогда не путали. Оленьей горка стала называться потому, что на предположительном месте часовни в советское время стояла скульптура два лося.
Хочу уточнить по трамплинам.
Я помню три трамплина - большой, самый верхний (вероятно 40-ка) - ныне сохранился; вокруг него валяются те самые ГДР-овские щетки в большом количестве.
Под большим трамплином (если встать к нему спиной) - с левой стороны имеется еще один трамплин с деревянной судейской будкой, крашеной синей краской.
А вот справа был еще один трамплин - ныне не существующий (хотя был еще пару лет назад). От него осталась лишь лестница, ведущая к судейской будке, сама будка из металла и деревянный короб-настил нижнего ската. Вместо трамплина построен теннис-центр.
Собственно вопрос - из двух нижних - какой был 20-кой, а какой 30-кой?
Где стоял старый деревянный трамплин - точно на месте нынешнего 40-метрового?
Я помню три трамплина - большой, самый верхний (вероятно 40-ка) - ныне сохранился; вокруг него валяются те самые ГДР-овские щетки в большом количестве.
Под большим трамплином (если встать к нему спиной) - с левой стороны имеется еще один трамплин с деревянной судейской будкой, крашеной синей краской.
А вот справа был еще один трамплин - ныне не существующий (хотя был еще пару лет назад). От него осталась лишь лестница, ведущая к судейской будке, сама будка из металла и деревянный короб-настил нижнего ската. Вместо трамплина построен теннис-центр.
Собственно вопрос - из двух нижних - какой был 20-кой, а какой 30-кой?
Где стоял старый деревянный трамплин - точно на месте нынешнего 40-метрового?
Цитата(4еловек @ 22.7.2010, 7:56)
Хочу уточнить по трамплинам.
Я помню три трамплина - большой, самый верхний (вероятно 40-ка) - ныне сохранился; вокруг него валяются те самые ГДР-овские щетки в большом количестве.
Под большим трамплином (если встать к нему спиной) - с левой стороны имеется еще один трамплин с деревянной судейской будкой, крашеной синей краской.
А вот справа был еще один трамплин - ныне не существующий (хотя был еще пару лет назад). От него осталась лишь лестница, ведущая к судейской будке, сама будка из металла и деревянный короб-настил нижнего ската. Вместо трамплина построен теннис-центр.
Собственно вопрос - из двух нижних - какой был 20-кой, а какой 30-кой?
Где стоял старый деревянный трамплин - точно на месте нынешнего 40-метрового?
20-ки нет уже лет 15, 40-ку снесли недавно(рядом с лестницей), осталась 30-ка и 70-ка на самом верху.
Цитата(uktusskiy @ 22.7.2010, 5:53)
beze в отчёте ошибочка, золотопромывальной фабрикой, доживал с 1750 по 1850, Уктусский завод, а золотишко между брёвнами нашли на ул. Щербакова.
Развалины старой водокачки на Патрушихе сохранились, старинный огромный импортный насос несколько лет назад вырезали металоломщики, подавала воду для паровозов на станцию Уктус, при водокачке была небольшая запруда для повышения уровня воды, спуститься к ней можно от дома Походная 70.
Почему пруд назвали Ново-Елизаветинским непонятно, он находится в посёлке Новострой, мы называли "новостроевская плотинка". Старую маленькую плотинку на месте пруда я помню, у подножия крутой горы на левом берегу пруда, разлива почти не было, повышался только уровень для водонасосной станции, рядом находился сад с кустарниками смородины, на дне глинянного карьера стояли бараки, далее находилась трасса для мотокросса.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Спартаком называли пруд Верхне-Уктусского железоделательного завода, далее вблизи и на этом заводе:
1903 год - известный екатеринбургский фабрикант И. Ф. Круковский основал механическую фабрику и чугунолитейный завод "Гера".
1922-1925 года - завод вошел в состав Промкомбината.
1922-1946 года - на базе завода был основан машиностроительный завод "Спартак".
1941-1945 года - в период Великой Отечественной Войны завод осуществлял механизированную сборку снарядов М30 и М31 для "катюш".
1946-1960 года - завод передан министерству строительного и дорожного машиностроения и получил название "СтройМашина" (продукция завода - оборудование для строительной промышленности).
1964-1993 года - "Свердловский Лифтостроительный Завод".
Те кто занимался лыжами Оленью(Преображенскую) и Лысую никогда не путали. Оленьей горка стала называться потому, что на предположительном месте часовни в советское время стояла скульптура два лося.
Знаю эту водокачку мы там пацанами собирались частенько еще в 80-е.Там в самом здании стоял котел проекта Шухова(до сих пор помню),топился он углем,насосы приводились в движение при помощи энергии воды(но их тогда уже не было, одни остатки труб,станины) в общем это была котельная,снабжавшая небольшой поселок,я так думаю.
Цитата(beze @ 20.7.2010, 20:32)
Извините, но не совсем понятно - это вы со стороны Елизавета снимали или со стороны Полевского тракта
Да это со стороны Елизавета.
Понятно. А где находилась 20-ка?
А литейка 19 века ниже плотины пруда Спартак - её можно узреть, она сохранилась? Как её посмотреть?
Два нижних трамплина.
Один ещё целый, а от второго остался склон и лестница.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Один ещё целый, а от второго остался склон и лестница.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(4еловек @ 22.7.2010, 7:56)
Где стоял старый деревянный трамплин - точно на месте нынешнего 40-метрового?
Синий 30-ка, деревянная 50-ка стояла точно на месте 40-ки (ныне тенисный корт), а большой 70-ка.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На снимках одно место, а старая 20-ка стояла на правом берегу пруда, новая 20-ка в лесу вблизи задней большой опоры, горы разгона 70-ки.
На снимках одно место, а старая 20-ка стояла на правом берегу пруда, новая 20-ка в лесу вблизи задней большой опоры, горы разгона 70-ки.
Вид с 70-ки
Цитата(Relax @ 22.7.2010, 9:12)
Знаю эту водокачку мы там пацанами собирались частенько еще в 80-е.Там в самом здании стоял котел проекта Шухова(до сих пор помню),топился он углем,насосы приводились в движение при помощи энергии воды(но их тогда уже не было, одни остатки труб,станины) в общем это была котельная,снабжавшая небольшой поселок,я так думаю.
Водокачка
Спасибо за информацию.
Последние две фотографии - современные? Я фотографировал эту стенку несколько лет назад, не знал, что это водокачка. Она до сих пор сохранилась?
Последние две фотографии - современные? Я фотографировал эту стенку несколько лет назад, не знал, что это водокачка. Она до сих пор сохранилась?
Фотки свежие, как назло "смог" над городом повис. Хотел виды города с 70-ки снять,но не получилось.
А залезли как? Там вход захламлен всякой гадостью, да и в судейской охрана бдит.
Вид с 30-ки
Цитата(4еловек @ 10.8.2010, 17:08)
А залезли как? Там вход захламлен всякой гадостью, да и в судейской охрана бдит.
Да! Охрана не дремлет, а перемахнуть через этот хлам труда не составило,на фото видно охрану в левом углу разгонного стола
Цитата(4еловек @ 22.7.2010, 16:35)
Понятно. А где находилась 20-ка?
От 20-ки не осталось и следа, только заросший склон.
Это не 20-ка, а "кочка". Где находились две 20-ки писал выше. Водокачка посёлок ничем не снабжала, принадлежала станции Уктус, они ровесники, подавала воду для паровозов. Позже как и паровозы была законсервирована. За водокачкой была небольшая запруда с водопадом для поднятия уровня воды. Рядом с водокачкой стояла изба, жили Сабитовы.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Примерно здесь была 20-ка в конце 70-ых годов, а в конце 60-х и начале 70-х на правом берегу пруда.
Примерно здесь была 20-ка в конце 70-ых годов, а в конце 60-х и начале 70-х на правом берегу пруда.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Этой приспособой прокладывали и поправляли лыжню, тянули тросом со стола отрыва вверх по эстакаде.
Этой приспособой прокладывали и поправляли лыжню, тянули тросом со стола отрыва вверх по эстакаде.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Примерное место старой 20-ки.
Примерное место старой 20-ки.
Патрушиха зимой. Изгиб реки ещё до Уктусского прудаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Берег реки (там же)Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Берег реки (там же)Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вид с горы на противоположный берег. Внизу р.ПатрушихаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.